Варшавская (станция метро)

«Варшавская»
Каховская линия
Московский метрополитен
Дата открытия	11 августа 1969 года
Проектное название	Коломенское
Район	Нагорный, Москворечье-Сабурово
Округ	ЮАО
Тип	Колонная трёхпролётная мелкого заложения
Глубина заложения, м	9
Количество платформ	1
Тип платформы	островная
Форма платформы	прямая
Архитекторы	Н. А. Алёшина, Н. К. Самойлова
Художники	Х. М. Рысин, А. Я. Лапинь, Д. Я. Бодниек
Инженеры‑конструкторы	Л. Сачкова
Выход к улицам	Варшавское шоссе, Чонгарский бульвар, Каширский проезд
Наземный транспорт	А: 142, 147, 147к, 163, 225, 241, 607, 635, 683; Тб: 40, 60, 72
Режим работы	5:30—1:00
Код станции	027, Вр
Соседние станции	Каширская и Каховская
«Варшавская» на Викискладе

«Варша́вская» — станция Московского метрополитена на Каховской линии. Расположена на границе Москворечье-Сабурово и Нагорного района (ЮАО); названа по Варшавскому шоссе. Открыта 11 августа 1969 года в составе участка «Автозаводская» — «Каховская» на Замоскворецкой линии. Колонная трёхпролётная станция мелкого заложения с одной островной платформой.

История

Станция открыта 11 августа 1969 года в составе участка Замоскворецкой линии «Автозаводская» — «Каховская», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 86 станций. С 1985 года линия работала в режиме вилочного движения, а с 1995 года выделена в отдельную Каховскую линию.

В настоящее время обслуживает поезда Каховской линии и поезда Замоскворецкой линии, движущиеся в депо «Замоскворецкое». Для поездов, движущихся в это депо, она является конечной. Некоторые поезда, следующие из центра (чаще всего вечером), едут до «Варшавской».

Расположение и вестибюли

Расположена между конечными станциями «Каширская» и «Каховская» под перекрёстком Варшавского шоссе с Чонгарским бульваром.

На станции два подземных вестибюля. К западному вестибюлю ведёт двухниточный эскалатор, работающий только на подъём пассажиров, и лестница, к восточному вестибюлю ведёт только лестница. Из западного вестибюля два выхода ведут из подземного перехода на две стороны Чонгарского бульвара, из восточного вестибюля выходы ведут на Варшавское шоссе, в торговый центр «Варшавский», а также на обе платформы железнодорожной станции Коломенское Павелецкого направления и к Каширскому проезду.

Архитектура и оформление

Станция построена по стандартному проекту: 2 ряда по 40 колонн, шаг колонн — 4 метра. Глубина заложения — 9 метров.

Путевые стены отделаны белой с голубым отливом керамической плиткой, а также коваными изображениями Варшавы (авторы Х. М. Рысин, А. Я. Лапинь, Д. Я. Бодниек). Четырёхугольные, расширяющиеся кверху колонны облицованы серо-жёлтым мрамором с голубыми вкраплениями. Покрытие пола — серый гранит. Светильники скрыты в ребристом кессонированном потолке.

Путевое развитие

За станцией (в сторону «Каховской») от обоих путей линии отходят соединительные ветви в депо «Замоскворецкое».

Галерея

Вход Станционный зал Посадочная платформа Западный торец Путевая стена Название станции на путевой стене Памятная табличка

Станция в цифрах

• Таблица времени прохождения первого поезда через станцию:

По чётным числам	Будние дни	Выходные дни
По нечётным числам
В сторону станции «Каширская»	05:45:00	05:43:00
	05:41:00	05:34:00
В сторону станции «Каховская»	05:56:30	05:57:00
	05:53:00	05:57:00

См. также

• Список станций Московского метрополитена

Ссылки

• Официальный сайт метрополитена. Проверено 19 февраля 2018.
• Сайт «Московское метро». Проверено 19 февраля 2018.
• Сайт «METRO.Фотоальбом». Проверено 19 февраля 2018.
• Сайт «Прогулки по метро». Проверено 19 февраля 2018.
• Сайт «Энциклопедия нашего транспорта». Проверено 19 февраля 2018.
• Схема станции, выходов и переходов. Проверено 19 февраля 2018.