Плющиха (станция метро)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Плющиха»
Moskwa Metro Line 8 out.svg
Калининско-Солнцевская линия
Московский метрополитен
Plushchiha metro station.jpg
Район Арбат, Хамовники
Округ ЦАО
Предполагаемая дата открытия неизвестно[1]
Проектное название Смоленская
Тип Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения
Глубина заложения, м 60[2]
Количество платформ 1
Архитекторы Шумаков Н. И., Орлов А. Ю., Волович В. С.[3][4]
Переходы на станции Арбатско-Покровская линия Смоленская (временно закрыта)
Выход к улицам Плющиха, Смоленский бульвар
Соседние станции Волхонка и Дорогомиловская
⚙️ Интерактивная схемаi

свернуть схему
Сокольническая линияЗамоскворецкая линияАрбатско-Покровская линияФилёвская линияКольцевая линияКалужско-Рижская линияКалужско-Рижская линияТаганско-Краснопресненская линияСолнцевская линияКалининская линияКалининско-Солнцевская линияСерпуховско-Тимирязевская линияСерпуховско-Тимирязевская линияЛюблинско-Дмитровская линияЛюблинско-Дмитровская линияБольшая кольцевая линияБутовская линияМосковский монорельсМосковский монорельсМосковское центральное кольцоНекрасовская линияКоммунарская линияПлющихаMoscow metro ring railway map ru sb future.svg
⚙️ 
Доступ для людей с ограниченными способностями
Новокосино
Новогиреево
Перово
Шоссе Энтузиастов
Авиамоторная
Площадь Ильича Переход на станцию Москва-Товарная-Курская МЦД-2
Марксистская
Третьяковская
Доступ для людей с ограниченными способностями
Деловой центр Переход на станцию Тестовская МЦД-1
Парк Победы
Доступ для людей с ограниченными способностями
Минская
Доступ для людей с ограниченными способностями
Ломоносовский проспект
Доступ для людей с ограниченными способностями
Раменки
Доступ для людей с ограниченными способностями
Мичуринский проспект
Доступ для людей с ограниченными способностями
Озёрная
Доступ для людей с ограниченными способностями
Говорово
Доступ для людей с ограниченными способностями
Солнцево
Доступ для людей с ограниченными способностями
Боровское шоссе
Доступ для людей с ограниченными способностями
Новопеределкино
Доступ для людей с ограниченными способностями
Рассказовка
Доступ для людей с ограниченными способностями
Доступ для людей с ограниченными способностями

«Плющи́ха»[5] — планируемая станция Московского метрополитена на Калининско-Солнцевской линии. Будет связана пересадкой со станцией «Смоленская» на Арбатско-Покровской линии. Будет располагаться на границе районов Арбат и Хамовники (ЦАО) под Смоленской-Сенной площадью. Получила своё название по одноимённой улице. Станцию планировали начать строить после 2021 года[6] в составе участка «Деловой центр» — «Третьяковская», который соединит Калининскую и Солнцевскую линии, но на данный момент сроки строительства неизвестны.

История[править | править код]

Название станции было утверждено 24 июня 2008 года постановлением Правительства Москвы на основании предложения городской межведомственной комиссии по наименованию территориальных единиц, улиц и станций метрополитена[7][8].

В марте 2012 года во время показа мэру столицы Сергею Собянину дальнейшего плана развития Калининской линии заместитель мэра Марат Хуснуллин пропускает «Плющиху» и рассказывает уже о следующей за ней «Дорогомиловской». Хуснуллин также заметил, что обе станции данного участка (включая «Волхонку») могут стать первыми в Москве станциями закрытого типа[9]. Однако от такого конструктивного типа станции позднее отказались в ходе проектирования.

В августе 2017 года стало известно о том, что строительные работы на центральном участке Калининско-Солнцевской линии, включающем в себя станцию «Плющиха», предполагалось начать в 2021—2022 годах, после того, как замкнётся Большая кольцевая линия[6].

В октябре 2012 года велись работы по освоению местности и геодезические работы. Проектирование станции планировалось закончить в 2015 году, а открытие станции было намечено после 2021 года[6].

Согласно Адресной инвестиционной программе города Москвы (Приложение 1 к постановлению Правительства Москвы от 10 октября 2017 года), станция входила в перечень объектов строительства до 2023 года[10]. Несмотря на это, в начале 2018 года участок «Деловой центр» — «Третьяковская» полностью исчез из планов по строительству метрополитена[1]. Однако позднее стало известно, что станцию всё-таки построят[11].

13 марта 2019 года мэр Москвы Сергей Собянин заявил, что соединение Калининского и Солнцевского радиуса не планируется[12], однако позднее стало известно, что к обсуждению проекта станции вернутся к 2023 году[13].

18 февраля 2020 года власти неожиданно вернулись к проекту соединения Калининско-Солнцевской линии. Заместитель мэра по Градостроительной политике Андрей Бочкарёв заявил о том, что сейчас изучаются возможности соединения Калининского и Солнцевского радиусов, и о проблемах строительства в местах повышенной сложности из-за нестабильного грунта и плотной исторической застройки на поверхности. Он сказал, что центральный участок будет строиться и что тоннелепроходческий комплекс завершит свою работу на «Третьяковской», однако даты начала и конца строительства не уточнил[14].

Расположение и вестибюли[править | править код]

Расположение станции планировалось частично под Смоленской-Сенной площадью, она должна была иметь один подземный вестибюль. Выходы из него должны были вести к Плющихе и Смоленскому бульвару.

Архитектура и оформление[править | править код]

Станцию планируется построить по типовому проекту. Цветовая гамма — золотисто-чёрная. В целях безопасности пассажиров на станции должны были быть установлены платформенные раздвижные двери[15]. Однако от стеклянных перегородок отказались ввиду некоторых неудобств их использования.

Пересадки[править | править код]

«Плющиха» будет построена с пересадкой на станцию «Смоленская» Арбатско-Покровской линии[16].

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 От идеи к реализации: история больших и малых колец метро (рус.), Сайт Москвы (26 февраля 2018). Дата обращения 27 февраля 2018.
  2. Москва 24. Андрей Бочкарёв: «Клеверные развязки исчерпали себя в начале 2000-х».. stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (6 февраля 2017). Дата обращения 6 февраля 2017. Архивировано 6 февраля 2017 года.
  3. Плющиха. Метрогипротранс. Дата обращения 30 января 2012.
  4. Плющиха (недоступная ссылка). Официальный сайт Московского метрополитена. Дата обращения 28 февраля 2012. Архивировано 26 мая 2012 года.
  5. Постановление Правительства Москвы № 564-ПП от 24 июня 2008 г.
  6. 1 2 3 Строительство центрального участка "желтой" ветки метро начнется после 2021 года. Дата обращения 11 марта 2018.
  7. РИА Новости, Москва, 04/07/2008 — Московские власти утвердили названия новых станций метро
  8. http://mosopen.ru/document/564_pp_2008-06-24
  9. Строящаяся станция метро «Новокосино». — YouTube
  10. Адресная инвестиционная программа города Москвы
  11. Москва не отказывается от проекта по соединению двух радиусов желтой ветки метро.
  12. Собянин - о зимней уборке города, новых парковках и медцентре в Новой Москве. Комсомольская правда. Дата обращения 16 марта 2019.
  13. Москва не отказывается от проекта по соединению двух радиусов желтой ветки метро.
  14. Как пройдет Калининско-Солнцевская линия (18 Февраля 2020).
  15. В Департаменте строительства рассмотрели проекты будущих станций Калининско-Солнцевской линии метро. Департамент городского строительства города Москвы (24 января 2013). Дата обращения 6 февраля 2013.
  16. Метрострой – Плющиха (Москва). www.rosmetrostroy.ru. Дата обращения 11 марта 2018.

Ссылки[править | править код]