Двойной беседочный узел

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Двойной беседочный узел
Каноническое название Двойной беседочный узел
Синонимы двойной булинь[1][2][3], двойной беседочный узел[4][5][1][6], двойной пальстек[5][1], булинь на петле[7], булинь на середине верёвки[8]
Категория узлы на середине верёвки
Эффективность 55%[9]
Происхождение ткацкое дело
Родственные узлы булинь (беседочный узел), ткацкий узел, шкотовый узел, гачный узел, бéкетовый узел, встречный булинь, бегущий булинь
Развязываемость легко
Применение когда нужна пара регулируемых петель; когда нужна избыточная прочность узла; когда используют в качестве амортизатора рывка[10]
Недостатки большой расход верёвки; несколько способов завязывания; легко ошибиться при завязывании; необходимо нагружать одновременно оба коренных конца троса
Книга узлов 1080, 1081, 1082
двойной булинь с раздельными петлями на двух точках станции
Скульптура от Wendy Taylor, Лондон

Двойнóй бесéдочный у́зел[4][5][1][11] (англ. Bowline upon the bight[12] — «булинь на середине верёвки») — морской спасательный узел, образующий пару петель на середине троса. Оба коренных конца троса должны быть равно нагружены[13]. Петли узла могут быть использованы раздельно[14][15]. Узел применяют в морском деле для спуска раненого с высоты — ноги помещают в петли узла, если человек ещё в сознании, он держится за оба коренных конца троса, если человек — без сознания, оборачивают грудь в районе подмышек полуштыком, который делают коренными концами троса[16].

Способ завязывания[править | править код]

Существуют 4 способа завязывания двойного булиня (двойного беседочного узла):

На середине верёвки[править | править код]

  • Петлёй верёвки из булиня (беседочного узла) для накидывания готовой петли на объект[8]
  • Петлёй верёвки из узла проводника для накидывания готовой петли на объект[12]
  • Петлёй верёвки из узла проводника обратным способом для накидывания готовой петли на объект[12]

На конце верёвки[править | править код]

  • один из четырёх способов завязывания двойного булиня — создать колы́шку
    один из четырёх способов завязывания двойного булиня — создать колы́шку
  • завязать узел проводника
    завязать узел проводника
  • перекинуть петлю на противоположную сторону узла
    перекинуть петлю на противоположную сторону узла
  • затянуть
    затянуть

Достоинства[править | править код]

  • Легко развязывать после приложенной нагрузки
  • Контрольный узел — не нужен (если используют на середине верёвки)

Недостатки[править | править код]

  • Оба коренных конца троса должны быть равно нагружаемы
  • Большой расход верёвки
  • Несколько способов завязывания
  • Легко ошибиться при завязывании[18]
  • Если нагружают лишь один коренной конец из двух (в скалолазании), используя сразу обе петли, — необходим контрольный узел
  • Если нагружают лишь один коренной конец из двух, используя лишь одну из двух петель, одна петля затягивается и ползёт

Применение[править | править код]

В морском деле[править | править код]

  • Основное назначение — изготовление морской беседки[12][19] для работы человека на вертикальной поверхности в подвешенном состоянии (со страховкой). При необходимости можно сесть на обе петли и без доски для быстрого подъёма или спуска. Существует вариант, когда в одной петле человек сидит, а другая петля обтягивает его туловище подмышками. Так можно перемещать по вертикали человека, потерявшего сознание. Садиться можно только на петлю коренного конца. Если сесть на петлю ходового конца, а грудь охватить коренной петлёй, то узел вместе с человеком поползёт вниз из-за вытягивания коренным концом своей петли, которая при этом сильно сдавит грудь. Для этого варианта особенно важно наличие контрольного узла, иначе под нагрузкой первая петля будет надёжна, а вторая может растягиваться; в случае транспортировки человека — это смертельно опасно
  • Для буксировки шлюпки или яхты

В альпинизме[править | править код]

  • Для крепления петли узла на 2 отдельные точки станции вместе или на каждую точку свою петлю узла
  • Для создания «станции Банши́» («булинь-мастер») замкнутой петлёй на двух шлямбурах, на одном — двойной булинь, на другом — узел «стремя»

В спелеотуризме[править | править код]

В скалолазании[править | править код]

См. также[править | править код]

Источники[править | править код]

  1. ↑ 1 2 3 4 Шамов, 2006, с. 14.
  2. ↑ Балабанов, с. 20.
  3. ↑ Казакова, 1950, с. 79.
  4. ↑ 1 2 Григорьев, Грязнов, 1975, с. 7.
  5. ↑ 1 2 3 Новиков, 2003, с. 28.
  6. ↑ Скрягин, 1994, с. 69.
  7. ↑ Колин, 2008, с. 80.
  8. ↑ 1 2 Ashley, 1944, p. 195: «Bowline upon the bight».
  9. ↑ Казакова, 1950, с. 79: «Предельная прочность этого узла, завязанного из сизальской пеньки, — 55%».
  10. ↑ 1 2 Elliot, 2016, с. 85: «Некоторые петлеобразующие узлы (в частности, проводник, бабочка, двойной булинь), завязанные на ненатянутом участке верёвки, будут немного проскальзывать под нагрузкой, при этом поглощая часть энергии, а также выдавая дополнительную верёвку, что помогает минимизировать рывок».
  11. ↑ Скрягин, 1994, с. 69: «Двойной беседочный узел — этот узел, имеющий две незатягивающиеся петли, применяется вместо беседки для подъёма человека на высоту, для подъёма или опускания человека, потерявшего сознание, и в других случаях. При вязке узла одна из петель делается почти в два раза меньше другой. В одной петле человек сидит, вторая петля обхватывает его туловище подмышками. Это позволяет ему, поднявшись на высоту, работать двумя руками. В морской практике существуют несколько способов завязывания двойного беседочного узла. Объясним наиболее простой. Узел вяжется сложенным вдвое тросом. После ввода ходового конца (в виде петли) в малую петлю узла готовый конец нужно немного вытянуть и, обнеся вокруг большой петли, поместить в верхнюю часть узла. Держа одной рукой за коренную часть троса, другой рукой потянуть за правую сторону большой двойной петли. После этого узел затянется и будет готов к использованию».
  12. ↑ 1 2 3 4 Ashley, 1944, p. 195.
  13. ↑ Ashley, 1944, p. 195: «The pull on the two ends should be approximately parallel - Тяга за оба коренных конца троса должна быть приблизительно равной».
  14. ↑ Ashley, 1944, p. 195: «It consists of two parallel rigid loops which may be used individually if desired - Узел состоит из пары петель, могущих быть использованными независимо друг от друга».
  15. ↑ Григорьев, Грязнов, 1975, с. 7: «Двойной беседочный узел затягивают с таким расчётом, чтобы его петли имели различные размеры».
  16. ↑ Ashley, 1944, p. 195: «It is the knot generally used at sea for lowering an injured man from aloft. One leg is put through each loop and if conscious the man holds the double standing part in hand, but, if unconscious, a Single Hitch from the standing part is placed around his chest and under his armpits Узел применяют в морском деле для спуска раненого с высоты. Ноги помещают в петли узла, если человек ещё в сознании, держится за оба коренных конца троса. Если человек — без сознания, оборачивают грудь человека в районе подмышек полуштыком, который делают коренными концами верёвки».
  17. ↑ Григорьев, Грязнов, 1975, с. 7: «Двойной беседочный узел можно завязывать и другим способом — на тросе вяжут одинарный беседочный узел, после чего ходовой конец троса проводят параллельно ему самому, образуя вторую петлю и второй шлаг колышки».
  18. ↑ Казакова, 1950, с. 79: «Завязывание его — довольно сложно, а поэтому при обучении часто допускают ошибку, приводящую к узлу, который свободно затягивается».
  19. ↑ Григорьев, Грязнов, 1975, с. 7: «Двойной беседочный узел применяют вместо беседки при работах на мачтах и за бортом, причём большая петля узла служит сиденьем, а меньшая охватывает туловище подмышками».

Литература[править | править код]

  • Ashley, Clifford W. The Ashley Book of Knots (англ.). — Doubleday, 1944. — ISBN 0-385-04025-3.
  • Dave Elliot. Веревка — как она есть. Веревки и узлы в технике SRT / перевод — К. Б. Серафимов. — электронное издательство Сумган, 2016. — ISBN 0-904405-68-0.
  • Балабанов И. В. Узлы. — М. — 43 с. — ISBN 5-901049-27-6.
  • Григорьев В. В., Грязнов В. М. Судовые такелажные работы. — 4-е, перераб. и доп.. — М.: Транспорт, 1975. — 112 с. Атлас «Судовые такелажные работы» содержит материал, позволяющий самостоятельно изучить различные виды такелажных работ, выполняемых на судах морского флота. В Атласе приводятся способы вязания морских узлов, сведения о наиболее распространённых бензелях, сплеснях, огонах, кнопах, а также материалы о плетении матов, изготовлении кранцев, стропов, пластырей, чехлов и т. д. При подготовке Атласа к четвёртому изданию в технические сведения о тросах внесены изменения в соответствии с ГОСТами, утверждёнными в 1966 и последующие годы. Атлас предназначается в качестве практического руководства для плавсостава морских судов и учащихся морских учебных заведений. Рис. 188, табл. 63, прилож. 8.
  • Лев Николаевич Скрягин, Морские узлы: Издательство «Транспорт»; Москва; 1994; 115 с. ISBN 5-277-01807-7
  • Демус В. А. Большая книга узлов. Рыбацкие, охотничьи, морские, туристские, альпинистские, бытовые. — Клуб Семейного Досуга, 2014. — 288 с. — ISBN 978-966-14-8264-6.
  • Е. А. Казакова. Техника страховки в горах. — М.: ВЦСПС, Профиздат, 1950.
  • Колин Джермен. Большая книга узлов. — Кладезь-Букс, 2008. — 114 с. — ISBN 978-5-93395-317-3.
  • Куряшкин А. Н. Техника вязки узлов. Теория и практика. — Семей, 2014. — 842 с. — ISBN 978-601-80497-5-0.
  • Новиков В. В. Узлы. Способы вязания и применение. — М.: Лабиринт Пресс, 2003. — 48 с. — 10 000 экз. — ISBN 5-9287-0413-5.
  • Скрягин Л. Н. Морские узлы: Учебное пособие для учащихся средних ПТУ. — М.: Транспорт, 1994. — 112 с. — ISBN 5-277-01807-7.
  • Авт.-сост. В. В. Ткаченко, С. И. Стовбун, Худож. Н. Н. Колесниченко. Узлы и сети. — Донецк: АСТ «Сталкер», 2002. — 94 с. — (Удачная рыбалка). — ISBN 5-17-014984-0.
  • Шамов А. П. Способы и схемы вязки узлов и их применение в туристской технике: Учебное пособие.. — Ростов-на-Дону: РГПУ, 2006. — 72 с. — ISBN 5-8480-0176-6.

Ссылки[править | править код]

Булини[править | править код]

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Двойной_беседочный_узел&oldid=136327077