Эта статья входит в число хороших статей

Щёлковская (станция метро)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Щелковская»)
Перейти к: навигация, поиск
«Щёлковская»
Московский метрополитен
Shchelkovskaya-mm.jpg
Снимок станции от 2010 года
Дата открытия:

22 июля 1963 года

Район:

Северное Измайлово, Гольяново

Округ:

ВАО

Тип:

колонная трёхпролётная мелкого заложения

Глубина заложения, м:

8

Количество платформ:

1

Тип платформы:

островная

Форма платформы:

прямая

Архитекторы:

И. Г. Таранов, Н. А. Быкова[1]

Инженеры-конструкторы:

М. В. Головинова
В. А. Шмерлинг
В. Щепихин

Станцию возвело:

СМУ-3 Мосметростроя (руководитель К. Крюков)

Выход к улицам:

Щёлковское шоссе, Уральская ул., 9-я Парковая улица

Наземный транспорт:

А: Н3, 3, 52, 68, 97, 133, 171, 223, 257, 283, 627, 645, 716, 735, 760, 833, Т32; Тб: 23, 41, 83

Время открытия:

5:52 — по нечётным дням, 5:35 — по чётным дням

Время закрытия:

1:00

Работающие операторы
сотовой связи:

МТС, Билайн, МегаФон, Tele2

Код станции:

053, Щк

Соседние станции:

Первомайская

Commons-logo.svg Щёлковская на Викискладе

Щёлковская — конечная станция Арбатско-Покровской линии Московского метрополитена. Расположена под 9-й Парковой улицей после станции «Первомайская». Находится на территории района Северное Измайлово Восточного административного округа Москвы, часть вестибюлей также расположена в районе Гольяново того же административного округа. Конструкция станции — колонная трёхпролётная мелкого заложения, построена по типовому проекту.

Открыта 22 июля 1963 года, в результате продления линии на север. Архитекторы: И. Г. Таранов, Н. А. Быкова. Название дано по проходящему рядом Щёлковскому шоссе. «Щёлковская» — одна из самых перегруженных станций Московского метрополитена[2].

История[править | править вики-текст]

Трассировка Покровского радиуса от «Площади Революции» до «Измайловского парка» оставалась практически неизменной с начала проектирования до завершения строительства. В ранних проектах 1930-х годов Покровский радиус после станции «Измайловская» (ныне «Партизанская») должен был поворачивать на север вдоль берега Серебряно-Виноградного пруда и Никитинской улицы. В Гольянове, севернее Щёлковского шоссе и восточнее Окружной железной дороги, предполагалось разместить электродепо, которое собирались соединить наземной линией с также наземной станцией «Никитинская Улица». Участок должен был проходить южнее Серебряно-Виноградного пруда, затем повернуть на север. В начале 1940-х годов депо было перенесено юго-восточнее пруда, где и было позднее построено[3]. 5 ноября 1954 года Арбатско-Покровская линия была продлена до станции «Первомайская», которую разместили на территории электродепо. После открытия участка со станциями «Измайловский парк» и «Первомайская» 21 октября 1961 года была закрыта располагавшаяся в электродепо «Измайлово» станция «Первомайская»[4].

Строительство метро осуществлялось открытым способом. Станция была открыта 22 июля 1963 года.

В 2002 году путевые стены были переоблицованы[5].

Галерея[править | править вики-текст]

Архитектура и оформление[править | править вики-текст]

Станция сооружена по типовому проекту. Конструкция станции — колонная трёхпролётная мелкого заложения (глубина заложения — 8 метров). В станционном зале два ряда по 40 железобетонных колонн. Шаг колонн — 4 м. Расстояние между осями рядов колонн — 5,9 м. Авторы проекта — И. Г. Таранов и Н. А. Быкова[1].

⚙️ 
Щёлковская
Первомайская
Измайловская
ТЧ-3 «Измайлово»
Первомайская
Партизанская
Семёновская
Электрозаводская
Бауманская
Курская
Площадь Революции
Арбатская
Смоленская
Киевская
Парк Победы
Доступ для людей с ограниченными способностями Славянский бульвар
Доступ для людей с ограниченными способностями Кунцевская
Молодёжная
Крылатское
Троице-Лыково
Строгино
Мякинино
р. Москва
Митинский метромост
Доступ для людей с ограниченными способностями Волоколамская
Доступ для людей с ограниченными способностями Митино
Доступ для людей с ограниченными способностями Пятницкое шоссе
ТЧ-16 «Митино»

Станция «Щёлковская» была построена при Н. С. Хрущёве после выхода постановления 1955 года «Об устранении излишеств в проектировании и строительстве», поэтому она имеет скромное оформление. Колонны облицованы зеленоватым мрамором и белой керамической плиткой. Пол выложен серым гранитом. Путевые стены изначально были облицованы жёлтой (вверху) и чёрной (внизу) глазурованной керамической плиткой[1].

Облицовочная плитка со временем осыпалась от плохого качества работ и вибрации от поездов. На осыпавшиеся места клеили новую плитку. Часто цвет подбирали приблизительно, а иногда и вообще не подбирали. В результате путевые стены стали выглядеть неопрятно и требовали косметического ремонта. На «Щёлковской» решили не менять старую плитку на новую, как это было сделано на некоторых других «сороконожках». В 2002 году плитка была заменена виниловым сайдингом с сохранением цвета. Плитка в нижней части путевых стен была заменена на мрамор[6].

Путевое развитие[править | править вики-текст]

За станцией расположены 4 тупика, используемых также для ночного отстоя составов[7]. Тупики знаменательны тем, что являются самыми длинными оборотными тупиками во всём Московском метро — их длина составляет около 500 м.

Станция в цифрах[править | править вики-текст]

  • Код станции — 053[1].
  • Глубина залегания станции — 8 метров.
  • Высота над уровнем моря 155 м.
  • Пикет ПК0155+35[7].
  • По данным 1999 года, ежедневный пассажиропоток составлял 104 890 человек[8]. Согласно статистическому исследованию 2002 года, ежедневный пассажиропоток составлял: по входу — 105 500 человек, по выходу — 103 100 человек[9].
  • Время открытия станции для входа пассажиров — 5 часов 52 минут (в нечётные дни) или 5 часов 35 минут (в чётные дни), время закрытия — в 1 час ночи[10].
  • Таблица времени прохождения первого поезда через станцию[11]:
Понедельникпятница
(чч:мм:сс)
Субботавоскресенье
(чч:мм:сс)
По нечётным числам
По чётным числам
В сторону станции «Пятницкое шоссе» 5:40:05 6:05:00

Расположение[править | править вики-текст]

Конструкция типовая, без наземных вестибюлей. По подземным переходам осуществляется выход к Щёлковскому шоссе, на 9-ю Парковую и Уральскую улицы.

Южный вестибюль имеет обычную для таких станций планировку входов и выходов. Северный же, рядом с которым располагается Центральный автовокзал, получил два разных входа и выхода — направо и налево от касс — в два не связанных непосредственно друг с другом подземных перехода под Щёлковским шоссе. Перейти из одного подземного перехода в другой можно только прямо через кассовый вестибюль, а также по двум наземным регулируемым пешеходным переходам через Уральскую и 9-ю Парковую улицы.

Автовокзал[править | править вики-текст]

Около станции находится Центральный Московский автовокзал, с которого осуществляются пригородные и междугородние перевозки.

Наземный транспорт[править | править вики-текст]

Автобус[править | править вики-текст]

№ маршрута Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
3 Moscow Metro.svg Сокольническая линия Бульвар Рокоссовского Камчатская улица
41 Moscow Metro.svg Сокольническая линия Бульвар Рокоссовского Камчатская улица
52 Moscow Metro.svg Сокольническая линия Преображенская площадь Южное Измайлово
68 Площадь Соловецких Юнг Камчатская улица
97 Moscow Metro.svg Арбатско-Покровская линия Измайловская Площадь Соловецких Юнг
102 Moscow Metro.svg Арбатско-Покровская линия Щёлковская Atac
103 Moscow Metro.svg Сокольническая линия Бульвар Рокоссовского Камчатская улица
133 Moscow Metro.svg Арбатско-Покровская линия Щёлковская Moscow Metro.svg Таганско-Краснопресненская линия Рязанский проспект
171 Камчатская улица Электрозаводский мост
223 Moscow Metro.svg Арбатско-Покровская линия Первомайская Камчатская улица
257 Южное Измайлово Уссурийская улица
257к Moscow Metro.svg Арбатско-Покровская линия Щёлковская Уссурийская улица
283 Moscow Metro.svg Арбатско-Покровская линия Щёлковская Восточный
300 Moscow Metro.svg Арбатско-Покровская линия Щёлковская Балашиха-3
320 Moscow Metro.svg Арбатско-Покровская линия Щёлковская Черноголовка
321 Moscow Metro.svg Арбатско-Покровская линия Щёлковская Марьино-3
335 Moscow Metro.svg Арбатско-Покровская линия Щёлковская Фряново
338 Moscow Metro.svg Арбатско-Покровская линия Щёлковская Станция Железнодорожная
349 Moscow Metro.svg Арбатско-Покровская линия Щёлковская Щелково-7
360 Moscow Metro.svg Арбатско-Покровская линия Щёлковская Дуброво
361 Moscow Metro.svg Арбатско-Покровская линия Щёлковская Улица Нахимова
361д Moscow Metro.svg Арбатско-Покровская линия Щёлковская Фрязино
361м Moscow Metro.svg Арбатско-Покровская линия Щёлковская Полевая улица
362 Moscow Metro.svg Арбатско-Покровская линия Щёлковская Станция Монино
362м Moscow Metro.svg Арбатско-Покровская линия Щёлковская Станция Монино
371 Moscow Metro.svg Арбатско-Покровская линия Щёлковская Магазин № 3
378 Moscow Metro.svg Арбатско-Покровская линия Щёлковская Посёлок Биокомбината
378м Moscow Metro.svg Арбатско-Покровская линия Щёлковская Улица Стефановского
380 Moscow Metro.svg Арбатско-Покровская линия Щёлковская Звёздный городок
380к Moscow Metro.svg Арбатско-Покровская линия Щёлковская Лукино
380м Moscow Metro.svg Арбатско-Покровская линия Щёлковская Леониха
384 Moscow Metro.svg Арбатско-Покровская линия Щёлковская Автостанция «Звездная»
395 Moscow Metro.svg Арбатско-Покровская линия Щёлковская Балашиха-2
396 Moscow Metro.svg Арбатско-Покровская линия Щёлковская Автостанция «Южная»
396м Moscow Metro.svg Арбатско-Покровская линия Щёлковская Автостанция «Южная»
429 Moscow Metro.svg Арбатско-Покровская линия Щёлковская Совхоз «Орловский»
447 Moscow Metro.svg Арбатско-Покровская линия Щёлковская Балашиха-2
447м Moscow Metro.svg Арбатско-Покровская линия Щёлковская Сбербанк
485 Moscow Metro.svg Арбатско-Покровская линия Щёлковская Заречный
506 Moscow Metro.svg Арбатско-Покровская линия Щёлковская Лосино-Петровский
583 Moscow Metro.svg Арбатско-Покровская линия Первомайская Абрамцево
583к Moscow Metro.svg Арбатско-Покровская линия Щёлковская Абрамцево
627 Камчатская улица Мясокомбинат
627к Moscow Metro.svg Арбатско-Покровская линия Щёлковская Камчатская улица
627м Moscow Metro.svg Сокольническая линия Черкизовская Абрамцево
645 Moscow Metro.svg Арбатско-Покровская линия Щёлковская Платформа Новогиреево
716 Дворец спорта «Сокольники» Восточный
716м Moscow Metro.svg Сокольническая линия Сокольники Восточный
735 Moscow Metro.svg Арбатско-Покровская линия Щёлковская Заревый проезд
760 Moscow Metro.svg Арбатско-Покровская линия Щёлковская 2-й Московский крематорий
760к Moscow Metro.svg Арбатско-Покровская линия Щёлковская МФЦ Новокосино
833 Moscow Metro.svg Арбатско-Покровская линия Щёлковская Платформа Новогиреево
860 Moscow Metro.svg Сокольническая линия Черкизовская Первое Мая
889 Moscow Metro.svg Арбатско-Покровская линия Щёлковская Зеленая улица
1015 Moscow Metro.svg Сокольническая линия Черкизовская Янтарный
Н3 Moscow Metro.svg Таганско-Краснопресненская линия Китай-город Уссурийская улица
С7 Верхняя Первомайская улица Уссурийская улица
Т32 Гаражная улица Уссурийская улица
б/н Moscow Metro.svg Сокольническая линия Преображенская площадь Рынок «Садовод»
б/н Moscow Metro.svg Сокольническая линия Преображенская площадь Торговый комплекс «Южные Ворота»
б/н Moscow Metro.svg Арбатско-Покровская линия Щёлковская Auchan

Троллейбус[править | править вики-текст]

№ маршрута Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
23 Moscow Metro.svg Арбатско-Покровская линия Измайловская Уссурийская улица
41 Комсомольская площадь Уссурийская улица
83 Moscow Metro.svg Сокольническая линия Преображенская площадь Уссурийская улица

Перспективы[править | править вики-текст]

В будущем предполагалось продление Сокольнической линии за станцию «Черкизовская» с переходом участка «Черкизовская» — «Бульвар Рокоссовского» к Большой Кольцевой линии[12]. В связи с этим на станции «Щёлковская» вероятно строительство пересадки на перпендикулярно расположенную станцию Сокольнической линии.

До 2020 года манипуляции с северо-восточным участком Сокольнической линии не предусмотрены. Большое кольцо в виде Третьего пересадочного контура прокладывают через станцию «Сокольники», а параллельно участку «Бульвар Рокоссовского» — «Черкизовская» открыли пассажирское движение по Московскому центральному кольцу[13].

Станция в культуре[править | править вики-текст]

Станция «Щёлковская» упоминается в постапокалиптическом романе Андрея Ерпылёва «Выход силой», входящем в серию «Вселенная Метро 2033». Согласно книге, станция входила в состав Первомайской республики, столицей которой была «Первомайская»[14].

См. также[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. 1 2 3 4 Щёлковская. Арбатско-Покровская линия. Официальный сайт Московского метрополитена. Проверено 21 февраля 2013. Архивировано 26 февраля 2013 года.
  2. Пассажиропоток метрополитена Москвы в январе вырос на 6.1% до 176.342 млн.. AK&M (2 февраля 2012). Проверено 2 февраля 2012. Архивировано 21 мая 2012 года.
  3. Проектирование и первые очереди строительства. metro.molot.ru. Проверено 11 марта 2011. Архивировано 14 августа 2011 года.
  4. И. Лисов. 4. Московский метрополитен хрущевской эпохи (рус.). Московское метро. Основные решения и история проектирования. metro.molot.ru. Проверено 2 декабря 2010. Архивировано 22 августа 2011 года.
  5. Арбатско-Покровская линия. Станция Щёлковская. metro.molot.ru. Проверено 27 февраля 2013. Архивировано 9 марта 2013 года.
  6. Щёлковская (рус.). Метрострой. Проверено 27 февраля 2013. Архивировано 9 марта 2013 года.
  7. 1 2 Схема путевого развития Московского Метрополитена. trackmap.ru. Проверено 14 марта 2011. Архивировано 28 августа 2011 года.
  8. Исследования пассажирских потоков. 18 марта 1999 года. metro.ru. Проверено 19 декабря 2010 года. Архивировано 25 января 2012 года.
  9. Исследования пассажирских потоков. Март 2002 года. metro.ru. Проверено 26 апреля 2012 года. Архивировано 25 января 2012 года.
  10. Режим работы станций и вестибюлей. Официальный сайт Московского метрополитена. Проверено 12 октября 2012 года. Архивировано 17 октября 2012 года.
  11. Время отправления первых поездов. Официальный сайт Московского метрополитена. Проверено 12 октября 2012 года. Архивировано 17 октября 2012 года.
  12. Сокольническая линия. metro.molot.ru. Проверено 28 февраля 2013. Архивировано 9 марта 2013 года.
  13. МЦК (рус.). stroi.mos.ru. Проверено 12 февраля 2017.
  14. Ерпылёв А.  Выход силой. — М.: АСТ, 2010.

Литература[править | править вики-текст]

  • Зверев В.  Метро московское. — М.: Алгоритм, 2008. — 272 с. — ISBN 978-5-9265-0580-8..
  • Наумов М. С., Кусый И. А.  Московское метро. Путеводитель. — М.: Вокруг света, 2006. — 360 с. — ISBN 5-98652-061-0..
  • Наумов М. С.  Под семью холмами: Прошлое и настоящее московского метро. — М.: АНО ИЦ «Москвоведение»; ОАО «Московские учебники», 2010. — 448 с. — ISBN 978-5-7853-1341-5..
  • Чередниченко О.  Метро-2010. Путеводитель по подземному городу. — М.: Эксмо, 2010. — 352 с.

Ссылки[править | править вики-текст]

Предшественник:
Первомайская
Конечная станция Арбатско-Покровской линии
с 22 июля 1963 года
Преемник:
Гольяново