55°36′05″ с. ш. 36°43′37″ в. д.HGЯO

Кубинка II

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Кубинка 2»)
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 4 мая 2022 года; проверки требуют 2 правки.
Перейти к навигации Перейти к поиску
У этого термина существуют и другие значения, см. Кубинка (значения).
Станция
Кубинка-2
Большое кольцо МЖД
Московская железная дорога
Вид с южного края платформы
Вид с южного края платформы
55°36′05″ с. ш. 36°43′37″ в. д.HGЯO
ДЦС ДЦС-3 Московско-Смоленский
Регион ж. д. Московско-Смоленский
Дата открытия 1943[1]
Тип промежуточная
Классность 4
Количество платформ 2
Тип платформ низкая боковая и низкая островная
Форма платформ прямые
Прилегающие перегоны Лукино — Кубинка II (2), Кубинка II — Кубинка I (3), Кубинка II — Акулово (1)
Расположение
Расстояние до Александрова 202,9[2] км Яндекс.Расписания
Код в АСУЖТ 182707
Код в «Экспресс-3» 2000316
Соседние о. п. 199 км[вд] и Кубинка I
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Ку́бинка II — железнодорожная станция Большого кольца МЖД в Одинцовском районе Московской области.

На станции — 2 главных пути, к западу от них расположено не менее 7 дополнительных станционных путей для отстоя поездов. Две пассажирские низкие платформы расположены у двух главных путей: островная (между ними) и боковая у второго (самого восточного) пути. Билетные кассы отсутствуют.

На станции останавливается 8 пар поездов: Детково - Поварово-2, Бекасово-1 - Кубинка-2, Апрелевка - Поварово-2, Бекасово-Сортировочное - Кубинка-2, Кубинка-1 - Поварово-2.

Станция является конечной для пяти пар электропоездов, следующих со стороны Бекасово-1. Также через станцию следуют 3 пары электропоездов до/от Поварово-2. Билеты для проезда приобретаются непосредственно в электропоездах у разъездных кассиров.

На пристанционной территории (у восточной боковой платформы) расположено двухэтажное административное здание, жилые дома станционных рабочих и несколько хозяйственных построек. Железнодорожные постройки и сооружения выдержаны в цветовой гамме, характерной для Смоленского направления Московской железной дороги.

Станция является узловой: на север — двухпутный перегон к станции Лукино, от южной горловины станции отходят три пути на развязке с радиальным Смоленским направлением, два из которых ведут к станции Кубинка-1, а третий идёт в южном направлении через мост над путями Смоленского направления МЖД напрямую к станции Акулово, минуя Кубинку-1 (однопутный перегон), на этом же пути чуть далее находятся стрелки на ветку №8 к Кубинке-1 и к военной части, также относящиеся к станции Кубинка-2. По этому пути следуют исключительно грузовые и транзитные скорые поезда. Все электропоезда Детково — Кубинка-2 и Бекасово-Сортировочное — Кубинка-2 следуют через станцию Кубинка-1. Так как оба соединительных пути подходят к восточной горловине станции Кубинка-1 в одном направлении (на Вязьму), безостановочное движение поездов от станции Кубинка-2 в сторону Москвы-Смоленской невозможно.

Также от станции Кубинка-2 отходят подъездные пути к нескольким близрасположенным воинским частям. Один путь к северо-западу заброшен и не используется.

Среднее время в пути электропоезда от Кубинки-2 до Кубинки-1 — 7 минут. До платформы 165 км (переход на станцию Манихино-1) — 48 минут. До станции Манихино-1 через станцию Манихино-2 — 1 час 9 минут.

От платформ осуществляется выход на восток к пруду и дачным участкам. Выход на запад к сильно разбитой дороге через лес к посёлку Старый Городок и автодороге от города Кубинки на север (в 1.7 км) осуществляется только через северную или южную горловину станции, к которым возможен проход от платформ вдоль путей по щебню.

Галерея

[править | править код]
  • Вид с центра платформы на север.
    Вид с центра платформы на север.
  • Станционное здание.
    Станционное здание.
  • Расписание 2013.
    Расписание 2013.
  • Вид на платформы с северного края.
    Вид на платформы с северного края.
  • Вид на станцию с северной горловины.
    Вид на станцию с северной горловины.
  • Пруд к юго-востоку.
    Пруд к юго-востоку.
  • Вид на платформы в отдалении с юга.
    Вид на платформы в отдалении с юга.
  • Вид на станцию с южной горловины.
    Вид на станцию с южной горловины.
  • Развязка с Белорусским направлением, вид на север к Кубинке-2.
    Развязка с Белорусским направлением, вид на север к Кубинке-2.

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981.
  2. ↑ Железнодорожный справочник по структуре железных дорог России и стран бывшего СССР. Дата обращения: 28 февраля 2010. Архивировано из оригинала 17 декабря 2007 года.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Кубинка_II&oldid=133632931