Гран-при Франции 2007 года
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
| Дата | 1 июля 2007 года | |
| Место | ||
| Трасса | Маньи-Кур | |
| Длина круга | 4,411 км | |
| Дистанция | 308,586 км / 70 кругов | |
| Погода | Облачно, сухо Воздух +250С Трасса +380С |
|
| Поул | ||
| 1'15.034 | Ferrari | |
| Быстрый круг | ||
| 1'16.099 / 42 круг | Ferrari | |
| Подиум | ||
| Победитель | Ferrari | |
| 2 место | Ferrari | |
| 3 место | McLaren | |
| 8 из 17 этапов сезона 2007 / Гонка №776 | ||
| 7.США < 8 > 9.Великобритания | ||
| 2006 < Гран-при Франции 2007 > 2008 | ||
Гран-при Франции 2007 года — гонка Формулы-1, проведена 1 июля 2007 года на трассе Маньи-Кур (Невер, Франция). Гонка стала 776-м гран-при в истории Формулы-1.
Содержание |
[править] Классификация
В отличие от трех последних Гран-при, гонка во Франции закончилась при полном доминировании Ferrari. Победу одержал впервые после Гран-при Австралии Кими Райкконен, опередив своего партнера по команде Фелипе Массу на втором пит-стопе. Лидер чемпионата Льюис Хэмилтон, пойдя на тактику трех пит-стопов, остался третьим, уступив свое второе место уже на старте гонке. Другой пилот McLaren Фернандо Алонсо после 10 места в квалификации из-за проблем с коробкой передач, смог пробиться только на 7 место, и отстал в чемпионате от Льюиса Хэмилтона еще на 4 очка.
Хорошую гонку провели пилоты BMW Sauber - 4 и 5 места. Дженсон Баттон заработал первое очко в чемпионате для команды Honda.
* Адриан Сутил заглох на старте формирующего круга из-за проблем с электрикой. Стартовал с пит-лейн на запасной машине.
* Адриан Сутил наказан штрафом "проезд через пит-лейн" за превышение скорости на пит-лейн.
[править] Круги лидирования
| # | Пилот | Команда | Круги | Всего кругов |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Ferrari | 1-19, 23-43 | 40 | |
| 2 | Ferrari | 20-22, 44-70 | 30 |
[править] Быстрые круги
| # | Пилот | Команда | Время | Отставание | Круг | Ср.скорость (км/ч) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ferrari | 1'16.099 | 42 | 208.670 | ||
| 2 | Ferrari | 1'16.207 | 0.108 | 20 | 208.374 | |
| 3 | McLaren-Mercedes | 1'16.495 | 0.396 | 36 | 207.590 | |
| 4 | McLaren-Mercedes | 1'16.587 | 0.488 | 39 | 207.340 | |
| 5 | Renault | 1'16.703 | 0.604 | 70 | 207.027 | |
| 6 | Honda | 1'16.770 | 0.671 | 70 | 206.846 |
[править] Квалификация
Прошла 30 июня, 2007 года. Погода: Солнечно, сухо. Температура воздуха +250С, трассы +480.
| Поз | # | Пилот | Команда | 1 сессия | 2 сессия | 3 сессия |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Ferrari | 1’15.303 | 1’14.822 | 1’15.034 | |
| 2 | 2 | McLaren-Mercedes | 1’14.805 | 1’14.795 | 1’15.104 | |
| 3 | 6 | Ferrari | 1’14.872 | 1’14.828 | 1’15.257 | |
| 4 | 10 | BMW Sauber | 1’15.778 | 1’15.066 | 1’15.493 | |
| 5 | 3 | Renault | 1’16.047 | 1’15.227 | 1’15.674 | |
| 6 | 4 | Renault | 1’15.524 | 1’15.272 | 1’15.826 | |
| 7 | 9 | BMW Sauber | 1’15.783 | 1’15.149 | 1’15.900 | |
| 8 | 12 | Toyota | 1’16.118 | 1’15.379 | 1’15.935 | |
| 9 | 16 | Williams-Toyota | 1’16.092 | 1’15.331 | 1’16.328 | |
| 10 | 1 | McLaren-Mercedes | 1’15.322 | 1’15.084 | нет времени* | |
| 11 | 11 | Toyota | 1’15.760 | 1’15.534 | ||
| 12 | 7 | Honda | 1’16.113 | 1’15.584 | ||
| 13 | 8 | Honda | 1’16.140 | 1’15.761 | ||
| 14 | 15 | Red Bull-Renault | 1’15.746 | 1’15.806 | ||
| 15 | 19 | Toro Rosso-Ferrari | 1’15.980 | 1’16.049 | ||
| 16 | 14 | Red Bull-Renault | 1’15.915 | нет времени** | ||
| 17 | 18 | Toro Rosso-Ferrari | 1’16.142 | |||
| 18 | 17 | Williams-Toyota | 1’16.241 | |||
| 19 | 22 | Super Aguri-Honda | 1’16.244*** | |||
| 20 | 23 | Super Aguri-Honda | 1’16.366 | |||
| 21 | 21 | Spyker-Ferrari | 1’17.826 | |||
| 22 | 20 | Spyker-Ferrari | 1’17.915 |
* Фернандо Алонсо не смог проехать быстрый круг в 3ей сессии квалификации из-за проблем с коробкой передач.
** Дэвид Култхард не смог проехать быстрый круг во 2ой сессии квалификации из-за проблем с програмным обеспечением коробки передач.
*** Такума Сато перемещен на 10 позиций вниз в качестве штрафа за обгон под желтыми флагами на Гран-при США 2007 года. Таким образом, он стартует с 22ой позиции.
[править] Свободные заезды
| Сессия | Погода | Поз | # | Лидеры | Команда | Время | Отставание | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 29 июня |
Небольшая облачность Температура: воздух +190С трасса +290С |
1 | 6 | Ferrari | 1'15"382 | - | 22 | |
| 2 | 5 | Ferrari | 1'15"447 | + 0.065 | 22 | |||
| 3 | 1 | McLaren-Mercedes | 1'16"154 | + 0.772 | 19 | |||
| 4 | 16 | Williams-Toyota | 1'16"214 | + 0.832 | 24 | |||
| 5 | 14 | Red Bull-Renault | 1'16"268 | + 0.886 | 24 | |||
| 2 29 июня |
Облачно Температура: воздух +200С трасса +290С |
1 | 5 | Ferrari | 1'15"453 | - | 38 | |
| 2 | 6 | Ferrari | 1'15"488 | + 0.035 | 28 | |||
| 3 | 19 | Toro Rosso-Ferrari | 1'15"773 | + 0.320 | 21 | |||
| 4 | 2 | McLaren-Mercedes | 1'15"780 | + 0.327 | 36 | |||
| 5 | 18 | Toro Rosso-Ferrari | 1'15"952 | + 0.499 | 40 | |||
| 3 30 июня |
Cолнечно, сухо Температура: воздух +210С трасса +330С |
1 | 2 | McLaren-Mercedes | 1'14"843 | - | 8 | |
| 2 | 5 | Ferrari | 1'14"906 | + 0.063 | 16 | |||
| 3 | 6 | Ferrari | 1'15"276 | + 0.433 | 15 | |||
| 4 | 4 | Renault | 1'15"404 | + 0.561 | 19 | |||
| 5 | 3 | Renault | 1'15"489 | + 0.646 | 20 |
[править] Тест-пилоты
В свободных заездах на Гран-при Франции тест-пилоты участия не принимали.
[править] Положение после Гран-при Франции
После Гран-при Франции таблица Чемпионата мира и Кубка конструкторов почти не изменилась - Роберт Кубица обошел в таблице Джанкарло Физикеллу, а Дженсон Баттон и Honda заработали первое очко.
В первой четверке гонщиков Льюис Хэмилтон увеличил отрыв от Фернандо Алонсо до 14 очков, Фелипе Масса и Кими Райкконен отстают от Алонсо теперь на 3 и 8 очков соответственно. В командном зачете Ferrari сократило отрыв от McLaren-Mercedes на 10 очков.
[править] Чемпионат мира
| # | Изм. | Пилот | Команда | Очков | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | McLaren-Mercedes | 64 | 6 | 8 | 8 | 8 | 8 | 10 | 10 | 6 | ||
| 2 | McLaren-Mercedes | 50 | 8 | 10 | 4 | 6 | 10 | 2 | 8 | 2 | ||
| 3 | Ferrari | 47 | 3 | 4 | 10 | 10 | 6 | 6 | 8 | |||
| 4 | Ferrari | 42 | 10 | 6 | 6 | 1 | 4 | 5 | 10 | |||
| 5 | BMW Sauber | 30 | 5 | 5 | 5 | 3 | 8 | 4 | ||||
| 6 | +1 | BMW Sauber | 17 | 3 | 5 | 4 | 5 | |||||
| 7 | -1 | Renault | 16 | 4 | 3 | 1 | 5 | 3 | ||||
| 8 | Renault | 12 | 1 | 2 | 5 | 4 | ||||||
| 9 | Williams-Toyota | 8 | 2 | 6 | ||||||||
| 10 | Toyota | 7 | 2 | 2 | 3 | |||||||
| 11 | Williams-Toyota | 5 | 2 | 3 | ||||||||
| 12 | Red Bull-Renault | 4 | 4 | |||||||||
| 13 | Super Aguri | 4 | 1 | 3 | ||||||||
| 14 | Red Bull-Renault | 2 | 2 | |||||||||
| 15 | Toyota | 2 | 1 | 1 | ||||||||
| 16 | +4 | Honda | 1 | 1 | ||||||||
| 17 | -1 | BMW Sauber | 1 | 1 |
[править] Кубок конструкторов
| # | Изм. | Команда | Очков | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 114 | 14 | 18 | 12 | 14 | 18 | 12 | 18 | 8 | ||
| 2 | 89 | 13 | 10 | 16 | 10 | 7 | 4 | 11 | 18 | ||
| 3 | 48 | 5 | 5 | 8 | 5 | 7 | 8 | 1 | 9 | ||
| 4 | 28 | 4 | 4 | 1 | 2 | 5 | 5 | 4 | 3 | ||
| 5 | 13 | 2 | 3 | 2 | 6 | ||||||
| 6 | 9 | 1 | 2 | 2 | 1 | 3 | |||||
| 7 | 6 | 4 | 2 | ||||||||
| 8 | 4 | 1 | 3 | ||||||||
| 9 | 1 | 1 |
[править] Статистика после Гран-При
[править] Квалификации
| Пилот | Команда | Квалификаций | Поулы | Первый ряд | Счет с партнером |
|---|---|---|---|---|---|
| McLaren | 8 | 1 | 6 | 4-4 | |
| 8 | 2 | 5 | 4-4 | ||
| Renault | 8 | 5-3 | |||
| 8 | 3-5 | ||||
| Ferrari | 8 | 4 | 4 | 6-2 | |
| 8 | 1 | 1 | 2-6 | ||
| Honda | 8 | 4-4 | |||
| 8 | 4-4 | ||||
| BMW Sauber | 8 | 6-2 | |||
| 7 | 2-5 | ||||
| 1 | 0-1 | ||||
| Toyota | 8 | 0-8 | |||
| 8 | 8-0 | ||||
| Red Bull | 8 | 1-7 | |||
| 8 | 7-1 | ||||
| Williams | 8 | 8-0 | |||
| 8 | 0-8 | ||||
| Toro Rosso | 8 | 6-2 | |||
| 8 | 2-6 | ||||
| Spyker | 8 | 2-6 | |||
| 8 | 6-2 | ||||
| Super Aguri | 8 | 4-4 | |||
| 8 | 4-4 |
[править] Гонки
| Пилот | Команда | Гонки | Победы | Подиумы | Финишы в очках | Сходы/ДК | Быстрые круги | Круги лидирования |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| McLaren | 8 | 2 | 5 | 8 | 2 | 128 | ||
| 8 | 2 | 8 | 8 | 1 | 156 | |||
| Renault | 8 | 5 | 1 | |||||
| 8 | 4 | 5 | ||||||