Третьяковская (станция метро)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

«Третьяковская»
(южный зал)
Московский метрополитен
Tretyakovskaya1-mm.jpg
Дата открытия 3 января 1971 года
Прежние названия Новокузнецкая (до июня 1983 года)
Район Замоскворечье
Округ ЦАО
Тип Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения
Глубина заложения, м 46
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Архитекторы В. Г. Поликарпова и А. А. Марова
Выход к улицам Малая Ордынка, Климентовский переулок
Переходы на станции Калужско-Рижская линия Третьяковская
Замоскворецкая линия Новокузнецкая
Наземный транспорт А: м5, 3Н[1]; Тм: А, 3, 39
Код станции 097 (КРЛ), 085 (КалЛ), Тр
Соседние станции Китай-город, Октябрьская и Марксистская
⚙️ Интерактивная схемаi

свернуть схему
Сокольническая линияЗамоскворецкая линияАрбатско-Покровская линияФилёвская линияКольцевая линияКалужско-Рижская линияКалужско-Рижская линияТаганско-Краснопресненская линияСолнцевская линияКалининская линияКалининско-Солнцевская линияСерпуховско-Тимирязевская линияСерпуховско-Тимирязевская линияЛюблинско-Дмитровская линияЛюблинско-Дмитровская линияКаховская линияБольшая кольцевая линияБутовская линияМосковский монорельсМосковский монорельсМосковское центральное кольцоКожуховская линияКоммунарская линияТретьяковская (6 и 8)Moscow metro ring railway map ru sb future.svg
Commons-logo.svg Третьяковская на Викискладе
«Третьяковская»
(северный зал)
Московский метрополитен
Tretyakovskaya North 2010.jpg
Дата открытия 11 января 1986 года
Район Замоскворечье
Округ ЦАО
Тип Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения
Глубина заложения, м 46
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Архитекторы Р. И. Погребной, В. З. Филиппов
Художники А. Н. Бурганов
Выход к улицам Малая Ордынка, Климентовский переулок
Переходы на станции Калужско-Рижская линияКалининская линия Третьяковская
Замоскворецкая линия Новокузнецкая
Наземный транспорт А: м5, 3Н[1]; Тм: А, 3, 39
Код станции 097 (КРЛ), 085 (КалЛ)
Соседние станции Китай-город, Октябрьская и Марксистская
Commons-logo.svg Третьяковская на Викискладе
⚙️ 
Мытищи
Челобитьево
ТЧ «Челобитьево»
Медведково
Бабушкинская
ТЧ-10 «Свиблово»
Свиблово
Ботанический сад
ВДНХ
Алексеевская
Рижская
Проспект Мира
Сухаревская
Тургеневская
Китай-город
Третьяковская
Октябрьская
Шаболовская
Ленинский проспект
Академическая
Профсоюзная
Новые Черёмушки
ТЧ-5 «Калужское»
Калужская
Калужская
Беляево
Коньково
Тёплый Стан
Ясенево
Доступ для людей с ограниченными способностями Новоясеневская
⚙️ 
Доступ для людей с ограниченными способностями Новокосино
ТЧ-12 «Новогиреево»
Новогиреево
Перово
Шоссе Энтузиастов
Авиамоторная
Площадь Ильича
Марксистская
Третьяковская
объединение с Солнцевская линия

«Третьяко́вская» — кросс-платформенная станция Московского метрополитена на Калужско-Рижской и Калининской линиях. Расположена в районе Замоскворечье (ЦАО); названа по Третьяковской галерее. Открыта 3 января 1971 года в составе участка «Октябрьская» — «Площадь Ногина» (ныне «Китай-город») на Калужском радиусе будущей Калужско-Рижской линии и 25 января 1986 года в составе участка «Марксистская» — «Третьяковская» на Калининском радиусе будущей Калининско-Солнцевской линии. Пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения с одной островной платформой в каждом из залов.

Путевое развитие
КалЛ
КРЛ к
BSicon numN270.svg
Китай-городу
КРЛ к
Октябрьской

История[править | править код]

Южный зал станции был открыт 3 января 1971 года в составе участка «Октябрьская» — «Площадь Ногина» (ныне «Китай-город») на Калужском радиусе будущей Калужско-Рижской линии одновременно с открытием участка «Таганская» — «Площадь Ногина» на Ждановском радиусе будущей Таганско-Краснопресненской линии. После ввода в эксплуатацию указанных участков в Московском метрополитене стало 89 станций.

До июня[2][3] 1983 года станция называлась «Новокузнецкой»; нынешнее название — по расположенной неподалёку Третьяковской галерее.

11 января[4] 1986 года был открыт северный зал станции. В этот день на один из путей нового зала было переключено движение поездов Калужско-Рижской линии в направлении станции «Октябрьской». Следующие две недели выполнялись работы по переключению старого пути в южном зале для Калининской линии. 25 января 1986 года было открыто движение поездов по участку «Марксистская» — «Третьяковская» на Калининском радиусе будущей Калининско-Солнцевской линии, в результате «Третьяковская» Калининской линии стала 132-й станцией Московского метрополитена.

Среди путевого развития сохранился один из двух соединительных съездов с Калининской на Калужско-Рижскую линию.

Теракт на станции «Третьяковская»[править | править код]

1 января 1998 года в вестибюле станции «Третьяковская» произошёл теракт. В результате действия взрывного устройства, мощность заряда которого оценивается в 150 г ТНТ, три человека были ранены. Взрывное устройство спрятали в небольшой сумочке. Она была обнаружена машинистом и, поскольку вызвала его подозрения, передана дежурной по станции, которая вызвала милицию. Взрывное устройство сработало до появления милиции и повлекло ранение самой дежурной и двух уборщиц, находившихся неподалёку[5].

Особенности[править | править код]

В составе «Третьяковской» — два зала. Имеется так называемая «кросс-платформенная» пересадка: для того чтобы осуществить пересадку на другую линию, достаточно перейти на противоположную сторону платформы. Попасть в параллельный зал можно по лестничному переходу, входы в который расположены в центре залов. При следовании по Калужско-Рижской линии на юг для пересадки необходимо перейти в другой зал. В южный зал прибывают поезда Калужско-Рижской линии, следующие в сторону станции «Китай-город», и поезда Калининской линии, следующие в сторону станции «Марксистская»; в северный зал прибывают поезда Калужско-Рижской линии, направляющиеся к станции «Октябрьская»; на поезда Калининской линии из северного зала посадки нет, так как там конечная станция. Такая система пересадки считается удобной для пассажира, но, с непривычки, может немного сбить с толку. Станция имеет два кода и составляет четырёхпикетовый транспортный узел.

Вестибюли[править | править код]

Станция не имеет наземных вестибюлей; вход (с Малой Ордынки и Климентовского переулка) осуществляется через подземный переход (в который с улицы имеется только один вход). Подземный вестибюль у обоих залов общий; в него ведут эскалаторные наклоны.

Пересадки[править | править код]

Помимо пересадки между Калужско-Рижской и Калининской линиями, с «Третьяковской» можно осуществить пересадку на станцию «Новокузнецкая» Замоскворецкой линии. Всего существует 3 действующих перехода (2 оборудованных эскалаторами торцевых и 1 лестничный в центре южного зала), а также имеется задел под лестничный переход в центре северного зала. В торце южного зала начинается переход в торец «Новокузнецкой» (эскалатор работает только в сторону от Новокузнецкой); из торца северного зала по переходу можно попасть в центральную часть «Новокузнецкой» (эскалатор работает в обе стороны). Также в центре южного зала имеются лестничные марши более длинного перехода на южную часть платформы «Новокузнецкой». На выходе из этого перехода на «Новокузнецкой» имелись турникеты, не пропускающие пассажиров обратно (демонтированы в 2011 г.). В северном зале имеются неиспользуемые закрытые лестничные марши планируемого ранее перехода в северную часть платформы «Новокузнецкой»[6].

Техническая характеристика[править | править код]

«Третьяковская» — пилонная станция глубокого заложения (глубина — 46 метров) с тремя сводами. Построена по проекту архитекторов В. Г. Поликарповой и А. А. Маровой (южный зал), Р. И. Погребного и В. З. Филиппова (северный зал). Пилоны и и путевые стены южного зала отделаны серым мрамором, пол выложен серым гранитом. Путевые стены северного зала облицованы розовым мрамором; их украшают бронзовые портреты русских художников (работы А. Н. Бурганова). Светильники находятся в верхней части пилонов.

Галерея[править | править код]

Станция в цифрах[править | править код]

  • Код станции Калужско-Рижской линии — 097.
  • Код станции Калининской линии — 085.
  • Время открытия станции для входа пассажиров — 5:30, время закрытия — в 1:00[7].
  • Таблица входного/выходного пассажиропотока по состоянию на март 2002 года (значения по линиям указаны пропорционально общему пассажирообороту по каждой из сопряжённых линий пересадочного узла)[8]:
Вход
(чел./сутки)
Выход
(чел./сутки)
В сумме
(чел./сутки)
Калужско-Рижская линия 37 890 35 760 73 650
Калининская линия 11 900 11 240 23 140
В сумме 49 790 47 000 96 790
  • Таблица времени прохождения первого поезда через станцию[9][10]:
По чётным числам Будние
дни
Выходные
дни
По нечётным числам
В сторону станции
Moskwa Metro Line 6 alt.svg «Октябрьская»
05:52:00 05:54:00
05:53:00 05:54:00
В сторону станции
Moskwa Metro Line 6 alt.svg «Китай-город»
05:41:00 05:41:00
05:53:00 05:53:00
В сторону станции
Moskwa Metro Line 8 alt.svg «Марксистская»
нет данных нет данных
нет данных нет данных

Общественный транспорт[править | править код]

Автобусы:

Трамваи:

Достопримечательности[править | править код]

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 Работает вместо трамвайного маршрута № 3 в случае ночных ремонтов и профилактических работ.
  2. «Новокузнецкая» стала «Третьяковской»
  3. дата точно неизвестна, но не позднее 11-го числа
  4. На информационном плакате в именном поезде «80 лет Московскому метрополитену», приписанному к ТЧ-10 — 18 января.
  5. Метро-2010: возвращение терактов. Аргументы и факты (29 марта 2010). Проверено 13 августа 2010. Архивировано 5 февраля 2012 года.
  6. Алихашкин В. Передовые рубежи научно-технического прогресса // Метрострой. — 1983. — № 2. — С. 12.
  7. Режим работы станций и вестибюлей Архивировано 18 августа 2011 года.
  8. статистические данные пассажиропоток за 2002
  9. Расписание поездов. mosmetro.ru. ГУП «Московский метрополитен».
  10. Расписание поездов. mosmetro.ru. ГУП «Московский метрополитен».

Ссылки[править | править код]

Третьяковская (Калужско-Рижская линия):

Третьяковская (Калининская линия):


Предшественник:
Марксистская
Конечная станция Калининской линии
с 25 января 1986 года
Преемник:
нет
(планируется объединить линию с Солнцевским радиусом в Калининско-Солнцевскую линию)