Ил-276

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Ил-276
Макет МТС на МАКС-2009
Макет МТС на МАКС-2009
Тип многоцелевой транспортный самолёт
Разработчик Россия НПК «Иркут»
Производитель Авиастар (план)
Главный конструктор Россия Авиационный комплекс имени С. В. Ильюшина
Первый полёт 2017
Начало эксплуатации 2026[1] (план)
Статус в разработке
Единиц произведено 0
Стоимость программы разработки 600 млн долларов США[2]
Стоимость единицы 35—40 млн долларов США[2]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Индийский макет

Ил-276 (ранее Ил-214[3], также известен под обозначениями МТС — многоцелевой транспортный самолёт[4] и СВТС — средний военно-транспортный самолёт) — проект тактического военно-транспортного самолёта, разрабатываемый компанией «Авиационный комплекс имени С. В. Ильюшина».

Предназначается для замены Ан-12, Ан-26 и Ан-72 в ВВС России и ВВС Индии. Позиционируется между лёгким транспортником Ил-112 и тяжёлым Ил-76 (грузовая кабина в сечении идентична Ил-76, но короче.[5]). По проекту, самолёт МТС должен быть способен перевозить до 80 % всех типов вооружений и военной техники при значительно меньших затратах.

Стоимость одного самолёта предположительно составит 35—40 млн долларов США (в ценах 2010 года), стоимость всей программы разработки — примерно 600 млн долларов[2].

История

[править | править код]

Первоначально самолёт разрабатывался совместно компаниями «Авиационный комплекс имени С. В. Ильюшина», НПК «Иркут» и индийской фирмой Hindustan Aeronautics (HAL)[6][7]. Протокол о начале совместной разработки подписан 6 июня 2001 года[8].

Межправительственное соглашение о совместной разработке и строительстве самолёта, получившего обозначение МТА (Medium Transport Aircraft), было подписано правительствами России и Индии в 2007 году. В последующие годы будущие партнёры договорились, что российской и индийской сторонам будет принадлежать по 50 % акций предприятия, штаб-квартира будет открыта в Нью-Дели. Планировалось, что производство самолёта будет размещено как в России, так и в Индии.

В конце 2015 года стало известно о выходе индийской стороны из проекта. Компания «Ильюшин» продолжила работы по разработке самолёта самостоятельно в инициативном порядке[9][10].

В 2017 году самолёт получил наименование Ил-276.

В августе 2019 года источник в авиастроительной отрасли сообщил, что проект Ил-276 участвует в конкурсе по созданию среднего военно-транспортного самолёта на замену Ан-12[11]. Вторым участником конкурса был выбран проект Ту-330 разработки ПАО "Туполев". Летом 2020 года состоялась защита эскизных проектов для обоих вариантов. С учетом кризисного периода и ограниченности средств, конкурсная комиссия Объединенной Авиастроительной Корпорации отложила решение о продолжении работ по теме на неопределенный срок.

Тактико-технические характеристики

[править | править код]

Способен перевозить груз массой до 12 т на дальность до 3700 км, груз массой до 20 т на дальность до 2000 км, или до 90 десантников[12].

Приведённые технические характеристики являются расчётными. Источник данных: Jane's[13]

Технические характеристики
Лётные характеристики

См. также

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Анна Юдина. ОКБ Ильюшина: новый транспортный самолёт Ил-276 пойдёт в серию в 2026 году. ТАСС (31 октября 2017). Дата обращения: 29 марта 2018. Архивировано из оригинала 26 марта 2018 года.
  2. ↑ 1 2 3 МТС вышел из ступора. Дата обращения: 8 июня 2008. Архивировано 5 марта 2016 года.
  3. ↑ Алексей Рамм, Николай Сурков. Ил-276 ждут в армии. Известия (20 октября 2017). Дата обращения: 21 октября 2017. Архивировано 21 октября 2017 года.
  4. ↑ Английский вариант аббревиатуры МТС, встречающийся в зарубежных источниках — MTA (Multirole Transport Aircraft).
  5. ↑ ОКБ Ильюшина: новый транспортный самолёт Ил-276 пойдёт в серию в 2026 году. Дата обращения: 29 марта 2018. Архивировано из оригинала 26 марта 2018 года.
  6. ↑ Ил-214. Дата обращения: 8 июня 2008. Архивировано 26 сентября 2008 года.
  7. ↑ Федеральное агентство по промышленности — Ил-214 от украинского проектировщика (недоступная ссылка)
  8. ↑ Соглашение о производстве Ил-214. Дата обращения: 8 июня 2008. Архивировано 27 января 2007 года.
  9. ↑ Россия продолжит работать над МТА после выхода Индии из проекта Архивная копия от 20 сентября 2016 на Wayback Machine // РИА Новости
  10. ↑ «Ильюшин» возобновит создание новых самолётов Ил-214 для Минобороны Архивная копия от 20 июня 2017 на Wayback Machine // РБК
  11. ↑ Источник рассказал о создании транспортника для Минобороны на замену Ан-12. РИА Новости (20 августа 2019). Дата обращения: 20 августа 2019. Архивировано 20 августа 2019 года.
  12. ↑ ОАК-Транспортные самолёты — Многоцелевой транспортный самолёт. Дата обращения: 10 октября 2012. Архивировано из оригинала 17 марта 2017 года.
  13. ↑ Jane's All The World's Aircraft 2004-2005 / Paul Jackson. — Jane's Information Group, 2004. — P. 281—282. — 860 p. — ISBN 0-7106-2614-2.
  14. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 ОАК :: Лётно-технические характеристики :: Лётно-технические характеристики. Дата обращения: 12 ноября 2015. Архивировано 5 марта 2016 года.
  15. ↑ 1 2 3 4 5 МТС. Дата обращения: 15 сентября 2017. Архивировано 16 сентября 2017 года.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Ил-276&oldid=140289305