Гран-при Бахрейна 2006 года
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
| англ. III Gulf Air Bahrain Grand Prix | |
| Дата | 12 марта 2006 |
| Место | Сахир Бахрейн |
| Трасса | Международный автодром Бахрейна |
| Дистанция | 57 кругов, 308.769 км |
| Погода | Солнечно, сухо |
| Поул | |
| 1:31.431 | Михаэль Шумахер Ferrari |
| Быстрый круг | |
| 1:32.408 42 круг |
Нико Росберг Williams |
| Подиум | |
| Победитель | Фернандо Алонсо Renault |
| 2 место | Михаэль Шумахер Ferrari |
| 3 место | Кими Райкконен McLaren |
| 1 Гран-при Сезона 2006 | |
Гран-при Бахрейна - первый Гран-при Формулы-1 сезона 2006. Победу в нём одержал Фернандо Алонсо, в плотной борьбе опередив обладателя поул-позиции Михаэля Шумахера. Третье место занял Кими Райкконен, прорвавшийся на пьедестал почёта с 22-го места.
Отлично показал себя дебютант Формулы-1 Нико Росберг: он сумел занять 7-е место, несмотря на столкновение на первом круге с Марком Уэббером и вынужденный пит-стоп по замене переднего антикрыла. Также Росбергу принадлежит лучшее время круга.
Содержание |
[править] Гонка
Основным украшением гонки явилась дуэль чемпионов мира Михаэля Шумахера и Фернандо Алонсо. Шумахер стартовал с поул-позиции и удерживал лидерство до 2-го пит-стопа. Фернандо Алонсо выбрал ту же стратегию, но оба раза заезжал в боксы позже Михаэля. Это позволило ему создать небольшой отрыв, и после 2-го пит-стопа испанец выехал на трассу сразу перед Шумахером. Отстояв позицию несмотря на непрогретую резину, Алонсо слегка оторвался и сохранял небольшое преимущество вплоть до финиша.
Кими Райкконен сумел прорваться на пьедестал почёта с последнего места. За первые несколько кругов он поднялся на 11-е место, но затем застрял за машиной Жака Вильнёва: McLaren финна был заправлен на 30 кругов и на тяжёлой машине было сложно атаковать BMW Вильнёва. Остальные позиции Кими выиграл не за счёт обгонов, а благодаря одному пит-стопу (помимо Дэвида Култхарда он был единственным, кто пошёл на 1 дозаправку). После пит-стопа Райкконен шёл на 3-м месте, но его быстро догнал и попытался атаковать Дженсон Баттон на более быстрой Honda. Райкконену удалось удержать англичанина позади себя и финишировать на подиуме.
Также впечатляющий прорыв продемонстрировал дебютант гонок Формулы-1 Нико Росберг: на первом круге он столкнулся со своим парнёром по команде Марком Уэббером и был вынужден отправиться в боксы для замены переднего антикрыла. Однако затем он совершил множество обгонов и сумел закончив гонку на 7-м месте. Кроме того, Нико Росберг поставил лучший круг (1:32.408) в первой же своей гонке, что случилось в третий раз в истории Формулы-1[1].
Неплохо выступили пилоты команды Toro Rosso, финишировав на 11-м и 13-м месте. Это в очередной раз заставило руководителей Midland высказаться насчёт V10, которые использует команда Toro Rosso[2].
Фелипе Масса, стартовав со 2-го места, смог финишировать лишь 9-м. Преследуя Фернандо Алонсо, обогнавшего его на старте, Масса ошибся на входе в первый поворот и вылетел на гравий. Машина не заглохла, но резина была повреждена, и Фелипе пришлось ехать в боксы для её замены. На пит-стопе возникла проблема с механизмом закрутки гаек, поэтому остановка длилась больше 40 секунд и отняла у бразильца шансы на очки.
| Место | Пилот | Команда | Время/Сход | Старт | Пит |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Фернандо Алонсо |
Renault | 1:29:46.205 | 4 | 2 |
| 2 |  Михаэль Шумахер |
Ferrari | + 1.246 | 1 | 2 |
| 3 |  Кими Райкконен |
McLaren | + 19.360 | 22 | 1 |
| 4 |  Дженсон Баттон |
Honda | + 19.992 | 3 | 2 |
| 5 |  Монтойя |
McLaren | + 37.048 | 5 | 2 |
| 6 |  Марк Уэббер |
Williams | + 41.932 | 7 | 2 |
| 7 | Нико Росберг |
Williams | + 63.043 | 12 | 3 |
| 8 |  Кристиан Клин |
Red Bull | + 1:06.771 | 8 | 2 |
| 9 |  Фелипе Масса |
Ferrari | + 1:09.907 | 2 | 2 |
| 10 | Дэвид Култхард |
Red Bull | + 1:15.541 | 13 | 1 |
| 11 |  Витантонио Лиуцци |
Toro Rosso | + 1:25.997 | 15 | 2 |
| 12 | Ник Хайдфельд |
BMW | + 1 круг | 10 | 2 |
| 13 |  Скотт Спид |
Toro Rosso | + 1 круг | 16 | 2 |
| 14 | Ральф Шумахер |
Toyota | + 1 круг | 17 | 3 |
| 15 | Рубенс Баррикелло |
Honda | + 1 круг | 6 | 2 |
| 16 | Ярно Трулли |
Toyota | + 1 круг | 14 | 2 |
| 17 |  Тьяго Монтейро |
Midland | + 2 круга | 19 | 2 |
| 18 |  Такума Сато |
Super Aguri | + 4 круга | 20 | 6 |
| Сход | Юдзи Иде |
Super Aguri | Механика (36) | 21 | 3 |
| Сход |  Жак Вильнёв |
BMW | Мотор (30) | 11 | 1 |
| Сход | Джанкарло Физикелла |
Renault | Гидравлика (22) | 9 | 1 |
| Сход |  Кристиан Альберс |
Midland | Карданный вал (1) | 18 | 0 |
Лучший круг: Нико Росберг — 1:32.406, на 42-м круге.
В гонке лидировали: Михаэль Шумахер 1—15, 24—35 (27); Фернандо Алонсо 16—19, 36—39, 41—57 (25); Хуан Пабло Монтойя 20—23 (4); Дженсон Баттон 40 (1).
У Дэвида Култхарда сгорел мотор на круге возращения в боксы сразу после гонки, поэтому шотландец будет стартовать на Гран-при Малайзии на 10 позиций ниже своего квалификационного результата.
Ник Хайдфельд получил предупреждение от сьюардов FIA за некорректную борьбу с Дэвидом Култхардом, когда он вынудил шотландца съехать с трассы на траву.
[править] Квалификация
Квалификацию выиграл Михаэль Шумахер, его партнёр Фелипе Масса поделил с ним первый ряд стартового поля, отстав от Шумахера всего на 0.047 секунды. Действующий чемпион мира Фернандо Алонсо занял 4-е место. По его словам причиной этого результата явилась его собственная ошибка.
Кими Райкконен в первой же части квалификации сошёл из-за поломки подвески[3] и стартовал с последнего 22-го места.
| Место | Имя | Команда | 3 сессия | 2 сессия | 1 сессия |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Михаэль Шумахер |
Ferrari | 1:31.431 | 1:32.025 | 1:33.310 |
| 2 | Фелипе Масса |
Ferrari | 1:31.478 | 1:32.014 | 1:33.579 |
| 3 | Дженсон Баттон |
Honda | 1:31.549 | 1:32.025 | 1:32.603 |
| 4 | Фернандо Алонсо |
Renault | 1:31.702 | 1:31.215 | 1:32.433 |
| 5 | Хуан Пабло Монтойя |
McLaren | 1:32.164 | 1:31.487 | 1:33.233 |
| 6 | Рубенс Баррикелло |
Honda | 1:32.579 | 1:32.322 | 1:33.922 |
| 7 | Марк Уэббер |
Williams | 1:33.006 | 1:32.309 | 1:33.454 |
| 8 | Кристиан Клин |
Red Bull | 1:33.112 | 1:32.106 | 1:34.308 |
| 9 | Джанкарло Физикелла |
Renault | 1:33.496 | 1:31.831 | 1:32.934 |
| 10 | Ник Хайдфельд |
BMW | 1:33.926 | 1:31.958 | 1:33.374 |
| 11 | Жак Вильнёв |
BMW | 1:32.456 | 1:33.882 | |
| 12 | Нико Росберг |
Williams | 1:32.620 | 1:32.945 | |
| 13 | Дэвид Култхард |
Red Bull | 1:32.859 | 1:33.678 | |
| 14 | Ярно Трулли |
Toyota | 1:33.066 | 1:33.987 | |
| 15 | Витантонио Лиуцци |
Toro Rosso | 1:33.416 | 1:34.439 | |
| 16 | Скотт Спид |
Toro Rosso | 1:34.606 | 1:33.995 | |
| 17 | Ральф Шумахер |
Toyota | 1:34.702 | ||
| 18 | Кристиан Альберс |
Midland | 1:35.724 | ||
| 19 | Тьяго Монтейро |
Midland | 1:35.900 | ||
| 20 | Такума Сато |
Super Aguri | 1:37.411 | ||
| 21 | Юдзи Иде |
Super Aguri | 1:38.868 | ||
| 22 | Кими Райкконен |
McLaren | без времени |
[править] Свободные заезды
Результаты свободных заездов:
[править] Рекорды
- Нико Росберг стал самым молодым гонщиком Формулы-1, поставившим лучший круг в гонке.
- Нико Росберг стал третьим в истории Формулы-1 дебютантом, поставившим лучший круг в своей первой гонке[1].
- Гран-при Бахрейна стал первым Гран-при после перехода на моторы V8.
- На Гран-при Бахрейна впервые была проведена квалификация нового формата (3 сессии с выбыванием пилотов, показавших наиболее слабые результаты).
[править] Пресс-конференции
- Четверг. В пресс-конференции участвовали Фернандо Алонсо (Renault), Нико Росберг (Williams), Кими Райкконен (McLaren), Скотт Спид (Toro Rosso), Михаэль Шумахер (Ferrari).
- Пятница. Участвовали Герхард Бергер (Toro Rosso), Флавио Бриаторе (Renault), Рон Деннис (McLaren), Агури Сузуки (Super Aguri), Жан Тодт (Ferrari).
- Суббота (после квалификации). Участвовали обладатели первых трёх мест на стартовой решётке: Михаэль Шумахер (Ferrari), Фелипе Масса (Ferrari), Дженсон Баттон (Honda).
- Воскресенье (после гонки). Участвовали гонщики, финишировавшие на подиуме: Фернандо Алонсо (Renault), Михаэль Шумахер (Ferrari), Кими Райкконен (McLaren).
[править] Примечания
- ↑ 1 2 До этого дебютанты Формулы-1 ставили лучшие круги лишь дважды: канадец Жак Вильнев (Williams) на Гран-при Австралии 1996 года (финишировал вторым) и японец Масахиро Хасэми («Кодзима») на Гран-при Японии 1976 года (закончил гонку 11-м). Особенно интересна история последнего гонщика — это была его не только первая, но и вообще единственная гонка в чемпионатах мира.
- ↑ "Коллес по-прежнему против — руководитель команды Midland осуждает использование V10 в машинах Toro Rosso
- ↑ Комментарии Рона Денниса относительно схода Кими Райкконена в квалификации
[править] Ссылки
- После гонки — комментарии гонщиков и руководителей команд.
- 2006 Bahrain Grand Prix — результаты Гран-при Бахрейна на официальном сайте Формулы-1.
| Гран-при Китая 2005 года |  |
Гран-при Малайзии |
| 16 октября 2005 года | 19 марта 2006 года | |
| Сезон 2006 Формулы-1 | ||
