Каширская

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Каширская»
Замоскворецкая линия
Замоскворецкая линияБольшая кольцевая линия
Большая кольцевая линия
Московский метрополитен
Западный зал после реконструкции (12.02.2022)
Западный зал после реконструкции (12.02.2022)
Район Москворечье-Сабурово, Нагатино-Садовники
Округ Южный
Предполагаемая дата открытия декабрь 2022 года (БКЛ)
Дата открытия 11 августа 1969
Дата закрытия 26 октября 2019 (КахЛ)[1][2]
Проектное название Каширское шоссе
Тип колонная трёхпролётная мелкого заложения
Глубина заложения, м 7
Количество платформ 2
Тип платформ островные
Форма платформ прямые
Архитекторы Н. И. Демчинский, Ю. А. Колесникова
Архитекторы вестибюлей Н. И. Демчинский, Ю. А. Колесникова, М. Г. Файнштейн
Скульпторы З. М. Ветрова
Инженеры‑конструкторы О. А. Сергеев, Т. А. Жарова
Станцию возводит СМУ-3 Мосметростроя (руководитель К. Крюков)
Переходы на станции Каширская[d]
Выход к улицам Маршала Шестопалова, Каширское шоссе
Наземный транспорт А: м83, м86, е29, е80, е85, 770, с806, с820, с823, с838, 844, с850, с891, 897, 899, КМ (Ках), н13
Режим работы 5:30—1:00
Код станции 025
Соседние станции Коломенская и Кантемировская
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

«Каши́рская» — кросс-платформенная станция Московского метрополитена на Замоскворецкой и строящейся Большой кольцевой линии. Расположена на границе районов Москворечье-Сабурово и Нагатино-Садовники (ЮАО) на пересечении улицы Маршала Шестопалова и Каширского шоссе, по которому и получила своё название. Открыта 11 августа 1969 года в составе участка «Автозаводская» — «Каховская». С 20 ноября 1995 года по 26 октября 2019 года также обслуживала упразднённую Каховскую линию, для которой являлась восточной конечной. Колонная трёхпролётная станция мелкого заложения с одной островной платформой в каждом из залов. Первая построенная кросс-платформенная пересадка в Московском метрополитене[3].

История[править | править код]

Схема организации движения через станцию (1995—2019)

«Каширская» была открыта 11 августа 1969 года в составе участка «Автозаводская» — «Каховская», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 86 станций. Название станции дано по находящемуся на поверхности Каширскому шоссе.

Первоначально на станции действовало только два пути (второй и третий), обеспечивая движение по Горьковско-Замоскворецкой линии от «Речного вокзала» до «Каховской». После открытия в 1984 году участка «Каширская» — «Орехово» (позже — до «Красногвардейской») с вилочным движением был задействован первый путь. В 1995 году был построен оборотный тупик, и 20 ноября из состава Замоскворецкой линии была выделена новая Каховская линия (организационно оставаясь частью Замоскворецкой, используя с ней одно депо и общее диспетчерское управление). С этого момента на станции задействовано все четыре пути, а станция стала считаться за две станции. «Каширская» Каховской линии стала 151-й станцией Московского метрополитена. С 26 октября 2019 года в связи с упразднением Каховской линии станция обслуживает только Замоскворецкую линию, третий и четвёртый пути не работают для пассажиров[1]. В 2019 году в рамках работ по реконструкции Каховской линии и её будущему включению в состав Большой кольцевой линии планируется работа по замене всей отделки двух залов станции. Их открытие планируется уже в составе Большой кольцевой линии в 2022 году[4].

С 12 сентября 2020 по 8 февраля 2021 года поезда на Замоскворецкой линии не останавливались на платформе из центра в связи с реконструкцией западного зала для последующего включения станции в состав Большой кольцевой линии[5].

С 9 февраля по 31 августа 2021 года поезда на Замоскворецкой линии не останавливались на платформе в центр в связи с реконструкцией восточного зала для последующего включения станции в состав Большой кольцевой линии. Также закрыты выходы 1 и 2[6][7].

В апреле 2021 года в связи с реконструкцией ТЧ-7 ожидается закрытие 3 станционного пути (выдача из депо на Замоскворецкую линию), возможен демонтаж съезда с данной ССВ на линию в северной горловине станции.

Генеральный проектировщик и генеральный подрядчик по реконструкции станции — АО «Мосинжпроект».

Расположение, вестибюли и пересадки[править | править код]

Для Замоскворецкой линии «Каширская» расположена между станциями «Коломенская» и «Кантемировская», для упразднённой Каховской — являлась восточной конечной линии. Станция находится на территории районов Москворечье-Сабурово и Нагатино-Садовники Южного административного округа Москвы.

Дозиметр в восточном вестибюле (2009)
Перейти к шаблону «Замоскворецкая линия» 
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Ховрино
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Беломорская
Речной вокзал
Водный стадион
Войковская Переход на станцию «Стрешнево» МЦД-2
Сокол
Аэропорт
Динамо
Белорусская Переход на станцию «Белорусский вокзал» МЦД-1
Маяковская
Тверская
Театральная
Новокузнецкая
Павелецкая
Автозаводская
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Технопарк
Коломенская
Каширская
Кантемировская
Царицыно Переход на станцию «Царицыно» МЦД-2
Орехово
Домодедовская
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Красногвардейская
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Алма-Атинская
Перейти к шаблону «Большая кольцевая линия» 
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Мичуринский проспект
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Проспект Вернадского
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Новаторская
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Воронцовская
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Зюзино
Каховская
Варшавская
Каширская
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Нижегородская
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Авиамоторная
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Лефортово
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Электрозаводская
Савёловская Переход на станцию «Савёловский вокзал» МЦД-1
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Петровский парк
Доступ для людей с ограниченными возможностями
ЦСКА
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Хорошёвская
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Шелепиха Переход на станцию «Тестовская» МЦД-1
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Деловой центр Переход на станцию «Тестовская» МЦД-1
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Народное Ополчение
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Мнёвники
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Терехово
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Кунцевская Переход на станцию «Кунцевская» МЦД-1
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Давыдково
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Аминьевская

Наземные вестибюли находятся по обе стороны Каширского шоссе. Электронное табло, установленное в западном вестибюле станции, отображает значение радиационного фона[8].

На станции осуществлялась кросс-платформенная пересадка между Замоскворецкой и Каховской линиями, станции соединены сразу тремя переходами с одной платформы на другую. Причиной является не загруженность или необходимость, а простота конструкции: платформы соединяются двумя переходами в общих вестибюлях и третьим лестничным переходом посередине станции.

В восточном зале один путь обслуживает поезда Замоскворецкой линии, следующие в сторону станции «Ховрино» со стороны «Алма-Атинской», а второй — поезда из депо «Замоскворецкое» в сторону «Ховрино». В будущем по нему поедут поезда в сторону станции Большой кольцевой линии «Кленовый бульвар». С 9 февраля по 31 августа 2021 года был закрыт на реконструкцию.

В западном зале один путь обслуживает поезда Замоскворецкой линии, следующие в сторону станции «Алма-Атинская» или в депо «Замоскворецкое», а второй путь не работает для пассажиров после закрытия Каховской линии. В будущем по нему поедут поезда в сторону реконструируемой станции «Варшавская» уже Большой кольцевой линии. С 12 сентября 2020 по 8 февраля 2021 года был закрыт на реконструкцию[9].

Архитектура и оформление[править | править код]

Конструкция станции — двухзальная колонная станция мелкого заложения, выполненная как единая конструкция (глубина заложения — 7 метров). Каждый из залов выполнен как колонная трёхпролётная станция мелкого заложения и сооружён по типовому проекту из сборного железобетона. Поскольку залы разделены на совмещение обеих линий, их часто различают как «восточный» и «западный», по типу же оба они идентичны другим колонным станциям мелкого заложения. Залы разделены путевой стеной и соединены переходным мостиком. В каждом зале имеется два ряда по 38 квадратных колонн. Шаг колонн — 4 метра. Расстояние между осями рядов колонн — 5,9 метра. В марте 2020 года в рамках работ по реконструкции Каховской линии и её будущему включению в состав Большой кольцевой линии началась работа по замене облицовки путевых стен, мрамора на колоннах и гранита на полу.

Западный зал[править | править код]

Изначально колонны были облицованы серым мрамором, пол выложен красно-алым гранитом, а путевые стены облицованы белой керамической плиткой и украшены художественными вставками на тему «Жизнь страны» (скульптор З. М. Ветрова). В ходе реконструкции произошли изменения в архитектурном декоре, которые, в частности, коснулись облицовки путевых стен, отделанных теперь лабрадоритом, кроме того без видимых причин серую и оранжевую мраморную облицовку колонн заменили белым мрамором коелга, а красный гранит пола заменили серым.

Восточный зал[править | править код]

Колонны теперь облицованы лабрадоритом, пол выложен гранитом в двух оттенках серого. В настоящее время на путевых стенах ведутся работы по замене голубой керамической плитки на белый мрамор.

Станция в цифрах[править | править код]

  • Код станции — 025.
  • В марте 2002 года пассажиропоток составлял: по входу — 69,1 тыс. человек, по выходу — 69,3 тыс. человек в сутки[10].
  • Время открытия станции в 5 часов 25 минут, время закрытия станции для входа пассажиров в 1 час ночи[11].
  • Таблица времени прохождения первого поезда через станцию[12]:
По чётным числам Будние
дни
Выходные
дни
По нечётным числам
В сторону станции
«Коломенская»
05:36:00 05:38:00
05:36:00 05:38:00
В сторону станции
«Кантемировская»
05:53:00 05:55:00
05:53:00 05:55:00

Наземный общественный транспорт[править | править код]

На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[13]:

Галерея[править | править код]

До реконструкции (до 26 октября 2019 года)[править | править код]

Реконструкция (c 12 сентября 2020) года[править | править код]

После реконструкции (2022 год)[править | править код]

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 Каховская линия московского метро закрылась на реконструкцию. Интерфакс (26 октября 2019). Дата обращения: 26 октября 2019. Архивировано 25 февраля 2020 года.
  2. Дата прекращения обслуживания закрывшейся Каховской линии
  3. но первой функционирующей стала станция «Китай-город», открытая на 16,5 месяцев позже
  4. Каховская линия метро в составе БКЛ откроется в 2022 году. Интерфакс (26 октября 2019). Дата обращения: 26 октября 2019. Архивировано 16 мая 2020 года.
  5. Режим работы станции метро «Каширская» изменится до февраля 2021 года. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (10 сентября 2020). Дата обращения: 23 октября 2020. Архивировано 26 сентября 2020 года.
  6. Продолжается реконструкция станции «Каширская». ГУП «Московский метрополитен» (6 февраля 2021). Дата обращения: 20 марта 2021. Архивировано 2 марта 2021 года.
  7. С 1 сентября поезда снова будут останавливаться на «Каширской» Замоскворецкой линии при движении в центр. ГУП «Московский метрополитен» (2 сентября 2021). Дата обращения: 4 сентября 2021. Архивировано 31 августа 2021 года.
  8. Бюллетень о загрязнении воздушной среды города Москвы за 2004 год: 6. Радиологический мониторинг Москвы.. Дата обращения: 17 сентября 2014. Архивировано 15 января 2015 года.
  9. Ремонт на станции метро "Каширская" продлили до 8 февраля. MSK News (21 января 2021). Дата обращения: 20 марта 2021. Архивировано 6 марта 2021 года.
  10. Исследование пассажиропотоков, проведенное в марте 2002 года.. metro.ru. Московское метро — Проект Артемия Лебедева. Дата обращения: 5 декабря 2017. Архивировано 25 января 2012 года.
  11. Московский Метрополитен / Информация / Режим работы метрополитена / Режим работы станций и вестибюлей. (недоступная ссылка). Дата обращения: 13 августа 2014. Архивировано 17 ноября 2011 года.
  12. Расписание поездов. mosmetro.ru. ГУП «Московский метрополитен».
  13. Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве. Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.

Ссылки[править | править код]

Каширская (Замоскворецкая линия):


Каширская (Каховская линия):