Самарский метрополитен
Самарский метрополитен | |||
---|---|---|---|
Описание | |||
Тип | метрополитен | ||
Страна | Россия | ||
Расположение | Шаблон:Флаг Самары Самара | ||
Дата открытия | 26 декабря 1987 года | ||
Эксплуатант | ГУП «Самарский Метрополитен» | ||
Дневной пассажиропоток | 44,8 тыс. чел (2015)[1] | ||
Годовой пассажиропоток | 16,3 млн чел. (2015)[1] | ||
Сайт | Официальный сайт | ||
Маршрутная сеть | |||
Число линий | 1 | ||
Число станций | 10 | ||
Длина сети | 11,6 | ||
Подвижной состав | |||
Размер ПС | 46 вагонов[1] | ||
Число вагонов в составе | 4[1] (возможно 5) | ||
Число депо | 1 | ||
Технические данные | |||
Ширина колеи | 1520 мм (русская колея) | ||
Электрификация | 850 В, контактный рельс | ||
Средняя скорость | 34,0[1] | ||
|
|||
Медиафайлы на Викискладе |
Сама́рский метрополите́н (полное название — Муниципальное предприятие городского округа Самара «Самарский метрополитен имени А. А. Росовского»[2]) — система городского внеуличного рельсового общественного транспорта в городе Самаре. Пятая по вводу в эксплуатацию в России, вторая в приволжском федеральном округе, двенадцатая на постсоветском пространстве.
До 1992 года — Куйбышевский метрополитен, с октября 2013 года носит имя А. А. Росовского.
Насчитывает 10 станций, из них 9 — подземных и одна — наземная. На текущий момент (2018 год) метрополитен состоит из одной линии, эксплуатационная длина которой составляет 11,6 км. По длине эксплуатируемых линий занимает 167-е место в мире, 12-е — среди метрополитенов бывшего СССР (после Московского, Петербургского, Киевского, Харьковского, Минского, Бакинского, Ташкентского, Тбилисского, Нижегородского, Казанского и Новосибирского), шестое — в России.
История
Совет Министров СССР разрешил разработку технического проекта метрополитена в городе Куйбышеве в ноябре 1977 года. Проект был поручен институту «Метрогипротранс» Министерства транспортного строительства СССР, а разработка рабочей документации — его филиалу «Горьковметропроект» в Горьком.
В сентябре 1980 года началось строительство перегона между станциями «Проспект Ленина» (будущая станция «Российская» возле Дома Культуры 4-го ГПЗ) и «Октябрьская» (будущая станция «Алабинская») — практически в центре города. Однако после постройки тоннель этого перегона был законсервирован — решено было вести строительство метрополитена с Юнгородка, где находятся наиболее крупные промышленные предприятия города.
В конце 1980 года началось строительство первой станции «Кировская» в Юнгородке. В сентябре 1981 года был смонтирован первый проходческий щит и началась щитовая проходка тоннеля между станциями «Кировская» и «Безымянка».
Открыть первую линию Куйбышевского метрополитена планировали в 1987 году, к 70-летию Октябрьской революции. 6 ноября был проведён первый пробный рейс, а 25 декабря был подписан акт о приёмке пускового участка (4 станции). Регулярное пассажирское движение на пусковом участке было открыто 26 декабря 1987 года. Куйбышевский метрополитен стал 5-м в РСФСР и 12-м в СССР (на тот момент функционировали метрополитены в Москве, Ленинграде, Киеве, Тбилиси, Баку, Харькове, Ташкенте, Ереване, Минске, Горьком, Новосибирске).
С 11 августа 2010 года на территории метрополитена были сняты ограничения на фото- и видеосъёмку[3].
В октябре 2013 года метрополитену Самары присвоили имя Алексея Росовского, занимавшего пост председателя исполнительного комитета Куйбышева с 1964 по 1982 годы[4].
Хронология ввода участков в эксплуатацию
Участок | Дата ввода |
Длина км |
Прим. |
---|---|---|---|
Юнгородок — Победа | 26 декабря 1987 | 4,5 | Перегон «Кировская» — Юнгородок частично пролегает по соединительной ветви в электродепо «Кировское» |
Победа — Советская | 31 декабря 1992 | 1,6 | |
Советская — Спортивная | 25 марта 1993 | 1,4 | Движение осуществляется отдельным составом по 2 пути челночным способом |
Спортивная — Гагаринская | 30 декабря 1993 | 1,5 | Восстановлено нормальное двухпутное движение поездов |
Гагаринская — Московская | 27 декабря 2002 | 1,3 | Движение осуществлялось только по 2 пути. Перед заходом на перегон поезд оборачивался в тупике «Гагаринской» без пассажиров, а затем следовал к «Московской» в неправильном направлении. В сторону «Юнгородка» сохранялось нормальное движение |
Московская — Российская | 26 декабря 2007 | 1,1 | Нормальное движение поездов восстановлено 23 декабря 2007 года |
Российская — Алабинская | 26 декабря 2014 | 1,3[5] | Участок закрыт сразу после официальной церемонии открытия и повторно открыт 1 февраля 2015 года. Движение осуществляется по 1 пути с оборотом в камере съездов станции «Российская»[6] |
Итого: 10 станций | 12,7 |
Станции метрополитена
В Самарском метрополитене всего 10 станций. 9 из них подземные мелкого заложения, 1 наземная.
Подземные станции мелкого заложения по конструкции разделяются на:
- односводчатые (2);
- колонные (7).
Первая линия | Вторая линия | |
---|---|---|
Перспективы развития
Проверить информацию. |
Данные в этой статье приведены по состоянию на . |
В городе будет построено 3 линии метрополитена из 33 станций общей протяжённостью 41,3 км[7][8]:
№ | Наименование линии |
Год ввода |
Длина км |
Количество станций |
Районы размещения |
---|---|---|---|---|---|
1 | Первая линия | 1987 | 14,3 | 13 | Кировский, Промышленный, Советский, Железнодорожный, Октябрьский, Ленинский |
2 | Вторая линия | н/д | н/д | 13 | Самарский, Железнодорожный, Ленинский, Октябрьский, Промышленный, Кировский |
Район | Количество станций |
---|---|
Железнодорожный | 2 |
Октябрьский | 2 |
Куйбышевский | 0 |
Ленинский | 0 |
Промышленный | 1 |
Кировский | 0 |
Советский | 5 |
Красноглинский | 0 |
Самарский | 0 |
«Театральная — Крылья Советов»
В настоящее время на этой линии окончилось сооружение последней станции «Алабинская», открытие которой произошло 26 декабря 2014 года[9][10]/1 февраля 2015 года[6]. Планируется также строительство станции «Самарская», «Театральная» и «Крылья Советов».
Предполагается, что после окончания строительства первой линии пассажироперевозки в метрополитене достигнут 10 % от общегородских[11].
«Хлебная площадь — Орловская»
Вторая линия самарского метрополитена — перспективная линия. Её первый пусковой участок, протяжённость которого составит 9,57 км, будет включать в свой состав 6 станций:
- «Хлебная площадь» — будет расположена у Хлебной площади.
- «Вокзальная» — будет расположена у Железнодорожного Вокзала.
- «Клиническая» — будет расположена на перекрёстке улиц Клинической и Мичурина у Мичуринского микрорайона.
- «Карла Маркса» — будет расположена на проспекте Карла Маркса, переход на станцию первой линии «Московская».
- «Революционная» — будет расположена на перекрёстке улиц Революционной и Московского шоссе.
- «Орловская» —будет расположена у Центрального Автовокзала, переход на станцию «Орловская» третьей линии.
В конце 2013 года областным министерством строительства был объявлен конкурс на проектирование начального участка второй линии метрополитена, протяжённостью 4,5 км и состоящего из трёх станций. В конкурсе участвовало три компании[12], в апреле 2014 года конкурс был выигран ООО «Волгатрансстрой-проект» (ГК «Волгатрансстрой»)[13].
Подвижной состав
Метрополитен обслуживается составами из четырёх вагонов 81-717/714, 81-717.5/714.5.
Электродепо «Кировское» расположено между станциями «Кировская» и «Юнгородок». Интервал между поездами составляет 10 минут, с 6:00 до 7:00 и с 21:00 до 0:00 интервал увеличивается до 12-13 минут (с 01.02.2015.).[14]
Согласно договоренности с департаментом транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы, в связи с проведением Чемпионатом мира 2018 года по футболу, на безвозмездной основе произойдет передача поездов типа «Русич» (81-740/741)[15]. Тем не менее, в июле 2018 года Самарский метрополитен отказался от вагонов типа 81-740/741 «Русич»[16].
Время работы
Метрополитен работает ежедневно с 6:00 до 0:00.
Оплата проезда
С 1 октября 2016 года стоимость проезда составляет 25 рублей за одну поездку или за место багажа. Оплата осуществляется с помощью пластикового жетона, приобретаемого в кассе.
С июня 2008 года также используется система «Электронный проездной»: «Транспортная карта». Существует 3 вида карт, для граждан (представлена на фото ниже), для студентов и для школьников. Стоимость проезда по карте для граждан составляет 23 рубля, для школьников и студентов 13 рублей.
В июне 2017 года в самарском метро была введена система оплаты проезда бесконтактным способом: банковскими картами «Мир», Visa и MasterCard[17], и как следствие Google Pay, Apple Pay, Samsung Pay, Garmin Pay.
-
Единая транспортная карта Самары. Лицевая сторона
-
Единая транспортная карта Самары. Оборотная сторона
-
Жетон на метро
Хронология изменения тарифов
Год | Перевезено пассажиров за год (всего), тыс. чел. |
Перевезено пассажиров за год (с оплатой проезда), тыс. чел. |
Дата изменения тарифа |
Стоимость проезда, руб. |
---|---|---|---|---|
1987 | 416,1 | 320 | 25 декабря 1987 года | 0,05 |
1988 | 16695,9 | 12843 | ||
1989 | 17217,2 | 13243,9 | ||
1990 | 18182,1 | 13986,2 | ||
1991 | 12390,8 | 9531,3 | ||
1992 | 10905,2 | 8388,6 | ||
1993 | 21279,6 | 10764,7 | 15 ноября 1993 года | 20 |
1994 | 38766,5 | 16826,7 | 1 января 1994 года | 200 |
1995 | 33354,2 | 13996,3 | 15 февраля 1995 года | 300 |
16 сентября 1995 года | 500 | |||
1996 | 29785,8 | 11483 | 1 января 1996 года | 600 |
15 марта 1996 года | 700 | |||
16 декабря 1996 года | 1000 | |||
1997 | 29349,4 | 10671,3 | ||
1998 | 28570,1 | 10187,9 | 1 января 1998 года | 1(1) |
1999 | 24895,1 | 7775 | 1 февраля 1999 года | 2 |
2000 | 27330,0 | 8948,9 | 1 августа 2000 года | 3 |
2001 | 25991,8 | 8424,6 | ||
2002 | 23636,7 | 7569,4 | 1 февраля 2002 года | 4 |
2003 | 25054,8 | 8380,4 | 1 января 2003 года | 5 |
2004 | 20804,1 | 7304,1 | 15 января 2004 года | 6 |
2005 | 18000 | н/д | 1 января 2005 года | 7 |
10 ноября 2005 года | 9 | |||
2008 | 18871 | н/д | 1 января 2008 года | 10 |
2009 | 16658 | н/д | 1 января 2009 года | 12 |
2010 | 17500 | н/д | 1 января 2010 года | 15(2) |
2012 | 16230 | н/д | 1 июля 2012 года | 18(3) |
2013 | 15640 | н/д | 1 июля 2013 года | 20(4) |
2015 | 16337 | н/д | 1 июня 2015 года | 23(5) |
2016 | 15647,12 | 42,869 | 1 октября 2016 года | 25(6) |
Примечания к таблице:
1. Деноминация
2. По транспортной карте 12 руб, для студентов и школьников 7 руб
3. По транспортной карте 15 руб, для студентов и школьников 8 руб
4. По транспортной карте 17,5 руб, для студентов и школьников 10 руб
5. По транспортной карте 21 руб, для студентов и школьников 11.5 руб
6. По транспортной карте 23 руб, для студентов и школьников 13 руб[19]
Сотовая связь
Все станции, кроме «Российской» и «Алабинской», покрыты сотовыми операторами «Мегафон», «МТС», «Билайн».
Наземная станция «Юнгородок» покрывается всеми сотовыми операторами.
С октября 2011 года «БиЛайн» сделал доступным в метрополитене высокоскоростной интернет по технологии 3,5G.
В культуре
- В октябре 2011 года в электродепо «Кировское»[20] и на станциях «Московская» и «Алабинская»[21] проходили съёмки российского блокбастера «Метро».
- Станции «Безымянка» и «Советская» фигурируют в глобальном моде на Grand Theft Auto: San Andreas «GTA: Province»[22].
- 26 мая 2018 года в самарском метро состоялась премьера променад-спектакля «Прислоняться» (режиссёр Никита Славич, драматург Сергей Давыдов)[23][24].
См. также
Примечания
- ↑ 1 2 3 4 5 Технико-эксплуатационные показатели метрополитенов 2015 год . Международная Ассоциация «Метро».
- ↑ Историческая справка об А. А. Россовском (1923—2009 гг.) — Официальный сайт Самарского метрополитена
- ↑ Фотосъёмка в Самарском метро теперь разрешена
- ↑ Самарскому метро присвоили имя Алексея Росовского
- ↑ Фоторепортаж: От станции «Российской» до «Алабинской» на метро около трёх минут .
- ↑ 1 2 "В Самаре начала работать станция метро «Алабинская»". АиФ Самара. 2015-02-01.
- ↑ Перспективы развития Самарского метрополитена
- ↑ [1] Самаратранс info:Третья линия Самарского метрополитена]
- ↑ Станцию метро «Алабинская» в Самаре откроют в 2016 году // SAMARA.KP.RU Комсомольская правда в Самаре . Дата обращения: 7 апреля 2013. Архивировано 14 апреля 2013 года.
- ↑ Самарский метрополитен . Дата обращения: 7 апреля 2013. Архивировано 14 апреля 2013 года.
- ↑ Самарский метрополитен . Дата обращения: 7 апреля 2013. Архивировано 14 апреля 2013 года.
- ↑ В Самаре намерены спроектировать три новых станции метро
- ↑ Самара: власти утвердили планировку второй очереди метро
- ↑ Самара
- ↑ Bailo Gregory. Поздравляю Уважаемого @D_Azaroff с положительным решением по запросу! Спасибо Вам от всех жителей Самарской области. Это огромная победа-1. 980 млн. р. для нашей области. Готовы оказать содействие в вопросе транспортировки вагонов и переоборудования депо Самарского метрополитена.pic.twitter.com/a3borVNp5J . @Grigoriy_Baylo (13 февраля 2018). Дата обращения: 18 февраля 2018.
- ↑ Самарский Метрополитен отказался от вагонов типа Русич .
- ↑ В Самаре проезд в метро можно оплатить банковскими картами . 63.ru (6 июня 2017).
- ↑ Стоимость оплаты проезда в Самарском метрополитене
- ↑ c 1 октября по 1 декабря 2016 года цены были для студентов 18, для школьников 16, но из-за жалоб были снижены
- ↑ Так делается кино. Съёмки фильма «Метро» в Самаре. Часть IV — съёмки в депо
- ↑ В фильме-катастрофе «Метро» снялись 14 самарских актёров
- ↑ "Скачать GTA Province beta бесплатно". Все для GTA и SAMP: скачать игру, моды, скрипты, авто. Дата обращения: 2 декабря 2017.
- ↑ "Выходит спектакль-променад о самарском метро". Собака.ru. 16 мая, 2018.
{{cite news}}
: Проверьте значение даты:|date=
(справка) - ↑ Любовь Саранина. Режиссер Никита Славич: «Самарское метро — это целая метафора жизни» . Большая деревня.
Ссылки
Сайты
- Официальный сайт Самарского метрополитена
- Муниципальный Транспортный оператор Самары (прокладка маршрутов онлайн, время прибытия транспорта на остановки, схемы, официальные сообщения и пр.)
- Самарский метрополитен на сайте Самаратранс.info
- Самарский метрополитен на meta.metro.ru
- Фотогалерея на «Прогулках по метро»
- Самарский метрополитен на Urbanrail.net
- Самарский метрополитен на сайте Даниила Столярова
- Самарский метрополитен на metrosoyuza.net
- Метро на Самарском сайте
- Коллекция значков метро: Самара на сайте metrohobby.ru
- Неофициальное сообщество Самарский Метрополитен в ВКонтакте
Схемы
- Схемы Самарского метро
- Схема путевого развития Самарского метрополитена
- Схема метро, перспективная (англ.)
- Схема метро с пересадкой на пригородные поезда
- Схема 2012 года, размещённая над дверью метро
Форумы
- Форум Метрополитена Самары на Samaratrans.info
- Раздел, посвящённый Самарскому метрополитену на форуме nashtransport.ru