Эта статья является кандидатом в хорошие статьи

Штурм Мервильской батареи

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Штурм Мервильской батареи
Основной конфликт: Операция «Тонга»
Merville-Bombardement.jpg Аэрофотоснимок батареи с результатами бомбардировки союзниками в мае 1944 года
Дата 6 июня 1944 года
Место Мервиль, департамент Кальвадос, Франция
Итог неубедительная победа британцев
Противники

Флаг Великобритании Великобритания

Красный флаг, в центре которого находится белый круг с чёрной свастикой Германия

Командующие

Флаг Великобритании Теренс Отуэй (англ.)

Красный флаг, в центре которого находится белый круг с чёрной свастикой Раймунд Штайнер (англ.)

Силы сторон

9-й парашютный батальон (англ.) — 600 человек
с приданными подразделениями поддержки, всего — 750 человек
в штурме участвовали лишь 150 из них

1-я батарея 1716-го артиллерийского полка 716-й пехотной дивизии (англ.) — 130 человек

Потери

75 убитых и раненых

22 убитых
22 пленных

Commons-logo.svg Аудио, фото, видео на Викискладе

Штурм Мервильской батареи — операция британского воздушного десанта, часть операции «Тонга», осуществлённая 6 июня 1944 года в ходе высадки в Нормандии во время Второй мировой войны. Целью операции была нейтрализация тщательно охранявшейся немцами артиллерийской батареи (англ.) в Мервиле, вооружённой крупнокалиберными дальнобойными орудиями. Разведка союзников полагала, что огонь батареи способен причинить значительный ущерб британским войскам, высаживающимся на побережье Сорд-Бич всего в 13 километрах от неё. Поэтому нейтрализация батареи стояла среди первоочередных целей воздушного десанта[1].

Задача была поставлена 9-му парашютному батальону (англ.) из состава 3-й парашютной бригады (англ.) 6-й воздушно-десантной дивизии (англ.) Великобритании[2]. Во время десантирования парашютисты были рассеяны на большой площади, и в результате к месту сбора батальона добрались только 150 десантников из 600, не имевшие ни тяжёлого вооружения, ни техники. В ходе кровопролитного штурма немецкая батарея была захвачена. Десантники обнаружили, что она вооружена орудиями чешского производства калибром 100 мм и дальнобойностью более 8000 метров, хотя и устаревшими, но всё ещё способными нанести урон наступающим войскам союзников[3].

75 британских парашютистов, уцелевших после атаки, сумели вывести из строя два из четырёх артиллерийских орудий в казематах, используя то небольшое количество взрывчатки, которое у них имелось. После этого десантники отступили с батареи, что позволило немцам вновь её занять. На следующий день британские коммандос попытались вновь захватить батарею, но безуспешно. Немецкие войска удерживали позиции до 17 августа 1944 года, после чего отступили[4].

Предыстория[править | править код]

На этапе планирования операции «Нептун» было решено высадить на парашютах и планёрах 6-ю воздушно-десантную дивизию (англ.) генерал-майора Ричарда Гейла (англ.) между реками Орн и Див (фр.) в районе города Кан с целью прикрытия левого фланга района вторжения Союзников. Эта операция под кодовым названием «Тонга» включала в себя захват невредимыми и удерживание двух стратегически важных автомобильных мостов через Канский канал (фр.) и Орн, с целью предотвратить фланговые удары немецких войск по морскому десанту союзников, а в дальнейшем использовать этот единственный в восточном направлении выход на оперативный простор для развития наступления британских войск. Также было необходимо уничтожить несколько мостов через реку Див, чтобы не допустить перемещение по ним немецких войск, и освободить (фр.) несколько населённых пунктов. После достижения целей операции 6-й воздушно-десантной дивизии предписывалось удерживать плацдарм, включавший в себя захваченные мосты, до подхода основных сил с побережья. Кроме того, было необходимо нейтрализовать артиллерийскую батарею (англ.) в Мервиле, которая, как полагала разведка Союзников, была вооружена орудиями калибром около 150 мм и дальностью стрельбы более 13 км, способными причинить значительный ущерб 3-й британской пехотной дивизии, высаживающейся на пляже «Сорд»[5].

Батарея[править | править код]

Расположение Мервильской батареи в устье реки Орн позволяло контролировать единственный проход по Канскому каналу (фр.) в морской порт города Кан — столицу Нижней Нормандии. Первым стратегическую важность этой позиции оценил известный французский военный инженер маршал Вобан, по планам которого ещё в 1779 году был возведён редут (фр. Redoute de Merville) на побережье во Франсвиле[6].

Руины каземата № 1 Мервильской батареи, 2010 год.

Руководствуясь теми же соображениями, в 1941 году германское командование поручило Организации Тодта, ответственной за возведение оборонительных сооружений Атлантического вала, построить в двух километрах от побережья стационарную батарею, ориентированную к устью Орн. К 1942 году были завершены железобетонные казематы № 1 и № 2[7]. В январе 1944 года фельдмаршал Эрвин Роммель был назначен командующим группой армий «В» вермахта в Нормандии и распорядился спешно построить ещё два каземата. Однако в ходе инспекции батареи 6 марта 1944 года он остался недоволен темпами строительства и потребовал его ускорить. Организация Тодта наладила круглосуточные работы, и к маю того же года два недостроенных каземата были завершены[8]. Кроме того, на территории объекта были возведены подземный командный бункер с перископом, казарма для солдат и склады боеприпасов. Командир батареи должен был управлять прицельным огнём своих орудий по морским и сухопутным целям из передового командно-наблюдательного бункера на побережье во Франсвиле, который был связан с ней подземным бронированным телефонным кабелем.[1].

Гаубица Škoda houfnice vz 14, аналогичная тем, которыми была вооружена Мервильская батарея. Военный музей в Афинах, 2008 год.

Каземат № 1 относился к так называемому типу «611» и был значительно массивнее (на его сооружение пошло 1400 кубометров бетона) и вместительнее остальных трёх более лёгкого типа «669» (500 кубометров бетона). Обычно такие крупные укрытия немцы строили для орудий калибром 155 миллиметров и дальнобойностью до 17 километров, что и ввело в заблуждение разведку Союзников. В действительности батарея была вооружена четырьмя 100-мм гаубицами чешского производства Škoda houfnice vz 14/19 (англ.) времён Первой Мировой Войны (по немецкой классификации — 10 cm leFH 14/19(t)). Орудие весом около двух тонн могло посылать 14-килограммовые снаряды на расстояние до 10 километров со скорострельностью 8 выстрелов в минуту. Казематы, входы которых защищали стальные бронированные двери, а железобетонные перекрытия толщиной 1,8 м были засыпаны сверху слоем земли такой же толщины, служили надёжным укрытием орудий на случай авианалёта или артобстрела. Для ведения огня расчёт гаубицы должен был выкатывать её на открытые позиции перед казематами[1].

Немецкий пулемётный расчёт с пулемётом MG 34. Франция, 1944 год.

В плане батарея представляла собой неправильный круг диаметром около 500 метров, обнесённый по периметру, кроме главного въезда, минным полем шириной до 91 метра, ограждённым с внутренней и внешней стороны двумя рядами колючей проволоки шириной 4,6 и высотой 1,5 метра[1]. Со стороны побережья между минным полем и батареей был вырыт противотанковый ров, который по плану должен был окружать весь объект, но так и не был завершён[9]. Чтобы воспрепятствовать высадке воздушного десанта, фельдмаршал Роммель приказал затопить окрестные болота и низменности, для чего в устье реки Див, расположенном восточнее батареи, возвели дамбу[8].

Первого командира батареи гауптмана Карла-Генриха Вольтера (нем. Karl-Heinrich Wolter), убитого во время бомбардировки Королевскими ВВС 19 мая 1944 года, сменил обер-лейтнант Раймунд Штайнер (нем. Raimund Steiner). Под его командованием находилось 50 сапёров и 80 рядовых-артиллеристов 1-й батареи 1716-го артиллерийского полка. Часть из них обороняли объект с помощью нескольких зенитных пушек 2 cm FlaK 30 и около десятка пулемётов, расположенных на соединённых траншеями огневых позициях, позволявших держать подходы к батарее под перекрёстным огнём[10]. Кроме того, отделение 3-й батареи того же полка обслуживало командно-наблюдательный пункт обер-лейтнанта Штайнера на побережье[8]. 1716-го артиллерийский полк входил в 716-й пехотную дивизию (англ.) вермахта[11], которая была дислоцирована в Нормандии с июня 1942 года и отвечала за оборону участка Атлантического вала протяжённостью 34 км[12]. Восемь пехотных батальонов дивизии были плохо вооружены разнотипным оружием иностранного производства и укомплектованы личным составом из Польши, СССР и Франции, которым командовали немецкие офицеры и унтер-офицеры[13].

Приготовления британцев[править | править код]

Британские десантники и джип с прицепом, только что выгруженные из планёра «Хорса».
Зона посадки возле Ранвиля, 6 июня 1944 года.

Осуществлённые ранее Королевскими ВВС неоднократные бомбардировки, последняя из которых состоялась 19 мая 1944 года, не причинили Мервильской батарее сколько-нибудь значительных повреждений. Для британского командования стало очевидным, что нейтрализовать орудия, спрятанные в железобетонных казематах, можно только прямыми попаданиями боеприпасов самого крупного калибра. Однако обеспечить необходимую точность ударов с воздуха или огня корабельной артиллерии было весьма затруднительно, учитывая небольшие размеры целей, тщательную их маскировку противником и расположение батареи вдали от морского побережья. Штурм силами пехотного подразделения представлялся в такой ситуации более действенным решением[14]. Поэтому уничтожение батареи было поручено 9-му парашютному батальону (англ.) 3-й парашютной бригады (англ.) 6-й воздушно-десантной дивизии подполковника Теренса Отуэя (англ.)[15].

Как и прочие парашютные батальоны, 9-й изначально состоял из штаба и трёх стрелковых рот, именуемых буквами английского алфавита «A», «B» и «C». Каждая — в оставе штаба роты и трёх взводов, всего — 5 офицеров и 120 унтер-офицеров и рядовых. Парашютный взвод, возглавляемый офицером, состоял из штаба и трёх отделений[К 1] по 8 рядовых под командованием капрала и сержанта, всего — 36 человек[16]. Десантники были вооружены ручными гранатами, винтовками Lee Enfield и пистолет-пулемётами STEN, причём количество последних было значительно больше, чем в обычном пехотном батальоне. Кроме того, на каждое отделение приходилось по одному ручному пулемёту Bren, 2-дюймовому миномёту и одной снайперской винтовке Lee Enfield с оптическим прицелом[17]. С 1944 года батальону была добавлена штабная рота (иначе — рота поддержки) в составе пяти взводов: автотранспортного, взвода связи, миномётного, пулемётного и противотанкового. Их вооружение состояло из восьми 3-дюймовых миномётов, четырёх пулемётов Vickers и десяти ручных противотанковых гранатомётов PIAT. Кроме того, в составе батальона имелись авианаводчики (англ.), разведчики, инженеры, медики и десантники-планеристы[15].

Учитывая исключительную трудность задачи, подполковник Отуэй получил от командования карт-бланш в планировании и подготовке операции. Внимательно изучив разведданные, Отуэй разработал сложный план штурма, согласно которому, сразу после полуночи Дня «Д» (англ. D-Day) первыми на площадке приземления «V», расположенной между коммуной Варавиль и батареей в 2,5 километрах от последней[9], вместе с авианаводчиками высаживается передовая разведгруппа из десяти человек 9-го парашютного батальона. Её задача — незаметно подобраться к батарее, провести детальную рекогносцировку, прорезать заграждение из колючей проволоки и разминировать проходы через минное поле. В 00:30, перед прибытием разведгруппы, сотня тяжёлых бомбардировщиков Королевских ВВС Lancaster или Halifax наносит удар по батарее бомбами особой мощности Blockbuster (калибр 1800 кг) в попытке уничтожить её, или по крайней мере разрушить оборонительные сооружения. Затем в 00:50 на площадку приземления высаживается весь 9-й парашютный батальон в сопровождении взвода сапёров 591-й парашютной роты Королевских инженеров[18] с большим количеством снаряжения, включая миноискатели, «бангалорские торпеды» для прорыва заграждений из колючей проволоки, а также две противотанковые пушки QF 6 pounder, предназначенные для пробивания стальных дверей казематов. К 04:00 все силы сосредатачиваются на подступах к объекту, и в 04:30 взвод № 4 роты «B» осуществляет отвлекающую диверсию — атакует главные ворота батареи; одновоременно снайперы уничтожают вражеских солдат в дотах, пулемётных гнёздах и на позициях зенитных орудий. Далее наступает наиболее рискованный этап плана подполковника Отуэя — coup de main атака на батарею[10]. Штурмовая команда из 50 добровольцев роты «A» и группы Королевских инженеров, вооружённых огнемётами Lifebuoy высаживается на трёх планёрах Airspeed Horsa непосредственно между казематами, ломая, при необходимости, крылья о наземные сооружения[14]. В тот же самый момент им на помощь рота «C» начинает прорыв по заранее подготовленным проходам через колючую проволоку и минное поле, за ней следуют остальные бойцы рот «A» и «B»[14]. В 05:30, в случае отсутствия условных сигналов об успехе наземной операции, лёгкий крейсер Королевского флота HMS Arethusa (англ.) открывает огонь всеми шестью 152-мм орудиями главного калибра в попытке уничтожить батарею с моря[19].[3].

Hms arethusa map.png
Hms arethusa map.png
Magnify-clip.png
Карта обстрела немецких береговых позиций флотом Союзников 6 июня 1944 года.
Выделены цветом: крейсер HMS Arethusa и его цель — Мервильская батарея.

После нейтрализации батареи 9-му парашютному батальону предстояло в тот же день выполнить ещё две боевые задачи — захватить и уничтожить немецкий штаб и береговую РЛС Кригсмарине в коммуне Сальнель, а затем — освободить и удерживать населённый пункт Ле Плэн (фр. Le Plein; ныне — достопримечательность в коммуне Амфревиль), который также была весьма важной целью для десантников, поскольку находился на господствующей возвышенности, откуда простреливался практически весь плацдарм, занятый 6-й воздушно-десантной дивизией[20].

Всего 9-й парашютный батальон насчитывал 600 человек[2][К 2]. Кроме того, с учётом характера предстоящей миссии, в распоряжении подполковника Отуэя в качестве дополнительной медицинской помощи находился 3-й взвод 224-го парашютного медицинского отряда (англ.) Королевского армейского медицинского корпуса[21], в составе 14 санитаров с носилками, писаря и трёх медбратьев-рядовых под командой военврача-офицера и медбрата в звании штаб-сержант[22]. Ещё одно подразделение — рота «A» 1-го канадского парашютного батальона (англ.), должно было обеспечить боевое охранение британских парашютистов на маршруте к батарее и после отхода — к другим целям. Однако непосредственного участия канадцев в штурме не планировалось[23]. Общая численность десантников, задействованных в этой операции — около 750 человек[15].

Доставку в район десантирования 9-го батальона осуществляли 32 транспортных самолёта Dakota 512-й эскадрильи Королевских ВВС (англ.)[24], бравшие на борт по 2 отделения вооружённых десантников и контейнеры с их личным снаряжением[15]. Доставку тяжёлого вооружения с боеприпасами — противотанковых орудий, пулемётов и миномётов, транспортных средств — джипов Willys MB с прицепами, сапёрного снаряжения, включая взрывчатку и миноискатели, а также радиостанций, организовали ещё на пяти планёрах Horsa, имевших размах крыльев 27, а длину — 20 метров и максимальную грузоподъёмность — 7140 килограмм[25].

В апреле 1944 года 9-й парашютный батальон был переброшен в Уолбери-Хилл (англ.) (Беркшир), где в течение семи дней Королевские инженеры построили полномасштабную копию Мервильской батареи, включая заграждения из колючей проволоки и другие препятствия. Следующие пять дней были посвящены инструктажу десантников и ознакомлению с устройством батареи. Были проведены девять учебных штурмов, четыре из которых — ночью[18][26].

Ход боевых действий[править | править код]

Высадка и концентрация сил[править | править код]

Сразу после полуночи 6 июня 1944 года передовая группа 9-го парашютного батальона высадилась вместе авианаводчиками бригады и без каких-либо проблем добралась до места сбора батальона. Пока часть парашютистов занималась подготовкой позиций, заместитель командира батальона майор Джордж Смит (англ. George Smith) отправился с разведгруппой на рекогносцировку[27]. В это же время бомбардировщики Lancaster Королевских ВВС нанесли, как и было запланировано, бомбовый удар по батарее, однако промахнулись мимо цели — их бомбы легли южнее, не причинив вреда немцам, но едва не накрыв своих разведчиков и авианаводчиков на площадке приземления. По счастливой случайности никто из них не пострадал, но в густом дыму среди разрушений от бомбардировки их сигнальные огни перестали быть видны пилотам транспортных самолётов, а приводные радиомаяки Eureka (англ.) оказались сломанными при десантировании[27].

В 01:00 основные силы 9-го парашютного батальона начали высадку, однако из-за проблем с наведением транспортных самолётов бо́льшая часть бойцов оказалась на значительном удалении от намеченной площадки приземления «V». Подполковник Отуэй приземлился со своим отделением в 370 метрах от неё, на ферме, служившей командным пунктом немецкому батальону. После скоротечного боя они помогли другим разбросанным десантниками и в 01:30 прибыли на место сбора. К 02:50 сборный пункт насчитывал лишь 150 парашютистов с 20 бангалорскими торпедами[28][К 3], одним станковым пулемётом Vickers, нексколькими ручным пулемётами Bren и одной радиостанцией. Из медиков присутствовали только старший офицер и несколько санитаров. Ни один из пяти планёров с миномётами, противотанковыми пушками, джипами, медицинским и сапёрным снаряжением не прибыл. Как выяснилось позднее, все они упали в море, не сумев пересечь Английский канал[29].

Понимая необходимость нейтрализовать батарею до начала высадки Союзников на побережье, Отуэй решил не терять времени и двинулся к ней с теми силами, которые были у него в наличии. По дороге ему пришлось пробираться через сплошные поля воронок глубиной до трёх метров, оставшихся после недавней бомбардировки. Возле комунны Гонвиль-ан-Ож к нему присоединилась разведгруппа майора Смита. Разведчики полностью выполнили возложенные на них по плану задачи: разрезали колючую проволоку и расчистили четыре прохода через минное поле[27]. Поскольку миноискатели и специальная маркировочная лента пропали вместе с планёрами, разведчикам пришлось, передвигаясь ползком, обезвреживать мины вручную, помечая границы безопасных проходов следами каблуков ботинок[29].

Штурм батареи[править | править код]

В 04:30 подполковник Отуэй разделил своих людей на четыре штурмовые группы — по одной на каждый каземат, которые под командованием майора Аллена Пэрри (англ. Allen Parry) стали готовиться к проникновению на батарею через минное поле. Их передвижения привлекли внимание немцев, которые открыли по обоим флангам 9-го батальона перекрёстный огонь из шести пулемётов. Небольшая группа парашютистов под командованием сержанта Найта (англ. Knight) напала на три из них, находящихся ближе к главным воротам, и перебила расчёты штыками и гранатами, в то время как сержант МакГивер (англ. McGeever) подавил три других на левом фланге из единственного пулемёта Vickers. Затем сержант Найт повёл своих бойцов в отвлекающую атаку на главные ворота, стреляя из всех видов оружия и производя как можно больше шума, чтобы отвлечь внимание немцев[30].

В этот момент над батареей появились два планёра Horsa штурмовой группы. У третьего планёра вскоре после вылета из Англии из-за плохой погоды лопнул буксировочный трос, и он был вынужден приземлиться на базе Королевских ВВС Одихэм (англ.). Густая облачность и дым от пожаров после бомбардировок мешали пилотам ориентироваться, а парашютисты не могли обозначить для них зону посадки на батарее осветительными ракетами, поскольку те были потеряны при десантировании[29]. В результате один из планёров по ошибке сел в деревне, отстоящей на 3,2 км от батареи. Пилоты другого сумели найти свою цель, но при заходе на посадку были встречены огнём батарейной ПВО, который ранил четырёх десантников на борту и сбил машину с курса, так, что она стала падать в центр минного поля. Однако старший пилот штаб-сержант Керр (англ. Kerr) сумел дотянуть до лесополосы за ним, где и совершил жёсткую посадку, в результате которой было ранено ещё несколько человек[30]. Уцелевшие десантники выбрались из обломков планёра как раз вовремя, чтобы подстеречь и уничтожить из засады немецкое подразделние, направлявшееся для усиления гарнизона батареи, однако шанс нанести удар coup-de-main был упущен[31].

Подполковник Отуэй начал штурм, как только заметил заходящий на посадку планёр штаб-сержанта Керра. Взрывы «бангалорских торпед», расчистившие два прохода в колючей проволоке, по которым десантники бросились в атаку через минное поле, всполошили немцев. Огонь по нападающим открыли три пулемётных гнезда, но вскоре они были подавлены пулемётами Bren и снайперами десанта. Застигнутые поначалу врасплох, немцы сумели быстро сориентироваться и организовать оборону — осветили поле боя ракетами и открыли по британцам прицельный огонь из зенитных орудий. Кроме того, часть из них, сбившись в темноте с пути, подорвалась на минах[30]. В результате атаки парашютиситы понесли тяжёлые потери. Так, из группы, штурмовавшей четвёртый каземат, только четыре бойца сумели невредимыми добраться до цели и нейтрализовать её, стреляя через амбразуры и бросая гранаты в вентиляционные шахты[32]. Полковник Отуэй ввёл в бой резерв, чтобы подавить огневые точки противника, которые всё ещё стреляли по штурмовым группам[30], уже находящимся на батарее. Очистить казематы № 1, 2 и 3 от противника удалось при помощи осколочных и фосфорных гранат[3] благодаря небрежности их персонала. Во время предшествующей бомбардировки артиллеристы убрали орудия внутрь казематов, но оставили открытыми для вентиляции внешние стальные двери[33]. За время штурма 22 солдата вермахта были убиты и примерно столько же сдались в плен. Остальная часть гарнизона осталась незамеченной, спрятавшись в подземных бункерах[3].

Bundesarchiv Bild 101I-090-3913-04, Russland, Halbkettenfahrzeug mit Flak.jpg
Magnify-clip.png
ЗСУ Sd.Kfz. 7/2 с зениткой 3,7 cm FlaK, аналогичная прибывшей на Мервильскую батарею. Восточный фронт, 1944 год.

Во время бомбардировки обер-лейтенант Штайнер находился в командно-наблюдательном бункере во Франсвиле. Узнав о штурме, он отправился на батарею, но не смог попасть внутрь из-за огня британских десантников. В это же время прибыл немецкий разведывательный патруль армейского ПВО на полугусеничной ЗСУ крупного калибра. Её экипаж намеревался укрыться на батарее, но вместо этого по приказу обер-лейтенанта Штайнера открыл огонь из своего орудия по атакующим[3].

Поскольку сапёрный взвод и вся специальная взрывчатка были рассеяны при десантировании, британцам пришлось импровизировать. Для уничтожения орудий они собрали и с успехом применили пластичную взрывчатку из личных боекомплектов, предназначенную для начинки гранат Гэммона[3]. К этому времени обер-лейтенант Штайнер возвратился во Франсвиль и приказал 2-й и 3-й батареям своего полка открыть огонь по батарее Мервиля, нанёсший дополнительный урон десантникам[34].

К 05:00 бой стих и парашютисты подали крейсеру HMS Arethusa условный сигнал об успехе жёлтой дымовой шашкой. Однако радиосвязь наладить не удалось, и они опасались, что крейсер всё равно начнёт обстрел в 05:30, а потому поторопились покинуть опасный район как можно скорее[29]. Но прежде всего следовало позаботиться о раненых, которых с обеих сторон имелось большое количество. Их поместили в импровизированный лазарет в амбаре фермы Арас де Рец (фр. Haras de Retz), расположенной неподалёку от батареи, и оказали первую помощь[35]. Немецкий батарейный врач остался ухаживать за раненными, не делая различий по их национальной принадлежности. Он отказался покинуть своих пациентов даже после того, как подполковник Отуэй предупредил его о риске гибели в случае артобстрела с моря[36]. Впрочем, крейсер так и не открыл огонь по батарее[29].

Отход, следующая цель[править | править код]

После отступления с батареи 75 уцелевших бойцов двинулись к следующей цели. По дороге к ним присоединилось ещё несколько парашютистов, заблудившихся при десантировании, в том числе, около 20 человек из роты «A» 1-го канадского парашютного батальона под командованием лейтенанта Клэнси (англ. Clancy). В соответствии с планом операции канадцы тут же приступили к боевому охранению 9-го парашютного батальона на марше[37]. Подполковник Отуэй, оценив свои силы, понял, что их хватит для решения лишь одной из двух поставленных задач. Поэтому он выбрал наиболее приоритетную — вместо объектов в Сальнель двинулся к Ле Плэн. Около 09:00 на подступах к ней батальон подвергся обстрелу из станкового пулемёта MG 08 со стороны небольшого шато д’Амфревиль[38] (фр. château d’Amfréville, ныне — в руинах), расположенного на вершине холма, господствующей над окрестностями[39]. Десантники залегли, и бойцы лейтенанта Клэнси заняли круговую оборону, а затем выбили в ходе скоротечного боя немцев из шато, позволив, таким образом, британцам превратить эту, удобную в тактическом отношении, позицию в свой опорный пункт. Выполнив боевую задачу, кандцы покинули подполковника Отуэя, чтобы примкнуть к своему батальону, находящемуся в коммуне Ле Мениль (фр. Le Mesnil, ныне — деревня в коммуне Бревиль-ле-Мон)[38].

В 09:30 9-й батальон попытался атаковать Ле Плэн из шато д’Амфревиль. Однако, встретив упорное сопротивление немцев и потеряв командира одного из отделений, Отуэй был вынужден отступить к шато, дававшему некоторое укрытие остаткам его батальона. Там десантники окопались и стали дожидаться прибытия с побережья подкреплений — 1-й бригады коммандос (англ.), которые помогли завершить операцию[40].

Последствия[править | править код]

После ухода англичан немцы вновь заняли батарею — им удалось отремонтировать два из четырёх взорванных орудий, правда теперь батарея могла стрелять не чаще, чем 2 раза в 10 минут[29]. Обер-лейтенант Штайнер также не мог вести прицельный огонь по высаживающимся Союзникам, поскольку «Сорд-Бич» не просматривался c батареи. Однако корректировщики, находившиеся вместе с 736-м пехотным полком в Ла-Бреш (фр. La Brèche), помогали ему наводить гаубицы до тех пор, пока их позиция не была уничтожена[41].

До конца дня 6 июня 1944 года pаненые 9-го парашютного батальона, многие в критическом состоянии, находились на ферме Арас де Рец без медицинской помощи[35] — как выяснилось позднее, оставшийся с ними немецкий врач погиб от разрыва случайного снаряда, когда отправился за медикаментами в однин из казематов[36]. Во второй половине того же дня батальонный капеллан преподобный Джон Гвиннетт (англ. John Gwinnett), потерявшийся, как и многие парашютисты при десантировании, добрался до временного штаба 3-й парашютной бригады в Ле Мениль. Там он услышал о положении раненых однополчан и вместе с водителем, рядовым Олтом (англ. Allt), немедленно отправился за ними на трофейном немецком грузовике[42]. Для защиты от вражеских снайперов они в качестве живого щита посадили на капот машины немецкого военнопленного с развернутым самодельным красным крестом. В кузове помещалось лишь четверо лежачих раненых, поэтому капеллану с водителем пришлось вывозить их в несколько рейсов. Спасательную операцию они закончили в 21:30, доставив последних пострадавших в расположение 224-го парашютного медицинского отряда при штабе бригады, где им была оказана необходимая помощь[35].

На следующий день, 7 июня, батарею вновь атаковали два взвода 3-го батальона (англ.) из состава 1-й бригады британских коммандос. Немцы отбили атаку, нанеся тяжёлый урон нападавшим. Британцам так и не удалось полностью уничтожить или взять под контроль батарею вплоть до 17 августа 1944 года, когда вермахт начал отступление из Франции[4].

Потери сторон[править | править код]

Британские десантники понесли во время штурма батареи тяжёлые потери убитыми и ранеными — 75 человек, половину атаковавших, в том числе всех медиков из состава 3-го взвода 224-го медицинского отряда, приданного 9-му парашютному батальону[22]. Кроме того, многие парашютисты, рассеянные при десантировании, утонули в прудах и болотах, пострадали от так называемой «роммелевой спаржи» (англ.) (нем. Rommelspargel)[К 4], погибли на минных полях, или были убиты немцами. Общие потери батальона 6 июня 1944 года составили 94 человека убитыми, 167 ранеными и 194 пропавшими без вести[46].

Вермахт потерял во время штурма батареи 22 человека убитыми и приблизительно столько же пленными[3].

Награды[править | править код]

В октябре 1944 года за командование штурмом Мервильской батареи подполковник Теренс Отуэй был награждён орденом «За выдающиеся заслуги»[47].

Память[править | править код]

Британская 140-мм пушка (англ.). Музей Мервильской батареи, 2008 год.

После окончания Второй мировой войны, каждый год 6 июня ветераны 9-го парашютного батальона собирались на руинах Мервильской батареи, чтобы почтить память своих павших товарищей. 5 июня 1983 года после трёхмесячной реновации каземата № 1 в нём открылся музей, посвящённый штурму батареи[К 5]. Экспозиция музея постоянно развивается и в настоящее время включает в себя все четыре каземата, а также артиллерийские орудия и военную технику на открытых площадках[48].

Перекрёсток возле комунны Гонвиль-ан-Ож, на котором перед штурмом Мервильской батареи подполковник Отуэй встретил разведгруппу майора Джоржа Смита, теперь носит имя 9-го парашютного батальона (фр. Сarrefour du 9e Bataillon). Там установлена стела в память подвига британских парашютистов[24].

Комментарии[править | править код]

  1. На военном сленге отделение именовалось Stick с англ. — «воен. Серия авиабомб», напоминающая очертаниями группу парашютистов, только что покинувшую самолёт[15].
  2. В других источниках встречается цифра 635 парашютистов и сапёров[18].
  3. По другим источникам — у десантников было только 6 банголорских торпед[29].
  4. В ожидании вторжения фельдмаршал Роммель приказал на полях и лугах Нормандии вкопать торчком несколько миллионов заострённых брёвен высотой 4—5 м с шагом 25—30 м. Войскам предписывалось устанавливать около 1000 таких кольев на 1 кв. км, при этом их вершины часто соединялись колючей проволокой, а на каждой третьей была установлена мина или ручная граната[43]. В некоторых местах вместо брёвен использовались стальные рельсы[44]. В районе побережья таких заграждений было относительно немного, поскольку немцы ожидали основные десанты союзников у себя в тылу, поэтому пострадали в основном десантники, попавшие в глубь вражеской территории[45].
  5. Реновация была проведена силами 10 Field Squadron (Air Support) с англ. — «10-го полевого батальона воздушной поддержки» 39-го полка (англ.) Корпуса королевских инженеров Великобритании при содействии месье Левассьё (фр. M. Levasseur), мэра французской коммуны Мервиль-Франсвиль-Плаж, на средства британской благотворительной организации Airborne Assault Normandy Trust в лице генерала Найджела Поетта (англ.), участника операции «Тонга» — командующего 5-й воздушно-десантной бригады (англ.)[48].

Примечания[править | править код]

Источники[править | править код]

Книги[править | править код]

  • Buckingham, William F. D-Day The First 72 Hours : [англ.]. — Stroud, Gloucestershire : Tempus Publishing, 2005. — ISBN 0-7524-2842-X.
  • Cole, Howard N. On wings of healing : the story of the Airborne Medical Services 1940—1960 : [англ.]. — Edinburgh, United Kingdom : William Blackwood, 1963. — (Elite series). — OCLC 29847628.
  • Ferguson, Gregor. The Paras 1940—84 : [англ.]. — Oxford United Kingdom : Osprey Publishing, 1984. — (Elite series ; vol. I). — ISBN 0-85045-573-1.
  • Ford, Ken. D-Day 1944 : Sword Beach & British Airborne Landings : [англ.]. — Oxford United Kingdom : Osprey, 2011. — Vol. III. — (Campaign). — ISBN 978-1-84908-721-6.
  • Ford, Ken. Overlord : the D-Day Landings : [англ.] / Ken Ford, Steven Zaloga. — Oxford United Kingdom : Osprey Publishing, 2009. — ISBN 978-1-84603-424-4.
  • Gregory, Barry. Airborne Warfare, 1918—1945 : [англ.] / Barry Gregory, John Batchelor. — Exeter, UK : Exeter Books, 1979. — ISBN 978-0-89673-025-0.
  • Harclerode, Peter. Wings Of War — Airborne Warfare 1918—1945 : [англ.]. — L. : Weidenfeld & Nicolson, 2005. — ISBN 0-304-36730-3.
  • Horn, Bernd. Men of Steel : Canadian Paratroopers in Normandy, 1944 : [англ.]. — Toronto, ON : Dundurn Press Ltd., 2010. — ISBN 978-1-55488-708-8.
  • Kershaw, Robert. D-Day Piercing the Atlantic Wall : [англ.]. — Hersham, Surrey : Ian Allen Publishing, 2008. — ISBN 978-0-7110-3323-8.
  • Nigl, Alfred J. Silent Wings Savage Death : [англ.]. — Santa Anna, CA : Graphic Publishers, 2007. — ISBN 978-1-882824-31-1.
  • Zaloga, Steven. D-Day Fortifications in Normandy : [англ.] / Steven Zaloga, Hugh Johnson. — Oxford United Kingdom : Osprey Publishing, 2005. — (Fortress Series ; vol. 37). — ISBN 978-1-84176-876-2.
  • Fowler, Will. Pegasus Bridge : Benouville D-Day 1944 : [англ.]. — Oxford : Osprey, 2010. — P. 64. — (Raid). — ISBN 1-84603-848-0.
  • Masters, Charles J. Glidermen of Neptune : the American D-Day glider attack : [англ.]. — USA : Southern Illinois University Press, 1995. — ISBN 0-8093-2008-8.
  • Morison, Samuel Eliot. History of United States Naval Operations in World War II : [англ.]. — USA : University of Illinois Press, 2002. — Vol. 11 : The Invasion of France and Germany, 1944–1945. — ISBN 0-252-07062-3.
  • Montagnon, Pierre. Histoire des commandos : [фр.]. — France : Pygmalion, 2003. — Vol. 2 : 1944–1945. — P. 350. — ISBN 9782756408859.
  • Barber, Neil. The Day the Devils Dropped In : The 9th Parachute Battalion in Normandy : [англ.]. — UK : Pen and Sword, 2002. — P. 224. — ISBN 978-1-84415-045-8.
  • Guard, Julie. Airborne : World War II Paratroopers in Combat : [англ.]. — Oxford, England : Osprey Publishing, 2007. — ISBN 1-84603-196-6.

Статьи[править | править код]

Ссылки[править | править код]