Ил-214

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
МТС
MTS Il214 maks2009.jpg
Макет МТС на МАКС-2009
Тип многоцелевой транспортный самолёт
Разработчик Россия НПК «Иркут» и Индия HAL
Главный конструктор Россия Авиационный комплекс имени С. В. Ильюшина
Первый полёт 2017 год (план)[1]
Начало эксплуатации 2019 год (план)[1]
Статус проект заморожен.
Единиц произведено 0
Стоимость программы разработки 600 миллионов долларов США[2]
Стоимость единицы 35-40 миллионов долларов США[2]
Commons-logo.svg  Изображения на Викискладе
Индийский макет с предполагаемым видом нового самолёта

Ил-214 (также известен под обозначением МТС — многоцелевой транспортный самолёт[3]) — тактический военно-транспортный самолёт, разрабатывавшийся совместно компаниями «Авиационный комплекс имени С. В. Ильюшина», НПК «Иркут» и индийской фирмой HAL. Был предназначен для замены Ан-12, Ан-26 и Ан-72 в ВВС России, а также Ан-32 в ВВС Индии[4][5]. Протокол о начале совместной разработки подписан 6 июня 2001 года[6]. В январе 2016 года было объявлено, что Индия (Hindustan Aeronautics Limited ) больше не будет принимать участие в проекте.

Грузовая кабина выполнена в идентичных размерах с самолётом Ил-76МД. По проекту самолёт МТС способен перевозить до 80 % всех типов вооружений и военной техники, при значительно меньших затратах. МТС способен перевозить груз массой 12 т на дальность 3700 км, груз массой 20 т на дальность 2000 км, или до 90 десантников[7].

Ранее Ил-214 был внесён в Государственную программу развития вооружений до 2015 года (до 2015 года планировалась закупка 5 самолётов)[5]. Стоимость одного самолёта предположительно составит 35-40 миллионов долларов США, стоимость всей программы разработки — примерно 600 миллионов долларов[2].

Межправительственное соглашение о совместной разработке и строительстве самолёта МТА (Medium Transport Aircraft) было подписано правительствами России и Индии ещё в 2007 году. В последующие годы будущие партнёры договорились, что российской и индийской стороне будет принадлежать по 50 % акций предприятия, штаб-квартира будет открыта в Нью-Дели. Планировалось, что производство самолёта будет размещено как в России, так и в Индии. Производственные планы предусматривали выпуск 205 самолётов, из которых 30 % могло пойти на экспорт в третьи страны. Первый полёт МТА планировался в 2016—2018 годах. По словам Генерального конструктора ОАО «Ильюшин» В. В. Ливанова, министерство обороны России предполагало заказать 100 самолётов этого типа, Индия — 45. Это позволило бы выйти на безубыточный уровень производства. Общий потенциал мирового рынка самолётов МТА оценивается в 390 единиц с учётом гражданской транспортной авиации.

В январе 2016 года генеральный директор ОАО «Авиационный комплекс имени Ильюшина» Сергей Вельможкин сообщил об остановке проекта[8].

Тактико-технические характеристики[править | править вики-текст]

Приведённые технические характеристики являются расчётными.

Источник данных: Jane's[9]

Технические характеристики


Лётные характеристики


См. также[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]