Alfa Romeo 159

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Alfa Romeo 159
Общие данные
Производитель Alfa Romeo
Годы производства 20052011
Сборка ИталияПомильяно-д'Арко, Италия
Класс Компактный престижный автомобиль
Дизайн и конструкция
Тип кузова 4‑дв. седан (5‑мест.)
5‑дв. универсал (5‑мест.)
Платформа GM/Fiat Premium platform
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула 4 × 2
4 × 4
Двигатель
Массогабаритные характеристики
Длина 4660 мм (седан)
4661 мм (универсал)
Ширина 1828 мм (седан)
1830 мм (универсал)
Высота 1417 мм (седан)
1422 мм (универсал)
Колёсная база 2700 мм (седан)
2703 мм (универсал)
Масса 1430 — 1680 кг
На рынке
Связанные Alfa Romeo Brera
Alfa Romeo Spider
Сегмент D-сегмент
Другая информация
Дизайнер Джорджетто Джуджаро
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Alfa Romeo 159 — среднеразмерный автомобиль, выпускался компанией Alfa Romeo с 2005 года по 2011. Предлагается с кузовами седан и универсал[1]. Создан на общей платформе с моделями Brera и Spider, а также с концепт-карами Kamal и Visconti. Дизайн модели — плод работы Джорджетто Джуджаро и Центра стиля (Centro Stile) Alfa Romeo. Всего было произведено 240 000 машин[2].

Интерьер[править | править код]

Alfa Romeo 159 2,4 JTDM интерьер

Интерьер выполнен из высококачественных и дорогих материалов[3]. Механические регулировки вместо электроприводов, глубоко посаженные приборы, развёрнутые к водителю.

Технические характеристики[править | править код]

Ассортимент двигателей для моделей 2005—2010 гг.

  • 1,8 MPI — бензиновый двигатель объёмом 1,8 л мощностью 140 л. с., крутящий момент 175 Н·м при 3800 об./мин в паре с 5-ступенчатой механической КПП F17 (М32 для кузова универсал) или автоматической КПП.
  • 1,9 JTS — бензиновый двигатель объёмом 1,9 л мощностью 160 л. с., крутящий момент 190 Н·м при 4500 об./мин в паре с 6-ступенчатой механической КПП.
  • 2,2 JTS — бензиновый двигатель объёмом 2,2 л мощностью 185 л. с., крутящий момент 230 Н·м при 4500 об./мин в паре с 6-ступенчатой механической КПП или автоматической КПП (роботизированная коробка Selespeed[4], основанная на механике Getrag M32 и блока управления Magneti Marelli CFC300.
  • 3,2 V6 JTS — бензиновый двигатель объёмом 3,2 л мощностью 260 л. с., крутящий момент 322 Н·м при 3800 об./мин в паре с 6-ступенчатой механической КПП F40 или автоматической КПП TF80SC (Q-Tronic).
  • 1,9 JTDM — дизельный двигатель мощностью 120 л. с. (8V) и крутящим моментом 280 Н·м при 2000 об./мин и 150 л. с. (16V) и крутящим моментом 320 Н·м при 2000 об./мин.
  • 2,4 JTDM — дизельный двигатель мощностью 200 л. с. и крутящим моментом 400 Н·м при 2000 об./мин.

Ассортимент двигателей для моделей 2007—2010 гг.

  • 2,4 JTDM — дизельный двигатель мощностью 210 л. с. и крутящим моментом 400 Н·м при 1500 об./мин.

Ассортимент двигателей для моделей 2009—2011 гг.

  • 1,75 TBi — турбированный бензиновый двигатель объёмом 1,75 л мощностью 200 л. с. и крутящим моментом 320 Н·м при 1400 об./мин в паре с 6-ступенчатой механической КПП.
  • 2,0 JTDM — дизельный двигатель мощностью 170 л. с. (16V) и крутящим моментом 360 Н·м при 1750 об./мин.

Ассортимент двигателей для моделей 2010—2011 гг.

  • 2.0 JTDM — дизельный двигатель мощностью 136 л. с. (16V) и крутящим моментом 350 Н·м при 1750 об./мин.

На автомобилях с дизельными двигателями устанавливалась механическая КПП или автоматическая КПП Q-Tronic. На автомобилях с полным приводом Q4 устанавливалась АКПП только в версии 3,2 V6 JTS[5].

159 оснащается 6-ступенчатой автоматической КПП Q-Tronic[6], производства японской Aisin Warner, более известной как AW TF-80SC.

Безопасность[править | править код]

В 2006 году Alfa Romeo 159 получил 5 звёзд по результатам краштеста EuroNCAP.

Euro NCAP[7]
Рейтинги    Пассажир 34
Ребёнок 40
Пешеход 9
Протестированная модель:
Alfa Romeo 159 1,9 JTD 'Progression', LHD (2006)

Галерея[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. Alfa Romeo представляет универсал на базе Alfa Romeo 159. motor.ru (31 января 2006). Дата обращения: 11 августа 2020.
  2. Вячеслав Залевский. Стервозная карьеристка: опыт владения Alfa Romeo 159. www.kolesa.ru (22 сентября 2018). Дата обращения: 11 августа 2020. Архивировано 28 октября 2020 года.
  3. After six years run Alfa Romeo 159 (англ.). www.italiaspeed.com (24 августа 2011). Дата обращения: 11 августа 2020. Архивировано 22 августа 2017 года.
  4. Борис Игнашин. Alfa Romeo 159 с пробегом: загадочный Selespeed и итальянские странности ДВС. www.kolesa.ru (28 декабря 2017). Дата обращения: 11 августа 2020. Архивировано 12 августа 2020 года.
  5. Вадим Никишев. Alfa Romeo 159: Алледжерита. www.zr.ru. Дата обращения: 11 августа 2020.
  6. New engines for Alfa 159 model years (англ.). web.archive.org (19 февраля 2009). Дата обращения: 11 августа 2020. Архивировано 22 февраля 2009 года.
  7. Результаты Euro NCAP теста (2006) (англ.)

Ссылки[править | править код]