Царицыно (станция метро)

«Царицыно»
Замоскворецкая линия
Московский метрополитен
Район	Царицыно
Округ	ЮАО
Дата открытия	30 декабря 1984 года (9 февраля 1985 года)
Проектное название	Царицыно
Прежние названия	Ленино (до 5 ноября 1990 года)
Тип	Колонная трёхпролётная мелкого заложения
Глубина заложения, м	8
Количество платформ	1
Тип платформы	островная
Форма платформы	прямая
Архитекторы	В. А. Черёмин, А. Л. Вигдоров
Художники	А. Н. Кузнецов
Инженеры‑конструкторы	Е. А. Мелешонкова
Станцию возвело	СМУ-11 Мосметростроя (руководитель А. Евтихин)
Переходы на станции	D2 Царицыно (частично наземная пересадка)
Выход к улицам	Луганская, Товарищеская и Каспийская
Наземный транспорт	А: 182, 203, 221, 245, 269, 289, 389, 679, 701, 756, 761, ДП23
Режим работы	5:30—1:00
Код станции	023
Соседние станции	Кантемировская и Орехово
Схема Московского метрополитена
Медиафайлы на Викискладе

«Цари́цыно» (до 5 ноября 1990 года — «Ле́нино») — станция Замоскворецкой линии Московского метрополитена. Расположена между станциями «Кантемировская» и «Орехово». Находится на территории района Царицыно Южного административного округа города Москвы.

История

Станция открыта 30 декабря 1984 года в составе участка «Каширская» — «Орехово», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 126 станций.

В связи с восстановительными работами, связанными с просадкой пути, возникшей из-за вымывания грунта (произошло затопление из Царицынского пруда) и ошибки при вторичном нагнетании бетона (подушки вокруг тоннеля) при строительстве перегона «Царицыно» — «Орехово», участок был закрыт с 31 декабря 1984 года по 9 февраля 1985 года.

До переименования 5 ноября 1990 года носила название «Ленино» (по названию жилого района Ленино-Дачное). Современное название станция получила по расположенному рядом Царицынскому парку и музею-заповеднику «Царицыно». При смене названия станции в 1990 году для новых надписей были частично использованы старые. Например, заметно, что буквы «И», «Н» и «О» на путевой стене немного отличаются от остальных.

Вестибюли и пересадки

Наземные вестибюли отсутствуют, выход в город осуществляется по подземным переходам к улицам Луганская, Товарищеская и Каспийская, а также к платформе Царицыно Московских центральных диаметров.

Закрытый выход (2002)

Если выйти за турникеты в подуличный переход (первый вагон из центра), то можно увидеть стеклянную дверь, ведущую в недействующий восточный выход, расположенный в скверике перед девятиэтажным зданием ФГУ (заложенным в 1991 году). Снаружи видны очертания ступенчатого спуска, закрытого сверху железной плитой. На этом месте в 1980-х годах планировалось создать оборотное кольцо автобусных маршрутов до Бирюлёва. Позже проект отменили.

Планируется, что в будущем на станции будет организована пересадка на проектируемую станцию Бирюлёвской хорды.

Наземная пересадка на одноимённую станцию D2 Царицыно

Техническая характеристика

Конструкция станции — колонная трёхпролётная мелкого заложения (глубина заложения — 8 метров). Сооружена по типовому проекту из сборных унифицированных железобетонных конструкций. На станции два ряда по 26 колонн с шагом 6,5 метра.

Оформление

Путевые стены облицованы жёлтым и красным мрамором с мозаичными вставками, которые посвящены успехам советской науки и техники. Колонны облицованы белым мрамором. Пол выложен серым гранитом. Над лестничными маршами находятся панно из флорентийской мозаики (художник — А. Н. Кузнецов), посвящённые Москве — силуэты заводских цехов и труб, башен Кремля, Шуховской башни.

Происшествия

26 октября 2011 года в 10:29 в тоннеле между станциями «Орехово» и «Царицыно» произошёл пожар. В 11:27 возгорание ликвидировано, пострадавших нет. Между станциями «Каширская» и «Красногвардейская» на это время было приостановлено движение.

Пассажиропоток

Станция имеет очень высокий пассажиропоток (один из самых больших по Замоскворецкой линии), особенно в утренние и вечерние часы пик. Связано это с тем, что большая часть жителей Подольска и ближайших к нему населённых пунктов используют данную станцию как пересадочную между железной дорогой и метрополитеном.

Станция в цифрах

• Код станции — 023.
• В марте 2002 года пассажиропоток составлял: по входу — 87,9 тысячи человек, по выходу — 91,3 тысячи человек.
• Время открытия станции в 5 часов 35 минут, время закрытия станции для входа пассажиров в 1 час ночи.
• Таблица времени прохождения первого поезда через станцию:

По чётным числам	Будние дни	Выходные дни
По нечётным числам
В сторону станции «Кантемировская»	05:43:00	05:43:00
	05:43:00	05:43:00
В сторону станции «Орехово»	05:59:00	06:01:00
	05:59:00	06:01:00

Галерея

Посадочная платформа Путевая стена Название станции на путевой стене Памятная табличка Выход в город

Наземный транспорт

Наземный транспорт представлен исключительно автобусами:

• 182: Станция Бирюлёво-Товарная — 02 Царицыно — Платформа Чертаново
• 203: 6-й микрорайон Загорья — 02 Царицыно
• 221: Бирюлёво Западное — 02 Царицыно
• 245: Станция Бирюлёво-Товарная — 02 Царицыно — Кинотеатр «Эльбрус»
• 269 02011А Каширская — 02 Кантемировская — 02 Царицыно — 6-я Радиальная улица
• 269к: Ереванская улица — 02 Царицыно — 6-я Радиальная улица
• 289: Загорье — 02 Царицыно — Платформа Москворечье
• 389: 02 Царицыно — Загорьевский проезд
• 679: Ереванская улица — 02 Царицыно — 6-й микрорайон Загорья
• 701 6-й микрорайон Загорья — 02 Царицыно — 02 Кантемировская — 02011А Каширская
• 756: Станция Бирюлёво-Товарная — 02 Царицыно
• 761: 6-й микрорайон Загорья — 02 Царицыно
• 1130: 02 Царицыно — Ягодная улица

Также от 02 Царицыно отправляются маршрутные такси в ТЦ «Южные ворота», Загорьевскую улицу и Микрорайон «Новое Царицыно»

См. также

• Список станций Московского метрополитена
• 1984 год в истории метрополитена

Ссылки

• Официальный сайт (старая версия)  (рус.). Дата обращения: 4 января 2014.
• Сайт «Московское метро»  (рус.). Дата обращения: 4 января 2014.
• Сайт «METRO.Фотоальбом»  (рус.). Дата обращения: 4 января 2014.
• Сайт «Энциклопедия нашего транспорта»  (рус.). Дата обращения: 4 января 2014.

• Закрытый выход из метро Царицыно и будет ли он когда-то открыт?