Вокзальная (станция метро, Киев)
«Вокзальная» | |
---|---|
укр. «Вокзальна»![]() Святошинско-Броварская линия | |
Киевский метрополитен | |
![]() | |
Район | Соломенский |
Дата открытия | 6 ноября 1960 года |
Тип | пилонная с укороченным центральным залом глубокого заложения |
Количество платформ | 1 |
Тип платформы | островная |
Форма платформы | прямая |
Длина платформы, м | 101,0 |
Ширина платформы, м | 19,7 |
Архитекторы | Е. И. Катонин, И. Г. Шемсединов, В. И. Ежов, В. К. Скугарев |
Архитекторы вестибюлей | А. В. Добровольский, И. Л. Масленков |
Художники | А. В. Мызин |
Станцию возвело | Киевметрострой |
Переходы на станции | Киев-Пассажирский |
Выход к улицам | Вокзальная пл. |
Наземный транспорт |
А: 5, 7, 24, 50, 69, 114; Т: 1, 3, 15, 18; Тб: 3, 9, 12, 14, 33, 91Н, 92Н |
Режим работы | 5:45—0:16 |
Код станции | 117 |
Соседние станции | Университет и Политехнический институт |
![]() |
«Вокза́льная» (укр. «Вокза́льна», о файле) — станция Киевского метрополитена. Находится на стыке Шевченковского и Соломенского районов. Расположена на Святошинско-Броварской линии между станциями «Политехнический институт» и «Университет».
История
[править | править код]Открыта 6 ноября 1960 года в составе первой очереди строительства. Станция названа согласно её расположению рядом с Центральным и Пригородным вокзалами железнодорожной станции Киев-Пассажирский. Пассажиропоток — 68,3 тыс. чел./сутки[1]. По состоянию на 2011 год являлась наиболее загруженной станцией Киевского метрополитена.
С 1986 года станция имеет статус «памятник архитектуры местного значения», охранный номер — 192[2][3].
Описание
[править | править код]Поблизости находится станция скоростного трамвая «Старовокзальная».
Станция глубокого заложения. Имеет три подземных зала — средний и два зала с посадочными платформами. Залы станции соединены между собой рядом проходов-порталов, которые чередуются с пилонами. Подземный вестибюль соединен с наземным трехленточным одномаршевым эскалатором.
Наземный вестибюль представляет собой двухэтажное здание, которое примыкает к зданию пригородного вокзала станции Киев-Пассажирский.
Внешний вид
[править | править код]В оформленнии подземного вестибюля используется контраст белых стен и пилонов с декоративными бронзовыми чеканными медальонами (диаметром до 2 м), на которых изображены события из истории Украины. Торец зала до 1992 года был украшен гербом УССР[4].
Перспективы развития
[править | править код]В перспективе станция «Вокзальная» станет частью пересадочного узла с Подольско-Вигуровской линией.
Начиная с середины 1960-х годов планируется сооружение второго выхода со станции. Начало его строительства постоянно откладывается. Ориентировочный срок строительства — примерно 1,5 года[5].
Изображения
[править | править код]-
Центральный зал, вид на эскалаторы
-
Декоративная решётка в торце центрального зала
-
Проход между пилонами
-
Посадочная платформа
-
Название станции на путевой стене
-
Светофор в конце платформы по первому пути
-
Дверца на путевой стене
-
Светильники в кассовом зале
-
Наземный вестибюль
- Декоративные медальоны на пилонах
-
Медальон «Древнерусские витязи»
-
Медальон «Переяславская рада»
-
Медальон «Крестьянское восстание»
-
Медальон
«За власть Советов!» -
Медальон «Воссоединение украинских земель, 1939 год»
-
Медальон «Великая Отечественная война»
-
Медальон
«Дружба народов» -
Медальон «В семье вольной, новой»
-
Медальон-pешётка на стене бокового зала
Режим работы
[править | править код]Открытие — 5:45, закрытие — 0:16
Отправление первого поезда в направлении:
- ст. «Лесная» — 5:53
- ст. «Академгородок» — 5:57
Отправление последнего поезда в направлении:
- ст. «Лесная» — 0:22
- ст. «Академгородок» — 0:26
Примечания
[править | править код]- ↑ Пассажиропоток по станциям Киевского метрополитена за 2011 год. Дата обращения: 29 января 2012. Архивировано из оригинала 19 октября 2013 года.
- ↑ Рішення виконавчого комітету Київської міської Ради народних депутатів від 21 січня 1986 року № 49 «Про затвердження переліку пам’ятників архітектури місцевого значення» Архивная копия от 9 августа 2014 на Wayback Machine // Бюллетень виконавчого комітету Київської міської Ради народних депутатів. — 1986. — № 2. — С. 8—14. (укр.) Архивировано из первоисточника 19 октября 2013 года.
- ↑ Об'єкти культурної спадщини в м. Києві. Архивная копия от 11 августа 2013 на Wayback Machine (Об'єкти культурної спадщини Солом’янського району в м. Києві. Архивная копия от 3 ноября 2014 на Wayback Machine) (укр.)
- ↑ [s003.radikal.ru/i201/1004/88/b42c715cd04a.jpg Станция «Вокзальная», 1984 год] (недоступная ссылка) // www.metropoliten.kiev.ua
- ↑ Второй выход на «Вокзальной» будут строить полтора года Архивная копия от 7 мая 2013 на Wayback Machine // kievpress.net. — 2012. — 5 апреля.
Ссылки
[править | править код]- Сведения на официальном сайте Киевского метрополитена
- Станция «Вокзальная» на сайте «Мир метро»
- Страница станции Вокзальная в онлайн-музее Киевского метрополитена
- Страница станции на неофициальном сайте Киевского метрополитена
- Вокзальна (станція метро) на ВЕК (укр.)
- Днестров И., Игнаткин И. Киевский метрополитен . // Архитектура СССР. — 1961. — № 9. — С. 27—34. Дата обращения: 14 декабря 2012. Архивировано 16 декабря 2012 года.
- Касьянов О. М. Третій метрополітен . // Вісник Академії будівництва і архітектури УРСР. — 1961. — № 1. — С. 7—9, іл. Дата обращения: 14 декабря 2012. Архивировано 16 декабря 2012 года. (укр.)
- Тоцкий Олег. Метро, которого нет: «Университет» и «Вокзальная» . // tov-tob.livejournal.com. — 2012. — 3 марта. Дата обращения: 14 декабря 2012. Архивировано 16 декабря 2012 года.
- Тоцкий Олег. Ночь на станции «Вокзальная» . // tov-tob.livejournal.com. — 2012. — 23 марта. Дата обращения: 14 декабря 2012. Архивировано 16 декабря 2012 года.
Некоторые внешние ссылки в этой статье ведут на сайты, занесённые в спам-лист |