Breguet Br.691

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая Heffalump1974 (обсуждение | вклад) в 20:50, 20 января 2022 (шаблон). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Br.691
Br.693
Br.693
Тип штурмовик
Разработчик Франция Breguet
Производитель Бурже, Виллакублэ
Главный конструктор Жорж Рикар
Первый полёт 23 марта 1938
Начало эксплуатации 1939
Конец эксплуатации 1942 (Франция)
Статус снят с эксплуатации
Эксплуатанты Знак ВВС Франции Armée de l'Air
Знак ВВС Италии 1923-1943 Regia Aeronautica
Годы производства май 1939 - июнь 1940
Единиц произведено 386 (всего)
78 (691)
254 (693)
50 (695)
Breguet 690

Breguet Br.691 — двухместный французский штурмовик времён Второй мировой войны. Самолёт разработан в конструкторском бюро авиастроительной фирмы «Бреге» под руководством Жоржа Рикара. Серийно производился на заводах в Виллакублэ и в Бурже с мая 1939 по июнь 1940 года. Всего было изготовлено 386 экземпляров всех модификаций этого самолёта.

Самолёт первоначально разрабатывался как трёхместный двухмоторный истребитель под обозначением Br.690, однако из-за изменившихся требований штаба ВВС Франции впоследствии был переделан в двухместный штурмовик. Первый полёт прототип совершил 23 марта 1938 года.

22 марта 1939 года совершил свой первый полёт предсерийный экземпляр Br.691, он отличался от Br.690 наличием более мощных двигателей Hispano-Suiza 14AB 10/11 и бомбоотсеком, кроме того было изменено и стрелково-пушечное вооружение. Первый серийный Br.691 совершил полёт 15 мая 1939 года. С октября 1939 года они начали поступать на вооружение ВВС Франции. С марта 1940 года с заводских конвейеров начали сходить Br.693, а с апреля Br.695, отличающиеся от Br.691 только наличием двигателей Gnome-Rhône 14M 6/7 у Br.693 и Pratt & Whitney R-1830 SB4G Twin Wasp Junior у Br.695 вместо Hispano-Suiza 14AB 10/11. В боевых действиях французские штурмовики стали применяться с 12 мая 1940 года во время Битвы за Францию. По условиям капитуляции Франции правительству Виши было позволено сохранить 26 самолётов Br.693 и Br.695, после оккупации Германией территории, контролируемой «Режимом Виши», все эти самолёты были переданы в ВВС Италии, где использовались в качестве учебно-тренировочных.

Тактико-технические характеристики

Приведённые ниже характеристики соответствуют модификации Br.693:

Источник данных: "Уголок неба"

Технические характеристики
Лётные характеристики
Вооружение
  • Стрелково-пушечное:  
    • 1 × 20 мм пушка Hispano-Suiza HS.404
    • 3-6 × 7,5 мм пулемёта MAC 1934
  • Боевая нагрузка: 400 кг

См. также

Аналоги
Списки

Ссылки