48°30′34″ с. ш. 135°08′18″ в. д.HGЯO

Хабаровский троллейбус

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Хабаровский троллейбус
Описание
Страна  Россия
Расположение  Хабаровск
Дата открытия 17 января 1975
Оператор МУП ГЭТ
Стоимость проезда 35 рублей (после 20:00 — 37 рублей)
Маршрутная сеть
Число маршрутов 3
Длина сети

50 км

используется 23,6 км
Подвижной состав
Число ПС 41
Основные типы ПС БКМ-321, ЗиУ-682Г, ВМЗ-5298.00, Тролза-5275.03 «Оптима», УТТЗ-6241.01 «Горожанин», МАЗ-203Т70
Число парков 1
Схема маршрутов

Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Хабаровский троллейбус — сеть линий общественного транспорта в Хабаровске, функционирующая наряду с трамвайной сетью и городским автобусом. Сеть обслуживает МУП «ГЭТ» города Хабаровска.

Самая восточная троллейбусная сеть России.

История[править | править код]

Движение открылось 17 января 1975 года. В настоящий момент протяженность линий троллейбусной сети составляет более 50 километров[1]. В том же 1975 г. введено в эксплуатацию троллейбусное депо (№ 3) и запущен в троллейбусный маршрут № 1 протяженностью 25,5 км в однопутном исчислении. С 2003 года ведётся обновление троллейбусного парка. В 2008-м году на службу в МУП "ХТТУ" пришло 10 новых троллейбусов ВМЗ-5298.00, два низкопольных троллейбуса БТЗ-52763 и белорусский БКМ-321, в 2012 и 2015 гг. — 2 низкопольных троллейбуса ТролЗа-5275.03 «Оптима».

К сожалению, в настоящее время троллейбус находится в тяжелом состоянии. Из 5 когда-то действовавших маршрутов остался только маршрут № 1 (Комсомольская площадь-Аэропорт-Комсомольская площадь), являясь самым популярным маршрутом среди населения. Плановый выпуск 20 троллейбусов в будние дни и 16 в выходные в настоящее время сокращён до 16 и 12 единиц соответственно в связи с нехваткой исправного подвижного состава.

В 2021 г. из Москвы в Хабаровск поступили 20 б/у низкопольных троллейбусов модели БКМ-321. Поставка данных троллейбусов позволила обновить подвижной состав на маршруте № 1, и отправить на списание самые изношенные троллейбусы.

Второе дыхание хабаровский троллейбус получил в 2022 г., когда в город на испытания прибыл белорусско-российский троллейбус УТТЗ-6241.01 (в кузове автобуса МАЗ-203), оборудованный системой увеличенного автономного хода не менее 20 км. Троллейбус так понравился горожанам и специалистам МУП "ГЭТ", что было принято решение не только выкупить его (образец остался работать с гаражным номером 262), но и заказать ещё 9 аналогичных машин. Первые 3 машины прибыли в самом конце 2022 г. и в январе 2023 г. вышли на линию.

В конце августа 2023 г. в город из Беларуси прибыли троллейбусы МАЗ, на данный момент они эксплуатируются в городе с 15.11.2023.

Описание[править | править код]

Хабаровский троллейбус, так же как и трамвай, связывает отдалённые места города.

Троллейбус на ул. Карла-Маркса (ныне Муравьёва-Амурского), октябрь 1981 г.

Проезд с 20.12.2023 года составляет 35 рублей, после 20:00 — 37 рублей.

Вы можете посмотреть местонахождение любого вида транспорта на сайте http://bus27.ru.

Сегодня в ГЭТ действует система безналичной оплаты, проезд можно оплатить при помощи карты, брелока и телефона.

Троллейбус 212 на маршруте 1

Подвижной состав[править | править код]

По состоянию на апрель 2024 г. общая инвентарная численность троллейбусов в депо составляет 41 машину. Из них в рабочем состоянии (постоянно работающие машины) находятся в среднем 16-17 троллейбусов. Остальные машины не планируются или стоят под забором до оформления их списания. Количество выпускаемых на линию троллейбусов по рабочим дням составляет от 12 до 16 единиц (фактически) при 16 плановых единицах.

Модель Гаражные номера Примечания
ВМЗ-5298.00 (ВМЗ-375) 228, 229, 231-234 На 01.04.2024 ни один троллейбус не эксплуатируется.
ЗиУ-682Г-016.04 (с широкой 1-й дверью) 237, 238 Не эксплуатируются.
Тролза-5275.03 «Оптима» 240, 241 Троллейбус №240 не эксплуатируется.
БКМ-321 242, 244, 245, 246, 247, 250, 251, 252, 253, 254, 255, 256, 257, 258 Троллейбусы №247, 255, 258 не эксплуатируются.
УТТЗ-6241.01 «Горожанин» 262-268, 271, 272, 274 Троллейбусы №262, №266 не эксплуатируется.
МАЗ-203Т70 275—281
Итого: 41/27

По состоянию на апрель 2024 г. списаны 30 троллейбусов (начиная с 01.01.2021 г.): 210, 211, 212, 213, 214, 215, 216, 217, 218, 219, 220, 221, 222, 223, 224, 225, 230, 235, 239, 243, 248, 249, 259, 260, 261, 273, 291, 296, 297, 298.

История маршрутной сети[править | править код]

Троллейбус выехал на Вокзальную площадь «правым поворотом», май 2014 г.

Первый маршрут, запущенный в 1975 году, соединил аэропорт Хабаровска с Комсомольской площадью. В последующие годы появился маршрут от аэропорта до Дома одежды, который назывался 1у (с оборотным кольцом в границах улиц Синельникова — Ким Ю Чена — Московская — Карла Маркса). Просуществовал он недолго, а контактная сеть впоследствии стала технической, и используется в праздничные дни (при проведении шествий по проезжей части улицы Муравьёва-Амурского — на День города, 9 мая, некоторые другие праздники), когда центр города закрыт для транспорта, а также, по мере необходимости, зимой, когда снежный накат и ледяная корка на асфальте не позволяют троллейбусам подняться по ул. Шевченко до Комсомольской площади.

В 2003—2005 годах появились троллейбусные маршруты, которые связали аэропорт с железнодорожным вокзалом (№ 2 — в 2008 г. закрыт из-за нерентабельности и возросшей конкуренции со стороны маршрутов частного автотранспорта, восстановлен С 17 ноября 2014 года), Комсомольскую площадь и Первый микрорайон (№ 3 — отменён в 2012 году), аэропорт и судоверфь (№ 4), железнодорожный вокзал и судоверфь (№ 5).

В 2008 году планировалось расширение троллейбусной сети к 2011 году до микрорайона Хабаровск-2 и в Северный микрорайон до улицы Бондаря[2], но планы осуществлены не были.

С ноября 2014 г. изменена схема движения троллейбусов от улицы Ленинградской к железнодорожному вокзалу: до этого контактная сеть пересекала сама себя, троллейбусы выезжали на Вокзальную площадь «правым поворотом». Изменения также коснулись расположения остановок.

Троллейбус следует по Московской улице в связи с перекрытием центральных улиц города

С 12 декабря 2016 временно законсервирована контактная сеть на железнодорожном вокзале, а также по улице Ленинградская, так как маршруты № 2,5 закрыты, теперь она используется как служебная. В начале 2017 года были попытки восстановить маршрут № 5, но он проработал меньше месяца. Что касается 2 маршрута, то его возможно уже не будет, т.к большая конкуренция со стороны коммерческих перевозчиков, маршрут № 35. Как сообщали в депо жалоб на отмену этих маршрутов не поступало.

С октября 2017 года изменилась конечная остановка троллейбусов на время ремонта терминала в аэропорту. Теперь остановка рядом со старым аэровокзалом Хабаровска, что приносит неудобства жителям и приводит к сокращению пассажиропотока для маршрутов № 1 и 4.

С лета 2019 контактная сеть на Проспекте 60 лет Октября-Калараша-Судоверфь (бывш. маршруты № 3,4,5) не используется в пассажирской эксплуатации, сеть полностью законсервирована.

С 16 сентября 2019 маршрут № 1 поменял путь следования в Хабаровском Аэропорту, теперь у него появилась полноценная конечная станция у нового Международного терминала.

С января 2020 года официально отменены маршруты № 4 и 5, следовательно контактная сеть на промежутке «Проспект 60 лет Октября — Калараша — Судоверфь» является официально законсервированной. В феврале и марте проходила обкатка данных маршрутов, но они так и не начали работать в стабильном формате.

С 10 июня 2023 года начала свою работу новая версия маршрута № 2 «Аэропорт — Степная — Автовокзал — Железнодорожный вокзал — Аэропорт». Маршрут обслуживается с использованием автономного хода на участках улиц Большая, Воронежская и Ленинградская. С 1 августа троллейбусы маршрута № 2 следуют в обратном направлении (со стороны железнодорожного вокзала) по улице Воронежской и Большой.

С 25 января 2024 года схема следования маршрута № 2 вернулась к изначальной от 10 июня 2023 года. Также запущен маршрут № 3 следующий в противоход маршруту № 2, по улицам Карла Маркса, Синельникова, Ленинградским переулку и улице, Воронежской улице, Большой улице, Проспекту 60-летия Октября, улице Карла Маркса

Действующие маршруты[править | править код]

На 1 октября 2023 г. обслуживаются два троллейбусных маршрута с выпуском 12-16 троллейбусов

Маршрут Время работы Интервал Выпуск
1 (Комсомольская площадь-Аэропорт) Будние:

от Комсомольской пл. 6:27-22:19 (23:09 в депо)

От Аэропорта 6:28-22:04 (23:11 в депо)

Выходные:

от Комсомольской пл. 6:34-22:19 (23:09 в депо)

От Аэропорта 6:35-22:05 (23:12 в депо)

4-12 минут 16 — будни (факт 10-11)

12 — выходные и праздничные дни (факт 10-11)

2 (Аэропорт-Степная-Автовокзал-Ж/Д Вокзал-Аэропорт) Ежедневно:

От Аэропорта:

От Ж/Д Вокзала:

10-20 минут 5 — будни

4 — выходные

3 (Аэропорт-Ул. Павленко-Ж/Д Вокзал-Автовокзал-Степная-Аэропорт) Ежедневно:

От Аэропорта:

От Ж/Д Вокзала:

9-20 минут 5 — будни

4 — выходные

Общий выпуск: 12-16 / 12 троллейбусов

В день памяти близких (Родительский день) организуется маршрут № 4 "Судоверфь — Городское кладбище (Троллейбусное депо) с выпуском 6 троллейбусов. В 2020 г. этот маршрут не работал из-за аварийного состояния сети на участке (свернут столб КС, который до сих пор не восстановлен).

Во время ремонтных работ или перекрытия улиц в связи с проведением мероприятий троллейбусный маршрут № 1 следует по маршруту «Аэропорт — ул. Московская».

Троллейбус маршрута № 5. Видны трамвайные пути несостоявшегося маршрута на путепроводе «ул. Юности — просп. 60 лет Октября»

Закрытые троллейбусные маршруты[править | править код]

  • № 3 «Судоверфь — Комсомольская площадь»
  • № 4 «Аэропорт — Судоверфь»
  • № 5 «Железнодорожный вокзал — Судоверфь»

Интервал движения[править | править код]

Маршрут 6:00 — 9:00 9:00 — 12:00 12:00 15:00 15:00 — 18:00 18:00 — 21:00 21:00 — 23:00
1 5 мин 5-10 мин 5-10 мин 5 мин 5-10 мин 10-15 мин (22:40 — из аэропорта в депо)
Троллейбусы на Комсомольской площади

Примечания[править | править код]

  1. 30-я годовщина движения троллейбусов в Хабаровске. Дата обращения: 27 ноября 2007. Архивировано из оригинала 12 мая 2014 года.
  2. Два новых троллейбусных маршрута планируется открыть в Хабаровске в 2009 году. Дата обращения: 4 марта 2010. Архивировано из оригинала 21 ноября 2008 года.

Ссылки[править | править код]