Нагатинская (станция метро)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
«Нагатинская»
Московский метрополитен
Nagatinskaya 01.JPG
Дата открытия:

8 ноября 1983 года

Проектное название:

Нижние Котлы

Район:

Нагорный, Нагатино-Садовники

Округ:

ЮАО

Тип:

Колонная трёхпролётная мелкого заложения

Глубина заложения, м:

13,5

Количество платформ:

1

Тип платформы:

островная

Форма платформы:

прямая

Архитекторы:

Л. Н. Павлов, Л. Ю. Гончар, А. П. Семёнов при участии И. Г. Петуховой и Н. И. Шумакова

Художники:

Э. А. Жаренова, В. К. Васильцов

Выход к улицам:

Варшавское шоссе, железнодорожная платформа «Нижние Котлы» Павелецкого направления МЖД

Переходы на станции:

Переход на станцию Верхние Котлы Московского центрального кольца Верхние Котлы

Наземный транспорт:

А: м6, 142, 147, 164, 275, 298, 700, 742, 751, 907, С8, т10, т40, т71; Тб: 8; Тм: 3, 16, 35, 47, 49

Код станции:

144

Соседние станции:

Тульская и Нагорная

Commons-logo.svg Нагатинская на Викискладе
⚙️ 
Алтуфьево
Бибирево
Отрадное
ТЧ-14 «Владыкино»
Владыкино
Петровско-Разумовская
Тимирязевская
Дмитровская
Савёловская
Менделеевская
Цветной бульвар
Чеховская
Боровицкая
Полянка
Серпуховская
Тульская
Нагатинская
Нагорная
Нахимовский проспект
Севастопольская
Чертановская
ТЧ-8 «Варшавское»
Южная
Пражская
Улица Академика Янгеля
Аннино
Бульвар Дмитрия Донского

«Нага́тинская» — станция Серпуховско-Тимирязевской линии Московского метрополитена. Открыта в составе участка «Серпуховская» — «Южная» 8 ноября 1983 года. Глубина заложения — 13,5 метра.

На станции два ряда по 26 колонн, шаг колонн — 6,5 метра. На перегоне «Нагатинская» — «Нагорная» расположен пошёрстный съезд, используемый для оборота составов в случае неисправности на линии и для служебных перевозок в ночное время.

Оформление[править | править вики-текст]

Путевые стены выложены мрамором богатой палитры с преобладанием красного и чёрного цветов, в которых выполнены тематические панно в технике флорентийской мозаики на тему «Древняя история Москвы» (художники Э. А. Жаренова, В. К. Васильцов). Композиции посвящены истории строительства храмов, деревянной, а затем белокаменной столице, началу строительства Кремля. Необычные для метростанций круглые белые колонны собраны из отдельных сегментов самого мягкого и легкообрабатываемого мрамора «коелга». Сооружена по типовому проекту.

Вестибюли и пересадки[править | править вики-текст]

Выход в город через подземный переход на Варшавское шоссе, к железнодорожной платформе Нижние Котлы Павелецкого направления Московской железной дороги.

Примерно в 900 метрах к северо-западу находится станция «Верхние Котлы» Московского центрального кольца, на которую с 1 января 2017 года официально стала возможна бесплатная пересадка (неофициально пересадку разрешили после многочисленных жалоб в середине октября 2016 года)[1].

Images.png Внешние изображения
Image-silk.png Схема станции (выходов) метро Нагатинская.

Перспективы[править | править вики-текст]

В перспективе на базе станции предусмотрено строительство транспортно-пересадочного узла (ТПУ)[2].

Существует план объединения линии в посёлок Коммунарка и Кожуховской линии. Станция «Нагатинская» может стать пересадочной на перспективную станцию Коммунаровско-Кожуховской линии[3].

Станция в цифрах[править | править вики-текст]

Пассажиропоток по станции за сутки (1999 год) — 45 190 человек.

Пассажиропоток по вестибюлям за сутки (2002 год):

  • Пассажиропоток по входу — 54 900 человек.
  • Пассажиропоток по выходу — 57 500 человек[4].

Происшествия[править | править вики-текст]

Общественный транспорт[править | править вики-текст]

Автобусы:

Троллейбусы:

  • 8 Москворецкий рынок — Кинотеатр «Ударник»

Трамваи:

Галерея[править | править вики-текст]

См. также[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]