Проспект Вернадского (станция метро, Большая кольцевая линия)

«Проспект Вернадского»
«Проспект Вернадского»
	; Большая кольцевая линия
	Московский метрополитен
	; Зал станции
Район	Проспект Вернадского
Округ	Западный
Расположение	Парк 50-летия Октября
Дата открытия	7 декабря 2021 года
Тип	Колонная трёхпролётная мелкого заложения
Глубина заложения, м	16
Количество платформ	1
Тип платформы	островная
Форма платформы	прямая
Переходы на станции	Проспект Вернадского
Выход к улицам	проспект Вернадского, Удальцова
Наземный транспорт	А: с17, 42, 120, 153, с163, 224, 616, 661, 715, 793, 830, т34
Режим работы	5:30—1:00
Соседние станции	Новаторская и Мичуринский проспект
	Интерактивная схемаi
	полноэкранная схема со станциями
	Медиафайлы на Викискладе

«Проспе́кт Верна́дского» — станция Московского метрополитена на юго-западном участке Большой кольцевой линии. Связана пересадкой с одноимённой станцией на Сокольнической линии. Расположена в районе Проспект Вернадского (ЗАО), вдоль улицы Удальцова у её пересечения с проспектом Вернадского, по которому и получила своё название^[2]. Открытие станции состоялось 7 декабря 2021 года в составе участка «Мнёвники» — «Каховская»^[1]. Колонная трёхпролётная мелкого заложения с одной островной платформой.

Расположение[править | править код]

Станция расположена неподалёку от одноимённой станции Сокольнической линии. Станция имеет два подземных вестибюля с выходами на обе стороны улицы Удальцова, связанные эскалаторами с платформой.

Наземный вестибюль станции

Оформление и архитектура[править | править код]

Станция задумана в стиле хай-тек. Она имеет индивидуальный образ, основанный на сочетании геометрических форм теплого монохрома отделки потолка, пола, колонн и графически яркой темы путевой стены, переходящий в зоне пересадки в такую же тему из цветного стеклянного ограждения пересадочных ходков.

На потолке светло-серого цвета в шахматном порядке располагаются встроенные светильники. Отражаясь на мраморном полу, они создают на нём узор.

Центральная часть платформы обрамлена двумя рядами прямоугольных колонн, облицованных гранитом Габбро, чёрный цвет которого удачно контрастирует с серыми полутонами потолка и золотистой гаммой путевой стены. Спокойным фоном для этого сочетания служит пол платформы из полированного гранита. Стены касс выделены облицовкой оранжевого агломерата (высокопрочный искусственный камень)^[3].

Турникеты и эскалаторы
Турникетный зал
Вход на эскалаторы сверху
Эскалаторы, вид снизу

Станционный путевой зал
Общий вид зала станции
Колонны, стена и потолок, вид сбоку
Лестница перехода в центре зала
Электропоезд 81-775/776/777 «Москва-2020» на станции
Путь и стена с названием станции
Название станции со шрифтовым написанием студии Артемия Лебедева на путевой стене

Проход верхнего уровня и спуск на станцию
Проходы с остеклением на верхнем уровне станции
Выход с верхнего уровня на лестницу
Вид половины зала с лестницы

Строительство[править | править код]

23 июня 2017 года — китайская компания China Railway Construction Corporation Limited (CRCC), являющаяся подрядчиком для строительства этого участка БКЛ^[4], начала строительные работы^[5].
19 сентября 2017 года — в Россию доставлены три ТПМК из Китая для проходки тоннелей на участке «Аминьевское шоссе» — «Проспект Вернадского». Стало известно, что все строительно-монтажные работы планируют завершить до конца 2019 года^[6].
7 сентября 2018 года — началась проходка левого перегонного тоннеля от станции «Проспект Вернадского» до «Мичуринского проспекта». По планам, тоннель длиной 1461 метр будет готов в конце февраля 2019 года^[7].
7 июля 2020 года — начался монтаж эскалаторов станции^[8].
15 сентября 2021 года — прошёл первый пробный поезд^[9]^[10].
16 сентября 2021 года — мэр Москвы Сергей Собянин провёл технический пуск участка «Давыдково» — «Проспект Вернадского»^[11].
7 декабря 2021 года — открытие станции в составе участка «Мнёвники» — «Каховская».