Гардкоуты

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Чертёж двухмачтового гардкоута из книги А. А. Чернышёва «Российский парусный флот».

Гардко́уты (от фр. gardekote — береговая стража) — серия из 18 малых парусно-гребных судов Каспийской флотилии России, предназначенных для охраны судоходства по Волге. Суда не имели собственных имён и ходили под номерами — с 1 по 18. Строились Казанским адмиралтейством[1][2].

История службы[править | править вики-текст]

Первые девять гардкоутов были построены согласно указу Адмиралтейств-коллегии от 30 июня (1 июля1797 года, который гласил: «Для прекращения разъездов по реке Волге разбойнических партий повелеваем построить в Казани девять лёгких гребных военных судов». Предполагалось, что три судна будут крейсировать между Царицыном и Астраханью, три — между Царицыном и Казанью, три — выше Казани[1][2][3].

Гардкоуты несли службу на Волге и её притоках — Каме, Вятке и других реках. В 1824 году на гардкоуте № 7 под командованием Д. И. Трубникова из Ставрополя в Самару был доставлен император Александр I[1][2].

В 1829 году гардкоуты с их экипажами были переданы Главному управлению путей сообщения и на их основе был сформирован Гардкоутный экипаж Главного управления путей сообщения со штабом в Казани. В его состав вошли чуть более трёхсот человек и порядка 28 вооруженных шлюпок, разделенных на три отряда. Один из отрядов совершал крейсерские плавания между Костромой и Казанью и по рекам Оке и Суре, второй — между Казани и Хвалынском и по рекам Каме и Вятке, а третий — между Хвалынском и Астраханью[1][2][4].

Последние упоминания о гардкоутной страже у Самары относятся к 1850-м годам[5].

Список судов[править | править вики-текст]

Гардкоуты строились тремя сериями. Технические данные судов приведены в таблице[1][6].

Серия Заложен Спущен Длина, м Ширина, м Высота борта, м Вооружение Вёсла Комментарии
№ 1—9 1797 1798 10,3 2,8 1,2 1 пушка и фальконеты 14 Построены по указу Адмиралтейств-коллегии от 30 июня (1 июля1797 года
№ 10—12 1804 1805 10,3 2,8 1,2 1 пушка и фальконеты 14 Построены по указу Адмиралтейств-коллегии от 20 декабря1804 года (1 января 1805 года)
№ 13—18 1823 1823 9,8 3,0 н. д. н. д. 14

Гардкоуты имели одну или две мачты. Одномачтовые гардкоуты по типу парусного вооружения относились к шлюпам, двухмачтовые имели люгерное или бермудское парусное вооружение.

Примечания[править | править вики-текст]

  1. 1 2 3 4 5 Чернышёв, 2002, с. 319—322.
  2. 1 2 3 4 Гардкоуты (рус.). «Военная Россия». Проверено 18 марта 2015.
  3. И. И. Черников, 2003, с. 66—67.
  4. И. И. Черников, 2003, с. 67—68.
  5. И. И. Черников, 2003, с. 68.
  6. Гардкоуты специальной постройки (рус.). «Военная Россия». Проверено 18 марта 2015.

Литература[править | править вики-текст]

  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
  • Черников И. И. Флот на реках. — СПб.: «Полигон», 2003. — 704 с. — ISBN 5-89173-247-5.