Авианосцы типа «Центавр»

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Авианосцы типа «Центавр»
Centaur class
«Центавр» в 1955 году
«Центавр» в 1955 году
Проект
Страна
Операторы
Запланировано 8
Построено 4
В строю 0
Отменено 4
Отправлено на слом 3
Основные характеристики
Водоизмещение 22 000 т стандартное
27 000 т полное
Длина 224,8 м
Ширина 37,5 м
Осадка 8,2 м
Двигатели 4 тройных водотрубных котла адмиралтейского типа
турбины
Мощность 78 000 л. с.
Движитель 2 винта
Скорость хода 28 узлов максимальная
Экипаж 1028—1102 человека экипажа, около 300 человек авиагруппы
Вооружение
Зенитная артиллерия 2 × 6 — 40-мм «Бофорс»
8 × 2 — 40-мм «Бофорс»
4 × 1 — 40-мм «Бофорс»
Авиационная группа 26 самолётов
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

Тип «Центавр» (англ. Centaur class) — серия британских лёгких авианосцев периода Второй мировой войны. Были созданы как более крупный по сравнению с предшествовавшими «Маджестиками» тип лёгких или «промежуточных» авианосцев, отличавшийся увеличенными размерами для операций с новыми, более тяжёлыми, самолётами. Всего было запланировано восемь кораблей этого типа, но окончание войны заставило отменить строительство четырёх из них, а четыре всё же начатых постройкой авианосца к тому времени не были даже спущены на воду.

В послевоенный период, в связи с экономическими трудностями, строительство авианосцев затянулось и в строй три из них вступили только в 19531954 годах. Четвёртый же, «Гермес», был принят на вооружение только в 1959 году, причём завершён он был по столь отличавшемуся от оригинального проекту, что обычно выделяется в отдельный тип. Остальные три авианосца, несмотря на частичную модификацию, оказались слишком малы для использования с новыми реактивными самолётами, поэтому «Центавр» был пущен на слом в 1965 году, а «Альбион» и «Булварк» были в в 1959—1962 годах переоборудованы в десантные вертолётоносцы. В этой роли они несли активную службу вплоть до 1970-х годов, когда они были переведены в резерв и впоследствии отправлены на слом. «Гермес» же был переоборудован в десантный, а позднее в противолодочный вертолётоносец в 1970-х годах, но появление самолётов укороченного/вертикального взлёта и посадки позволило вновь переоборудовать его в авианосец. В таком виде он был в 1986 году продан Индии, где, по состоянию на 2012 год, он всё ещё остаётся на вооружении.

Представители[править | править вики-текст]

Название Номер Верфь Заложен Спущен В строю Судьба
Центавр
Centaur
R06 Harland & Wolf 30.05.1944 22.04.1947 01.09.1953 снят с вооружения в 1965, пущен на слом
Альбион
Albion
R07 Swan Hunter 23.03.1944 06.05.1947 26.05.1954 снят с вооружения в декабре 1972, пущен на слом
Балварк
Bulwark
R08 Harland & Wolf 10.05.1945 22.06.1948 04.11.1954 снят с вооружения в 1984, пущен на слом
Элефант
Elephant
Гермес
Hermes
Вираат
विराट
R12 «Виккерс-Армстронг», Бэрроу 21.06.1944 16.02.1953 18.11.1959 продан Индии в 1986, списан 2012
Эррогент
Arrogant
Swan Hunter строительство отменено в октябре 1945
Гермес
Hermes
Cammell Laird
Монмос
Monmouth
Fairfield
Полифем
Polyphemus
Devonport Dockyard

См. также[править | править вики-текст]

Литература[править | править вики-текст]

  • All the World's Fighting Ships 1922—1946 / R. Gardiner. — Лондон: Conway Maritime Press / US Naval Institute Press, 1980. — 456 с. — ISBN 0-87021-913-8.
  • All the World's Fighting Ships 1947—1995 / R. Gardiner. — Лондон: Conway Maritime Press / US Naval Institute Press, 1996. — 675 с. — ISBN 1-55750-132-7.