Гран-при Монако 2007 года
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
| Дата | 27 мая 2007 года | |
| Место | ||
| Трасса | Монте-Карло (трасса) | |
| Длина круга | 3,340 км | |
| Дистанция | 260,520 км / 78 кругов | |
| Погода | ||
| Поул | ||
| 1'15.726 | McLaren | |
| Быстрый круг | ||
| 1'15.284 / 44 круг | McLaren | |
| Подиум | ||
| Победитель | McLaren | |
| 2 место | McLaren | |
| 3 место | Ferrari | |
| 5 из 17 этапов сезона 2007 / Гонка №773 | ||
| 4.Испания < 5 > 6.Канада | ||
| 2006 < Гран-при Монако 2007 > 2008 | ||
Гран-при Монако — пятый Гран-при Формулы-1 в сезоне 2007 года. Проводился с 24 по 27 мая 2007 года на городской трассе в Монте-Карло.
Содержание |
[править] Гонка
Фернандо Алонсо, стартовав с поула и показав быстрый круг в гонке, одержал легкую победу в Гран-при, выйдя в лидеры сезона в личном зачете. Второе место (пятый подиум подряд в сезоне и четвертое второе место в Гран-при подряд) занял второй пилот McLaren-Mercedes Льюис Хэмилтон. Конкуренцию по скорости болиду McLaren MP4-22 в этой гонке не смог оказать никто, и команда применила элементы командной тактики, запретив свои пилотам бороться в гонке. FIA провело расследование по этому поводу, но наказывать команду не стала.
Третье место занял пилот Ferrari Фелипе Масса, отстав на финише от Алонсо на 1 минуту и 19 секунд. Все остальные пилоты финишировали с отставанием в круг и более.
- Энтони Дэвидсон наказан штрафом "проезд через пит-лейн" за игнорирование синих флагов.
[править] Круги лидирования
| # | Пилот | Команда | Круги | Всего кругов |
|---|---|---|---|---|
| 1 | McLaren-Mercedes | 1-25, 29-50, 53-78 | 73 | |
| 2 | McLaren-Mercedes | 26-28, 51-52 | 5 |
[править] Быстрые круги
| # | Пилот | Команда | Время | Отставание | Круг | Ср.скорость (км/ч) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | McLaren-Mercedes | 1'15.284 | 44 | 159.715 | ||
| 2 | McLaren-Mercedes | 1'15.372 | +0.088 | 28 | 159.528 | |
| 3 | BMW Sauber | 1'16.006 | +0.722 | 39 | 158.198 | |
| 4 | Ferrari | 1'16.183 | +0.899 | 47 | 157.830 | |
| 5 | Renault | 1'16.254 | +0.970 | 54 | 157.683 | |
| 6 | Ferrari | 1'16.592 | +1.308 | 62 | 156.987 |
[править] Квалификация
Первый поул в сезоне 2007 завоевал Фернандо Алонсо, также завоевав первый поул сезона для McLaren-Mercedes. Напарник Алонсо по команде, Льюис Хэмилтон занял вторую позицию, сославшись на то, Марк Уэббер испортил ему последний быстрый круг. Пилоты Ferrari выступили менее успешно, чем на 4х предыдущих этапах - Фелипе Масса остался третьим, а Кими Райкконен повредил на бордюре заднюю подвеску и не смог показать время во 2 сессии.
Из других результатов стоит отметить 4 позицию Физикеллы (Renault) и пятую - Нико Росберга (Williams-Toyota), а также впервые в сезоне 2007 попадание двух пилотов Honda в финальную десятку.
| Поз | # | Пилот | Команда | 1 сессия | 2 сессия | 3 сессия |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | McLaren-Mercedes | 1'16.059 | 1'15.431 | 1'15.726 | |
| 2 | 2 | McLaren-Mercedes | 1'15.685 | 1'15.479 | 1'15.905 | |
| 3 | 5 | Ferrari | 1’16.786 | 1’16.034 | 1’15.967 | |
| 4 | 3 | Renault | 1’17.596 | 1’16.054 | 1’16.285 | |
| 5 | 16 | Williams-Toyota | 1’16.870 | 1’16.100 | 1’16.439 | |
| 6 | 15 | Red Bull-Renault | 1’17.816 | 1’16.420 | 1’16.784 | |
| 7 | 9 | BMW Sauber | 1’17.385 | 1’15.733 | 1’16.832 | |
| 8 | 10 | BMW Sauber | 1’17.584 | 1’15.576 | 1’16.955 | |
| 9 | 8 | Honda | 1’17.244 | 1’16.454 | 1’17.498 | |
| 10 | 7 | Honda | 1’17.297 | 1’16.457* | 1’17.939 | |
| 11 | 17 | Williams-Toyota | 1’17.874 | 1’16.662 | ||
| 12 | 18 | Toro Rosso-Ferrari | 1’16.720 | 1’16.703 | ||
| 13 | 14 | Red Bull-Renault | 1’17.204 | 1’16.319* | ||
| 14 | 12 | Toyota | 1’17.686 | 1’16.988 | ||
| 15 | 4 | Renault | 1’17.836 | 1’17.125 | ||
| 16 | 6 | Ferrari | 1’16.251 | нет времени | ||
| 17 | 23 | Super Aguri-Honda | 1’18.250 | |||
| 18 | 19 | Toro Rosso-Ferrari | 1’18.390 | |||
| 19 | 20 | Spyker-Ferrari | 1’18.418 | |||
| 20 | 11 | Toyota | 1’18.539 | |||
| 21 | 22 | Super Aguri-Honda | 1’18.554 | |||
| 22 | 21 | Spyker-Ferrari | нет времени |
* В конце второй сессии квалификации произошел инцидент между Дэвидом Култхардом и Хейкки Ковалайненом, в результате которого Култхард блокировал Ковалайнена на быстром круге. В перерыве между сессиями судьи аннулировали результат Култхарда во второй сессии. В результате, в третью сессию квалификации прошел Дженсон Баттон, показавший 11 время во второй сессии. Позднее стюарды прояснили наложенный на шотландца штраф – вместо аннулирования результатов второй квалификационной сессии, Дэвид Култхард наказан двумя позициями на стартовом поле. В итоге он будет стартовать с 13-го места
[править] Свободные заезды
| Сессия | Погода | Место | # | Лидеры | Команда | Время | Отставание |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Сухо, +280С Трасса +450С |
1 | 1 | McLaren-Mercedes | 1'16.973 | ||
| 2 | 2 | McLaren-Mercedes | 1'17.601 | +0.628 | |||
| 3 | 9 | BMW Sauber | 1'17.616 | +0.643 | |||
| 22 | 21 | Spyker-Ferrari | 1'23.235 | +6.262 | |||
| 2 | Сухо, +290С Трасса +420С |
1 | 1 | McLaren-Mercedes | 1'15.940 | ||
| 2 | 6 | Ferrari | 1'16.215 | +0.275 | |||
| 3 | 2 | McLaren-Mercedes | 1'16.296 | +0.356 | |||
| 22 | 20 | Spyker-Ferrari | 1'19.358 | +3.418 | |||
| 3 | Влажно В середине сессии дождь Воздух +230С Трасса +260С |
1 | 20 | Spyker-Ferrari | 1'36.612 | ||
| 2 | 6 | Ferrari | 1'36.739 | +0.127 | |||
| 3 | 2 | McLaren-Mercedes | 1'36.767 | +0.155 | |||
| 22 | 20 | Toyota | 1'43.417 | +6.805 |
[править] Тест-пилоты
В свободных заездах на Гран-при Монако тест-пилоты участия не принимали.
[править] Основные события
- Команда McLaren одержала 150 победу в Гран-при. Пять лучших команд за всю историю по этому показателю:
| # | Команда | Страна | Победы |
|---|---|---|---|
| 1 | Ferrari | 195 | |
| 2 | McLaren | 150 | |
| 3 | Williams | 113 | |
| 4 | Lotus | 79 | |
| 5 | Brabham | 35 |
- Фернандо Алонсо превысил 5000 кругов участия и 5000 км лидирования в гонках Формулы-1
- Фернандо Алонсо, заработав поул, показав быстрейший круг и выиграв гонку, заработал 2 хет-трик в карьере
- Фелипе Масса - 10 подиум в карьере
- Льюис Хэмилтон - 5 подиум подряд
[править] Положение после Гран-при
[править] Зачёт пилотов
| # | Изм. | Пилот | Команда | Очков | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | +1 | McLaren-Mercedes | 38 | 8 | 10 | 4 | 6 | 10 | |
| 2 | -1 | McLaren-Mercedes | 38 | 6 | 8 | 8 | 8 | 8 | |
| 3 | Ferrari | 33 | 3 | 4 | 10 | 10 | 6 | ||
| 4 | Ferrari | 23 | 10 | 6 | 6 | 1 | |||
| 5 | BMW Sauber | 18 | 5 | 5 | 5 | 3 | |||
| 6 | +1 | Renault | 13 | 4 | 3 | 1 | 5 | ||
| 7 | -1 | BMW Sauber | 12 | 3 | 5 | 4 | |||
| 8 | Williams-Toyota | 5 | 2 | 3 | |||||
| 9 | Red Bull-Renault | 4 | 4 | ||||||
| 10 | Toyota | 4 | 2 | 2 | |||||
| 11 | Renault | 3 | 1 | 2 | |||||
| 12 | +2 | Williams-Toyota | 2 | 2 | |||||
| 13 | -1 | Super Aguri | 1 | 1 | |||||
| 14 | -1 | Toyota | 1 | 1 |
[править] Кубок конструкторов
| # | Изм. | Команда | Очков | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | McLaren | 76 | 14 | 18 | 12 | 14 | 18 | |
| 2 | Ferrari | 56 | 13 | 10 | 16 | 10 | 7 | |
| 3 | BMW Sauber | 30 | 5 | 5 | 8 | 5 | 7 | |
| 4 | Renault | 16 | 4 | 4 | 1 | 2 | 5 | |
| 5 | Williams | 7 | 2 | 3 | 2 | |||
| 6 | Toyota | 5 | 1 | 2 | 2 | |||
| 7 | Red Bull | 4 | 4 | |||||
| 8 | Super Aguri | 1 | 1 |
[править] Ссылки
| Гран-при Монако Формулы-1:
1950 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
| Сезон 2007 Формулы-1:
Чемпионат мира: Кими Райкконен(110) | Кубок конструкторов: Ferrari (204) Победители Гран-при: Кими Райкконен (6) | Фернандо Алонсо (4) | Льюис Хэмилтон (4) | Фелипе Масса (3) Подиумы: Льюис Хэмилтон (12) | Фернандо Алонсо (12) | Кими Райкконен (12) | Фелипе Масса (10) | Ник Хайдфельд (2) | Александр Вурц (1) | Марк Уэббер (1) | Хейкки Ковалайнен (1) Поулы: Льюис Хэмилтон (6) | Фелипе Масса (6) | Кими Райкконен (3) | Фернандо Алонсо (2) Команды: McLaren | Renault | Ferrari | Honda | BMW Sauber | Toyota | Red Bull | Williams | Toro Rosso | Spyker | Super Aguri Гран-при: Австралия | Малайзия | Бахрейн | Испания | Монако | Канада | США | Франция | Великобритания | Европа | Венгрия | Турция | Италия | Бельгия | Япония | Китай | Бразилия |