Алтуфьево (станция метро)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
«Алтуфьево»
Московский метрополитен
Metro MSK Line9 Altufyevo.jpg
Дата открытия:

15 июля 1994 года

Проектное название:

Череповецкая, Алтуфьевская

Район:

Бибирево, Лианозово

Округ:

СВАО

Тип:

односводчатая мелкого заложения

Глубина заложения, м:

9

Количество платформ:

1

Тип платформы:

Островная

Форма платформы:

Прямая

Архитекторы:

Л. Л. Борзенков, А. Л. Вигдоров, В. А. Черёмин

Инженеры-конструкторы:

Е. А. Мелешонкова

Выход к улицам:

Алтуфьевское шоссе, улица Череповецкая, улица Лескова

Наземный транспорт:

городские автобусы: 92, 98, 259, 284, 352, 559, 571, 592, 601, 644, 685, 705, 774, 815, 815к, 836, 867, 928, 994, 1018; пригородные и междугородние автобусы: 270, 271, 273, 302, 303, 310, 401, 456, 459, 519, 545, 572, 1062; Тб: 73, 80

Время открытия:

по нечётным дням — 5:30, по чётным — 5:45, по чётным субботам — 5:40

Время закрытия:

1:00

Код станции:

129, Ал

Соседние станции:

Бибирево

Commons-logo.svg Алтуфьево на Викискладе
⚙️ 
Алтуфьево
Бибирево
Отрадное
ТЧ-14 «Владыкино»
Владыкино
Петровско-Разумовская
Тимирязевская
Дмитровская
Савёловская
Менделеевская
Цветной бульвар
Чеховская
Боровицкая
Полянка
Серпуховская
Тульская
Нагатинская
Нагорная
Нахимовский проспект
Севастопольская
Чертановская
ТЧ-8 «Варшавское»
Южная
Пражская
Улица Академика Янгеля
Аннино
Бульвар Дмитрия Донского

«Алту́фьево» — 150-я станция Московского метрополитена, конечная северного радиуса Серпуховско-Тимирязевской линии. Открыта 15 июля 1994 года при продлении линии на север от станции «Бибирево». Глубина заложения — 9 м. Является самой северной станцией Московского метрополитена.

Названа по исторической местности, рядом с которой находится, а также по Алтуфьевскому шоссе.

Станция довольно загружена — она является конечной и наиболее близко расположенной к Северному району, а также к городу Долгопрудный.

За станцией расположены тупики для оборота и ночного отстоя составов. Кроме того, в тупиках также расположен Пункт технического обслуживания (ПТО) для планового осмотра составов как из электродепо «Владыкино», так и из электродепо «Варшавское».

Оформление[править | править вики-текст]

Путевые стены облицованы чёрным мрамором, пол выложен чёрным и серым гранитом. В боковых нишах свода расположены оригинальные светильники. В 2013 году в светильниках ртутные лампы были заменены люминесцентными, что повысило качество освещения. Свод из монолитного железобетона опирается на предварительно сооружённые «стены в грунте».

Внешний вид станции страдает от многочисленных подтёков, вызванных повреждением гидроизоляции при обратной засыпке грунта после постройки станции. «Метрогипротрансом» ведётся разработка проекта реконструкции станции с восстановлением повреждений и усилением гидроизоляции.

Вестибюли[править | править вики-текст]

Выходы со станции ведут через подземные переходы к пересечению Алтуфьевского шоссе с Череповецкой улицей и улицей Лескова. Через северный вестибюль (открывается в 5:40) — по лестницам на Алтуфьевское шоссе, к улицам Череповецкой и Лескова. Через южный вестибюль (открывается в 5:30) — по лестницам на Алтуфьевское шоссе, Шенкурский проезд, к улицам Череповецкой и Лескова.

Поскольку станция была открыта уже в постсоветский период, на входах в вестибюли рядом с названием отсутствует традиционная надпись «Московский метрополитен имени В. И. Ленина».

На северном выходе со станции был установлен передвижной подъёмник для людей с ограниченными возможностями. Таким образом, «Алтуфьево» стала первой станцией, приспособленной для инвалидов. Однако некоторое время подъёмник находился в неработоспособном состоянии и в начале 2014 года был демонтирован.

С февраля по август 2009 г. северный вестибюль станции был закрыт в связи с ремонтными работами.

Пассажиропоток[править | править вики-текст]

Пассажиропоток по станции в сутки (1999) — 73 270 человек. Пассажиропоток по вестибюлям в сутки (2002): по входу — 72,2 тыс. чел., по выходу — 72,3 тыс. чел.

Общественный транспорт[править | править вики-текст]

Городской транспорт[править | править вики-текст]

Автобусы:

Троллейбусы

Пригородный и междугородний транспорт[править | править вики-текст]

  • 270 Московский метрополитен Серпуховско-Тимирязевская линия Алтуфьево — Посёлок дома отдыха «Горки»
  • 271 Московский метрополитен Серпуховско-Тимирязевская линия Алтуфьево — Аксаково
  • 273 Абрамцевская улица — Поведники
  • 302 Московский метрополитен Серпуховско-Тимирязевская линия Алтуфьево — Троицкое
  • 303 Московский метрополитен Серпуховско-Тимирязевская линия Алтуфьево — Вешки
  • 310 Московский метрополитен Серпуховско-Тимирязевская линия Алтуфьево — Юбилейный-1
  • 401 Московский метрополитен Серпуховско-Тимирязевская линия Алтуфьево — г. Дмитров
  • 456 Московский метрополитен Серпуховско-Тимирязевская линия Алтуфьево — г. Долгопрудный (ДК Вперёд)
  • 459 Московский метрополитен Серпуховско-Тимирязевская линия Алтуфьево — ст. Лобня
  • 519 Московский метрополитен Серпуховско-Тимирязевская линия Алтуфьево — Марфино
  • 545 Московский метрополитен Серпуховско-Тимирязевская линия Алтуфьево — платформа Долгопрудная
  • 572 Московский метрополитен Серпуховско-Тимирязевская линия Алтуфьево — платформа Шереметьевская
  • 572* Московский метрополитен Серпуховско-Тимирязевская линия Алтуфьево — Школа № 16 (Новые Водники)
  • 1062 Московский метрополитен Серпуховско-Тимирязевская линия Алтуфьево — Химки (Совхозная ул.)

Галерея[править | править вики-текст]

См. также[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]

Предшественник:
Бибирево
Конечная станция Серпуховско-Тимирязевской линии
с 15 июля 1994 года
Преемник:
нет