Пражская (станция метро)
Координаты: 55°36′44″ с. ш. 37°36′14″ в. д. / 55.61222° с. ш. 37.60389° в. д. (G) (O) (Я)
|
«Пражская»
|
|
| Московский метрополитен | |
 |
|
| Дата открытия: | |
|---|---|
| Проектное название: |
Красный Маяк |
| Тип: | |
| Глубина заложения, м: |
9,5 |
| Количество платформ: |
1 |
| Тип платформы: |
островная |
| Форма платформы: |
прямая |
| Архитекторы: |
Е. Кыллар, З. Холупа, Е. Бржускова, В.А. Черемин |
| Архитекторы вестибюлей: |
Е. Кыллар, З. Холупа, Е. Бржускова, В.А. Черемин |
| Инженеры-конструкторы: |
Я. Кроупа, Г. Романцев, Е.П. Купреенко |
| Выход к улицам: | |
| Наземный транспорт: |
А 147, 147к, 160, 225, 241, 249, 296, 668, 674, 675, 680, 682, 683, 708, 796, 797, 819, 831; Тб 40 |
| Код станции: |
150, Пж |
| на Викискладе | |
Станция «Пра́жская» была открыта в 1985 году, спустя два года после открытия Серпуховско-Тимирязевской линии.
Станция имеет оборотные тупики и являлась конечной станцией на протяжении 15 лет, до открытия станции «Улица Академика Янгеля». В настоящее время на станции производится зонный оборот поездов в часы пик. Одна из немногих станций московского метро, получивших название не по расположенному поблизости городскому объекту (вторая такая станция метро в Москве — «Римская»).
Содержание
Вестибюли и пересадки[править | править вики-текст]
Станция имеет два вестибюля, позволяющих выйти на улицы Красного Маяка, Кировоградская. Северный вестибюль менее загружен, поскольку отдалён от автобусных остановок. Выходы расположены на концах платформы. Также выходы из метро выполняют функцию подземных переходов через ул. Кировоградскую и ул. Красного Маяка.
Станция в цифрах[править | править вики-текст]
 |
Этот раздел статьи ещё не написан.
Согласно замыслу одного из участников Википедии, на этом месте должен располагаться специальный раздел.
Вы можете помочь проекту, написав этот раздел. |
Оформление[править | править вики-текст]
Оформление станции резко выпадает из московской стилистики. Прежде всего, она очень тёмная. В отделке станции использованы керамическая плитка коричневых тонов, которой облицованы стены, золотистый металл, покрывающий прямоугольной формы колонны. Станцию украшают белый подвесной потолок, рассеивающий льющийся сверху свет. Потолок над путями покрашен в чёрный цвет. В архитектурно-художественном оформлении использованы эскизы чешских мастеров. В вестибюле размещены скульптуры, символизирующие образ Праги, в переходе — скульптура, олицетворяющая реку Влтаву. У входа на станцию — скульптурная композиция «Космонавты». Весь комплекс станции — подземный вестибюль, кассовые залы, подземные переходы и их входные павильоны выполнены в едином стиле — с использованием коричневой керамической плитки и золотистых колонн.
Станция построена при участии чехословацких архитекторов и инженеров. Одновременно в Праге с участием советских оформителей была построена станция «Московская»; впоследствии она была переименована в «Андел».
Наземный транспорт[править | править вики-текст]
Около станции останавливаются 12 маршрутов автобуса, обслуживающих преимущественно районы Чертаново Южное, Чертаново Центральное, Чертаново Северное и Бирюлёво Западное:
- № 147 Улица Академика Янгеля — Станция метро «Автозаводская»
- № 147к Улица Академика Янгеля — Станция метро «Варшавская»
- № 160 Станция метро «Южная» — Харьковский проезд
- № 225 Станция метро «Варшавская» — 16-й микрорайон Чертанова
- № 296 Бирюлёво-Западное — Станция метро «Южная»
- № 674 Улица Академика Янгеля — Битцевская Аллея
- № 675 Станция метро «Варшавская» — 3-й Дорожный проезд
- № 680 Улица Академика Янгеля — 16-й микрорайон Чертанова
- № 682 Улица Академика Янгеля — Платформа «Красный Строитель»
- № 796 Бирюлёво-Западное — 16-й микрорайон Чертанова
- № 797 Станция метро «Южная» — Платформа «Красный Строитель»
- № 831 Улица Академика Янгеля — 16-й микрорайон Чертанова
Также недалеко от метро расположена остановка «Станция метро „Пражская“» (на Варшавском шоссе) автобусов № 241, 249, 635, 668, 671, 683, 819 и троллейбуса № 40.
Интересные факты[править | править вики-текст]
- Подуличный переход южного вестибюля станции метро «Пражская» является одним из самых больших в Москве.
- Благодаря использованию специальных шумопоглощающих материалов удалось снизить шум при прибытии поезда[1].
- После открытия станции некоторое время ее курировал Сергей Галанин, бессменный лидер группыСерьГа.
Фотографии[править | править вики-текст]
-
Посадочная платформа. 5 сентября 2008 года. -
Путевая стена с названием станции. 5 сентября 2008 года. -
Северный выход. 5 сентября 2008 года.
См. также[править | править вики-текст]
- Андел (станция метро), станция метро в Праге (в 1985—1990 годах называлась Москевска)
- Список станций Московского метрополитена
Примечания[править | править вики-текст]
- ↑ Пражская. Московский метрополитен. Официальный сайт. Проверено 30 марта 2013. Архивировано из первоисточника 15 апреля 2013.
Ссылки[править | править вики-текст]
- Официальный сайт Московского метрополитена. Проверено 11 января 2014.
- Сайт «Московское метро». Проверено 11 января 2014.
- Сайт «METRO.Фотоальбом». Проверено 11 января 2014.
- Сайт «Прогулки по метро». Проверено 11 января 2014.
- Сайт «Энциклопедия нашего транспорта». Проверено 11 января 2014.
