Гран-при США 1990 года
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
| англ. XXVII Iceberg United States Grand Prix | |
|---|---|
| Дата | |
| Место | |
| Трасса |
Финикс (3,800 м) |
| Дистанция |
72 круга, 273,60 км |
| Погода |
облачно, холодно |
| Поул | |
| 1:28,664 | |
| Быстрый круг | |
| 1:31,050 | |
| 34 круг | |
| Подиум | |
| Победитель | |
| 2 место | |
| 3 место | |
| 1 из 16 Гран-при Сезона 1990 | |
Гран-при США 1990 года — стартовый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1990 года. Прошёл в Фениксе, Штат Аризона, США. Соревнования состоялись 11 марта 1990 года.
Содержание |
Обзор [править]
Гонка [править]
| Место | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | С | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 27 | McLaren-Honda | ? | 72 | 1:52:32,829 | 5 | 9 | |
| 2 | 4 | Tyrrell-Ford | ? | 72 | +8,685 | 4 | 6 | |
| 3 | 5 | Williams-Renault | ? | 72 | +54,080 | 9 | 4 | |
| 4 | 20 | Benetton-Ford | ? | 72 | +1:08,358 | 6 | 3 | |
| 5 | 8 | Brabham-Judd | ? | 72 | +1:09,503 | 10 | 2 | |
| 6 | 3 | Tyrrell-Ford | ? | 71 | +1 круг | 11 | 1 | |
| 7 | 23 | Minardi-Ford | ? | 71 | +1 круг | 2 | ||
| 8 | 29 | Larrousse-Lamborgini | ? | 71 | +1 круг | 15 | ||
| 9 | 6 | Williams-Renault | ? | 71 | +1 круг | 12 | ||
| 10 | 9 | Arrows-Ford | ? | 70 | +2 круга | 21 | ||
| 11 | 19 | Benetton-Ford | ? | 70 | +2 круга | 22 | ||
| 12 | 10 | Arrows-Ford | ? | 70 | +2 круга | 20 | ||
| 13 | 33 | Euro Brun-Judd | ? | 67 | +5 кругов | 16 | ||
| 14 | 15 | Leyton House-Judd | ? | 66 | +6 Кругов | 25 | ||
| Сход | 24 | Minardi-Ford | ? | 54 | Физ. состояние пилота | 14 | ||
| Сход | 30 | Larrousse-Lamborgini | ? | 53 | Тормоза | 18 | ||
| Сход | 2 | Ferrari | ? | 49 | Двигатель | 17 | ||
| Сход | 28 | McLaren-Honda | ? | 44 | Сцепление | 1 | ||
| Сход | 7 | Brabham-Judd | ? | 39 | Авария | 23 | ||
| Сход | 14 | Osella-Ford | ? | 39 | Столкновение | 8 | ||
| Сход | 22 | Dallara-Ford | ? | 25 | Двигатель | 3 | ||
| Сход | 1 | Ferrari | ? | 21 | Утечка масла | 7 | ||
| Сход | 16 | Leyton House-Judd | ? | 20 | Электроника | 26 | ||
| Сход | 11 | Lotus-Lamborgini | ? | 6 | Коробка передач | 24 | ||
| Сход | 25 | Ligier-Ford | ? | 4 | Дроссель | 13 | ||
| Сход | 12 | Lotus-Lamborgini | ? | 0 | Коробка передач | 19 | ||
| НКВ | 35 | Onyx-Ford | ? | |||||
| НКВ | 21 | Dallara-Ford | ? | |||||
| НКВ | 36 | Onyx-Ford | ? | |||||
| НПКВ | 17 | AGS-Ford | ? | |||||
| НПКВ | 18 | AGS-Ford | ? | |||||
| НПКВ | 34 | Euro Brun-Judd | ? | |||||
| НПКВ | 39 | Life | ? | |||||
| НПКВ | 31 | Coloni-Subaru | ? | |||||
| Искл | 26 | Ligier-Ford | ? |
Примечания [править]
- На этом Гран-при Сенна одержал свою 21-ю победу в карьере и первую из шести — в этом сезоне. По результатам сезона Айртон стал чемпионом мира во второй раз.
- Круги лидирования: Жан Алези, 34 круга (1-34); Айртон Сенна, 38 кругов (35-72)
- Доннелли не смог стартовать на прогревочном круге из-за проблемы с коробкой передач. Из-за этого в некоторых источниках он указан как не стартовавший (DNS).
- Филипп Альо был дисквалифицирован за обслуживание автомобиля вне боксов на пятничной тренировке.
Источники [править]
- Rob Walker (June, 1990). «2nd Гран-при США at Phoenix: Senna’s Surprise». Road & Track, 92-96.
| Предыдущая гонка: Гран-при Австралии 1989 года |
FIA Формула-1 Чемпионат Мира, сезон 1990 года |
Следующая гонка: Гран-при Бразилии 1990 года |
|
|
||
| Предыдущая гонка: Гран-при США 1989 года |
Гран-при США | Следующая гонка: Гран-при США 1991 года |
| Гран-при США | |
|---|---|
| Внезачётные Гран-при: | 1908 · 1910 · 1911 · 1912 · 1914 · 1915 · 1916 · 1958 |
| Формула-1: | 1959 · 1960 · 1961 · 1962 · 1963 · 1964 · 1965 · 1966 · 1967 · 1968 · 1969 · 1970 · 1971 · 1972 · 1973 · 1974 · 1975 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1980 · 1989 · 1990 · 1991 · 2000 · 2001 · 2002 · 2003 · 2004 · 2005 · 2006 · 2007 · 2012 |