MBB Bo 105

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
MBB Bo 105
Bolkow Bo 105 1.jpg
Bo 105 во время Góraszka Air Picnic в Польше, 2005 год.
Тип многоцелевой вертолёт
Разработчик Messerschmitt-Bölkow-Blohm
Производитель MBB
DASA
Eurocopter
PT Dirgantara Indonesia (по лицензии)
Первый полёт 16 февраля 1967 года
Начало эксплуатации октябрь 1970 года
Статус эксплуатируется
Основные эксплуатанты Бундесвер
Годы производства 19692001
Единиц произведено более 1 500
Варианты Eurocopter EC 135
Commons-logo.svg  Изображения на Викискладе
Bölkow Bo 105 (aka).jpg

Bo.105 — немецкий многоцелевой и ударный вертолёт. Выпускается в военных и гражданских модификациях.

Разработан германской компанией MBB (DASA).

Совершил первый полёт в 1967 году, всего к 2001 году было произведено более 1200 вертолетов различных модификаций. Находится на вооружении многих стран во всем мире, широко эксплуатируется в гражданской авиации.

Модификации[править | править вики-текст]

  • Bo.105 — прототип. Первый полёт 16 февраля 1967 года.
  • Bo.105A — первый серийный.
  • Bo.105ATH — противотанковый. Вооружён ПТУР «Хот». Фирмой CASA изготовлено 28 вертолётов для ВВС Испании.
  • Bo.105C — гражданский с двигателями «Аллисон 250-C20».
  • Bo.105CB — военный с двигателями «Аллисон 250-C20».
  • Bo.105CBS — гражданский с удлинённым на 0,25 м фюзеляжем. Изготовлено 616 вертолётов.
  • Bo.105CBS-4 «Супер Файв» — модернизированный. Отличается новым несущим винтом. Сертифицирован в 1993 году.
  • Bo.105GSH — разведчик для ВВС Испании. Вооружён 20-мм пушкой «Рейнметалл». Изготовлено 18 вертолётов.
  • Bo.105L — с двигателями «Аллисон 250-C28». Первый полёт в 1981 году. Производится с 1983 года по лицензии в Канаде.
  • Bo.105LOH — вертолёт связи и наблюдения. Фирмой CASA изготовлено 14 вертолётов для ВВС Испании.
  • Bo.106 — опытный с увеличенной кабиной и более мощными двигателями. Первый полёт состоялся 25 сентября 1973 года.
  • Bo.115 — модернизированный боевой вертолёт (проект). В 1974 году построен полномасштабный макет.
  • Bo.115HCH — опытный. Испытывался в 1975 году.

Тактико-технические характеристики[править | править вики-текст]

MBB Bo 105.png

Приведенные характеристики соответствуют модификации MBB 105.

Источник данных: Jane's, 1975.

Технические характеристики


Лётные характеристики

  • Максимально допустимая скорость: 270 км/ч
  • Максимальная скорость: 232 км/ч
  • Практическая дальность:  
    • у земли: 585 км
    • на высоте: 656 км (на 1525 м)
  • Перегоночная дальность: (с дополнительными баками)
    • у земли: 1030 км
    • на высоте: 1158 км (на 1525 м)
  • Продолжительность полёта: 6 ч 35 мин (с дополнительными баками)
  • Практический потолок: 5030 м
  • Статический потолок:  
    • с использованием эффекта земли: 2715 м
    • без использования эффекта земли: 1735 м
  • Скороподъёмность: 6,7 м/с
  • Нагрузка на диск:  
    • при нормальной взлётной массе: 26,5 кг/м²
    • при максимальной взлётной массе: 30,5 кг/м²

Вооружение

  • Точки подвески: 2
  • Боевая нагрузка: 456 кг[1]
  • Управляемые ракеты:  
  • Дополнительное вооружение:
    • система НBS 202 с 20 мм пушкой Rheinmetall Mk 20 Rh 202 c 525 патронами
    • турель Emerson Flexible Turret System с 7,62 мм шестиствольным пулеметом M134 Minigun с 1000 патронами[1]

См. также[править | править вики-текст]

Родственные разработки
Аналоги
Списки

Примечания[править | править вики-текст]

Литература[править | править вики-текст]

  • Jane's All The World's Aircraft 1975-76 / Taylor, John W. R. ed. — London: Macdonald and Jane's, 1975. — P. 92-94. — 830 p. — ISBN 0-354-00521-9.

Ссылки[править | править вики-текст]