Водоходъ

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «ВодоходЪ»)
Перейти к навигации Перейти к поиску
Водоходъ
Изображение логотипа
Тип частная компания
Основание 18 февраля 2004[3]
Расположение
Ключевые фигуры Ришат Багаутдинов (генеральный директор)
Отрасль 5021 (МСОК)
Чистая прибыль ▲ 41 млн руб. (2021)[1]
Материнская компания Россия АО «Сервис девелопмент»[2]
Сайт vodohod.com
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

«Водохо́дъ» (ООО «ВодоходЪ») — крупнейшая[4] круизная компания и туристический оператор России[5]. Основана 18 февраля 2004 года.

Входит в тройку крупнейших компаний российского рынка речных круизов[6], на 2018 год охватывавших 80 % пассажиропотока[7]. По результатам исследования, проведённого изданием Cruise Market Report в 2020 году, компания «Водоходъ» занимает первое место в России с 33,8 % долей рынка[8] и третье — в Европе[9]. В 2022 году доля «Водохода» в общем пассажиропотоке внутри страны составила около 37,5 %[10].

История[править | править код]

Предшественником компании «Водоходъ» является туристический оператор ООО «Волга-Флот-Тур», созданный в 1999 году как дочернее предприятие Волжского пароходства[11]. В 2001 был открыт московский филиал компании «Волга-Флот-Тур», которая организовывала речные круизы для российских и зарубежных туристов. В 2004 московский филиал ООО «Волга-Флот-Тур» был преобразован в самостоятельную компанию ООО «ВодоходЪ»[12], впоследствии объединившую в себе три подразделения Волжского пароходства: «Водоходъ-Санкт-Петербург», самарский филиал «Волга-Флот-Тур» и центральный офис нижегородского «Волга-Флот-Тур Центр».

В 2008 году предприниматель Владимир Лисин приобрел 80 % акций материнской компании Volgo-Balt Transport Holding (VBTH), которая вошла в состав его транспортного холдинга Universal Cargo Logistics Holding (UCL Holding)[13].

В 2011 году была произведена реорганизация UCL Holding[14]: ООО «Волга-Флот-Тур» и ООО «Водоходъ-Санкт-Петербург» были присоединены к ООО «Водоходъ»[15]. В 2011—2012 годах весь круизный флот Волжского пароходства перешёл в собственность ООО «Водоходъ»[16], благодаря чему туристический оператором речных круизов стал крупнейшей судоходной компанией России, осуществляющей речные круизные перевозки пассажиров[4].

Председатель совета директоров компании «Водоходъ» Виктор Олерский (справа) инспектирует ход строительства остановочных комплексов для электросудов на «Пермской судоверфи», август 2022

В 2017 произошло разделения активов VBTH между собственниками. Владимир Лисин консолидировал 100 % акций холдинга, передав в обмен миноритариям, Ришату Багаутдинову и Владимиру Касьяненко, компанию ООО «ВодоходЪ»[17]. С этого момента «Водоходъ» расширяет географию круизных маршрутов на теплоходах и пассажирских перевозок малым водным транспортом, планомерно занимается переоборудованием и модернизацией теплоходов, строительством судов нового поколения, внедрением в речную отрасль инновационных технологий. На 2023 год штат компании насчитывает около 3000 человек[12].

В 2017 году по заказу компании «Водоходъ» на заводе «Красное Сормово» был заложен теплоход класса «река-море» проекта PV300, разработанного компанией «Морское инженерное бюро — СПб», в рамках ФЦП «Развитие гражданской морской техники»[18]. Это первое пассажирское судно, построенное на российской верфи за 60 лет. Четырёхпалубный лайнер был спущен на воду 11 сентября 2019 года и получил название «Мустай Карим»[19][20]. Судно рассчитано на 342 пассажира[21]. Первых пассажиров «Мустай Карим» принял на борт в 2020 году.

В 2019 года реконструированный под люксовый отель четырёхпалубный теплоход «Максим Горький» был переправлен на Енисей для организации экспедиционных круизов от Красноярска до Дудинки[22][23][24].

10 февраля 2022 года на лёд Байкала было спущено экспедиционное судно на воздушной подушке (СВП) «Бирюса», построенное на ООО «Судоверфь Парящие машины» (ПарМа) в Ленинградской области по заказу компании «Водоходъ» для круглогодичной работы с туристами на Байкале[25].

«Водоходъ» реализует несколько проектов по развитию речного флота на электрической тяге и внедряет систему экологичных пассажирских перевозок[26][27]. 29 сентября 2022 года в Красноярск прибыл первый пассажирский катамаран компании на электродвижении «ЭкоходЪ» для регулярных пассажирских перевозок и туристических прогулок по реке Енисей[28]. Двухпалубный катамаран был построен для региона по заказу дочерней компании АО «Водоходъ. Пассажирский Порт» на верфи судостроительной компании «Эмпериум» в Ленинградской области (входит в АО «Ситроникс»)[29].

С 2023 года АО «Водоходъ. Пассажирский Порт» в рамках 15-летнего контракта с ГКУ «Организатор перевозок» города Москвы организует на электросудах круглогодичные пассажирские перевозки по Москве-реке[30].

Деятельность[править | править код]

Компания «Водоходъ» совместно с аффилированными предприятиями АО «Водоходъ. Пассажирский Порт» и ООО «Водоходъ экспресс» занимается туристическими и пассажирскими перевозками водным транспортом (лицензия Минтранса МР-2 № 000040), разрабатывает и реализует речные, морские, экспедиционные круизы и прогулки (реестровый номер туроператора РТО 002057). По собственным данным, компания ежегодно обслуживает около 120 тысяч туристов, отдыхающих в круизах, и перевозит около 340 тысяч пассажиров прогулочным и скоростным флотом[31].

Графики временно недоступны из-за технических проблем.
Основной источник: [32]

Флот компании[править | править код]

Флот компании «Водоходъ» и дочерних предприятий на конец 2022 года насчитывает:

Суда «Водоходъ» ходят под российским флагом, находятся в собственности компании с портами приписки в Москве, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде и Туапсе[35][36][33][37]:

Проект Название Фото Год постройки, примечания
Проект PV300 «Мустай Карим» Мустай Карим (ВодоходЪ).jpg 2017[19]
Тип «Валериан Куйбышев» Валериан Куйбышев
(не эксплуатируется)		 1981. Пассажирский теплоход Валериан Куйбышев на почтовой марке.jpg 1976[38]
Фёдор Шаляпин
(не эксплуатируется)		 Projekt 92-016 Fjodor Schaljapin 1.JPG 1977, ранее Климент Ворошилов
Феликс Дзержинский Феликс Дзержинский (ВодоходЪ).jpg 1978
Сергей Кучкин Сергей Кучкин (ВодоходЪ).jpg 1979, ранее Георгий Димитров
Михаил Фрунзе Михаил Фрунзе (ВодоходЪ).jpg 1980
Мстислав Ростропович Мстислав Ростропвич (ВодоходЪ).jpg 1981, ранее «Михаил Калинин»,
горел 3—4 ноября 2007 года во время
плановых доковых ремонтных работ
на территории СРЗ
в посёлке Октябрьский
в Борском районе Нижегородской области[39]
Александр Суворов Александр Суворов (ВодоходЪ).jpg 1981
Семён Будённый Семен Буденный (ВодоходЪ).jpg 1981
Георгий Жуков Георгий Жуков (ВодоходЪ).jpg 1983, экипаж 100—110 чел.
Тип «Владимир Ильич» Санкт-Петербург Санкт-Петербург (ВодоходЪ).jpg Апрель 1975, до декабря 1992 года назывался Владимир Ильич
Константин Коротков Константин Коротков (ВодоходЪ).jpg Июль 1976
Нижний Новгород Нижний Новгород (ВодоходЪ).jpg Сентябрь 1977
Кронштадт Кронштадт (ВодоходЪ).jpg Август 1979, до декабря 1992 года назывался Александр Ульянов
Константин Федин Константин Федин (ВодоходЪ).jpg Апрель 1980
Виссарион Белинский Виссарион Белинский (ВодоходЪ).jpg Ноябрь 1980
Николай Чернышевский Николай Чернышевский (ВодоходЪ).jpg Август 1981
Александр Радищев Александр Радищев (ВодоходЪ).jpg Май 1982
Тип «Дмитрий Фурманов» Константин Симонов Константин Симонов (ВодоходЪ).jpg Сентябрь 1984
Леонид Соболев Леонид Соболев (ВодоходЪ).jpg Апрель 1985
Зосима Шашков Зосима Шашков (ВодоходЪ).jpg Июль 1986
Русь Русь (ВодоходЪ).jpg Май 1987
Ленин Ленин (ВодоходЪ).jpg Июнь 1987
Георгий Чичерин Георгий Чичерин (ВодоходЪ).png Октябрь 1988, экипаж 102—110 чел.
Юрий Андропов Юрий Андропов (ВодоходЪ).jpg Февраль 1986
Тип «Антон Чехов» Лев Толстой Лев Толстой (ВодоходЪ).jpg Май 1979
Тип «Максим Горький» Максим Горький Максим Горький (ВодоходЪ).jpg Апрель 1974
Александр Пушкин Александр Пушкин (ВодоходЪ).jpg Октябрь 1974

Прогулочный и скоростной флот[править | править код]

  • Пассажирский катамаран на электрическом двигателе «ЭкоходЪ»
  • Судно на воздушной подушке «Бирюса»
  • Судно на подводных крыльях «Комета»
  • Пассажирский скоростной катамаран «Грифон»
  • Судно на подводных крыльях «Метеор-185»
  • Судно на подводных крыльях «Метеор-209»
  • Судно на подводных крыльях «Метеор-237»
  • Судно на подводных крыльях «Метеор-238»
  • Судно на подводных крыльях «Метеор-247»
  • Прогулочный теплоход «Москва-198»
  • Прогулочный теплоход «Москва-143»
  • Прогулочный теплоход «Москва-59»
  • Прогулочный теплоход «Нева-4»

Собственники и руководство[править | править код]

Совладельцами компании являются Ришат Багаутдинов[40] и Владимир Касьяненко[17].

  • Генеральный директор компании — Ришат Багаутдинов[41].
  • Председатель Совета директоров — Виктор Олерский[42].

Головной офис компании находится в Москве[43].

Членство[править | править код]

  • Член Ассоциации туроператоров России (АТОР).
  • Член Российского Союза туриндустрии (РСТ).
  • Член Ассоциации «Объединение туроператоров в сфере выездного туризма „Турпомощь“».
  • Член Союза «Российская палата судоходства» (РПС).

Награды[править | править код]

В 2021, 2022 и 2023 годах компания «Водоходъ» становилась лауреатом конкурса «Лидер отрасли», ежегодно проводимого Федеральным агентством морского и речного транспорта (Росморречфлот), одерживая победы в номинации «Судоходная компания, осуществляющая речные перевозки пассажиров (круизные)»[44][45].

Примечания[править | править код]

  1. ↑ ООО «ВодоходЪ»: бухгалтерская отчетность и финансовый анализ. audit-it.ru (16 марта 2023).
  2. ↑ ООО «ВодоходЪ». checko.ru. Дата обращения: 4 мая 2023.
  3. ↑ https://web.archive.org/web/20201025113457/https://vodohod.com/about/news/2018-02-19-3967/
  4. ↑ 1 2 Шмыткова, 2019, с. 145.
  5. ↑ UCL Holding стал единственным владельцем судоходного дивизиона VBTH, компания «ВодоходЪ» передана бывшим миноритариям VBTH. PortNews (10 февраля 2017). Дата обращения: 5 февраля 2018. Архивировано 11 июля 2017 года.
  6. ↑ Дунь Г. В. Тенденции на рынке речных круизов в России // Синергия Наук. — 2017. — № 14. — С. 186—194.
  7. ↑ Легостаева Н.В. Котов С.А. Проблемы и перспективы инвестиционного развития речного круизного судоходства в России // Транспортное дело России. — 2018. — № 6. — С. 105—107.
  8. ↑ Легостаева и др., 2022, с. 633.
  9. ↑ Лидер рынка речных круизов вложит почти 1 млрд руб. в суда для Петербурга. РБК (9 марта 2021). Дата обращения: 16 марта 2023.
  10. ↑ Ольга Пегасова. ​​​​​​​Речные круизные компании рассчитывают перевезти около 370 тыс. пассажиров в 2023 году | Ассоциация Туроператоров. Ассоциация туроператоров (2 марта 2023). Дата обращения: 24 марта 2023.
  11. ↑ Энциклопедия речного транспорта, 2011, с. 282.
  12. ↑ 1 2 «ВодоходЪ». Как все начиналось. ВодоходЪ (19 февраля 2018). Архивировано 15 августа 2020 года.
  13. ↑ Металлургу нужны пароходства // Эксперт Северо-Запад. — 2008. — 19 февраля (№ 7 (355)). Архивировано 7 июня 2022 года.
  14. ↑ У одного причала // Эксперт Северо-Запад. — 2011. — 12 сентября (№ 36 (532)). — С. 8. Архивировано 29 декабря 2011 года.
  15. ↑ Волжское пароходство в навигацию 2011 г. сократило перевозку пассажиров на 4%. Волжское пароходство в апреле–октябре 2011 года перевезло 368 тыс. человек. РЖД Партнёр (17 октября 2011). Дата обращения: 16 апреля 2018. Архивировано 16 апреля 2018 года.
  16. ↑ «Вода-Флот-Тур» уходит под единый бренд «ВодоходЪ». Profi.Travel (18 октября 2011). Дата обращения: 16 марта 2023.
  17. ↑ 1 2 Анастасия Веденеева. Владимир Лисин избавился от пассажиров. Он полностью консолидировал грузовой бизнес VBTH. Коммерсантъ (13 февраля 2017). Дата обращения: 5 февраля 2018. Архивировано 5 февраля 2018 года.
  18. ↑ Круизное пассажирское судно «Князь Владимир». Справочный раздел по флоту и судам. Круизное информационное агентство. Архивировано 19 сентября 2018 года.
  19. ↑ 1 2 Комаров К. На утюг похожий: как устроен новейший российский теплоход. Что предлагает пассажирам новая гордость отечественного судостроения. Известия (20 сентября 2020). Дата обращения: 20 февраля 2021. Архивировано 1 марта 2021 года.
  20. ↑ Репин А., Викулова А. «Мустай Карим» отправился на север. «Красное Сормово» передало заказчику первый круизный лайнер (4 августа 2020). Дата обращения: 20 февраля 2021. Архивировано 20 августа 2020 года.
  21. ↑ Веденеева А., Скорлыгина Н. «Водоходъ» пошел на второй круиз. Компания закажет ОСК еще один лайнер // Коммерсантъ. — 16.03.2017. — № 44. — С. 11. Архивировано 24 января 2022 года.
  22. ↑ Теплоход "Максим Горький" переведен на Енисей по Севморпути для развития туризма. ТАСС (10 сентября 2019). Дата обращения: 16 марта 2023.
  23. ↑ Какой будет круизная программа теплохода «Максим Горький» на Енисее и как изменится само судно. cruiseinform.ru (30 сентября 2019).
  24. ↑ Теплоход «Максим Горький» отправился в первый круиз по Енисею. cruiseinform.ru (16 июля 2020). Дата обращения: 16 марта 2023.
  25. ↑ На лед Байкала спустили туристическое судно на воздушной подушке - Морские вести России. Морские вести России (14 февраля 2022). Дата обращения: 16 марта 2023.
  26. ↑ Эксперты анонсировали начало навигации первых речных электросудов в России в 2023 году. ТАСС (15 марта 2023). Дата обращения: 16 марта 2023.
  27. ↑ По Москве-реке начнут курсировать прогулочные суда на электротяге. Ведомости (23 декабря 2021). Дата обращения: 16 марта 2023.
  28. ↑ Российский двухпалубный электрический катамаран нового поколения «ЭкоходЪ» готов к работе. 31-метровое судно рассчитано на перевозку 130 пассажиров. iXBT.com (16 ноября 2022). Дата обращения: 16 марта 2023.
  29. ↑ В Красноярск прибыл первый «Экоходъ». ДЕЛА - новости Красноярска (30 сентября 2022). Дата обращения: 16 марта 2023.
  30. ↑ Эксперты анонсировали начало навигации первых речных электросудов в России в 2023 году. Социальный фонд России (15 марта 2023). Дата обращения: 16 марта 2023.
  31. ↑ Гендиректор "Водохода": спрос на речные круизы по России в 2023 году вырос на 40%. Интерфакс-Туризм (10 февраля 2023). Дата обращения: 16 марта 2023.
  32. ↑ Легостаева и др., 2022, с. 635.
  33. ↑ 1 2 Круизная компания «Водоходъ». Речные операторы. Круизное информационное агентство. Архивировано 19 сентября 2018 года.
  34. ↑ Судоходная компания Водоходъ. «Ассоциация туроператоров». Дата обращения: 5 февраля 2018. Архивировано 5 февраля 2018 года.
  35. ↑ Список судов, для которых организация Водоходъ указана владельцем. База данных «Водный транспорт». Дата обращения: 5 февраля 2018. Архивировано 5 февраля 2018 года.
  36. ↑ Список судов, для которых организация Водоходъ указана оператором. База данных «Водный транспорт». Дата обращения: 5 февраля 2018. Архивировано 5 февраля 2018 года.
  37. ↑ Список судов судовладельца Водоходъ. База данных журнала КОРАБЕЛ.РУ. Дата обращения: 20 февраля 2021. Архивировано 24 января 2022 года.
  38. ↑ Project 92-016 Архивная копия от 26 марта 2012 на Wayback Machine (Englisch)
  39. ↑ Пожар на «Михаиле Калинине». Дата обращения: 11 июля 2012. Архивировано 19 февраля 2014 года.
  40. ↑ Лидия Горборукова, Константин Куркин. Речной вокзал бросил якорь. Новый терминал для круизных судов построят недалеко от Большого Обуховского моста. Коммерсантъ (20 октября 2017). Дата обращения: 5 февраля 2018. Архивировано 5 февраля 2018 года.
  41. ↑ Официальный сайт компании Архивная копия от 9 июля 2019 на Wayback Machine
  42. ↑ Экс-замминистра транспорта Олерский возглавил СД судоходной компании «Водоходъ». Интерфакс-Туризм. Дата обращения: 6 июня 2022.
  43. ↑ Контактная информация. Водоходъ. Дата обращения: 16 марта 2023.
  44. ↑ Названы победители конкурса Росморречфлота «Лидер отрасли» за 2021 год - Морские вести России. Морские вести России (16 марта 2022). Дата обращения: 16 марта 2023.
  45. ↑ ВодоходЪ признан лидером круизной отрасли России за 2022 год. Korabel.Ru. Дата обращения: 4 апреля 2023.

Литература[править | править код]

Ссылки[править | править код]

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Водоходъ&oldid=130645616