Alfa Romeo 2000

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Alfa Romeo 2000
Alfa Romeo 2000
Общие данные
Производитель: Флаг Италии Alfa Romeo
Годы пр-ва: 19581961
Сборка: Портелло, Милан, Италия
Дизайн
Тип(ы) кузова: 4-х дверная Berlina (Седан)
2-х дверный Spider (Кабриолет)
2-х дверный Sprint (Купе)
Компоновка: переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула: 4×2
Двигатели
2.0 л.DOHC I4
Трансмиссия
5-ступенчатая механическая
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 4710 мм (185 ″)/4496 мм (177,0 ″)
Ширина: 1700 мм (67 ″)/1650 мм (65 ″)
Высота: 1430 мм (56 ″)/1320 мм (52 ″)
Колёсная база: Berlina/Spider
2720/2500 mm
(107.1/98.4 in.)
Масса: 1,178 - 1,337 кг (2,597–2,948 фунтов)
На рынке
Предшественник
Infobox-jv-flechesg.png
Предшественник
Преемник
Infobox-jv-flechesd.png
Преемник
Связанные: Alfa Romeo 2600
Другое
Дизайнер: Флаг Италии Джорджетто Джуджаро из Bertone - Sprint
Флаг Италии Карло Феличе Бьянчи Андерлони из Carrozzeria Touring - Spider Touring

Alfa Romeo 2000 (серия 102) — автомобиль, производимый итальянской автомобильной компанией Alfa Romeo как преемник 1900.

Первое появление модели было в 1957 году на Туринском Автосалоне. Автомобиль производился в двух вариациях: Berlina с 105 л.с. (77 кВт) и Spider с 115 л.с. (85 кВт), начиная с 1958 года. В 1960 году была добавлена версия Sprint. Двигатели были увеличенной версии от предыдущей 1900 четырёхцилиндровой версии и имел объём 1975 куб.см. Железный блок цилиндров и алюминиевая головка блока использовал только один карбюратор фирмы Solex и выдавал 105 л.с. (77 кВт) при 5300 об/мин в версии Berlina, а на версиях Sprint и Spider выдавал 115 л.с. (85 кВт) при 5900 об/мин, но уже двигатель имел два карбюратора по бокам фирмы Solex. В 2000 Berlina была коробка передач работающая с помощью переключения колонного типа, освобождая место для трёх человек на переднем диване. В версии Spider переключение передач было на полу и только с 1961 года, передний диван стал двухместным, когда версии 2+2 стали доступны.

Четырёхдверная Berlina производилась на своём собственном заводе Alfa Romeo, в то время как другие две версии разрабатывались и производились дизайнерскими компаниями: Carrozzeria Touring (Spider) и Gruppo Bertone (Sprint).

Было выпущенно только 2,814 моделей Berlina, 3,443 моделей Spider и 704 модели Sprint. Они продавались по всем миру, но имели слишком высокую цену.

2000 была заменена шестицилиндровой Alfa Romeo 2600, производимой с 1961 года.

Двигатели[править | править вики-текст]

Модель Объём Компрессия Мощность Макс. скорость
Berlina 1,975 куб.см 8.25:1 110 л.с. 160 км/ч[1]
Spider & Sprint 1,975 куб.см 8.5:1 115 л.с. 180 км/ч[2]

FNM 2000[править | править вики-текст]

1971 (рестайлинговая) FNM Alfa Romeo 2150

Бразильский вариант 2000 производился с 1960 по 1968 годы на Fábrica Nacional de Motores. Она имела тот же 1975 см³ двигатель, выдающий 95 л.с. (70 кВт). Автомобиль получил имя FNM «JK», где JK означало имя президента Бразилии Жуселину Кубичек, но потом оно было изменено на FNM 2000.[3]

В 1966 году были представлены другие модели. Купе «Onça» и «2000 TiMB» (Turismo Internazionale Modello Brasile), которые выдавали 160 л.с. (118 кВт).[3] TiMB имел плоский капот в сочетании с разделённым передним бампером, необходимым для размещения ниже центральной решётки Alfa Romeo.

FNM 2000 была заменена на FNM 2150 в 1969 году. Модель получила улучшенный двигатель и обновлённый дизайн, используя плоский капот с версии TiMB. В 1971 году 2150 получила рестайлинг, получив традиционную для Alfa Romeo решётку радиатора и единый бампер. В 1974 году аналог Alfa Romeo Alfetta — FNM Alfa Romeo 2300 «Rio» заменила 2150. Данная версия всё ещё основывалась на старой Alfa Romeo 1900, несмотря на то, что выглядела как новая Alfetta.[4]

Примечания[править | править вики-текст]

См. также[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]