Шаховская (станция)

Станция
Шаховская
Рижское направление
Московская железная дорога
56°01′46″ с. ш. 35°30′41″ в. д.
ДЦС	ДЦС-3 Московско-Смоленский
Регион ж. д.	Московско-Смоленский
Дата открытия	1901
Тип	промежуточная
Классность	4
Количество платформ	1
Количество путей	4 транзитных + 3 тупиковые + ППЖТ
Тип платформы	высокая боковая
Прилегающие перегоны	Благовещенское — Шаховская (1, пост.ток), Шаховская — Рзд. Муриково (1, неэлектриф., ОЖД)
Расположение	городской округ Шаховская
Пересадка на	А
Расстояние до Ржева	83 км
Расстояние до Москвы-Рижской	153,8 км
Тарифная зона	16
Код в АСУЖТ	197702
Код в «Экспресс-3»	2000040
Соседние о. п.	149 км и Муриково
Медиафайлы на Викискладе

Эта статья — о ж/д станции. О рабочем посёлке см. Шаховская (рабочий посёлок).

Шаховскáя — железнодорожная станция Рижского направления Московской железной дороги в одноимённом пгт одноимённого городского округа Московской области. Входит в Московско-Смоленский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-3 Московской дирекции управления движением. По основному характеру работы является промежуточной, по объёму работы отнесена к 4 классу.

История

Открыта в 1901 году в составе Виндаво-Рыбинской железной дороги.

День рождения станции стал днём рождения посёлка (посёлок городского типа с 1958 года, административный центр Шаховского района Московской области) Шаховская, в котором расположена станция. Станция IV класса Шаховская была названа в честь княгини Евгении Федоровны Шаховской-Глебовой-Стрешневой, которая передала свои земли под строительство станции и посёлка.

В 1990—1991 году однопутный участок от Волоколамска до Шаховской был электрифицирован постоянным током, с 28 марта 1991 года стали ходить прямые электропоезда от Москвы. До этого некоторое время прямые электропоезда шли собственным ходом до Волоколамска, далее до Шаховской на тепловозной тяге.

От станции работает пригородный поезд на тепловозной тяге сообщением Шаховская — Ржев-Балтийский (несколькими годами ранее Волоколамск — Ржев-Балтийский). Одна пара в сутки, обслуживается ОАО «Московско-Тверская ППК». С 1 по 5 февраля 2015 года отменялся в связи с конфликтом перевозчиков и регионов.

Описание

Пассажирское сообщение осуществляется электропоездами постоянного тока (маршрут Москва-Рижская — Шаховская, 6—7 пар обычных, 1 ускоренный рейс ежедневно и 1 по выходным). Турникетами не оборудована. Является самой дальней конечной станцией для электропоездов Рижского направления московской пригородной зоны. В 300 метрах к западу от высокой платформы контактная сеть заканчивается. Рядом с западной горловиной имеется тупик для отстоя электропоездов.

Всего на станции 4 транзитных пути (I главный, № 2, 3, 4), 3 тупиковых и подъездные пути ППЖТ. Электрифицирован только один путь, ближайший к вокзалу.

Время движения от Рижского вокзала — около 3 часов 05 минут (2 часа 30 минут для ускоренного рейса). Платформа высокая, боковая, у северного пути № 2а. Пешеходный мост. Через станцию проходят поезда дальнего следования в сторону Пскова, Риги.

Станция является стыковой междудорожной (передаточной) между Московской (Московско-Смоленский регион) и Октябрьской (Московский регион) железными дорогами. Граница проходит к западу от станции, однопутный перегон к разъезду Муриково на запад относится к ОЖД, не электрифицирован (электрификация постоянным током кончается на станции Шаховская).

См. также

• Список железнодорожных станций и платформ Московской области

Литература

• Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981

Ссылки

• Паспорт станции на osm.sbin.ru
• История и современность станции Шаховская на «Сайте о железной дороге» Сергея Болашенко
• Расписание электропоездов
• Карта-схема
• Вид со спутника
• Вдоль Рижского хода
• Пассажирская платформа железнодорожной станции Шаховская, фотогалерея.