Тургеневская (станция метро)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
«Тургеневская»
Московский метрополитен
Turgenevskaya-mm.jpg
Дата открытия:

5 января 1972 года

Район:

Красносельский

Округ:

ЦАО

Тип:

Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения

Глубина заложения, м:

49

Количество платформ:

1

Тип платформы:

островная

Форма платформы:

прямая

Архитекторы:

И. Г. Таранов, Ю. В. Вдовин, И. Г. Петухова

Архитекторы вестибюлей:

Л. Н. Попов, А. Ф. Фокина

Художники:

Х. М. Рысин и Дж. Я. Бодниекс

Инженеры-конструкторы:

Е. С. Барский, М. В. Головинова, В. А. Шмерлинг

Выход к улицам:

Тургеневская площадь, Мясницкая

Переходы на станции:

Сокольническая линия Чистые пруды
Люблинско-Дмитровская линия Сретенский бульвар

Наземный транспорт:

А: м9; Тм: А, 3, 39

Код станции:

095

Соседние станции:

Сухаревская и Китай-город

Commons-logo.svg Тургеневская на Викискладе
⚙️ 
Мытищи
Челобитьево
Медведково
Бабушкинская
ТЧ-10 «Свиблово»
Свиблово
Ботанический сад
ВДНХ
Алексеевская
Рижская
Проспект Мира
Сухаревская
Тургеневская
Китай-город
Третьяковская
Октябрьская
Шаболовская
Ленинский проспект
Академическая
Профсоюзная
Новые Черёмушки
ТЧ-5 «Калужское»
Калужская
Калужская
Беляево
Коньково
Тёплый Стан
Ясенево
Доступ для людей с ограниченными способностями Новоясеневская

Турге́невская — станция Калужско-Рижской линии Московского метрополитена. Расположена между станциями «Сухаревская» и «Китай-город», частично заложена под Тургеневской площадью и под станцией «Чистые Пруды» Сокольнической линии, на которую имеет пересадку. С 2008 года также имеет пересадку на станцию «Сретенский бульвар» Люблинско-Дмитровской линии.

«Тургеневская» была открыта 5 января 1972 года в составе участка «Проспект Мира» — «Китай-город». Названа по Тургеневской площади.

Станция в цифрах[править | править вики-текст]

  • Код станции — 095.
  • В марте 2002 года пассажиропоток по входу составлял 49 600 человек в сутки.

Техническая характеристика[править | править вики-текст]

«Тургеневская» — пилонная станция глубокого заложения (глубина — 49 метров) с тремя сводами. Сооружена по проекту архитекторов И. Г. Таранова, Ю. В. Вдовина и И. Г. Петуховой. Диаметр центрального зала — 8,5 метра. Пилоны и платформенные облицованы мрамором «коелга»[1]. Кабельные шкафы на путевых стенах скрыты за четырьмя чеканными латунными панно[1] работы Х. М. Рысина и Дж. Я. Бодниекса. Сами путевые стены также отделаны мрамором «коелга», а их цоколь — тёмным мрамором «газган»[1]. Карниз путевой стены состоит из стальных штампованных элементов, которые окрашены белой эмалью[1]. За карнизом размещены светильники, которые освещают станцию[1]. Пол выложен серым гранитом (ранее — светлым мрамором); стоящим внимания элементом отделки потолка в центральном зале являются ромбовидные плиты из стеклопластика.

Вестибюли и пересадки[править | править вики-текст]

Станция имеет две пересадки. Из центра зала можно попасть в центр зала станции «Чистые пруды». Из северного торца зала в конце 2007 года была открыта пересадка на станцию «Сретенский бульвар» (в северный торец). Там же был установлен памятник Кирову, до этого находившийся в северном торце «Чистых прудов».

Имеется также вестибюль, ведущий из южного торца к залу, совмещённому с выходами станции «Чистые пруды». Выход осуществляется на Мясницкую улицу. В конце мая 2011 года был открыт второй, совмещённый со «Сретенским бульваром» вестибюль, ведущий от существующей пересадки в переходы под Тургеневской площадью.

Галерея[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. 1 2 3 4 5 «Площадь Ногина» — «Проспект Мира». Первый год пятилетки завершён пуском новой линии. // «Метрострой», № 8, 1971. С. 1-3.

Ссылки[править | править вики-текст]