Mercedes-Benz C112

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Mercedes-Benz C112
Mercedes-Benz C112
Общие данные
Производитель: Mercedes-Benz
Годы пр-ва: 1991
Дизайн
Тип(ы) кузова: 2‑дв. купе (2‑мест.)
Компоновка: задняя среднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула: 4×2
Двигатели
V12 6,0 л, 408 л.с.
Трансмиссия
6-скоростная ручная
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 4616 мм
Ширина: 1976 мм
Высота: 1200 мм
Колёсная база: 2700 мм
Колея задняя: 1600 мм
Колея передняя: 1625 мм
Масса: 1567 кг
Динамические
Разгон до 100 км/ч: 4,9 с
Макс. скорость: 310 км/ч
На рынке
 
Преемник
Infobox-jv-flechesd.png
Преемник
Другое
Объём бака: 100 л

Mercedes-Benz C112 — концепт-кар, представленный в 1991 году на Франкфуртском автосалоне. C112 служил полигоном для отработки электронных систем.

  • Active Body Control — Эта система спроектирована для управления стабильностью автомобиля посредством активных пружин и гидравлики на каждом колесе, а также датчиками движения. Компьютер, получая информацию от датчиков, соответствующим образом регулирует подвеску.
  • Активная аэродинамика — обеспечивается передним и задним спойлерами. Задний спойлер может перемещаться для обеспечения низкого сопротивления и высокой прижимной силы. Заднее антикрыло также помогает при торможении.

Автомобиль представлял собой среднемоторное купе с дверями типа «Крыло чайки», оснащённое 12-ти цилиндровым 6-литровым V-образным двигателем, наследованным от модели Mercedes-Benz SL 600, мощностью 408 л.с. и крутящим моментом 580 Нм, развивал максимальную скорость 310 км/ч. Разгон до «сотни» занимал 4,9 секунды.

Несмотря на большое число заказов, автомобиль не пошёл в серию.[1]

Источники[править | править исходный текст]

  1. The Research Cars of Mercedes Benz. eMerecedesBenz. Проверено 15 мая 2008. Архивировано из первоисточника 14 марта 2012.