Южная (станция метро)
| «Южная» | |
|---|---|
Серпуховско-Тимирязевская линия | |
| Московский метрополитен | |
 | |
| Район | Чертаново Северное, Чертаново Центральное |
| Округ | Южный |
| Дата открытия | 8 ноября 1983 года |
| Проектное название | «Днепропетровская» |
| Проекты переименования | «Сумская» (1992 год) |
| Тип | односводчатая мелкого заложения |
| Глубина заложения, м | 10 |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Длина платформы, м | 161 |
| Архитекторы | В. А. Черемин, Р. Баженов |
| Архитекторы вестибюлей | В. А. Черемин |
| Художники | Б. П. Неклюдов, В. Кузнецов, В. Бикейкин |
| Инженеры‑конструкторы | Т. А. Жарова |
| Выход к улицам | Сумская, Кировоградская, Днепропетровская |
| Наземный транспорт | А: м95, м97, с908, с914, 922, с929, 938, с941, 947, с960, с970, 980, с988; областной |
| Режим работы | 5:30—1:00 |
| Код станции | 149, Юж |
| Соседние станции | Пражская и Чертановская |
 Медиафайлы на Викискладе | |
«Ю́жная» — станция Серпуховско-Тимирязевской линии Московского метрополитена. Открыта в составе участка «Южная» — «Серпуховская» 8 ноября 1983 года. Глубина заложения — 10 м.
История и происхождение названия
[править | править код]Станция открыта 8 ноября 1983 года в составе первого участка Серпуховской линии «Серпуховская» — «Южная», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 123 станции. В процессе строительства станция носила проектное название «Днепропетровская», по располагающейся рядом одноимённой улице. При открытии получила название по своему расположению на юге Москвы.
В 1992 году предлагался проект переименования станции в «Сумскую» по названию другой располагающейся рядом улицы.
Оформление
[править | править код]Станция односводчатая. В отделке стен использован мрамор тёплых (в вестибюле) и холодных (в подземном зале) тонов. Тема архитектурно-художественного оформления — «Природа Подмосковья». На белом фоне стен выделяются мраморные вставки с рисунком, имитирующим льющуюся воду. Торцевые стены зала украшены мозаичными панно «Времена года» (художники Б. П. Неклюдов, В.Кузнецов, В.Бикейкин), гармонично сочетающимися с мраморными вставками. На полу выложен орнамент из серого и чёрного гранита. В центре подземного зала установлены скамейки для пассажиров, которые напоминают небольшие пароходики с мачтами — световыми указателями. По своду вдоль станции размещены 26 ниш с декоративными светильниками, окрашенные в небесно-голубой цвет.
Вестибюли и пересадки
[править | править код]Станция имеет два подземных вестибюля. На одном конце в северном вестибюле эскалаторы, на другом конце в южном вестибюле — лестница и эскалаторы. Подъёмы к ним с платформы оборудованы эскалаторами. По подземным переходам можно выйти на Сумскую, Кировоградскую и Днепропетровскую улицы. Вблизи станции расположены крытый Южный рынок, кинотеатр «Ашхабад», торгово-развлекательный комплекс «Глобал-Сити», «Арена Чертаново», остановки пригородных автобусов, обслуживающие многие пригородные маршруты в южную часть Московской области (в частности, до городов Серпухов, Протвино, Пущино, Чехов, Оболенск) и северо-восточную часть Калужской области (до города Кремёнки).
Долгое время, до завершения строительства продления Серпуховско-Тимирязевской линии метро от станции «Пражская» до станции «Бульвар Дмитрия Донского», «Южная» была конечным пунктом автобусов-экспрессов из Северного Бутова.
С конца 1980-х годов от «Южной» ходили автобусы до Подольска. В 1990-е к ним добавились автобусы чеховского направления, а с 1998 года — автобусы до Серпухова, Пущина, Протвина, Оболенска и Кремёнок Калужской области (рейс отменён в марте 2017 года). С 15 сентября 2018 года 22 смежных межрегиональных маршрута вместо «Южной» стали следовать до станции метро «Лесопарковая»[1].
Путевое развитие
[править | править код]За станцией расположены тупики, использовавшиеся для оборота составов до продления линии до «Пражской». Теперь они используются для отстоя составов.
Наземный общественный транспорт
[править | править код]Городской
[править | править код]На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[2]:
Областной
[править | править код]Также от станции метро «Южная» отправляются пригородные автобусы в Московскую область.
Станция в цифрах
[править | править код]- 18 марта 1999 года пассажиропоток по станции составил 59210 человек[3].
- В марте 2002 года пассажиропоток по входу составлял 36,6 тыс. человек, по выходу — 47,7 тыс. человек[4].
- Таблица времени прохождения первого поезда через станцию[5]:
| По чётным числам | Будние дни |
Выходные дни |
|---|---|---|
| По нечётным числам | ||
| В сторону станции «Чертановская» |
05:40 | 05:40 |
| 05:49 | 05:48 | |
| В сторону станции «Пражская» |
05:55 | 06:02 |
| 05:43 | 05:45 |
В компьютерных играх
[править | править код]Станция с несуществующей у неё схемой путевого развития воссоздана в дополнении (моде) «Metrostroi Subway Simulator» к игре «Garry's Mod» в Steam на карте Virus с вымышленной линией[6] (после следования с отклонением по стрелочному переводу далее осуществляется движение, в реальности там находится оборотный тупик по перекрёстному съезду[7] (также называемому «глухим пересечением»)), «игроками-энтузиастами» смоделирована и подключена к системе СЦБ с несуществующим на ней в реальности основным средством сигнализации (безопасности движения) в виде автоблокировки со светофорами и защитными участками, дополненной АЛС-АРС и функционирует в виде аддонов в Steam Workshop (на Серпуховско-Тимирязевской линии основное средство сигнализации — система АЛС-АРС без автостопов и защитных участков[8] с нормально погашенными светофорами автоматического действия[9]). Дополнение отличается от других компьютерных симуляторов поезда высокой реалистичностью и широкой кастомизацией каких-либо действий[10].
Галерея
[править | править код]-
Платформа и скамейка на станции -
Название на путевой стене -
Северный выход -
Мозаика в северном торце зала -
Эскалатор -
Турникеты на выход -
Турникеты на вход -
Кассы -
Северо-западные вестибюли, 2023 год. -
Скульптуры рядом с метро
Примечания
[править | править код]- ↑ Вместо «Южной» — от «Лесопарковой»: в Москве перенесли конечную загородных автобусных линий | TR.ru — Транспорт в России. Дата обращения: 23 марта 2019. Архивировано 23 марта 2019 года.
- ↑ Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве. Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.
- ↑ Исследование пассажирских потоков. Сайт «Московское метро» (18 марта 1999). Дата обращения: 29 декабря 2013. Архивировано 25 января 2012 года.
- ↑ 3Stars Media. Дата обращения: 20 мая 2007. Архивировано 31 мая 2007 года.
- ↑ Расписание поездов. mosmetro.ru. ГУП «Московский метрополитен».
- ↑ Мастерская Steam::Virus Metro Map. steamcommunity.com. Дата обращения: 28 июня 2025.
- ↑ Владислав Е. Лавров. Схема путевого развития Московского метрополитена. TRACKMAP (2019). Дата обращения: 14 октября 2022. Архивировано 14 июня 2018 года.
- ↑ Авария на Серпуховско-Тимирязевской линии | Московское метро. nashemetro.ru. Дата обращения: 15 августа 2022. Архивировано 15 августа 2022 года.
- ↑ Вопрос №21. Какие средства сигнализации при движении поездов применяются на Московском метрополитене? — Студопедия. studopedia.ru. Дата обращения: 26 марта 2023. Архивировано 26 марта 2023 года.
- ↑ Интервью с разработчиками Metrostroi и немного о Subtransit. Transport Games. Дата обращения: 20 марта 2022. Архивировано 27 января 2020 года.
Ссылки
[править | править код]- Официальный сайт (старая версия). Дата обращения: 29 декабря 2013.
- Сайт «Московское метро». Дата обращения: 29 декабря 2013.
- Сайт «METRO.Фотоальбом». Дата обращения: 29 декабря 2013.
- Сайт «Прогулки по метро». Дата обращения: 29 декабря 2013.
- Сайт «Энциклопедия нашего транспорта». Дата обращения: 29 декабря 2013.