Хабаровск-Новый (аэропорт)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Хабаровск—Новый (аэропорт)»)
Перейти к навигации Перейти к поиску
Международный аэропорт Хабаровска (Новый)
Wiki airport Khabarovsk big.jpg
ИАТАKHV – ИКАОUHHH
Информация
Тип Гражданский
Страна Россия Россия
Расположение Хабаровск
Дата открытия 1953
Эксплуатант ОАО «Хабаровский аэропорт» (официально: Incheon International Airport Corporation (10%)[1][2][3], ЗАО «Кварц-инвест» (65%), офшор Panadero Investments Ltd. (25 %))
Высота НУМ 70 м
Часовой пояс UTC+10
Время работы круглосуточно
Сайт airkhv.ru
Карта
KHV (Россия)
Airplane silhouette.svg
KHV
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
05L/23R 3500×45 бетон[4]
05R/23L 4000×60 асфальтобетон
Статистика
Годовой пассажиропоток 2,051 млн (2017)[5]
Годовой грузопоток 24,9 тыс. тонн (2016)

Международный аэропорт Хабаровск (Новый) — аэропорт города Хабаровска, столицы Хабаровского края, является аэропортом федерального значения, аэропортом класса «А»[6].

Площадь перед терминалом внутренних авиалиний

Технические характеристики[править | править код]

Пропускная способность двух взлетно-посадочных полос составляет 24 взлётов/посадок в час. Имеется 8 рулёжных дорожек. На перроне аэродромного комплекса расположено 55 мест стоянок для различных типов воздушных судов.

Пропускная способность аэровокзала:

  • терминал внутренних авиалиний — 1500 пассажиров в час
  • терминал международных авиалиний — 700 пассажиров в час

Принимаемые типы ВС[править | править код]

Аэродром способен принимать самолёты Airbus A300, Airbus A310, Airbus A319, Airbus A320, Airbus A321, Airbus A330, Boeing 707, Boeing 717, Boeing 727, Boeing 737, Boeing 747, Boeing 757, Boeing 767, Boeing 777, Bombardier CRJ, Bombardier Dash 8, McDonnell Douglas MD-11, McDonnell Douglas MD-87, Sukhoi Superjet 100, Ан-12, Ан-24, Ан-26, Ан-124, Ан-148, Ил-62, Ил-76, Ил-86, Ил-96, Ту-134, Ту-154, Ту-204, Ту-214, Як-40, Як-42 и др. типы ВС 3-4 класса, вертолёты всех типов. В феврале 1977 года в Хабаровске совершил экспериментальную посадку сверхзвуковой пассажирский самолёт Ту-144.

Радионавигационное и светотехническое оборудование аэропорта сертифицировано по II категории ICAO.[7]

Объём пассажирских перевозок[править | править код]

2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018
1,1 млн 1,05 млн 1,34 млн 1,6 млн 1,88 млн 2,089 млн 3 % 2,038 млн 10 % 1,821 млн 2,6 % 1,87 млн 10 % 2,051 млн 8,5 % 581 тыс за 4 мес

Авиакомпании и пункты назначения[править | править код]

Терминал внутренних авиалиний[править | править код]

Авиакомпания Пункты назначения
Флаг России Аэрофлот Москва (Шереметьево)
Флаг России Аврора Владивосток, Иркутск, Красноярск (Емельяново), Магадан, Новосибирск, Петропавловск-Камчатский, Южно-Сахалинск, Кавалерово, Оха, Благовещенск, Ноглики, Шахтёрск, Тында, Нерюнгри, Дальнереченск, Николаевск-на-Амуре
Флаг России ИрАэро Благовещенск, Иркутск, Магадан, Чита, Улан-Удэ, Владивосток, Новосибирск
Флаг России S7 Airlines Новосибирск, Владивосток
Флаг России Уральские авиалинии Новосибирск, Екатеринбург, Санкт-Петербург, Иркутск, Краснодар, Сочи
Флаг России Хабаровские авиалинии Николаевск-на-Амуре, Охотск, Советская Гавань, Богородское, Нелькан, Комсомольск-на-Амуре, Аян, Полины Осипенко, Херпучи, Оха, Чумикан, Чегдомын
Флаг России Якутия Анадырь, Якутск, Мирный, Южно-Сахалинск, Чита, Петропавловск-Камчатский, Улан-Удэ
Флаг России Nordwind Airlines Симферополь,Москва (Шереметьево)
Флаг России Россия Москва (Внуково)
Флаг России Амур Ургалан

Международный терминал[править | править код]

Международный терминал
Авиакомпания Пункты назначения
Флаг Республики Корея Asiana Airlines Сеул-Инчхон
Флаг Республики Корея T'way Air Тэгу, Гванджу
Флаг России Nordwind Airlines Пхукет, Бангкок, Камрань
Флаг России Аврора Сеул-Инчхон, Пекин, Харбин, Фуюань, Цьзямусы
Флаг России Pegas Fly Камрань
Флаг России S7 Airlines Токио
Флаг России NordStar Санья
Флаг России Якутия Чонджу, ЯньЯн, Гванжду
Узбекистан Узбекистон хаво йуллари Ташкент
Флаг России Royal Flight Паттайя, Пхукет, Бангкок, Камрань
Флаг России Azur Air Бангкок-Суварнабхуми, Пхукет, Паттайя, Краби, Камрань

Грузовые авиаперевозки[править | править код]

Авиакомпания Пункты назначения
Флаг России Sky Gates Амстердам, Чжаньжоу, Гонконг
Флаг России Авиастар-ТУ Мирный, Анадырь, Харбин

Транспортное сообщение с Хабаровском[править | править код]

Автобусы 18, 35 и 108, троллейбусы 1 и 4, маршрутное такси 80.

Перспективы развития[править | править код]

Для дальнейшего развития международного аэропорта Хабаровска как одного из узловых аэропортов федерального значения, в 2009 году владелец аэропорта «Альянс-Пром» провел тендер на разработку генерального плана, победителем в котором стала корпорация «Международный аэропорт Инчхон» (Incheon International Airport Corporation). Для реализации проекта создан консорциум «Инчхон» — компания «Дэу Инжиниринг» (Daewoo Engineering Company). Генеральный план будет включать в себя: прогноз развития аэропорта, план землепользования в зоне аэропорта, план строительства по каждому этапу реализации проекта, финансовую модель оценки инвестиционной привлекательности проекта и план финансирования с учетом требований потенциальных инвесторов.

5 июля 2011 года для воплощения разработанного плана и гарантии своих инвестиционных вливаний корпорация «Международный аэропорт Инчхон» (Incheon International Airport Corporation) приобрела 10 % акций Хабаровского аэропорта. По «корейскому» плану развития к 2015 году должно быть построено новое здание пассажирского терминала с увеличением пассажиропотока до 2,5 млн пассажиров в год к 2015 году, а к 2030 году — развитие инфраструктуры на территории аэропорта, строительство бизнес-центров, гостиничных и выставочных комплексов а также модернизация пассажирского терминала — до 4 млн пасс. в год.[8]

К разработке проекта привлечены ОАО «Международный аэропорт „Шереметьево“» и немецкая компания Lufthansa Consulting.[9]

В 2015—2018 годах проходит реконструкция ИВПП-1 с частью перрона и рулевых дорожек, в ходе реконструкции объекта производится:

  • реконструкция ИВПП-1, протяженностью 3,5 км, шириной 60 м, в том числе — рабочая часть ИВПП — 45 м с цементобетонным покрытием, укрепленные краевые обочины 2×7,5 м с асфальтобетонным покрытием
  • реконструкция примыкающих рулежных дорожек РД-А, РД-В, РД-С, РД-D, PД-Е, РД-F, РД-G, РД-Н. Ширина РД — 44 м (23+10,5х2)
  • реконструкция перрона и площадки ПОЖ
  • устройство светосигнального оборудования на ИВПП-1 и реконструируемых рулежках 
  • реконструкция водосточно-дренажной сети
  • строительство двух спасательных станций: основной (ОАСС) и стартовой (САСС)
  • строительство очистных сооружений и регулирующего резервуара с насосной станцией
  • строительство объектов радиотехнического и метеорологического обеспечения полетов

Уже начато строительство нового международного терминала и завершится осенью 2019 года.[10][11]

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. Южная Корея – Россия: следующая остановка – Хабаровск («The Financial Times», Великобритания)
  2. «Хабаровский аэропорт» и «Международный аэропорт Инчхон» устанавливают стратегическое партнерство
  3. Корейская Incheon потребовала финансовых гарантий при покупке доли в хабаровском аэропорту
  4. реконструируется
  5. 15.01.2018 Пассажиропоток аэропорта Хабаровск в 2017 году увеличился почти на 10%
  6. * Государственный реестр аэродромов и вертодромов гражданской авиации Российской Федерации по состоянию на 17.11.2017
    • Распоряжение Правительства Российской Федерации от 20 апреля 2016 года № 726-р «Об утверждении перечня аэропортов федерального значения» (с изм.)[1]
  7. 10.02.2011
  8. Аэропорт Хабаровск станет новым городом за $350 млн.
  9. Развитие хабаровского аэропорта вышло на стратегический уровень
  10. Реконструкция аэровокзального комплекса (19 апреля 2018). Проверено 21 июня 2018.
  11. Реконструкция аэропорта. Новости 19/04/2018. GuberniaTV (19 апреля 2018). Проверено 21 июня 2018.

Ссылки[править | править код]