Марьина Роща (станция метро, Большая кольцевая линия)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Марьина Роща»
Большая кольцевая линия
Большая кольцевая линия
Московский метрополитен
Проект станции
Проект станции
Район Марьина роща
Округ Северо-Восточный
Расположение Марьина роща
Предполагаемая дата открытия 2022 год[1]
Проектное название Шереметьевская,
Сущёвский Вал
Тип Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения[2]
Глубина заложения, м 74[3]
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Станцию возводит Мосинжпроект (Генподрядчик)
Мосметрострой (Подрядчик)
СМУ-8 Метростроя (Субподрядчик)
Переходы на станции Moskwa Metro Line 10.svg Марьина Роща
Переход на станцию «Марьина Роща» МЦД-2 Марьина Роща
(строится)
Выход к улицам 2-я улица Марьиной Рощи, 5-й проезд Марьиной Рощи и Шереметьевская
Соседние станции Рижская и Савёловская
Перейти к шаблону «Интерактивная схема Московского метрополитена» Интерактивная схемаi

свернуть схему
Сокольническая линияЗамоскворецкая линияАрбатско-Покровская линияКольцевая линияКалужско-Рижская линияКалужско-Рижская линияТаганско-Краснопресненская линияКалининская линияСолнцевская линияКалининско-Солнцевская линияСерпуховско-Тимирязевская линияСерпуховско-Тимирязевская линияЛюблинско-Дмитровская линияЛюблинско-Дмитровская линияБутовская линияМосковский монорельсМосковский монорельсМосковское центральное кольцоТроицкая линияБольшая кольцевая линияБольшая кольцевая линияБольшая кольцевая линияБольшая кольцевая линияНекрасовская линияБольшая кольцевая линия (перспектива)Большая кольцевая линия (перспектива)Большая кольцевая линия (перспектива)Большая кольцевая линия (перспектива)Большая кольцевая линия (перспектива)Большая кольцевая линия (перспектива)Большая кольцевая линия (перспектива)Некрасовская линияФилёвская линияФилёвская линияФилёвская линияМарьина Роща (11)Moscow metro ring railway map ru sb future.svg
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

«Ма́рьина Ро́ща» (ранее «Шереме́тьевская») — строящаяся станция Московского метрополитена на Большой кольцевой линии. Будет связана пересадкой с одноимённой станцией на Люблинско-Дмитровской линии. Расположится в районе Марьина роща (СВАО). Открытие запланировано на 2022 год в составе участка «Электрозаводская» — «Савёловская»[1]. Пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения с одной островной платформой. Станет самой глубокой в Московском метрополитене[3].

Название[править | править код]

Своё название станция получила по соседней одноимённой станции Люблинско-Дмитровской линии. 8 апреля 2015 года будущая станция была переименована постановлением Правительства Москвы в «Шереметьевскую» — по находящейся рядом одноимённой улице[4], а 5 ноября 2019 года ей было возвращено старое название[5].

Расположение и вестибюли[править | править код]

Станция будет находиться вдоль 3-го проезда Марьиной Рощи на пересечении с Шереметьевской улицей и иметь один вестибюль в сквере между 4-м и 5-м проездами Марьиной Рощи[6][7]. Из западного торца будет осуществляться пересадка на расположенную в непосредственной близости станцию «Марьина Роща» Люблинско-Дмитровской линии[8]. Также предполагается, что будет производиться пересадка и на планируемый остановочный пункт Марьина Роща Рижского направления МЖД в составе линии МЦД-2 Московских центральных диаметров[9].

Строительство[править | править код]

Устройство свай под ростверк стволопроходческой машины. Февраль 2017 года.
Перейти к шаблону «Большая кольцевая линия» 
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Мичуринский проспект
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Проспект Вернадского
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Новаторская
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Воронцовская
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Зюзино
Каховская
Варшавская
Каширская
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Нижегородская
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Авиамоторная
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Лефортово
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Электрозаводская
Савёловская Переход на станцию «Савёловский вокзал» МЦД-1
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Петровский парк
Доступ для людей с ограниченными возможностями
ЦСКА
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Хорошёвская
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Шелепиха Переход на станцию «Тестовская» МЦД-1
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Деловой центр Переход на станцию «Тестовская» МЦД-1
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Народное Ополчение
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Мнёвники
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Терехово
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Кунцевская Переход на станцию «Кунцевская» МЦД-1
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Давыдково
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Аминьевская

Согласно постановлению Правительства Москвы от 4 мая 2012 года станция должна была быть построена в 2016 году, однако сложность и большой объём горных работ отодвинули сроки сдачи сначала на 3 года, а затем ещё на 3 года.

Генеральный проектировщик и генеральный подрядчик по строительству — АО «Мосинжпроект».

  • Только в 2017 году начались работы по организации стройплощадки. 7 февраля 2017 года была забурена первая свая форшахты рабочего ствола[10].
  • По состоянию на 30 мая 2017 года: идёт обустройство строительной площадки и освобождение территории под возведение вестибюля[11].
  • 2 августа 2017 года было начато строительство вестибюля станции[6].
  • К середине ноября 2017 года: завершена проходка вертикального шахтного ствола глубиной 80 метров, через который будет сооружаться станционный комплекс[12].
  • В конце декабря 2017 года: стало известно, что тоннели между станциями «Марьина Роща» и «Рижская» будут построены к 2020 году[13].
  • 8 февраля 2018 года: на станции начата проходка эскалаторного тоннеля[14].
  • В начале мая 2018 года: на станции ведётся устройство эскалаторного тоннеля. Его длина составит около 139 метров, что на 12 метров длиннее наклонных ходов станции «Парк Победы»[3].
  • На 26 июля 2019 года: выполнены работы по переустройству инженерных сетей. Шла проходка тоннелей станционного комплекса, а также строительство эскалаторного тоннеля и устройство основных конструкций[15].
  • 13 февраля 2020 года: было начато строительство эскалаторного тоннеля длиной 25 м, который должен соединить строящуюся станцию метро с действующей станцией Люблинско-Дмитровской линии[16].
  • На 3 июня 2021 года: завершена переборка боковых станционных тоннелей и приступили к раскрытию между центральным залом и боковыми станционными тоннелями[17].
  • 25 июня 2021 года: готов левый станционный тоннель станции[18].
  • 18 ноября 2021 года: на станции начали сооружать платформу[19].

Оформление и архитектура[править | править код]

Проект станции «Марьина Роща» планировался типовым, как и у других станций Большой кольцевой линии, построенных «испанским» методом — с использованием большого 9-метрового тоннелепроходческого комплекса. В 2016 году, после отказа от сотрудничества с Bustren, АО «Мосинжпроект» создало новый проект, в котором заложение станции вновь становилось глубоким, а платформа — островной, что позволило создать достаточно удобный пересадочный узел[2][10][11].

Архитектурный облик станции был выбран в ходе голосования на портале «Активный гражданин», итоги подведены 13 июня 2017 года. Оформление станции будет содержать отсылки к фарфору, основным цветом станции станет белый. Пилоны будут отделаны гранитом и стилизованы под выпуклые фарфоровые колонны[20].

У станции будет один вестибюль с четырьмя эскалаторами, длина которых составит свыше 130 метров[16]. Это рекордная для Московского метрополитена протяжённость эскалаторов[21].

Перспективы[править | править код]

На дальнюю перспективу было запланировано строительство от станции двух новых линий: Молжаниновской на северо-запад через одноимённый район в Зеленоград и Мытищинской на северо-восток в Мытищи и Королёв[22]. В связи с развитием проекта МЦД и отказа от продления существующих линий метро в область судьба этих планов неизвестна[23].

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 Схема развития метрополитена в Москве (июнь 2018)
  2. 1 2 Началось строительство станции «Шереметьевская» Второго кольца метро. — Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
  3. 1 2 3 Станция «Шереметьевская» станет самой глубокой в столичном метро, Вечерняя Москва. Дата обращения 21 мая 2018.
  4. № 163-ПП от 08.04.2015 «О присвоении наименований улицам города Москвы и станциям Московского метрополитена». www.mos.ru. Дата обращения: 5 ноября 2019.
  5. Собянин утвердил названия пяти станций Большой кольцевой линии метро. Недвижимость РИА Новости (5 ноября 2019). Дата обращения: 5 ноября 2019.
  6. 1 2 Информационная служба портала Стройкомплекса. Началось строительство вестибюля станции метро «Шереметьевская». stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (2 августа 2017). Дата обращения: 2 августа 2017.
  7. Информационная служба портала Стройкомплекса. Архитектурный облик трех станций метро можно выбрать на «Активном гражданине». stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (16 мая 2017). Дата обращения: 16 мая 2017.
  8. Суриков А. Марьина роща-II (недоступная ссылка). Метрострой. Дата обращения: 17 ноября 2011. Архивировано 10 октября 2012 года.
  9. Где будут расположены пересадки с МЦД-2 на метро. Российская газета. Дата обращения: 13 июля 2019.
  10. 1 2 Метрострой – Шереметьевская (Москва). www.rosmetrostroy.ru. Дата обращения: 21 мая 2018.
  11. 1 2 Евгений Осипов. Еще две станции глубокого заложения построят на Втором кольце метро. stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (30 мая 2017). Дата обращения: 30 мая 2017.
  12. Информационная служба портала Стройкомплекса. Станцию метро «Шереметьевская» оформят в стиле старинных усадеб. stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (15 ноября 2017). Дата обращения: 15 ноября 2017.
  13. Перегон между станциями «Шереметьевская» и «Ржевская» достроят к 2020 году, m24.ru. Дата обращения 21 мая 2018.
  14. На станции метро «Шереметьевская» начали строить эскалаторный тоннель. stroi.mos.ru. Дата обращения: 21 мая 2018.
  15. Собянин осмотрел строительство станции метро «Шереметьевская»
  16. 1 2 Началось строительство эскалаторного тоннеля на станции «Марьина Роща»
  17. «Развитие Метрополитена и Транспорта в Москве» // 11 ноя 2017 в 17:45 // Актуальные схемы строительной готовности Московского Метро. // Версия от 3 июня 2021 г.
  18. На станции «Марьина Роща» БКЛ метро готов левый станционный тоннель. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (25 июня 2021). Дата обращения: 6 июля 2021.
  19. Бочкарев: Платформу начали сооружать на станции «Марьина Роща» БКЛ метро. Информационный Центр Правительства Москвы (18 ноября 2021). Дата обращения: 7 декабря 2021.
  20. Информационная служба портала Стройкомплекса. Лучшие дизайн-проекты трех новых станций метро выбрали в «Активном гражданине». stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (13 июня 2017). Дата обращения: 14 июня 2017.
  21. На станции «Марьина Роща» БКЛ установят самый длинный эскалатор в московском метро
  22. Интерфакс-Недвижимость. Максим Васильев: «Выносить московские вокзалы за пределы города не будем». stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (2 ноября 2017). Дата обращения: 3 ноября 2017. Архивировано 3 ноября 2017 года.
  23. Власти отказались от продления метро в Мытищи. The Village (17 мая 2019). Дата обращения: 5 ноября 2019.

Ссылки[править | править код]