ИМР-2

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
изображение
ИМР-2 при локализации очагов лесных пожаров в Луховицком районе Московской области
ИМР-2
Классификация инженерная машина разграждения
Боевая масса, т 44,5
Экипаж, чел. 2
История
Производитель Союз Советских Социалистических РеспубликУкраина НКМЗ (1983 — 1991)[1][2]
Союз Советских Социалистических РеспубликРоссия УВЗ
Годы производства ИМР-2:
с 1980 по 1987
ИМР-2МА:
с 1987 по 1990
ИМР-2М2:
с 1990
Годы эксплуатации с 1982
Основные операторы Союз Советских Социалистических РеспубликРоссия
Размеры
Длина корпуса, мм 9550
Ширина корпуса, мм 3735
Высота, мм 3680 (по крышу башни)
База, мм 4270
Клиренс, мм 449..470
Бронирование
Тип брони комбинированная противоснарядная
Вооружение
Пулемёты 1 х 7,62-мм ПКТ
Подвижность
Тип двигателя
Мощность двигателя, л. с. 840
Скорость по шоссе, км/ч 59
Скорость по пересечённой местности, км/ч 35
Запас хода по шоссе, км 500
Удельная мощность, л. с./т 18,9
Удельное давление на грунт, кг/см² 0,88
Преодолеваемый подъём, град. 30
Преодолеваемая стенка, м 0,8
Преодолеваемый ров, м 2,7
Преодолеваемый брод, м 1,2 (5,0 с ОПВТ)
Дополнительно
Изображения на Викискладе? ИМР-2

ИМР-2советская инженерная машина разграждения.

История создания[править | править вики-текст]

Машина ИМР-2 была сконструирована в Омске в КБТМ, а навесное оборудование и разработка проектной, конструкторской и технологической документации в Специальном конструктрском бюро СКБ-200 Челябинского тракторного завода и Новокраматорским машиностроительным заводом (доработка шасси, гидравлика, головной разработчик опытных машин)[1][2]. Разработкой руководил А.А. Моров. В 1980 году машина была принята на вооружение, а с 1982 года организовано её серийное производство. Серийно машина изготавливалась в Нижнем Тагиле на Уралвагонзаводе и Новокраматорским машиностроительным заводом в Краматорске[3][4].

Описание конструкции[править | править вики-текст]

Основное предназначение ИМР-2: создание колонных путей в труднопроходимых местах для продвижения войск, а также создание проходов в минных полях. Для выполнения этих задач на ИМР-2 имеются[4]:

  1. Электромагнитная приставка ЭМТ и установка разминирования;
  2. Бульдозерное и крановое оборудование;
  3. Колейный ножевой минный трал со штыревыми взрывателями.

Броневой корпус и башня[править | править вики-текст]

Броневой корпус полностью герметичен и обеспечивает защиту экипажа от радиации с коэффициентом ослабления 10. В корме расположена установка разминирования, а в башне оператора находится установка с 7,62-мм пулемётом ПКТ[4].

Вооружение[править | править вики-текст]

В качестве основного вооружения используется 7,62-мм танковый пулемёт ПКТ, кроме пулемёта с ИМР-2 поставляются[4]:

  1. Автоматы с боекомплектом 150 патронов;
  2. 10 Гранат Ф-1;
  3. Сигнальный пистолет с 30 сигнальными ракетами.

Ходовая часть[править | править вики-текст]

За базу было взято шасси основного боевого танка Т-72, имевшее по классификации ГБТУ обозначение «Объект 637»[4].

Специальное оборудование[править | править вики-текст]

В состав специального оборудования ИМР-2 входят[4]:

  1. Система подводного движения;
  2. Система автоматического пожаротушения;
  3. Система противоатомной защиты;
  4. Фильтро-вентиляционная установка;
  5. Рентгенометр-радиометр ДП-3Б;
  6. Система дымозапуска;
  7. Прибор химической разведки ВПХР;

Бульдозерное оборудование[править | править вики-текст]

Машина снабжена бульдозерным оборудованием, которое имеет три режима работы: бульдозерное, двухотвальное и грейдерное. Режимы могут меняться дистанционно без выхода экипажа из машины. Производительность бульдозера позволяет засыпать рвы и воронки, а также двигать обломки. Ширина бульдозера в грейдерном положении составляет 3,4 м, в бульдозерном — 4,15 м, а в двухотвальном — 3,56 м. В походном положении бульдозерное оборудование поднято и находится на крыше.[4].

Телескопическая стрела[править | править вики-текст]

Для расчистки прохода от деревьев, обрушенных стен, выдергивания столбов и заборов на ИМР-2 имеется телескопическая стрела с захватом-манипулятором грузоподъёмностью 2 тонны[4]. Темп прокладки проходов в лесных массивах и завалах составляет от 8 до 12 км/ч. Максимальный вылет стрелы составляет 8800 мм. Также имеется возможность использовать стрелу совместно со скребком-ковшиком объёмом 0,4 м³ для землеройных работ с производительностью 40 м³ грунта в час[3]. В походном положении стрела сдвинута назад и развёрнута[4].

Модификации[править | править вики-текст]

Инженерная машина разграждения ИМР-2 и мостоукладчик МТ-55
  • ИМР-2Д — с усиленной защитой от радиации. Коэффициент ослабления до 1000.[5]
  • ИМР-2М1 — Модернизация ИМР-2. Без установок удлиненного заряда разминирования, дальномера и пулемета ПКТ.[2].
  • ИМР-2МА — Переходный вариант, в составе отсутствуют пусковые установки для разминирования, пулемёт и дальномер. В состав стрелового оборудования был добавлен скребок-рыхлитель, производился с 1987 по 1990 годы[6].
  • ИМР-2М2 — Модернизация ИМР-2. Вместо клещевого захвата установлен универсальный рабочий орган[6].
  • Объект 032 — безэкипажная рабочая машина инженерного роботизированного комплекса «Клин-1» с дистанционным управлением на базе ИМР-2Д для действий в зонах радиации.[2].

Служба и боевое применение[править | править вики-текст]

Помимо боевого применения, ИМР-2 также периодически используется чрезвычайными службами России и Украины и инженерными войсками ВС РФ, например, в случае тяжёлых снежных заносов[12][13][14][15] или для расчистки русел рек[16].

Оценка машины[править | править вики-текст]

В ходе боевого применения ИМР-2 показала свою высокую эффективность. Кроме того в ходе ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС оказалось, что ИМР-2 единственная машина, которая была способна работать в непосредственной близости с разрушенным ядерным реактором[4].

Примечания[править | править вики-текст]

  1. 1 2 Вся хроника НКМЗ
  2. 1 2 3 4 Универсальный боец инженерных войск (инженерная машина разграждения ИМР-2)
  3. 1 2 А.В. Карпенко, Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905-1995), стр. 468
  4. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Инженерная машина разграждения ИМР-2 (рус.). Оружие России. Проверено 18 февраля 2012. Архивировано из первоисточника 25 мая 2012.
  5. Уроки Фукусимы (рус.). Проверено 18 февраля 2012. Архивировано из первоисточника 6 июля 2012.
  6. 1 2 Инженерная машина разграждения ИМР-2 (рус.). Энциклопедия Кирилла и Мефодия. Проверено 18 февраля 2012. Архивировано из первоисточника 25 мая 2012.
  7. Донбасское ополчение заполучило инженерную машину разграждения ИМР-2
  8. https://xxivek.net/news/20859
  9. http://lg-news.net/kriminal-i-chp-luganska/item/4094-na-luganshhine-neizvestnye-ugonjajut-spectehniku.html
  10. Спецназ ДНР уничтожил укрепленный блокпост между Славянском и Краматорском под песню Высоцкого
  11. http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=31124
  12. http://www.interfax.ru/russia/405257
  13. http://molotro.ru/news/voennye-inzhenery-prodolzhayut-raschishchat-ot-snezhnyh-zavalov-avtomobilnye-dorogi-v-donskom
  14. http://dumskaya.net/news/borba-s-posledstviyami-snegopada-rabotayut-mnogo-032390/
  15. http://news61.ru/auto/8492.html
  16. http://www.74.mchs.gov.ru/news/detail.php?news=35488

Литература[править | править вики-текст]

  • Карпенко А. В. Специальные бронированные машины // Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905-1995). — Санкт-Петербург: Невский бастион, 1996. — С. 468. — 480 с. — 10 000 экз.
  • Инженерная машина разграждения ИМР-2М. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. — Москва: Военное издательство, 1990. — 200 с.

Ссылки[править | править вики-текст]