Хабаровский троллейбус

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Хабаровский троллейбус
Хабаровский троллейбус на площади Ленина ф5.JPG
Троллейбусная система
Страна Флаг России
Город Хабаровск
Дата открытия 17 января 1975
Количество маршрутов

2

1,4
Длина контактной сети 50 км
Количество троллейбусных парков 1 (номер 3)
Количество троллейбусов 39
Модели эксплуатируемых троллейбусов ЗиУ-682В, ЗиУ-682Г, БТЗ-5276-01, БТЗ-5276-04, АКСМ-321, ВМЗ-5298.00, БТЗ-52763, СТ-6217М, Тролза-5275.06 «Оптима»
Компания-перевозчик МУП ГЭТ
Commons-logo.svg Хабаровский троллейбус на Викискладе

Хабаровский троллейбус — сеть линий общественного транспорта в г. Хабаровске, функционирующая наряду с трамвайной сетью и городским автобусом.

История[править | править код]

Движение открылось 17 января 1975 года. В настоящий момент протяженность линий троллейбусной сети составляет более 50 километров[1].С 2003-года ведётся активное обновление троллейбусного парка. В 2008-м году на службу в МУП ХТТУ пришло 10 новеньких троллейбусов ВМЗ-5298.00, один низкопольных троллейбуса БТЗ-52763 и белорусский АКСМ-321, в 2012 ТролЗа-5275.06 «Оптима». Основу подвижного состава хабаровского троллейбуса составляют троллейбусы ЗиУ-682В, БТЗ-52011, БТЗ-5276-01, БТЗ-5276-04, АКСМ-321, ВМЗ-5298.00, БТЗ-52763.20.01. 1975 года введено в эксплуатацию троллейбусное депо (№ 3) и сдан в эксплуатацию троллейбусный маршрут № 1 протяженность 25,5 км в однопутном исчислении.

Описание[править | править код]

Хабаровский троллейбус, так же как и трамвай, связывает отдалённые места города, например такой маршрут № 1. На сегодняшний день депо обслуживает два маршрута № 1, № 4, но полноценно работает первый маршрут. В депо 39 троллейбуса, но на линию выходит до 20 троллейбусов. Во всех троллейбусах установлен автоинформатор.

Троллейбусный парк обновляется с 2000 года, уже закуплено свыше 25 троллейбусов за этот период.

20 век

Проезд с 14.07.18 25 рубля,с 20.00-30 рублей.

Помните, что вы можете посмотреть местонахождения любого вида транспорта на сайте http://bus27.ru.

Сегодня в ГЭТ действует система безналичного проезда-можно оплатить при помощи карты, брелока и телефона.

троллейбус 212 маршрут 1

Подвижной состав[править | править код]

Троллейбус маршрута № 5. Видны трамвайные пути несостоявшегося маршрута на путепроводе «ул. Юностипросп. 60 лет Октября»

Основной выпуск (постоянно рабочие машины в депо) — 25 троллейбусов, остальные не планируются или стоят, так как выпуск составляет 20 троллейбусов, а в депо 39

История маршрутной сети[править | править код]

Троллейбус выехал на Вокзальную площадь «правым поворотом», май 2014 г. Троллейбус 223 редко появляется на 5 маршруте

Первый маршрут, запущенный в 1975 году, соединил аэропорт Хабаровска с Комсомольской площадью. В последующие годы появился маршрут от аэропорта до Дома Одежды, который назывался 1у (с оборотным кольцом в границах улиц Синельникова — Ким Ю Чена — Московская — Карла Маркса). Просуществовал он недолго, а контактная сеть впоследствии стала технической, и используется в праздничные дни (при проведении шествий по проезжей части улицы Муравьёва-Амурского — на День города, 9 мая, некоторые другие праздники), когда центр города закрыт для транспорта, а также, по мере необходимости, зимой, когда снежный накат и ледяная корка на асфальте не позволяют троллейбусам подняться по ул. Шевченко до Комсомольской площади.

С 2003 года появились троллейбусные маршруты, которые связали аэропорт с железнодорожным вокзалом (№ 2 — в 2008 г. закрыт из-за нерентабельности и возросшей конкуренции со стороны маршрутов частного автотранспорта, восстановлен с 17 ноября 2014 года), Комсомольскую площадь и Первый микрорайон (№ 3 — отменён в 2012 году), аэропорт и Судоверфь (№ 4), железнодорожный вокзал и Судоверфь (№ 5).

В 2008 году планировалось расширение троллейбусной сети к 2011 году до микрорайона Хабаровск-2 и в Северный микрорайон до улицы Бондаря[2], но из-за кризиса этому пока не суждено сбыться.

С ноября 2014 г. изменена схема движения троллейбусов от Ленинградской ул. к Железнодорожному вокзалу: до этого контактная сеть пересекала сама себя, троллейбусы выезжали на Вокзальную площадь «правым поворотом». Изменения также коснулись расположения остановок.

С октября 2017 года изменилась конечная остановка троллейбусов на время ремонта терминала в Аэропорту. Теперь остановка рядом со старым Аэровокзалом Хабаровска, что приносит неудобства жителям и приводит к сокращению пассажиропотока(для маршрутов 1,4)

Действующие маршруты.[править | править код]

На 1 мая 2018, обслуживаются

маршрут 1 Аэропорт-Комсомольская площадь-выпуск 20 троллейбусов, начало движение в 6.00-окончание в 23.00 часов

Маршрут 4 Аэропорт-Судоверфь- выпуск 2 троллейбуса начало в 6.30-окончание в 8 часов (только утром)

Общий выпуск на 1 марта 2018 года составляет 20-22 троллейбуса

Закрытые троллейбусные маршруты[править | править код]

№ 2 «ЖД Вокзал-Аэропорт» с 12.12.16 (приостановлен)

№ 3 «Комсомольская площадь-ЖД Вокзал-Судоверфь»(отменен)

№ 5 «Железнодорожный вокзал-Судоверфь» (приостановлен)

Интервал движения[править | править код]

Маршрут 6:00—9:00 9:00—12:00 12:00—15:00 15:00—18:00 18:00—21:00 21:00—23:00
1 3-4 мин 4 мин 4-5 мин 3-5 мин 4 мин 15 мин (23.00-до Аэропорта, затем в депо)
4 (по будням) 50 мин - - - - -

Интервал движения суббота-воскресенье и по праздничным дням[править | править код]

Троллейбусы на Комсомольской площади

Перспективы[править | править код]

Дальнейшего развития нет

Примечания[править | править код]

Ссылки[править | править код]