Авиамоторная (станция метро, Большая кольцевая линия)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Авиамоторная»
Некрасовская линия
Некрасовская линия
Московский метрополитен
Станция Авиамоторная БКЛ.jpg
Район Соколиная Гора
Округ ВАО
Расположение Дангауэровка, Синичка
Дата открытия 27 марта 2020 года[1]
Тип колонная трёхпролётная мелкого заложения[2][3]
Глубина заложения, м 19,4 м
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Архитекторы А. Л. Вигдоров, А. Б. Островский, С. В. Каретников
Станцию возвело АО «Мосметрострой»[4]
Переходы на станции Moskwa Metro Line 8.svg Авиамоторная (наземная)
BSicon BAHN.svg Авиамоторная
Выход к улицам Авиамоторная улица, шоссе Энтузиастов
Наземный транспорт А: 012, 032, м6, 59, 125, 440, 730, 759, 805, 859, 987, т24, т30, т53, н4; Тм: 12, 37, 43, 50
Режим работы 5:30—1:00
Соседние станции Лефортово и Нижегородская
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

«Авиамото́рная» — станция Московского метрополитена. Функционирует как часть Некрасовской линии[1], а в будущем войдёт в состав Большой кольцевой линии[5]. Пересадочная с одноименной станцией на Калининской линии (на данный момент подземный переход в процессе строительства, пересадка осуществляется через улицу). Расположена в районе Соколиная Гора (ВАО) вдоль проезда Энтузиастов. Открытие состоялось 27 марта 2020 года в составе участка «Лефортово»«Косино»[6].

Проектирование[править | править код]

Первый проект строительства хордовой линии с пересадочным узлом на станции «Авиамоторная» появился в 1985 году. Этот проект неоднократно корректировался[3].

В феврале 2011 года было объявлено о планах строительства новой Кожуховской линии от «Авиамоторной»[7]. Согласно первоначальному проекту, предполагалось сделать «Авиамоторную» станцией глубокого заложения. В ноябре 2011 года планы были скорректированы, и было решено построить станцию мелкого заложения[3]. Также планировалось, что станция «Авиамоторная» войдёт в состав транспортно-пересадочного узла[8].

В апреле 2012 года было заявлено, что Кожуховская линия (в 2018 получившая название Некрасовская линия) может быть продлена от «Авиамоторной» в центр города[9]. Позже было решено, что станция будет построена в составе Некрасовской линии, а затем будет передана в состав Большой кольцевой линии[5].

Генеральный проектировщик и генеральный подрядчик по строительству — АО «Мосинжпроект».

Строительство[править | править код]

Для освобождения площадки под строительство станции и транспортно-пересадочного узла был закрыт и снесён Лефортовский рынок[10].

  • В феврале 2017 года началось строительство северного вестибюля[11].
  • В середине сентября 2017 года начата проходка левого перегонного тоннеля между станциями «Лефортово» и «Авиамоторная»[12]. Проходка правого перегонного тоннеля от станции «Лефортово» в сторону «Авиамоторной» началась в середине октября 2017 года[13].
  • 31 июля 2018 года завершена проходка правого перегонного тоннеля от станции «Лефортово» до «Авиамоторной»[14][15]. Проходка левого перегонного тоннеля завершилась 8 августа 2018 года.
  • 4 сентября 2018 года. Завершена проходка левого перегонного тоннеля от «Авиамоторной» до «Нижегородской».
  • 14 сентября 2018 года. Завершена проходка правого перегонного тоннеля от «Авиамоторной» до «Нижегородской».
  • 15 октября 2018 года. Началась проходка правого перегонного тоннеля от площадки 25.3 до «Авиамоторной»[16]. Проходка левого перегонного тоннеля стартовала 16 ноября 2018 года.
  • 1 апреля 2019 года. Специалисты приступили к сооружению наклонного тоннеля для эскалаторов на станции[17].
  • 13 июня 2019 года. Завершилась проходка правого перегонного тоннеля между станциями «Нижегородская» и «Авиамоторная»[18].
  • 25 июля 2019 года. Началась отделка платформы станции «Авиамоторная», параллельно на путевых стенах монтируют подсистемы для алюминиевых реечных панелей. Основные конструкции станции готовы на 77 %. Продолжаются гидроизоляционные работы и монтаж эскалаторов в южном вестибюле. В перегонных тоннелях к станции «Лефортово» смонтирован ходовой рельс[19].
  • 19 декабря 2019 года — пройдена проверка станции и прилегающих тоннелей на габарит[20].
  • 23 декабря 2019 года: технический поезд проехал от станции «Авиамоторная» до станции «Лефортово» Большой кольцевой линии (БКЛ)[21].
  • 27 марта 2020 года — открыта для пассажиров.
  • 2022 год — планируется сдача подземного перехода на станцию «Авиамоторная» Калининской линии и северного выхода в город (к Авиамоторной улице).

Расположение и вестибюли[править | править код]

Внешние изображения
План размещения станции «Авиамоторная»

Станция находится в месте, которое ранее занимали Лефортовский рынок и тяговая электроподстанция Мосгортранса[5][22].

По проекту на станции будут два вестибюля, в настоящее время действует один — южный. Он расположен на месте бывшей трамвайной конечной станции «Проезд Энтузиастов»[23] и связан со станцией четырьмя эскалаторами. Строящийся северный вестибюль будет связан со станцией перпендикулярным подходным коридором под путями железной дороги и четырьмя эскалаторами и иметь выход к перекрёстку Авиамоторной и Красноказарменной улиц.

На базе станции сооружён транспортно-пересадочный узел. В него входят две станции метро, железнодорожная платформа «Авиамоторная» Казанского и Рязанского направлений Московской железной дороги, а также остановки городского общественного транспорта. Ввод технологической части ТПУ в эксплуатацию был запланирован одновременно с открытием станции[5], коммерческой части ТПУ — позднее. В последнюю войдёт 10-15 этажная застройка с офисами и апартаментами, а также 10 тыс. м² торговых площадей, которые будут представлять собой современную альтернативу находившемуся здесь ранее рынку[24].

Переход на Калининскую линию[править | править код]

Подземный переход на одноимённую станцию Калининская линии на конец 2021 года находится в стадии строительства. До окончания его строительства, планируемого до конца 2022 года, пассажиры осуществляют пересадку через наземный пешеходный переход по Дангауэровскому путепроводу. Расстояние между вестибюлями около 350 метров.

Архитектура и оформление[править | править код]

Конструкция станции — колонная трёхпролётная мелкого заложения. Архитектурно-художественное решение посвящено авиационной тематике и соответствует названию станции. Путевые стены выполнены из нержавеющей стали, пол – из натурального камня, а потолок – из алюминия. В оформлении станции преобладают серые, чёрные и белые тона. Колонны и светильники на платформе повторяют форму деталей самолёта, а потолки из реечных панелей в вестибюле создают ощущение воздушных потоков. На потолке изображен облачный шлейф, который оставляет пролетевший авиалайнер. След от самолета имитирует и множество светодиодных и неоновых светильников из алюминия[1].

На станции работают три эскалатора и лифт. Позднее, после ввода в эксплуатацию второго вестибюля и перехода на станцию «Авиамоторная» Калининской линии, заработают ещё шесть эскалаторов и четыре лифта[1]. Переход на Калининскую линию будет расположен в центре зала[2].

Наземный общественный транспорт[править | править код]

На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[25]:

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 3 4 Новые станции Некрасовской линии: конструктор Lego, авиация и «стахановское движение». stroi.mos.ru. Дата обращения: 17 января 2020. Архивировано 5 марта 2020 года.
  2. 1 2 Суриков А. Авиамоторная-II. Метрострой. Дата обращения: 11 октября 2012. Архивировано 7 ноября 2012 года.
  3. 1 2 3 Суриков А. Кожуховская линия. Метрострой. Дата обращения: 17 ноября 2011. Архивировано 8 июня 2012 года.
  4. Информационная служба портала Стройкомплекса. На стройке станции метро «Шереметьевская» заморозят грунт. stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (26 октября 2017). Дата обращения: 27 октября 2017. Архивировано 28 октября 2017 года.
  5. 1 2 3 4 Ольга Завершнева. Участок ТПК метро от станции «Рубцовская» до «Авиамоторной» запустят в конце 2018 года. stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (19 августа 2017). Дата обращения: 20 августа 2017. Архивировано 20 августа 2017 года.
  6. Всего открыто шесть новых станций.. Дата обращения: 27 марта 2020. Архивировано 27 марта 2020 года.
  7. Москва начинает строить третий радиус метро. Архивировано 20 мая 2018 года. Дата обращения 20 мая 2018.
  8. Метро не доедет до Солнцева?. Московский комсомолец (7 сентября 2012). Дата обращения: 26 сентября 2012. Архивировано 27 октября 2012 года.
  9. Проектируемую Кожуховскую линию метро могут продлить в центр столицы. newsmsk.com (27 апреля 2012). Дата обращения: 2 ноября 2012. Архивировано 18 октября 2012 года.
  10. Лефортовский рынок закроется в ближайшие дни - Хуснуллин. stroi.mos.ru. Дата обращения: 20 мая 2018. Архивировано 26 февраля 2018 года.
  11. Началось строительство северного вестибюля станции «Авиамоторная» Второго кольца метро. stroi.mos.ru. Дата обращения: 20 мая 2018. Архивировано 20 мая 2018 года.
  12. Началась проходка левого перегонного тоннеля от станции «Лефортово» до станции «Авиамоторная» Третьего пересадочного контура (ВИДЕО). www.mosinzhproekt.ru. Дата обращения: 20 мая 2018. Архивировано 3 февраля 2020 года.
  13. Информационная служба портала Стройкомплекса. Началась проходка тоннеля между станциями метро «Лефортово» и «Авиамоторная» на ТПК. stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (19 октября 2017). Дата обращения: 19 октября 2017. Архивировано 19 октября 2017 года.
  14. Хуснуллин: тоннель между станциями метро «Лефортово» и «Авиамоторная» на БКЛ построен. stroi.mos.ru (31 июля 2018). Дата обращения: 1 августа 2018. Архивировано 1 августа 2018 года.
  15. Чернявская, Василиса Андрей Бочкарев: За пять лет построим линию метро, которая не имеет аналогов в мире. Вечерняя Москва (1 августа 2018). Дата обращения: 1 августа 2018. Архивировано 1 августа 2018 года.
  16. Началось строительство второй части тоннеля БКЛ метро от «Нижегородской» до «Авиамоторной». Дата обращения: 15 октября 2018. Архивировано 15 октября 2018 года.
  17. На станции БКЛ метро «Авиамоторная» начали строить тоннель для эскалаторов. stroi.mos.ru. Дата обращения: 1 апреля 2019. Архивировано 1 апреля 2019 года.
  18. Хуснуллин: еще один тоннель построили на Большом кольце метро. stroi.mos.ru. Дата обращения: 15 июня 2019. Архивировано 2 июля 2019 года.
  19. Отделка платформы началась на станции «Авиамоторная» БКЛ метро (англ.). icmos.ru. Дата обращения: 25 июля 2019. Архивировано 25 июля 2019 года.
  20. В ночь с 18 на 19 декабря габаритный вагон ГВ-1 проверил участок Некрасовской линии от станции «Юго-Восточная» до станции «Нижегородская». А утром 19-го отправились проверять уже две станции «Авиамоторная» и «Лефортово» и перегоны около них.. Дата обращения: 21 декабря 2019. Архивировано 21 декабря 2019 года.
  21. Метростроители осуществили техническую проходку участка от БКЛ «Авиамоторной» до «Лефортово»
  22. ТПУ «Авиамоторная» появится на базе одноименной станции метро Третьего пересадочного контура (ул. Авиамоторная). stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (2020). Дата обращения: 19 января 2020. Архивировано 16 февраля 2020 года.
  23. Москвичи одобрили новый маршрут Кожуховской линии метро. newsmsk.com (13 октября 2012). Дата обращения: 2 ноября 2012. Архивировано 29 октября 2012 года.
  24. ТПУ «Авиамоторная» появится на базе одноименной станции метро Третьего пересадочного контура (ул. Авиамоторная). stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (2020). Дата обращения: 19 января 2020. Архивировано 16 февраля 2020 года.
  25. Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве. Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.

Ссылки[править | править код]