Контрэскарп: различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Dstary (обсуждение | вклад) →См. также: rq |
Fire Wire (обсуждение | вклад) иллюстрация |
||
Строка 1: | Строка 1: | ||
[[Файл:Escarp.png|250px|thumb|Пример противотанкового контрэскарпа (вверху) и [[эскарп]]а (внизу)]] |
|||
'''Контрэска́рп''' |
'''Контрэска́рп''' ({{lang-fr|contrescarpe}}, от contre — против и escarpe — откос, скат) — искусственно срезанный под большим углом край [[склон]]а или [[берег]]а [[река|реки]] высотой не менее 2—2,5 м, обращённый передней частью к обороняющемуся. Также контрэскарпом называется ближайшая к наступающему сторона [[противотанковый ров|противотанкового рва]]. |
||
Правила устройства контрэскарпа точно такие же, как и [[эскарп]]а, различие состоит лишь в положении относительно [[противник]]а. |
Правила устройства контрэскарпа точно такие же, как и [[эскарп]]а, различие состоит лишь в положении относительно [[противник]]а. |
Версия от 21:54, 13 марта 2011
Контрэска́рп (фр. contrescarpe, от contre — против и escarpe — откос, скат) — искусственно срезанный под большим углом край склона или берега реки высотой не менее 2—2,5 м, обращённый передней частью к обороняющемуся. Также контрэскарпом называется ближайшая к наступающему сторона противотанкового рва.
Правила устройства контрэскарпа точно такие же, как и эскарпа, различие состоит лишь в положении относительно противника.
Контрэскарпы использовались при оборудовании оборонительных рубежей на неровной местности как противотанковое (противотранспортное) препятствие, рассчитанное на опрокидывание или утыкание в грунт боевой машины противника при движении вниз по склону.
В настоящее время контрэскарп как самостоятельное средство противотанковой обороны практически полностью потерял своё значение, так как современные танки легко преодолевают подобное препятствие с ходу.
См. также
Для улучшения этой статьи желательно:
|