Варшавская (станция метро)

«Варшавская»
Большая кольцевая линия
Московский метрополитен
Платформа до реконструкции
Район	Нагорный, Москворечье-Сабурово
Округ	Южный
Расположение	Волхонка-ЗИЛ
Предполагаемая дата открытия	I квартал 2023 года
Дата открытия	11 августа 1969 года
Дата закрытия	26 октября 2019 года (реконструкция)
Проектное название	«Коломенское»
Тип	Колонная трёхпролётная мелкого заложения
Глубина заложения, м	13 м
Количество платформ	1
Тип платформы	островная
Форма платформы	прямая
Архитекторы	Н. А. Алёшина, Н. К. Самойлова
Художники	Х. М. Рысин, А. Я. Лапинь , Д. Я. Бодниек
Инженеры‑конструкторы	Л. Сачкова
Переходы на станции	Варшавская
Выход к улицам	Варшавское шоссе, Чонгарский бульвар, Каширский проезд
Наземный транспорт	А: м95, с163, 897, с929, 947, 965, КМ (Ках), т60, т72
Режим работы	закрыта
Код станции	027, Вр
Соседние станции	Каховская и Каширская
Медиафайлы на Викискладе

«Варша́вская» — временно закрытая станция упразднённой Каховской линии (в будущем войдёт в состав Большой кольцевой линии). Расположена на границе районов Москворечье-Сабурово и Нагорного (ЮАО) на пересечении Чонгарского бульвара и Варшавского шоссе, по которому и получила своё название. Открыта 11 августа 1969 года в составе участка «Автозаводская» — «Каховская» Горьковско-Замоскворецкой линии, 20 ноября 1995 года в составе участка «Каширская» — «Каховская» стала частью отдельной Каховской линии. Закрыта 26 октября 2019 года на 3 года на реконструкцию. Колонная трёхпролётная станция мелкого заложения с одной островной платформой. 14 декабря 2022 года мэр Москвы Сергей Собянин провёл технический пуск южного участка БКЛ, в том числе станции «Варшавская». Открытие станции для пассажиров запланировано на I квартал 2023 года в составе участка «Каховская» — «Нижегородская».

История

Станция открыта 11 августа 1969 года в составе участка Горьковско-Замоскворецкой линии «Автозаводская» — «Каховская», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 86 станций. С 1985 года линия работала в режиме вилочного движения, а с 1995 года выделена в отдельную Каховскую линию.

Обслуживала поезда Каховской линии и поезда Замоскворецкой линии, следующие в и из депо «Замоскворецкое».

С 30 марта 2019 года станция «Варшавская» стала конечной после закрытия «Каховской» для проведения реконструкции и включения в состав Большой кольцевой линии. С 26 октября того же года также закрылась на реконструкцию, в связи с чем прекратила своё существование вся Каховская линия. Открытие станции планируется уже в составе Большой кольцевой линии в I квартале 2023 года. Генеральный проектировщик и генеральный подрядчик по реконструкции станции — АО «Мосинжпроект».

Реконструкция

• На 22 апреля 2022 года на станции выполнена отделка гранитом и мрамором.
• На 18 ноября 2022 года на станции завершён монтаж исторических панно.
• На 15 декабря 2022 года реконструкция станции полностью завершена, проведён её технический пуск в составе Большой кольцевой линии.

Вестибюли

Западный вестибюль

На станции два подземных вестибюля. К западному вестибюлю вёл двухниточный эскалатор, работавший только на подъём пассажиров, и лестница, к восточному вестибюлю вела только лестница. Из западного вестибюля два выхода вели из подземного перехода на две стороны Чонгарского бульвара, из восточного вестибюля выходы вели на Варшавское шоссе, в торговый центр «Варшавский», а также на обе платформы остановочного пункта Варшавская Павелецкого направления железной дороги и к Каширскому проезду.

Архитектура и оформление

Станция построена по стандартному проекту: 2 ряда по 38 колонн, шаг колонн — 4 метра. Глубина заложения — 9 метров.

Путевые стены были отделаны белой с голубым отливом керамической плиткой, а также коваными изображениями Варшавы. Авторами всех изображений были выбраны крупнейшие латвийские художники: Х. М. Рысин, А. Я. Лапинь и Д. Я. Бодниек. Четырёхугольные, расширяющиеся кверху колонны были облицованы серо-жёлтым мрамором с голубыми вкраплениями. Пол был покрыт серым гранитом. Светильники были скрыты в ребристом кессонированном потолке. В 2019 году в рамках работ по реконструкции Каховской линии и её будущему включению в состав Большой кольцевой линии началась работа по замене всей отделки станции.

Путевое развитие

За станцией (в сторону «Каховской») от обоих путей линии отходят соединительные ветви в депо ТЧ-7 «Замоскворецкое». На время закрытия станции «Каховская» оборот поездов осуществлялся на территории депо. После закрытия «Варшавской» для съёма и выдачи составов на Замоскворецкую линию из депо «Замоскворецкое» используется ССВ и первый главный путь станции.

Наземный общественный транспорт

На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта:

• Автобусы: м95, с163, 897, с929, 947, 965, КМ (Ках), т60, т72

Галерея

До реконструкции (до 26 октября 2019 года)

Станционный зал Посадочная платформа Западный торец Путевая стена Название станции на путевой стене Памятная табличка Вход (25 октября 2019 года)

См. также

• Список станций Московского метрополитена

Ссылки

• Официальный сайт метрополитена  (рус.). Дата обращения: 19 февраля 2018.
• Сайт «Московское метро»  (рус.). Дата обращения: 19 февраля 2018.
• Сайт «METRO.Фотоальбом»  (рус.). Дата обращения: 19 февраля 2018.
• Сайт «Энциклопедия нашего транспорта»  (рус.). Дата обращения: 19 февраля 2018.
• Схема станции, выходов и переходов  (рус.). Дата обращения: 19 февраля 2018.