Линия Фултон-стрит, Ай-эн-ди

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Линия Фултон-стрит, Ай-эн-ди
Нью-Йоркский метрополитен
NYCS-line-black-Fulton.svg
Открытие первого участка:

19151956

Количество станций:

22

Наземные участки:

есть

Электродепо:

Pitkin Yard

IND Fulton Street Line — одна из многочисленных линий Нью-Йоркского метро. Линия начинается на Джей-стрит – Метротек около Ист-ривер в Бруклине и заканчивается на Озон-парк – Леффертс-бульвар в Куинсе, следуя в основном через центральный Бруклин. От линии в восточной её части ответвляется Линия Рокавей, Ай-эн-ди. На большей своей части линия четырёхпутная, обслуживается экспрессами и локальными поездами. Подземная часть линии располагается в Бруклине, эстакадная — в Куинсе. Имееются также трёх- и двухпутные участки. Двухпутный участок очень короткий — от Юклид-авеню до выхода линии на поверхность (в её составе лишь одна станция — Грант-авеню). Трёхпутный участок — вся эстакадная часть линии, причем средний экспресс-путь для движения поездов не используется.

Линия обслуживается двумя маршрутами подземки — A и C. Маршрут A использует всю линию — от начала до конца и работает всё время, в отличие от C, который использует только подземную её часть до Юклид-авеню и работает только в дневное (кроме поздней ночи) время. C — локальный маршрут, поэтому поздней ночью, когда он не работает, локальным становится A, который работает днём экспрессом.

Линия названа по улице, вдоль которой следует её бо́льшая подземная часть (Fulton Street) — от Хойт-стрит – Скермерхорн-стрит до Бродвей-Джанкшен. Оставшаяся подземная часть (4 станции) следует под Pitkin Avenue. Западный конец линии, расположенный на Джей-стрит – Метротек, приближается к IND Culver Line, после чего имеет несколько съездов. Позже (ещё западнее) обе линии переходят в другие: IND Fulton Street Line — в IND Eighth Avenue Line, а IND Culver Line — в IND Sixth Avenue Line. Переключение маршрутов между линиями здесь не происходит: A и C следуют в Манхэттен по IND Eighth Avenue Line.

Ещё одна примечательная станция — Хойт-стрит – Скермерхорн-стрит. На этой станции существует кросплатформенная пересадка на поезда другой линии дивизиона IND — IND Crosstown Line. Между линиями существуют съезды, но, опять же, не используются для переключения маршрутов. В этом месте локальные пути отходят от линии и ведут в Транспортный музей Нью-Йорка (пути не используются для движения поездов), поэтому до Джей-стрит – Метротек следуют только два (экспресс) пути.

Депо, обслуживающее поезда линии, — Pitkin Avenue Yard — находится вблизи станции Юклид-авеню. На этой станции есть пути, которые планировалось запустить в эксплуатацию вместе с другим подземным участком, однако проект так и не был реализован — все четыре пути заканчиваются тупиками. Для соединения линии с эстакадной был построен двухпутный перегон, который и используют сейчас поезда A.

Список станций[править | править вики-текст]

Название станции Пути Маршруты Дата открытия Примечания и пересадки
Пути следуют с Линии Восьмой авеню (Aкруглосуточно и Cкруглосуточно, кроме ночи)
Соединение с Линией Шестой авеню (нет сообщения)
Джей-стрит – Метротек 2 (экс) Aкруглосуточно Cкруглосуточно, кроме ночи 1 февраля 1933 года Линия Калвер (кроссплатформенная пересадка Fкруглосуточно)
Линия Четвёртой авеню (Nтолько ночью Rкруглосуточно, кроме ночи)
Начинаются локальные пути
Корт-стрит 2 (локал) 9 апреля 1936 года Закрыта в 1946, открыта заново в 1976 как Транспортный музей Нью-Йорка
Локальные пути продолжаются на восток от Корт-стрит; экспресс-пути продолжаются на юг, а затем на восток от Джей-стрит – Метротек
Хойт-стрит – Скермерхорн-стрит 4 (все) Aкруглосуточно Cкруглосуточно, кроме ночи 9 апреля 1936 года Линия Кросстаун (кроссплатформенная пересадка Gкруглосуточно)
Локальные пути и платформы между локальными и
экспресс-путями не используются
Лафайетт-авеню 2 (локал) Aтолько ночью Cкруглосуточно, кроме ночи 9 апреля 1936 года
Клинтон-авеню – Вашингтон-авеню 2 (локал) Aтолько ночью Cкруглосуточно, кроме ночи 9 апреля 1936 года
Франклин-авеню 2 (локал) Aтолько ночью Cкруглосуточно, кроме ночи 9 апреля 1936 года Линия Франклин-авеню (Sкруглосуточно)
Ностранд-авеню 4 (все) Aкруглосуточно Cкруглосуточно, кроме ночи 9 апреля 1936 года Нижний уровень — локальные, верхний — экспресс-поезда
Кингстон-авеню – Труп-авеню 2 (локал) Aтолько ночью Cкруглосуточно, кроме ночи 9 апреля 1936 года
Ютика-авеню 4 (все) Aкруглосуточно Cкруглосуточно, кроме ночи 9 апреля 1936 года
Ральф-авеню 2 (локал) Aтолько ночью Cкруглосуточно, кроме ночи 9 апреля 1936 года
Рокавей-авеню 2 (локал) Aтолько ночью Cкруглосуточно, кроме ночи 9 апреля 1936 года
Бродвей-Джанкшен 4 (все) Aкруглосуточно Cкруглосуточно, кроме ночи 30 декабря 1946 года Линия Канарси (Lкруглосуточно)
Линия Джамейка (Jкруглосуточно Zтолько в часы пик в пиковом направлении)
Либерти-авеню 2 (локал) Aтолько ночью Cкруглосуточно, кроме ночи 28 ноября 1948 года
Ван-Сиклен-авеню 2 (локал) Aтолько ночью Cкруглосуточно, кроме ночи 28 ноября 1948 года
Шеперд-авеню 2 (локал) Aтолько ночью Cкруглосуточно, кроме ночи 28 ноября 1948 года
Юклид-авеню 4 (все), Aкруглосуточно Cкруглосуточно, кроме ночи 28 ноября 1948 года
Экспресс-пути заканчиваются. Ответвление к депо Pitkin Avenue Yard
Грант-авеню 2 (все) Aкруглосуточно 29 апреля 1956 года
Начинается центральный экспресс-путь (не используется)
80-я улица 2 (локал) Aкруглосуточно 25 сентября 1915 года Открыта в составе эстакадной линии Фултон-стрит
Переподключена к подземной с 1956 года
88-я улица 2 (локал) Aкруглосуточно 25 сентября 1915 года Открыта в составе эстакадной линии Фултон-стрит
Переподключена к подземной с 1956 года
Рокавей-бульвар 2 (локал) Aкруглосуточно 25 сентября 1915 года Открыта в составе эстакадной линии эстакадной линии Фултон-стрит
Переподключена к подземной с 1956 года
Отсоединяется линия Линия Рокавей (Aкруглосуточно)
104-я улица 2 (локал) Aкруглосуточно 25 сентября 1915 года Открыта в составе эстакадной линии Фултон-стрит
Переподключена к подземной с 1956 года
111-я улица 2 (локал) Aкруглосуточно 25 сентября 1915 года Открыта в составе эстакадной линии Фултон-стрит
Переподключена к подземной с 1956 года
Озон-парк – Леффертс-бульвар 2 (все) Aкруглосуточно 25 сентября 1915 года Открыта в составе эстакадной линии Фултон-стрит
Переподключена к подземной с 1956 года