Гран-при Китая 2009 года

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Флаг Китайской Народной Республики Гран-при Китая 2009 года
англ. VI Sinopec Chinese Grand Prix
Дата

19 апреля 2009 года

Место

Шанхай (Китай)

Трасса

Шанхай (5451 м)

Дистанция

56 кругов, 305,066 км

Погода

Пасмурно. Дождь.
Воздух +19 °C, трасса +18 °C

Поул
1:36,184

Германия Себастьян Феттель
Red Bull

Быстрый круг
1:52,592

Бразилия Рубенс Барикелло

42 круг

Brawn-Mercedes

Подиум
Победитель

Германия Себастьян Феттель
Red Bull

2 место

Австралия Марк Уэббер
Red Bull

3 место

Великобритания Дженсон Баттон
Brawn-Mercedes

 

Circuit Shanghai.png

3 из 17 Гран-при Сезона 2009 / Гонка №806

Гран-при Китая 2009 года — третий этап чемпионата мира в классе Формулы-1 2009 года, прошёл с 17 по 19 апреля 2009 года на трассе в Шанхае.

Превью[править | править вики-текст]

Действующий чемпион мира Льюис Хэмилтон побеждал на Гран-при Китая в 2008 году. Двукратный чемпион Формулы-1 Фернандо Алонсо побеждал здесь в 2005 году. Чемпион мира Кими Райкконен побеждал в 2007 году. Рубенс Баррикелло выигрывал гонку в 2004 году.

За несколько дней до Гран-при разрешился «диффузорный конфликт» и апелляционный суд ФИА признал двойные конструкции диффузоров Brawn GP, Williams и Toyota легальными.

События[править | править вики-текст]

Роберт Кубица впервые опробовал KERS на своей машине с начала сезона во время пятничной тренировки,[1]. В Ferrari и Renault от использования KERS в Китае решили отказаться, в гонке систему рекуперации будут использовать лишь три пилота — Ник Хайдфельд, Льюис Хэмилтон и Хейкки Ковалайнен.[2]

Команды McLaren и Renault начали использовать в Китае двухуровневые диффузоры.[3]

Итальянские команды Ferrari и Toro Rosso, и итальянские пилоты приняли участие в благотворительной акции, посвящённой жертвам Землетрясения в Л’Аквиле. Ferrari нанесла предложенную Трулли надпись «Abruzzo nel cuore» (Абруццо в моём сердце)[4] на раскраску болидов, а итальянские пилоты — Трулли, Физикелла и тест-пилот Лиуцци на свой комбинезон.[5][6] На болидах Toro Rosso надпись «Vicini All’Abruzzo» (All neighbouring Abruzzo) на их раскраске.[4]

Обзор гонки[править | править вики-текст]

Пелотон во время выезда машины безопасности
Разворот Бурде
Феттель, лидирующий в гонке

Перед стартом в Шанхае лил дождь, все пилоты стартовали на дождевых шинах. Кубица и Глок стартовали с пит-лейн. Дирекция гонки распорядилась провести процедуру старта за машиной безопасности из-за плохой видимости на сырой трассе. На пятом круге на пит-стоп заехал Сутиль, на шестом — Росберг, на седьмом — Алонсо, все они откатились в самый хвост пелетона. Проехав первые восемь кругов, автомобиль безопасности покинул трассу, гонка продолжилась зелеными флагами. Лидировала пара пилотов Red Bull, за ними оба пилота Brawn GP, на 11 круге Баттон смог обогнать Баррикелло. На 18 круге в последнем повороте Кубица протаранил Трулли и снес ему заднее антикрыло, итальянец проехал круг, заехал в боксы и сошёл. На 19 круге была выпущена машина безопасности из-за обломков от столкновения. После первой серии пит-стопов лидеров на третье место вышел Фелипе Масса с полными баками и без остановок, но на 21 круге его машина остановилась на прямой из-за сбоя в электронике[7] и он сошёл. На 42 круге Нико Росберг стал единственным в гонке, кто решил рискнуть и перейти на промежуточную резину, но риск не оправдался и он потерял ещё несколько позиций. После 43 кругов из-за проблем с коробкой передач сошёл Накадзима. На последних кругах Адриан Сутиль шёл на 6 позиции и мог заработать первые очки для Force India, но его развернуло на мокрой трассе, он врезался в стену и сошёл. Гонку выиграл Себастьян Феттель, второй Марк Уэббер, первая победа и победный дубль для команды Red Bull, за ними пара пилотов Brawn GP, следом пара пилотов McLaren.

Результаты[править | править вики-текст]

Свободные заезды[править | править вики-текст]

Сессия Погода Лидер Команда Время
1 Сухо, +18 °C Великобритания Льюис Хэмилтон McLaren 1:37,334
2 Сухо, +20 °C Великобритания Дженсон Баттон Brawn GP 1:35,679
3 Сухо, +23 °C Германия Нико Росберг Williams 1:36,133

Квалификация[править | править вики-текст]

Солнечно, сухо. Температура воздуха +24 °С, температура трассы +37 °С

Место Имя Конструктор Часть 1 Часть 2 Часть 3 Старт Вес
1 15 Германия Себастьян Феттель Red Bull-Renault 1:36,565 1:35,130 1:36,184 1 644
2 7 Испания Фернандо Алонсо Renault 1:36,443 1:35,803 1:36,381 2 637
3 14 Австралия Марк Уэббер Red Bull-Renault 1:35,751 1:35,173 1:36,466 3 646,5
4 23 Бразилия Рубенс Барикелло Brawn-Mercedes 1:35,701 1:35,503 1:36,493 4 661
5 22 Великобритания Дженсон Баттон Brawn-Mercedes 1:35,533 1:35,556 1:36,532 5 659
6 9 Италия Ярно Трулли Toyota 1:36,308 1:35,645 1:36,835 6 664,5
7 16 Германия Нико Росберг Williams-Toyota 1:35,941 1:35,809 1:37,397 7 650,5
8 4 Финляндия Кими Райкконен Ferrari 1:36,137 1:35,856 1:38,089 8 673,5
9 1‡ Великобритания Льюис Хэмилтон McLaren-Mercedes 1:35,776 1:35,740 1:38,595 9 679
10 12 Швейцария Себастьен Буэми Toro Rosso-Ferrari 1:36,284 1:35,965 1:39,321 10 673
11 6‡ Германия Ник Хайдфельд BMW Sauber 1:36,525 1:35,975 11 679
12 2‡ Финляндия Хейкки Ковалайнен McLaren-Mercedes 1:36,646 1:36,032 12 697
13 3 Бразилия Фелипе Масса Ferrari 1:36,178 1:36,033 13 690
14 10 Германия Тимо Глок Toyota 1:36,364 1:36,066 19[8] 652
15 17 Япония Кадзуки Накадзима Williams-Toyota 1:36,673 1:36,193 14 682,7
16 11 Франция Себастьен Бурде Toro Rosso-Ferrari 1:36,906 15 690
17 8 Бразилия Нельсиньо Пике Renault 1:36,908 16 697,9
18 5 Польша Роберт Кубица BMW Sauber 1:36,966 17 659
19 20 Германия Адриан Сутиль Force India-Mercedes 1:37,669 18 648
20 21 Италия Джанкарло Физикелла Force India-Mercedes 1:37,672 20 679,5

Примечание: Пилоты, использовавшие KERS, отмечены "‡"

Гонка[править | править вики-текст]

Место С Пилот Конструктор Ш Круги Время/причина схода О
1 1 15 Германия Себастьян Феттель Red Bull-Renault B 56 1:57:43,485 10
2 3 14 Австралия Марк Уэббер Red Bull-Renault B 56 +10,970 8
3 5 22 Великобритания Дженсон Баттон Brawn-Mercedes B 56 +44,975 6
4 4 23 Бразилия Рубенс Баррикелло Brawn-Mercedes B 56 +1:03,704 5
5 12 2‡ Финляндия Хейкки Ковалайнен McLaren-Mercedes B 56 +1:05,102 4
6 9 1‡ Великобритания Льюис Хэмилтон McLaren-Mercedes B 56 +1:11,866 3
7 19[9] 10 Германия Тимо Глок Toyota B 56 +1:14,476 2
8 10 12 Швейцария Себастьен Буэми Toro Rosso-Ferrari B 56 +1:16,439 1
9 2 7 Испания Фернандо Алонсо Renault B 56 +1:24,309
10 8 4 Финляндия Кими Райкконен Ferrari B 56 +1:31,950
11 15 11 Франция Себастьен Бурде Toro Rosso-Ferrari B 56 +1:34,156
12 11 6‡ Германия Ник Хайдфельд BMW Sauber B 56 +1:35,834
13 17[9] 5 Польша Роберт Кубица BMW Sauber B 56 +1:46,853
14 20 21 Италия Джанкарло Физикелла Force India-Mercedes B 55 +1 круг
15 7 16 Германия Нико Росберг Williams-Toyota B 55 +1 круг
16 16 8 Бразилия Нельсиньо Пике Renault B 54 +2 круга
17 18 20 Германия Адриан Сутиль Force India-Mercedes B 50 +6 кругов/Вылет
Сход 14 17 Япония Кадзуки Накадзима Williams-Toyota B 43 Коробка передач
Сход 13 3 Бразилия Фелипе Масса Ferrari B 20 Электроника
Сход 6 9 Италия Ярно Трулли Toyota B 18 Столкновение

Круги лидирования: Феттель (1-15) — Баттон (16-19) — Феттель (20-37) — Уэббер (38-39) — Баттон (40) — Феттель (41-56)

Машина безопасности: 1-8 круги (старт в дождь), 19-22 круги (столкновение Трулли и Кубицы)

Положение в чемпионате после Гран-при[править | править вики-текст]

Личный зачёт
Место Пилот Очки
1 Великобритания Дженсон Баттон 21
2 Бразилия Рубенс Баррикелло 15
3 Германия Себастьян Феттель 10
4 Германия Тимо Глок 10
5 Австралия Марк Уэббер 9,5
Кубок конструкторов
Место Команда Очки
1 Флаг Великобритании Brawn-Mercedes 36
2 Австрия Red Bull-Renault 19,5
3 Япония Toyota 18,5
4 Великобритания McLaren-Mercedes 8
5 Франция Renault 4
  • Примечание: Только 5 позиций включены в обе таблицы.

Интересные факты[править | править вики-текст]

  • Команда Ferrari не набрала ни одного очка в первых трех гонках сезона, чего не происходило с 1981 года.
  • Команда Red Bull завоевала свой первый поул, первую победу и первый победный дубль.

Примечания[править | править вики-текст]

Предыдущая гонка:
Гран-при Малайзии 2009 года
FIA Формула-1
Чемпионат Мира, сезон 2009 года
Следующая гонка:
Гран-при Бахрейна 2009 года

Предыдущая гонка:
Гран-при Китая 2008 года
Гран-при Китая Следующая гонка:
Гран-при Китая 2010 года