Vought OS2U Kingfisher

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
OS2U Kingfisher
OS2U-2 Kingfisher in flight 1942.jpg
Тип разведывательный гидроплан
Разработчик Chance Vought
Производитель Vought-Sikorsky
Главный конструктор R. B. Beisei
Первый полёт 1 марта 1938
Начало эксплуатации 1940
Конец эксплуатации 1947
Статус снят с вооружения
Основные эксплуатанты Соединённые Штаты Америки ВМС США
Годы производства 19401943
Единиц произведено 1519~1550
Commons-logo.svg  Изображения на Викискладе

OS2U «Кингфишер» (англ. Kingfisher — «зимородок») — американский разведывательный гидроплан периода Второй мировой войны, рассчитанный на запуск с борта кораблей при помощи катапульты. Создан в конце 1930-х годов подразделением Chance Vought корпорации United Aircraft Corporation по заказу ВМС США. Серийно производился с 1940 по 1943 год объединением фирм Vought-Sikorsky и фирмой Naval Aircraft Factory, всего было выпущено, по разным данным, от 1519 до 1550 самолётов этого типа. «Кингфишер» использовался ВМС США на протяжении всей войны, базируясь обычно на линкорах и крейсерах, реже — эсминцах и применяясь для разведки и наблюдения, часто также в роли спасательного, порой — противолодочного самолёта и был снят с вооружения США вскоре после её окончания. Поставлялся также КВМФ Великобритании и ряду других стран.

Модификации[править | править исходный текст]

  • XOS2U-1 — прототип «Кингфишера», собранный в 1938 году
  • OS2U-1 — первая серийная модификация, выпущено 54 единицы
  • OS2U-2 — вторая серийная модификация, с незначительными отличиями в оборудовании и двигателе, выпущено 158 единиц
  • OS2U-3 — третья серийная модификация, с протектированными топливными баками, дополнительным курсовым пулемётом и бомбовыми подвесками, выпущено 1006 единиц
  • OS2N-2 — версия OS2U-3, производившаяся Naval Aircraft Factory, отличавшаяся незначительными изменениями в двигателе, выпущено 300 или 331 единица

Тактико-технические характеристики[править | править исходный текст]

«Кингфишер», поднимаемый на борт линкора «Миссури», август 1944 года
Os2u planes in echelon formation 1943.jpg
ТТХ OS2U различных модификаций
Характеристика OS2U-1 OS2U-2 OS2U-3 OS2N-1
Технические характеристики
Экипаж 2, пилот и наблюдатель/стрелок
Длина, м 10,31
Размах крыла, м 10,95
Высота, м 4,61
Площадь крыла, м² 24,0
Масса пустого, кг н/д н/д н/д н/д
Масса снаряженного, кг 2057 2057 2066 2066
Двигатель Pratt & Whitney
R-985-48
Pratt & Whitney
R-985-50
Pratt & Whitney
R-985-AN-2
Pratt & Whitney
R-985-AN-2/8
Мощность, л.с. 1×450 1×450 1×450 1×450
Лётные характеристики
Максимальная скорость
на высоте
, км/ч / м
296 / н/д 293 / н/д 294 / н/д 294 / н/д
Продолжительность полёта, t н/д н/д н/д н/д
Практический потолок, м 5 950 6 100 6 130 6 130
Время набора высоты, м / t н/д н/д н/д н/д
Вооружение
Пушечно-пулемётное 1 × 7,62-мм M1919
в хвостовой установке
1 × 7,62-мм M1919
в хвостовой установке
1 × 7,62-мм синхронизированный M1919
Боезапас на ствол, шт н/д
Бомбовое - 295 кг бомб на внешней подвеске

Операторы[править | править исходный текст]

Литература[править | править исходный текст]

  • T. E. Doll, B. R. Jackson Chance-Vought OS2U Kingfisher / C. W. Cain. — Уиндзор: Profile Publications, 1972. — 22 с. — (Aircraft Profiles № 251).