Норильск (аэропорт)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Аэропорт Норильск (Алыкель)
Аэропорт "Норильск"
Norilsk 2013.jpg

ИАТАNSK (НАК) – ИКАОУООО (UOOO)

Информация
Тип

совместного базирования

Страна

Россия

Расположение

36 км западнее г. Норильска[1]

Дата открытия

1950

Эксплуатант

ООО «Аэропорт «Норильск»

Высота НУМ

+175 м

Часовой пояс

UTC+7

Время работы

с 23.00 до 10.00 UTC

Сайт

aeroport-norilsk.ru

Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
19/01 3430х45м бетон
Статистика
Годовой пассажиропоток

413,238 тыс. (2010)[2]

Аэропорт «Нори́льск»[1] или Аэропорт Норильск (Алыкель)[3], на картах Алыкель[4] — аэропорт, расположенный на севере Красноярского края (юг полуострова Таймыр) в тридцати шести километрах западнее центра города Норильска[1]. Имеет статус внутреннего аэропорта федерального значения, является аэродромом совместного базирования с государственной авиацией. Приравнен к условиям международного (пересечение воздушных магистралей: транссибирской и трансатлантической). Официальное название «Норильск (Алыкель)».

Аэропорт является единственной связью севера Красноярского края с другими регионами России, не считая судоходства по реке Енисею и Северному морскому пути. Соединен с Дудинкой и Норильском автомобильным сообщением.

Аэропорт нередко бывает закрыт из-за неблагоприятных метеоусловий: сильного бокового ветра, снежных заносов, обледенения взлётно-посадочной полосы, ограниченной видимости, летом из-за тумана.

Адрес администрации аэродрома: 663308, г. Норильск, аэропорт «Норильск», строение 1-Аэровокзал (здание грузовых операций).

В 2016 году по федеральной программе планировалось закрытие аэропорта на ремонт ВПП на всё летние месяцы. Однако в связи с высокой транспортной значимостью аэропорта график ремонта сделали в три этапа в летние месяцы 2016—2018 годов. В 2017 году было введено ограничение на типы принимаемых воздушных судов - вместо Boeing-737 рейсы выполнялись на самолетах ATR 42-500, ATR 72-500 и Ан-24. [5] Аэровокзал оборудован двумя телескопическими трапами пьедестального типа.

Вблизи Норильска также есть аэропорт местных воздушных линий Валёк (индекс УООВ).

Принимаемые типы ВС[править | править код]

Ан-12, Ан-24, Ан-26, Ан-72, Ан-74, Ил-62, Ил-76, Ту-134, Ту-154, Ту-204, Ту-214, Як-40, Як-42, Airbus A300, Airbus A319, Airbus A320, Boeing 737-300(-400,-500,-700,-800), Boeing 757-200, Sukhoi Superjet 100 и более лёгкие, вертолёты всех типов. Классификационное число ВПП (PCN) 47/R/A/X/T.

Показатели деятельности[править | править код]

Пассажиропоток:
год 2014 2015 2016
тыс. пассажиров 477,2 498,1 514,7
Источники:[6][7]

Авиакомпании и назначения[править | править код]

Авиакомпания Пункты назначения
КрасАвиа Хатанга, Диксон, Игарка
Таймыр (хаб) Красноярск (Емельяново), Москва (Домодедово), Санкт-Петербург, Новосибирск, Сочи, Краснодар, Абакан, Екатеринбург, Белгород, Нижний Новгород, Уфа, Минеральные Воды, Ростов-на-Дону, Баку
S7 Airlines (Oneworld) Москва (Домодедово), Новосибирск
Уральские авиалинии Екатеринбург, Новосибирск

Частоты связи[править | править код]

  • 118,300 МГц — TOWER (Старт, Посадка, позывной «Норильск-Старт», «Норильск-Посадка»).
  • 120,400 МГц — APPROACH (Круг, позывной «Норильск-Круг»).
  • 121,700 МГц — GROUND (Руление, позывной «Норильск-Руление»).
  • 124,000 МГц — For all ATS units (резервная частота, обычно используется для связи с военными воздушными судами).
  • 124,800 МГц — РАЙОН (МДП, позывной «Норильск-район»).
  • 126,800 МГц — ATIS (Метео, позывной «Норильск-Метео»).
  • 131,700 МГц — ТРАНЗИТ (ПДСП, позывной «Норильск-Транзит»).
  • 132,500 МГц — CONTROL (Контроль, позывной «Норильск-Контроль»). Дополнительно работает как APPROACH (Подход, позывной «Норильск-Подход»).
  • 4720 кГц — РАЙОН (позывной «Норильск-радио»).

Происшествия[править | править код]

  • 16 ноября 1981 года произошла катастрофа самолёта Ту-154Б-2 СССР-85480 при заходе на посадку в аэропорту Алыкель в сложных метеоусловиях (высота нижней границы облаков 120 м, видимость 1200 м): воздушное судно жёстко приземлилось с вертикальной скоростью 4-5 м/с на скорости 275 км/ч в 470 м от ВПП на заснеженное поле. В 430 м от торца ВПП самолет правой стороной фюзеляжа и правой половиной плоскастью ударился о каменную насыпь курсового радиомаяка высотой восемь метров и от удара разрушился. Разброс обломков составил 300х70 метров. Девяносто пять пассажиров (из них 16 человек умерли в больницах в течение следующей недели) и четыре члена экипажа (КВС, второй пилот, штурман и бортпроводник) погибли. Шестьдесят пять пассажиров и три члена экипажа получили ранения различной тяжести. [8]
  • 22 июня 1992 года произошла катастрофа самолёта Ан-12 RA-11896 при заходе на посадку в аэропорту Алыкель в сложных метеоусловиях (высота нижней границы облаков 100 м). Самолёт отклонился от глиссады, при несвоевременной попытке ухода на второй круг отклонением руля высоты самолет был выведен на закритические (16°) углы атаки и свалился на левую плоскость с высоты 7-10 м, после чего с углом скольжения 22-25° коснулся левой плоскостью поверхности ВПП и приземлился на ВПП левее осевой линии на левую опору шасси. Продвинувшись по ВПП около 60 м, самолет отделился от ВПП при взлётном режиме работы двигателей с углом тангажа 14° и перешел в набор высоты с вертикальной скоростью 7 м/с. На высоте 55 м самолет снова вышел на закритические углы атаки, произошло повторное сваливание. Предпринятые экипажем действия по парированию сваливания оказались неэффективными. Самолет в 605 м правее ВПП и в 1332 м от ее торца столкнулся с землей с правым креном 45°, приборной скоростью 200 км/ч и вертикальной скоростью 11 м/с со значительным углом тангажа. Десять человек погибли, два выжили. [9]

[10]

Транспортное сообщение с Норильском[править | править код]

  • Муниципальный автобус, маршрут №33, каждые 2 часа с 06:00 до 18:00.
  • Маршрутные такси-микроавтобусы.
  • Такси

Примечания[править | править код]

Ссылки[править | править код]