Этот список или портал является кандидатом к лишению статуса избранного

Портал:Формула-1

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Правка ПОРТАЛ ФОРМУЛА-1
Логотип «Формулы-1»
(с 2018 по настоящее время)
Формула-1 (англ. Formula One) — серийный чемпионат по кольцевым автогонкам. Формула-1, или «королевская формула», является самым популярным, дорогим и высокотехнологичным видом автогонок.
Чемпионат мира Формулы-1 проводится каждый год и состоит из отдельных Гран-при, или этапов. В конце года выявляется победитель чемпионата. Организатором чемпионата является Международная автомобильная федерация (FIA). В Формуле-1 соревнуются как отдельные пилоты, так и команды. Пилоты соревнуются за титул чемпиона мира, а команды — за кубок конструкторов.
Франция Альпин Великобритания Астон Мартин Швейцария Стейк-Заубер Великобритания Макларен Германия Мерседес

Австралия 7. Джек Дуэн
Франция 10. Пьер Гасли
Аргентина 43.  Франко Колапинто

Испания 14. Фернандо Алонсо
Канада 18. Лэнс Стролл

Бразилия 5. Габриэль Бортолето
Германия 27. Нико Хюлькенберг

Великобритания 4. Ландо Норрис
Австралия 81. Оскар Пиастри

Италия 12. Андреа Кими Антонелли
Великобритания 63. Джордж Расселл

Австрия Ред Булл Италия Рейсинг Буллз Великобритания Уильямс Италия Феррари Флаг США Хаас

Нидерланды 1. Макс Ферстаппен
Япония 22. Юки Цунода

Франция 6. Исаак Хаджар
Новая Зеландия 30. Лиам Лоусон

Таиланд 23. Александр Албон
Испания 55. Карлос Сайнс (мл.)

Монако 16. Шарль Леклер
Великобритания 44. Льюис Хэмилтон

Франция 31. Эстебан Окон
Великобритания 87. Оливер Берман

Правка Избранная статья портала
Поворот О Руж в 1997 году

Поворот О Ру́ж (фр. Raidillon de l'Eau RougeПоворот «Красная вода») — связка скоростных поворотов (левый-правый-левый) на трассе Спа-Франкоршам в Бельгии, где традиционно проходит Гран-при Бельгии Формулы-1. О Руж считается одним из самых трудных и зрелищных поворотов на гоночных трассах во всём мире. (далее...)

Правка Статьи текущего сезона

Общие темы

Действующие пилоты, чемпионы

Пилоты, чемпионы

Команды

Трассы

Гран-при 2025 года

# Гран-при Итоги Дата
1 Австралия Гран-при Австралии Отчёт 16 марта
2 Китай Гран-при Китая Отчёт 23 марта
3 Япония Гран-при Японии Отчёт 6 апреля
4 Бахрейн Гран-при Бахрейна Отчёт 13 апреля
5 Саудовская Аравия Гран-при Саудовской Аравии Отчёт 20 апреля
6 Соединённые Штаты Америки Гран-при Майами Отчёт 4 мая
7 Италия Гран-при Эмилии-Романьи Отчёт 18 мая
8 Монако Гран-при Монако Отчёт 25 мая
9 Испания Гран-при Испании Отчёт 1 июня
10 Канада Гран-при Канады Отчёт 15 июня
11 Австрия Гран-при Австрии Отчёт 29 июня
12 Великобритания Гран-при Великобритании Отчёт 6 июля
13 Бельгия Гран-при Бельгии Отчёт 27 июля
14 Венгрия Гран-при Венгрии Отчёт 3 августа
15 Нидерланды Гран-при Нидерландов Отчёт 31 августа
16 Италия Гран-при Италии Отчёт 7 сентября
17 Азербайджан Гран-при Азербайджана Отчёт 21 сентября
18 Сингапур Гран-при Сингапура Отчёт 5 октября
19 Соединённые Штаты Америки Гран-при США Отчёт 19 октября
20 Мексика Гран-при Мехико Отчёт 26 октября
21 Бразилия Гран-при Сан-Паулу Отчёт 9 ноября
22 Соединённые Штаты Америки Гран-при Лас-Вегаса Отчёт 22 ноября
23 Катар Гран-при Катара Отчёт 30 ноября
24 Объединённые Арабские Эмираты Гран-при Абу-Даби Отчёт 7 декабря
Правка Избранная личность

Сэр Джон Янг Стю́арт (англ. Sir John Young Stewart), более известный как Дже́ки Стю́арт (англ. Jackie Stewart), OBE (род. 11 июня 1939, Милтон[англ.], Уэст-Данбартоншир, Шотландия) — шотландский автогонщик, трёхкратный чемпион мира по автогонкам в классе Формула-1. Телекомментатор американского вещательного телевидения. С 1997 по 1999 годы в партнёрстве со своим сыном Полом Стюартом руководил командой Формулы-1 Stewart.

Джеки дебютировал в Формуле-1 в 1965 году с командой BRM и занял 3-е место в чемпионате, однако команда угасала и шансов на титул чемпиона почти не оставалось. В 1968 году Джеки перешёл в команду «Матра» и в 1969 году стал чемпионом мира в первый раз. В 1970 году он выступал на шасси «Марч». В 1971 году Джеки выступал за команду «Тиррелл» и выиграв 6 гонок стал чемпионом мира во второй раз. В 1972 году он проиграл титул Эмерсону Фиттипальди, однако в 1973 году вернул его себе. После гибели его друга и напарника Франсуа Севера на гран-при США, заканчивавшего сезон 1973 года, он ушёл из Формулы-1 в ранге трёхкратного чемпиона.

(далее…)

Правка Новости Формулы-1

Сезон 2021 года:

  • 1 января. В Формуле-1 оперативно среагировали на чрезвычайные обстоятельства, связанные с пандемией – все радикальные реформы, изначально запланированные на 2021 год, были перенесены на год, так что все эти важные преобразования произойдут только в 2022 году.
  • 18 февраля Жиль Симон покинет пост технического директора спортивного подразделения FIA, оставшись консультантом. Его место в середине апреля займёт Ксавье Местелан-Пинон.
  • 11 марта. В 2021 году в качестве эксперимента на трёх этапах сезона в субботу вместо квалификации пройдёт спринтерская гонка. Руководитель Формулы-1 Стефано Доменикали подтвердил, что одна из субботних гонок запланирована на Гран-при Великобритании в Сильверстоуне.
  • 27 марта. В FIA объявили о том, что в течение сезона машины команд Формулы-1 будут подвергаться выборочным техническим проверкам, которые будут носить более детальный характер, чем привычные инспекции, предшествующие гоночным уик-эндам.
Правка Предыдущий и следующий Гран-при
Правка Знаете ли вы, что
  • Первый испанец, поднявшийся на подиум в гонках Формулы-1, родился в Великобритании, а погиб в Италии, прожив всего 28 лет.
  • Мотогонщик-чемпион посчитал свой вид спорта слишком опасным, переквалифицировался в автогонщика… и вскоре погиб.
  • Первый в истории Гран-при чемпионата мира Формулы-1 прошел в субботу, а не в воскресенье, как принято в современных Гран-при.
  • 2 килограмма В среднем именно столько теряет пилот во время каждого Гран-при, сжигая при этом 600 ккал. Сердце пилота бьется с ритмом 190 ударов в минуту.
  • 180 км/час Этой скорости достаточно болиду, чтобы прижимная сила сравнялась с его весом, и тогда, теоретически, болид может ехать по потолку!
  • В уличных гонках, таких как Гран-при Монако, все канализационные люки приваривают к земле, потому что их подымает в воздух аэродинамическая сила болида.
  • Некоторым небольшим самолетам, чтобы взлететь, требуется развить меньшую скорость, чем набирает болид во время гонок. И только невероятная прижимная сила удерживает гоночный автомобиль на трассе, чтобы он не взлетел.
  • Шлемы пилотов F1 являются одними из самых технологически сложных предметов обмундирования. В испытательных тестах они обязаны выдерживать 800-градусное пламя на протяжении минимум 45 с.
Правка В этот день
Правка Положение в чемпионате
Сезон 2025
Правка Чем помочь
Автоспорт
Правка Навигация
2025:
19502024:
2025:
19502024:
Правка Родственные порталы
П: П: П:
Спорт Моторные виды спорта Автомобиль

Очистить кеш сервера