Nissan Xterra

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Nissan Xterra
2011 Nissan Xterra (5177000022).jpg
Общие данные
Производитель Nissan
Годы производства 19992015
20032007 (Бразилия)
1999 — настоящее время (Китай)
Сборка Соединённые Штаты Америки Смирна, США (1999–2012)
Соединённые Штаты АмерикиКантон, США (2012–2015)
Бразилия Сан-Жозе-дус-Пиньяйс, Бразилия (2003–2007)
Класс Компактный SUV (1-е поколение)
Средний SUV (2-е поколение)
Иные обозначения Nissan Paladin (Китай)
Nissan Roniz (Иран)
Дизайн
Тип кузова 5‑дв. SUV
Компоновка переднемоторная, заднеприводная
переднемоторная, полноприводная
Поколения
Nissan Rogue (Мексика) →
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Nissan Xterra — автомобиль SUV, выпускавшийся компанией Nissan Motors в двух поколениях, и построенный на платформе Nissan F-Alpha, совместно с пикапом Nissan Frontier.

Название Xterra происходит от одноименных соревнований XTERRA по триатлону, проводимых под эгидой компании Nissan с 1998 по 2006 годы[2].

Появление[править | править код]

Xterra появилась в Северной Америке в 1999 году, и продавалась с использованием слогана «всё, что вам нужно, и ничего лишнего» (англ. Everything you need, nothing you don’t).

Xterra не была первым компактным SUV производства Nissan. В Японии были доступны Nissan Mistral и Nissan Rasheen, в Европе также выпускались и продавались с 1993 по 2006 годы Terrano, двух-дверные SUV.

Nissan залицензировала название «Xterra» от гавайской команды TEAM Unlimited LLC за неизвестную сумму денег. TEAM Unlimited владеет правами на соревнования по триатлону Xterra, а также существовавшими до них Lifeguard Challenges. Это позволило TEAM Unlimited усилить бренд Xterra.

В августе 2015 года Nissan объявила о прекращении производства модели, последние автомобили были проданы осенью этого же года. Nissan не имеет никаких планов по созданию прямой замены или преемника модели[3][4].

Первое поколение[править | править код]

1999—2001[править | править код]

В течение первых двух лет выпуска существовали две комплектации: Xterra XE и Xterra SE.

Xterra получила 143-сильный (105 кВт) рядный четырёхцилиндровый двигатель KA24DE, пяти-ступенчатую механическую коробку передач, а также стальные колеса. Автомобилю не хватало направляющих и багажника на крыше.

Nissan Xterra XE, 2001

Модели XE имели несколько пакетов опций, включавшие 170-сильный двигатель Nissan VG33E объёмом 3,3 литра и конфигурацией V6 с механической пятиступенчатой коробкой или с автоматической четырёх-ступенчатой коробкой передач, а также такие опции, как багажник, подножки, люк и ковровое покрытие. Модели SE имели стандартное оснащение, которое было опциональным на ХЕ.

Канадские модели с 1999 по 2004 год были ограничены только двигателем V6 (VG33E) и доступны только с подключаемым полным приводом.

2002—2004[править | править код]

Xterra была обновлена в 2002 году, получив новые приборную панель и центральную консоль, улучшенный силовой агрегат, а также новый стиль передней части кузова. Мощность 3,3-литрового VG33E была повышена до 180 л. с. (134 кВт) и 210 л. с. (157 кВт) для варианта с наддувом. Крутящий момент составлял 334 Нм при установленной автоматической трансмиссии и 313 Нм при пятиступенчатой механической коробке.

В 2003 году стали доступны такие возможности, как боковые подушки безопасности и система контроля давления в шинах. Аудиосистема была обновлена, появились четыре динамика и сабвуфер. Хотя 2004 год стал последним для этого поколения, некоторые модели были выпущены еще в январе 2005 года.

Второе поколение[править | править код]

Nissan Xterra, 2005—2007

2005—2015[править | править код]

Представленный на международном автосалоне в Нью-Йорке в апреле 2004 года, Xterra был перенесен в 2005 году на платформу Nissan F-Alpha, используемую Frontier. Новое поколение стало больше по габаритам, чем его предшественник. Использование системы с изменяемыми фазами газораспределения компании Nissan позволило снять с 4,0-литрового двигателя VQ40DE мощность 261 л. с. (192 кВт)[5][6][7].

Интерьер Nissan Xterra, 2012
Nissan Paladin, Китай
Dongfeng Oting, 2012

Доработки в 2009 и 2014 годах[править | править код]

В 2009 году произошел фейслифтинг с одновременным появлением большого количества доступных опций и цветов кузова, кожаных сидений на моделях SE, а также устанавливаемого на крышу света на внедорожных моделях. В 2012 году производство автомобилей в США было перенесено из Смирны, штат Теннесси, в Кантон, штат Миссисипи.

В 2014 году произошли следующие изменения: обновилась система навигации, появилась возможность распознавания голоса, стали устанавливаться новые 16-дюймовые литые колеса, был добавлен подогрев передних тканевых сидений на PRO-4X. Ранние модели США включают в себя X, S и PRO-4X, с выбором шестиступенчатой механической или пятиступенчатой автоматической коробкой передач, а также выбором подключаемого полного привода[8][9].

Окончание производства[править | править код]

Выпуск Xterra был прекращен в США после 2015 модельного года. Плохая экономия топлива, снижение продаж и затратные обновления, направленные на безопасность и снижение выбросов были названы в качестве причин тому[10][11].

Производство вне Северной Америки[править | править код]

Все автомобили Xterra под брендом Nissan, выпущенные за пределами США, были выпущены в Бразилия до 2007 года (Nissan полностью прекратила бразильское производство в 2007 году). Он выпускался в соответствии с лицензией Pars Khodro в Иране, как Nissan Roniz, и в Китае компанией Zhengzhou Nissan как Nissan Paladin с 2003 года. Paladin имеет то же шасси и ходовую часть, что и первое поколение Nissan Xterra, а двигатель KA24DE объёмом 2,4 литра в паре с пяти-ступенчатой механической коробкой передач. Передняя часть автомобиля была взята от местного пикапа.

Компания Dongfeng выпускала китайскую версию Xterra, названную Oting. Она базируется на первом поколении Xterra.[12]

Примечания[править | править код]

  1. Архивированная копия (недоступная ссылка). Дата обращения 12 июня 2014. Архивировано 12 июля 2014 года.
  2. Zimmerman, Malia Nissan names SUV after Maui triathlon. Pacific Business News (November 15, 1998). Дата обращения 19 февраля 2017.
  3. The 2016 Nissan lineup: Charting the changes. Nissan Official Media Newsroom (18 August 2015). Дата обращения 19 февраля 2017.
  4. Nissan Xterra Axed for 2016, Ending 15-Year Run, Motortrend.com (August 18, 2015). Дата обращения 19 февраля 2017.
  5. Архивированная копия (недоступная ссылка). Дата обращения 3 июня 2014. Архивировано 7 июня 2014 года.
  6. ROCKCRAWLER.com - Nissan Begins Production of 2005 Xterra
  7. USATODAY.com - Pleasing persona outweighs 2005 Xterra's glitches
  8. 2014 Nissan Xterra Press Kit
  9. 2014 Nissan Frontier, Xterra Priced (недоступная ссылка). Дата обращения 19 февраля 2017. Архивировано 6 декабря 2013 года.
  10. Nissan Xterra Discontinued in U.S.. edmunds.com (23 Feb 2015). Дата обращения 19 февраля 2017.
  11. Xtra! Xtra! Nissan Xterra Confirmed to Die After 2015 Model Year. caranddriver.com (18 Aug 2015). Дата обращения 19 февраля 2017.
  12. «2016 Nissan Xterra» .carspoints.com