55°39′12″ с. ш. 37°37′10″ в. д.HGЯO

Варшавская (станция метро): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
отмена правки 113321305 участника Vanya2126216 (обс.) Станции закрыты на реконструкцию, а линия упразднена. Станции бывшей Каховской линии откроются в составе БКЛ
Метка: отмена
Строка 77: Строка 77:
Расположена между станциями «[[Каширская (станция метро)|Каширская]]» и «[[Каховская (станция метро)|Каховская]]» под перекрёстком [[Варшавское шоссе (Москва)|Варшавского шоссе]] с [[Чонгарский бульвар|Чонгарским бульваром]].
Расположена между станциями «[[Каширская (станция метро)|Каширская]]» и «[[Каховская (станция метро)|Каховская]]» под перекрёстком [[Варшавское шоссе (Москва)|Варшавского шоссе]] с [[Чонгарский бульвар|Чонгарским бульваром]].
[[Файл:Moscow metro Varshavskaya west vestibule 2019-10-25 9.jpg|мини|Западный вестибюль]]
[[Файл:Moscow metro Varshavskaya west vestibule 2019-10-25 9.jpg|мини|Западный вестибюль]]
На станции два подземных вестибюля. К западному вестибюлю вёл двухниточный эскалатор, работавший только на подъём пассажиров, и лестница, к восточному вестибюлю вела только лестница. Из западного вестибюля два выхода вели из подземного перехода на две стороны Чонгарского бульвара, из восточного вестибюля выходы вели на Варшавское шоссе, в торговый центр «Варшавский», а также на обе платформы [[Коломенское (станция)|железнодорожной станции Коломенское]] Павелецкого направления и к [[Каширский проезд|Каширскому проезду]].
На станции два подземных вестибюля. К западному вестибюлю вёл двухниточный эскалатор, работавший только на подъём пассажиров, и лестница, к восточному вестибюлю вела только лестница. Из западного вестибюля два выхода вели из подземного перехода на две стороны Чонгарского бульвара, из восточного вестибюля выходы вели на Варшавское шоссе, в торговый центр «Варшавский», а также на обе платформы остановочного пункта [[Варшавская (платформа)|Варшавская]] железной дороги и к [[Каширский проезд|Каширскому проезду]].


== Архитектура и оформление ==
== Архитектура и оформление ==

Версия от 13:32, 16 мая 2021

«Варшавская»
Большая кольцевая линия
Большая кольцевая линия
Московский метрополитен
Район Нагорный, Москворечье-Сабурово
Округ Южный
Расположение Волхонка-ЗИЛ
Предполагаемая дата открытия 2022 год[1]
Дата открытия 11 августа 1969 года
Дата закрытия 26 октября 2019 года[2]
(реконструкция)
Проектное название Коломенское
Тип Колонная трёхпролётная мелкого заложения
Глубина заложения, м 9
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Архитекторы Н. А. Алёшина, Н. К. Самойлова
Художники Х. М. Рысин, А. Я. Лапинь, Д. Я. Бодниек
Инженеры‑конструкторы Л. Сачкова
Переходы на станции Варшавская
Выход к улицам Варшавское шоссе, Чонгарский бульвар, Каширский проезд
Наземный транспорт А: м95, с163, 897, с929, 947, 965, т60, т72
Режим работы закрыта
Код станции 027, Вр
Соседние станции Каховская и Каширская
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Перейти к шаблону «Большая кольцевая линия» 
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Мичуринский проспект
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Проспект Вернадского
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Новаторская
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Воронцовская
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Зюзино
Каховская
Варшавская
Каширская
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Кленовый бульвар
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Нагатинский Затон
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Печатники Переход на станцию «Печатники» МЦД-2
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Текстильщики Переход на станцию «Текстильщики» МЦД-2
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Нижегородская Переход на станцию «Нижегородская» МЦД-4
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Авиамоторная Переход на станцию «Авиамоторная» МЦД-3
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Лефортово
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Электрозаводская Переход на станцию «Электрозаводская» МЦД-3
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Сокольники
Рижская Переход на станцию «Рижская» МЦД-2
Марьина Роща Переход на станцию «Марьина Роща» МЦД-2 Переход на станцию «Марьина Роща» МЦД-4
Савёловская Переход на станцию «Савёловский вокзал» МЦД-1 Переход на станцию «Савёловская» МЦД-4
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Петровский парк
Доступ для людей с ограниченными возможностями
ЦСКА
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Хорошёвская
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Шелепиха Переход на станцию «Тестовская» МЦД-1
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Деловой центр Переход на станцию «Тестовская» МЦД-1
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Народное Ополчение
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Мнёвники
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Терехово
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Кунцевская Переход на станцию «Кунцевская» МЦД-1
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Давыдково
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Аминьевская Переход на станцию «Аминьевская» МЦД-4

«Варша́вская» — временно закрытая станция Московского метрополитена, на Каховской линии, ныне упразднённой. Расположена на границе районов Москворечье-Сабурово и Нагорного (ЮАО) на пересечении Чонгарского бульвара и Варшавское шоссе, по которому и получила своё название. Открыта 11 августа 1969 года в составе участка «Автозаводская» — «Каховская» Замоскворецкой линии, 20 ноября 1995 года в составе участка «Каширская» — «Каховская» стала частью отдельной Каховской линии, закрыта 26 октября 2019 года. Колонная трёхпролётная станция мелкого заложения с одной островной платформой.

История

Станция открыта 11 августа 1969 года в составе участка Замоскворецкой линии «Автозаводская» — «Каховская», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 86 станций. С 1985 года линия работала в режиме вилочного движения, а с 1995 года выделена в отдельную Каховскую линию.

Обслуживала поезда Каховской линии и поезда Замоскворецкой линии, следующие в и из депо «Замоскворецкое».

С 30 марта 2019 года станция «Варшавская» стала конечной после закрытия «Каховской» для проведения реконструкции и включения в состав Большой кольцевой линии. С 26 октября этого же года также закрылась на реконструкцию, в связи с чем прекратила своё существование вся Каховская линия[2]. Открытие станции планируется уже в составе Большой кольцевой линии в 2022 году[1]. Генеральный проектировщик и генеральный подрядчик по реконструкции станции — АО «Мосинжпроект».

Расположение и вестибюли

Расположена между станциями «Каширская» и «Каховская» под перекрёстком Варшавского шоссе с Чонгарским бульваром.

Западный вестибюль

На станции два подземных вестибюля. К западному вестибюлю вёл двухниточный эскалатор, работавший только на подъём пассажиров, и лестница, к восточному вестибюлю вела только лестница. Из западного вестибюля два выхода вели из подземного перехода на две стороны Чонгарского бульвара, из восточного вестибюля выходы вели на Варшавское шоссе, в торговый центр «Варшавский», а также на обе платформы остановочного пункта Варшавская железной дороги и к Каширскому проезду.

Архитектура и оформление

Станция построена по стандартному проекту: 2 ряда по 38 колонн, шаг колонн — 4 метра. Глубина заложения — 9 метров.

Путевые стены были отделаны белой с голубым отливом керамической плиткой, а также коваными изображениями Варшавы (авторы Х. М. Рысин, А. Я. Лапинь, Д. Я. Бодниек). Четырёхугольные, расширяющиеся кверху колонны были облицованы серо-жёлтым мрамором с голубыми вкраплениями. Пол был покрыт серым гранитом. Светильники были скрыты в ребристом кессонированном потолке. В 2019 году в рамках работ по реконструкции Каховской линии и её будущему включению в состав Большой кольцевой линии началась работа по замене всей отделки станции.

Путевое развитие

За станцией (в сторону «Каховской») от обоих путей линии отходят соединительные ветви в депо «Замоскворецкое». На время закрытия станции «Каховская» оборот поездов осуществлялся на территории депо. После закрытия «Варшавской» для съёма и выдачи составов на Замоскворецкую линию из депо ТЧ-7 «Замоскворецкое» используется ССВ и первый главный путь станции[источник не указан 1662 дня].

Наземный общественный транспорт

На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[3]:

Галерея

До реконструкции


См. также

Примечания

  1. 1 2 Каховская линия метро в составе БКЛ откроется в 2022 году. www.interfax.ru. Интерфакс (26 октября 2019). Дата обращения: 26 октября 2019.
  2. 1 2 Каховская линия московского метро закрылась на реконструкцию. www.interfax.ru. Интерфакс (26 октября 2019). Дата обращения: 26 октября 2019.
  3. Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве. Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.

Ссылки