Чкаловская (станция метро, Москва)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
«Чкаловская»
Московский метрополитен
Chkal 03.jpg
Центральный зал станции
9 мая 2011 года
Дата открытия:

28 декабря 1995 года

Проектное название:

Курская

Район:

Басманный

Округ:

ЦАО

Тип:

Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения

Глубина заложения, м:

51

Количество платформ:

1

Тип платформы:

островная

Форма платформы:

прямая

Ширина платформы, м.:

22

Архитекторы:

Н. А. Алёшина, Л. Л. Борзенков, А. Л. Вигдоров

Архитекторы вестибюлей:

Н. А. Алёшина, Т. В. Чистякова, Л. Л. Борзенков, А. Л. Вигдоров

Инженеры-конструкторы:

С. Туренский, Л. Ромадина

Инженеры-конструкторы вестибюлей:

Т. Жарова

Выход к улицам:

Площадь Курского Вокзала
Земляной Вал

Переходы на станции:

Арбатско-Покровская линия Курская
Кольцевая линия Курская

Наземный транспорт:

А: 40, 78; Тб: Б; Тм: 20, 24, Б

Код станции:

151, Чк

Соседние станции:

Сретенский бульвар и Римская

Commons-logo.svg Чкаловская на Викискладе
⚙️ 
Физтех
Лианозово
Улица 800-летия Москвы
Селигерская
Верхние Лихоборы
ТЧ-18 «Лихоборы» р. Лихоборка
Окружная
Петровско-Разумовская
Фонвизинская
Бутырская
Марьина роща
Достоевская
Трубная
Сретенский бульвар
Чкаловская
Римская
Крестьянская застава
Дубровка
Кожуховская
ТЧ-15 «Печатники»
Печатники
Волжская
Люблино
Братиславская
Марьино
Доступ для людей с ограниченными способностями Борисово
Доступ для людей с ограниченными способностями Шипиловская
Доступ для людей с ограниченными способностями Зябликово

«Чка́ловская» — 152-я станция Московского метрополитена, расположена на Люблинско-Дмитровской линии между станциями «Сретенский бульвар» и «Римская». Открыта 28 декабря 1995 года в составе участка «Чкаловская» — «Волжская».

Оформление[править | править вики-текст]

Пилоны отделаны серо-голубым мрамором, пол выложен чёрным, серым и розовым гранитом. Путевые стены отделаны белым мрамором. На пилонах и своде станции расположены оригинальные светильники.

Оформление посвящено авиации и Герою Советского Союза лётчику Валерию Чкалову (1904—1938). При проектировании станции в середине 1980-х годов улица Земляной вал, расположенная в непосредственной близости от станции, носила название улица Чкалова. В 1992 году улице было возвращено историческое название. Таким образом, географическая связь названия станции с объектом расположения была утрачена[1].

Вестибюли и пересадки[править | править вики-текст]

Станция имеет пересадки на станции «Курская» Арбатско-Покровской линии (переход в северном торце центрального зала) и Кольцевой линии (через совмещённый вестибюль в южном торце, с которым станция соединена эскалаторами). Последний также является единственным выходом в город со станции. В непосредственной близости от станции находятся Курский вокзал, конечная остановка «Курский вокзал» для трамвайных маршрутов «Б», «20» и «24» и торгово-развлекательный центр «Атриум».

Наземный вестибюль был законсервирован вскоре после открытия станции (здесь сохранились два эскалатора). В 2015 году его планировали снести из-за строительства гостиничного комплекса[2]. На сегодняшний день никакие работы по сносу не начинались.

Станция в цифрах[править | править вики-текст]

Глубина заложения станции — 51 метр. Пассажиропоток по вестибюлям станции 52 100 человек в сутки (на 2002 год), пересадочный пассажиропоток на Арбатско-Покровскую линию — 60 400 человек в сутки, пассажиропоток на Кольцевую линию — 40 200 человек в сутки.

Путевое развитие[править | править вики-текст]

За станцией расположена имеющая съезды с обоими главными путями служебная соединительная ветвь на Кольцевую линию, также используемая и для оборота составов.

Галерея[править | править вики-текст]

См. также[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]


Предшественник:
нет
Конечная станция Люблинско-Дмитровской линии
28 декабря 1995 года — 30 августа 2007 года
Преемник:
Трубная