Subaru Corporation

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Fuji Heavy Industries»)
Перейти к навигации Перейти к поиску
Subaru Corporation
Ebisu Subaru Building 2017-07.jpg
Штаб-квартира (Ebisu Subaru Building) в Эбису
Тип кабусики-гайся
Листинг на бирже TYO: 7270
Основание 15 июля 1953
Расположение Эбису, Сибуя, Токио
Ключевые фигуры Томоми Накамура[ja] (президент и CEO)[1]
Отрасль автомобильная промышленность
Оборот ¥1494,8 млрд (апрель 2006 — март 2007)
Операционная прибыль ¥257,5 млрд (2017)[2]
Чистая прибыль ¥31,9 млрд (апрель 2006 — март 2007)
Число сотрудников 14 879 (31 марта 2018)[1]
Сайт subaru.co.jp​ (яп.)
Commons-logo.svg Subaru Corporation на Викискладе

Subaru Corporation (яп. 株式会社SUBARU кабусики гайся Субару), ранее известная как Fuji Heavy Industries, Ltd. (яп. 富士重工業株式会社 Фудзи дзю:ко:гё: кабусики гайся), сокращённо FHI — японская корпорация по производству легковых автомобилей Subaru, участвует в авиастроении. Штаб-квартира находится в новом здании Ebisu Subaru Building в квартале Эбису специального района Сибуя в Токио[3]. Президент и CEO с 22 июня 2018 года — Томоми Накамура[ja][1].

История[править | править код]

Ведёт историю со времён авиастроительной компании Nakajima Aircraft, основанной примерно в мае 1917 года[4], лидера японской самолётостроительной промышленности времён Второй мировой войны. В 1945 году Nakajima Aircraft национализирована и реорганизована в Fuji Sangyo Co. Ltd. В 1946 году начато производство мотороллера Fuji Rabbit[en]. В 1950 году Fuji Sangyo разделена на 12 компаний. Fuji Heavy Industries основана 15 июля 1953 года[4] при участии 5 японских компаний: Fuji Kogyo, производителя мотороллеров, Fuji Jidosha Kogyo, производителя кузовов автобусов и создателя прототипа автомобиля Р1, Omiya Fuji Kogyo, производителя двигателей, Utsunomiya Sharyo, производителя железнодорожных вагонов и торговой компании Tokyo Fuji Sangyo. Через два года произошло слияние этих компаний. В марте 1958 года зарегистрирован бренд Subaru. «Субару» (катакана: スバル, кандзи: 昴) — японское названия звёздного скопления Плеяды[4]. В июле 1958 года начат выпуск модели Subaru 360[en] на заводе в Исэсаки в префектуре Гумма. В 1960 году запущено производство на заводе Main Plant в Ота в префектуре Гумма. В 1965 году представлена переднеприводная модель Subaru 1000. В 1969 году запущено производство на заводе Yajima Plant в Ота в префектуре Гумма. В 1968 году корпорация Nissan приобрела 20,4 % акций Fuji Heavy Industries. В 1972 году компания выпустила вариант c подключаемым полным приводом переднеприводного компактного универсала Subaru Leone. Конструкторы компании разработали симметричный полный привод Symmetrical AWD[en]. Первой моделью Subaru с системой постоянного полного привода стало купе Subaru XT[en] в 1987 году[5]. В 1990-е годы автомобили Subaru Impreza участвуют и побеждают в ралли «Сафари». Для рекламы Subaru Outback компания заключает контракт с актёром Полом Хоганом, известным по роли «Крокодила» Данди.

Турбовинтовой пассажирский самолёт NAMC YS-11

В 1962 году турбовинтовой пассажирский самолёт NAMC YS-11 выпустил консорциум Nihon Aircraft Manufacturing Corporation[en], в котором участвовала компания Fuji Heavy Industries. Производство прекратили через 12 лет, всего было продано 182 таких самолета[6].

В 2000 году General Motors приобрёл 20 % акций Fuji Heavy Industries[7]. В октябре 2005 года General Motors за 310 млн долларов СШа продала 8,7 % акций Fuji Heavy Industries компании Toyota[8].

В августе 2014 года штаб-квартира Fuji Heavy Industries переехала из Ниси-Синдзюку специального района Синдзюку в новое здание Ebisu Subaru Building в квартале Эбису специального района Сибуя в Токио[3].

12 мая 2016 года компания объявила о смене названия на Subaru Corporation[9], решение вступило в действие 1 апреля 2017 года[4][10].

В начале 90-х годов компания FHI выпускала три серии собственных автобусов – междугородный и два туристских с нормальным и повышенным расположением салона. Не имея собственных сил противостоять конкуренции со стороны более крупных японских производителей автобусов, в 1998 году фирма FHI начала сотрудничество со шведской компанией Volvo.

На 31 марта 2018 года на 6 заводах и в двух офисах компании в Японии[11] работают 14 879 сотрудников[1]. Около сотни стран сбыта продукции.

Серия FHI/Volvo Asterope[править | править код]

В результате сотрудничества со шведской фирмой Volvo появился новый 12-метровый туристский автобус FHI/Volvo Asterope SHD с приподнятым расположением салона, выполненный на шасси Volvo В10М со средним расположением двигателя мощностью 344 л. с. Он снабжен кузовом FHI высотой 3550 мм и вместимостью 49–55 мест с увеличенной площадью остекления. Вариант Asterope SSD с габаритной высотой 3770 мм рассчитан лишь на 33 пассажира и оборудован комнатой отдыха, размещенной на нижнем уровне в заднем свесе кузова.

Серия FHI/Volvo В10М[править | править код]

По лицензии Volvo фирма выпускает сочлененный городской автобус FHI/Volvo В10М длиной 18 м и полной массой 24,3 т с тремя широкими боковыми дверями, вмещающий 140 пассажиров. Оба автобуса оборудованы автоматической 5-ступенчатой коробкой передач ZF и АБС.

Аэрокосмическое подразделение[править | править код]

Учебно-тренировочный самолёт Fuji T-5

Аэрокосмическое подразделение (ныне Subaru Aerospace Company), базирующееся в городе Уцуномия в префектуре Тотиги и городе Ханда в префектуре Айти с 1980-х годов поставляет номенклатуру фирме «Боинг»[12] для авиалайнеров Boeing 767 и Boeing 777, производит кессоны центроплана для Boeing 787 Dreamliner и для будущего Boeing 777X[en][13], производило по лицензии вертолёты UH-1J для Сухопутных сил самообороны Японии, производит по лицензии Boeing вертолёты AH-64D Apache Longbow для Сил самообороны Японии, в 2015 году выиграла контракт на разработку вертолёта UH-X[ja], также производила крылья для бизнес-джета Raytheon Hawker 4000[14] и бизнес-джета Eclipse 500[15]. Аэрокосмическое подразделение разработало наблюдательные и разведывательные беспилотные летательные аппараты для Министерства обороны Японии и беспилотный летательный аппарат для Японского агентства аэрокосмических исследований. Компания также поставила для Министерства обороны Японии учебно-тренировочные самолёты T-1 (первый самолёт, разработанный и произведённый в послевоенной Японии), T-7 (основные учебно-тренировочные самолёты) и T-5 (учебно-тренировочные самолёты Морских сил самообороны). Компания обслуживает вертолёты Береговой охраны Японии и вертолёты местного самоуправления[16].

Производственные мощности[править | править код]

Штаб-квартира[править | править код]

Штаб-квартира находится в Ebisu Subaru Building в квартале Эбису специального района Сибуя в Токио (563 сотрудника по данным на октябрь 2017 года)[11].

Автомобильное подразделение[править | править код]

Завод Main Plant в Ота в префектуре Гумма

Офис находится в городе Митака (1590 сотрудников). Производством автомобилей занимаются три завода по данным на октябрь 2017 года[11]:

  • Завод Main Plant в Ота в префектуре Гумма производит Levorg, Impreza, Subaru XV, Subaru WRX и Subaru BRZ (4276 сотрудников).
  • Завод Yajima Plant в Ота в префектуре Гумма производит Legacy, Outback, Impreza, Subaru XV и Forester (2993 сотрудников).
  • Завод Oizumi Plant в Оидзуми в префектуре Гумма производит автомобильные двигатели и трансмиссии (2505 сотрудников).
  • Завод Ota North Plant в Ота в префектуре Гумма производил запчасти, закрыт.

Подразделение промышленной продукции[править | править код]

В ноябре 2016 года было объявлено, а 30 сентября 2017 года прекращено производство двигателей, насосов и генераторов общего назначения на заводе Saitama Plant в Китамото в префектуре Сайтама[4][2].

Аэрокосмическое подразделение[править | править код]

Три завода производят самолёты и вертолёты по данным на октябрь 2017 года[11]:

  • Завод Utsunomiya Plant в городе Уцуномия в префектуре Тотиги (1790 сотрудников)
  • Завод Handa Plant в городе Ханда в префектуре Айти (273 сотрудника)
  • Завод Handa West Plant в городе Ханда в префектуре Айти (44 сотрудника)

Зарубежные дочерние компании[править | править код]

В Северной Америке[11]:

В Европе[11]:

  • Subaru Europe N.V./S.A.
  • Subaru Italia S.p.A.
  • N.V. Subaru Benelux
  • Subaru Vehicle Distribution B.V.

В Азии[11]:

  • Subaru of China Ltd.
  • Subaru Technology Beijing Co.Ltd.
  • SUBARU ASIA PTE.LTD

Аффилированные компании[править | править код]

Крупнейшими из аффилированных компаний являются[4]:

  • Fuji Machinery Co.[ja] в Маэбаси в префектуре Гумма, производит комплектующие для автомобилей, промышленных изделий и трансмиссии для сельскохозяйственной техники
  • Ichitan Co.[ja] в Ота в префектуре Гумма, производит кованые части для автомобилей и машиностроения
  • Kiryu Industry Co.[ja] (Kiryu-Kogyo Co.) в Кирю в префектуре Гумма, изготавливает или собирает автомобили, кузова и двигатели Subaru на заказ.
  • Subaru Tecnica International в Митака в префектуре Токио, спортивное подразделение
  • Yusoki Kogyo K.K.[ja] в Ханда в префектуре Айти производит комплектующие для авиастроения
  • Industrial Products Co., Ltd. в Китамото в префектуре Сайтама, обслуживание двигателей общего назначения
  • Subaru Logistics Co., Ltd.

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 3 4 Overview (англ.). Subaru Corporation. Проверено 9 декабря 2018.
  2. 1 2 About Subaru Group. Industrial Products Division (англ.). Subaru Corporation. Проверено 9 декабря 2018.
  3. 1 2 Notice of Headquarters Relocation (англ.) (July 2014). Проверено 9 декабря 2018.
  4. 1 2 3 4 5 6 Fact Book 2017 (англ.). Subaru Corporation (2017). Проверено 9 декабря 2018.
  5. Полвека эволюции. Популярная механика (11 декабря 2017). Проверено 9 декабря 2018.
  6. Самолет Mitsubishi Regional Jet совершил пробный полет. Ведомости (11 ноября 2015). Проверено 9 декабря 2018.
  7. Сурженко, Вера. GM продает Subaru. Ведомости (6 октября 2005). Проверено 9 декабря 2018.
  8. Сурженко, Вера. GM продаст долю в Isuzu. Ведомости (31 марта 2006). Проверено 9 декабря 2018.
  9. Владимирский, Игорь. Fuji Heavy Industries поменяет название на Subaru Corporation. Авторевю (12 мая 2016). Проверено 9 декабря 2018.
  10. Fuji Heavy Industries Ltd. Changes Company Name to Subaru Corporation (англ.). Fuji Heavy Industries Ltd. (31 March 2017). Проверено 9 декабря 2018.
  11. 1 2 3 4 5 6 7 Facilities (англ.). Subaru Corporation. Проверено 9 декабря 2018.
  12. Swartz, Kenneth I. Wings to fly (англ.). Skies Mag. MHM Publishing (4 September 2018). Проверено 9 декабря 2018.
  13. Waldron, Greg. ​Subaru gears up for 777X with eye on efficiency, cost (англ.). FlightGlobal. Reed Business Information Limited (5 December 2018). Проверено 9 декабря 2018.
  14. Jaggi, Rohit. Flight test: Hawker 4000 (англ.). Financial Times (29 June 2010). Проверено 9 декабря 2018.
  15. Thurber, Matt. Eclipse Aerospace To Resume VLJ Production (англ.). AIN. The Convention News Company, Inc. (3 November 2011). Проверено 9 декабря 2018.
  16. Aerospace Company (англ.). Subaru Corporation. Проверено 9 декабря 2018.

Ссылки[править | править код]

  • subaru.co.jp — официальный сайт Subaru Corporation