AIM-97 Seekbat

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
AIM-97 Seekbat
Seekbat.jpg
прототип ракеты
Тип управляемая ракета
Страна  США
История службы
Годы эксплуатации на вооружение не поступала
На вооружении Соединённые Штаты Америки ВВС США
История производства
Производитель General Dynamics Corp., Electro Dynamic Division (ракета)

Seekbat ([ˈsiːkbæt] чит. «Си́кбэт», с англ. неологизм «летучая мышь-ищейка»,[К 1] войсковой индекс — AIM-97) — американская управляемая ракета класса «воздух—воздух» дальнего действия. Предназначалась для борьбы с советскими реактивными истребителями и разведывательными самолётами типа МиГ-25 (разработчики ракеты отталкивались от известных и предполагаемых лётно-технических характеристик указанного летательного аппарата). Была разработана корпорацией «Дженерал дайнемикс» по заказу ВВС США. Разработка велась в первой половине 1970-х гг.[1].

Предыстория[править | править код]

Разработке ракеты способствовала некорректная оценка американским военным командованием боевых возможностей и лётно-технических характеристик МиГ-25, весьма завышенных как показали дальнейшие события, (как раз дальнейшие события, обследование и гонка двигателей самолёта доказали обратное, по скорости самолеты Миг-25 имели запас, ограниченный в приборами ~ 3000 км/ч, при необходимости мог превышен). В силу скудности имеющихся данных о данном самолёте, он позиционировался в США и странах НАТО как советский «супер-истребитель», им и являлся, был из 3го поколения и с успехом сбивал F-14 из 4го. Что и обусловило появление проектов типа «Сикбэт» (одновременно по линии ВМС США шла разработка УРВВ дальнего действия «Феникс», позже принятой на вооружение) и других мер защиты от него, отталкивавшихся от завышенной оценки ЛТХ данного самолёта[2]. Впоследствии, побег Беленко в Японию в сентябре 1976 года и возможность ознакомиться с устройством МиГ-25 подтвердили исходно завышенную оценку американцами данного самолёта, (опять враньё)[3].

История[править | править код]

Контроль за ходом проекта от стороны-заказчика был возложен на Центр разработки и испытания вооружения ВВС США (Armament Development and Test Center) в Эглине, штат Флорида, который отвечал за лётные испытания опытных прототипов ракет[4]. Испытательные пуски ракет по беспилотным самолётам-мишеням начались в конце 1972 года, но уже к началу 1976 года программа работ была закрыта[1]

Устройство[править | править код]

Двухрежимная головка самонаведения требовала захват цели пилотом или оператором бортового вооружения перед пуском, при этом позволяла вести обстрел как на встречных, так и на догонных курсах[1].

Тактико-технические характеристики[править | править код]

Источники информации : [1]
Общие сведения
  • Самолёт-носитель — F-15, F-4
  • Категории поражаемых целей — одиночные средства воздушного нападения типа «реактивный самолёт»
Система наведения
  • Устройство наведения ракеты на цель — двухрежимная головка самонаведения
  • Тип головки самонаведения — полуактивная радиолокационная (маршевый участок), пассивная инфракрасная (терминальный участок)
Зона обстрела
  • Досягаемость по высоте — 24 км
  • Максимальная дальность до цели — 90 км
Аэродинамические характеристики
Массо-габаритные характеристики
  • Длина — 4600 мм
  • Диаметр корпуса — 340 мм
  • Размах оперения — 1080 мм
  • Масса — 590 кг
Боевая часть
  • Тип БЧ — осколочно-фугасная с готовыми поражающими элементами
  • Тип предохранительно-исполнительного механизма — дистанционного действия, комбинированный, срабатывание на объём
Двигательная установка
  • Тип ДУ — РДТТ с двухступенчатой тягой, Aerojet MK 27

Комментарии[править | править код]

  1. Поскольку МиГ-25 по классификации США и НАТО имел словесное название Foxbat («летучая лисица»), название ракеты, предназначенной для поражения МиГ-25, является производным от него неологизмом, в значении «охотница на летучую лисицу».

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 3 4 General Dynamics AIM-97 Seekbat. Designation Systems. Дата обращения 1 марта 2018.
  2. Taylor, John W. R. Trends in Soviet aircraft design // Aerospace. — 1977. — Февраль (vol. 4, № 2). — P. 12. — ISSN 0305-0831.
  3. Foxbat—something completely different // Flight International. — 1977. — 23 апреля (vol. 111, № 3554). — P. 1121-1124.
  4. Davidson, Harold F. Department of Defense In-house RDT&E Activities. — Washington, D.C.: U.S. Department of the Army, Office of the Chief of Research and Development, 1972. — P. 99. — 143 p.