Шелепиха (станция метро)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Шелепиха»
Большая кольцевая линия_11А
Большая кольцевая линия
Московский метрополитен
Зал станции
Зал станции
Район Пресненский
Округ Центральный
Расположение Шелепиха
Предполагаемая дата открытия 2026 год (повторное открытие) в составе РАЛ
Дата открытия 26 февраля 2018 года[1]
Дата закрытия март 2024 года[2]
Тип колонная трёхпролётная мелкого заложения[3]
Глубина заложения, м 16,5
Количество платформ 1[3]
Тип платформ островная[3]
Форма платформ прямая
Длина платформ, м 163[3]
Ширина платформ, м 12[3]
Архитекторы Руководитель авторского коллектива — Шумаков Н. И.
Руководитель мастерской — Орлов А. Ю.
ГАП — Волович В. С.
Архитекторы — Расстегняева Н. В., Сычева В. О., Рзянин Д. С., Солдатов Т. Ю.
Станцию возводит АО «Объединение ИНГЕОКОМ»
Переходы на станции  Шелепиха
Переход на станцию «Тестовская» МЦД-1 Тестовская (наземная пересадка)
Выход к улицам Шмитовский проезд, Шелепихинское шоссе
Наземный транспорт А: 27, 69, 152, 155, 294, с344, 366, с369, т54
Режим работы 5:30—1:00
Код станции Шл
Соседние станции Деловой центр и Хорошёвская
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Перейти к шаблону «Большая кольцевая линия» 
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Мичуринский проспект
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Проспект Вернадского
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Новаторская
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Воронцовская
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Зюзино
Каховская
Варшавская
Каширская
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Кленовый бульвар
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Нагатинский Затон
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Печатники Переход на станцию «Печатники» МЦД-2
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Текстильщики Переход на станцию «Текстильщики» МЦД-2
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Нижегородская Переход на станцию «Нижегородская» МЦД-4
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Авиамоторная Переход на станцию «Авиамоторная» МЦД-3
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Лефортово
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Электрозаводская Переход на станцию «Электрозаводская» МЦД-3
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Сокольники
Рижская Переход на станцию «Рижская» МЦД-2
Марьина Роща Переход на станцию «Марьина Роща» МЦД-2 Переход на станцию «Марьина Роща» МЦД-4
Савёловская Переход на станцию «Савёловский вокзал» МЦД-1 Переход на станцию «Савёловская» МЦД-4
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Петровский парк
Доступ для людей с ограниченными возможностями
ЦСКА
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Хорошёвская
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Шелепиха Переход на станцию «Тестовская» МЦД-1
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Деловой центр Переход на станцию «Тестовская» МЦД-1
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Народное Ополчение
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Мнёвники
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Терехово
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Кунцевская Переход на станцию «Кунцевская» МЦД-1
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Давыдково
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Аминьевская Переход на станцию «Аминьевская» МЦД-4
Перейти к шаблону «Рублёво-Архангельская линия» 
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Изумрудные холмы
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Красногорская Переход на станцию «Красногорская» МЦД-2
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Ильинская
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Рублёво-Архангельское
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Липовая Роща
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Строгино
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Серебряный Бор
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Бульвар Генерала Карбышева
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Народное Ополчение
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Звенигородская
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Шелепиха Переход на станцию «Тестовская» МЦД-1
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Деловой центр
Внешние изображения
План размещения станции «Шелепиха»
Лето 2013. Шелепихинское шоссе. Подготовка к строительству.

«Шелепи́ха» — станция Московского метрополитена на Большой кольцевой линии. Связана пересадкой с одноимённой станцией на Московском центральном кольце. Расположена в Пресненском районе (ЦАО); получила название по одноимённой исторической местности из-за нахождения под Шелепихинским шоссе. Открыта 26 февраля 2018 года[1] в составе участка «Раменки» / «Деловой центр» — «Петровский парк». Колонная трёхпролётная станция мелкого заложения с одной островной платформой. В перспективе отойдёт строящейся Рублёво-Архангельской линии, в связи с чем будет закрыта с марта 2024 года по 2026 год[2]; до этого момента эксплуатируется в составе вилочного ответвления со станцией «Деловой центр».

История[править | править код]

Решение о присвоении названия «Шелепиха» проектируемой станции метро на Шелепихинском шоссе было принято Постановлением Правительства Москвы № 564-ПП от 24 июня 2008 года[4]. 12 февраля 2011 года было объявлено, что в связи с расположением станции в промзоне её строительство временно отменено[5], однако летом 2012 года стало известно, что станция «Шелепиха» всё же будет построена в составе первой очереди Большой кольцевой линии[6].

Строительство

Генеральный проектировщик и генеральный подрядчик по строительству станции — Мосинжпроект.

  • 13 февраля 2013 года. Перекрыт проезд по Шелепихинскому шоссе к Шмитовскому проезду до конца 2015 года.
  • 12 мая 2014 года. Начата прокладка тоннеля от станции «Хорошёвская» к «Шелепихе»[7]. Закончена 25 сентября 2015 года[8].
  • 4 марта 2016 года. Завершена проходка тоннеля от «Шелепихи» до камеры съездов на соединительную линию[9].
  • 13 июля 2017 года. На станции готова система освещения[10].
  • 7 августа 2017 года. На станции завершены отделочные работы, завершается прокладка электросетей. Готовность станции оценивается на 95 %[11].
  • 8 сентября 2017 года. Первый поезд совершил обкатку путей на участке между станциями «Деловой центр» — «Петровский парк»[12].
Открытие

Станция открылась 26 февраля 2018 года в составе участка «Деловой центр» — «Петровский парк», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 212 станций. С момента открытия станция являлась частью двух маршрутов: Солнцевской и Большой кольцевой линии, причём развилка, после которой поезда отправлялись, в зависимости от маршрута, или в сторону «Парка Победы», или на «Деловой центр» проходила именно на «Шелепихе». После возобновления работы станции метро «Деловой центр» 12 декабря 2020 года, движение поездов Солнцевской линии по участку «Парк Победы» — «Савёловская» прекратилось.

C 12 по 21 декабря 2020 года станция временно закрыта для подключения двух станций БКЛ «Народное Ополчение» и «Мнёвники». С 22 декабря движение в стороны «Делового центра» и «Хорошёвской» возобновилось, но в сторону «Хорошёвской» стало реже, так как она стала использоваться для оборота поездов, едущих со стороны «Савёловской».

Архитектура и оформление[править | править код]

Колонная трёхпролётная станция мелкого заложения. Расстояние между путями 18 м, длина посадочных платформ — 163 м, шаг колонн — 9 м, колонны 600×1000 мм, ширина платформы 12 м[13]. Доминирующими цветами в отделке станции являются белый, жёлтый и чёрный. Шестиметровые белые колонны неправильной формы создают иллюзию высоких потолков, сами потолки отделаны чёрными и жёлтыми пластинами[14]. Платформа покрыта гранитом, стены — мрамором[15].

Расположение и вестибюли[править | править код]

Станция расположена в Пресненском районе, вдоль линии Малого кольца Московской железной дороги к северу от Шмитовского проезда. Выход осуществляется через два подземных вестибюля на Шмитовский проезд и Шелепихинское шоссе[16].

Оба вестибюля оборудованы лифтами, ведущими как из вестибюлей на платформу, так и из вестибюлей на поверхность.

На базе станции организован транспортно-пересадочный узел, в состав которого также входит одноимённая станция МЦК, на которую имеется подземный крытый внеуличный переход. Прямая бестурникетная пересадка между станциями отсутствует, однако при использовании во время пересадки между метро и МЦК в течение 90 минут того же билета, что был использован для входа в другую систему, ещё одна поездка с билета не списывается. Также имеется пересадка на автобусы[15].

Путевое развитие[править | править код]

На станции два главных пути. За станцией расположена камера съездов, где отходят тоннели в сторону станции «Парк Победы» Арбатско-Покровской и Солнцевской линий и в сторону станции «Деловой Центр» Большой кольцевой линии. В 1,5 км к северу от станции оставлены заделы под камеры съездов в сторону станции «Народное Ополчение», которые будут сооружены в последующем для передачи участка «Деловой центр» — «Шелепиха» Рублёво-Архангельской линии. После открытия последней перегон «Шелепиха» — «Хорошёвская» станет служебной соединительной ветвью[17].

Двухпутной служебной соединительной ветви изначально в планах не было, а была только западная ветвь для передачи составов. Проект двухпутной ветки для организации пассажирского движения появился уже во время строительства[источник не указан 244 дня].

Наземный общественный транспорт[править | править код]

На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[18]:

Перспективы[править | править код]

Участок, включающий в себя станции «Шелепиха» и «Деловой центр», планируется передать в состав строящейся Рублёво-Архангельской линии[19], в связи с чем с марта 2024 года станция будет временно закрыта[20]. До этого времени поезда от «Делового центра» в сторону «Шелепихи» идут только до «Савёловской»[21].

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 "Собянин открыл движение на первом участке Большой кольцевой линии метро". Городской информационный канал m24.ru. АО «Москва Медиа». 2018-02-26. Дата обращения: 26 февраля 2018.
  2. 1 2 admin Власти Москвы передумали закрывать две станции БКЛ метро со 2 декабря (рус.). MSK News (28 ноября 2023). Дата обращения: 30 ноября 2023.
  3. 1 2 3 4 5 Сергей Собянин открыл первый участок Большой кольцевой линии метро. Официальный портал Мэра и Правительства Москвы (26 февраля 2018). Дата обращения: 12 марта 2018.
  4. Постановление Правительства Москвы № 564-ПП от 24 июня 2008 года «О присвоении наименований новым станциям метрополитена». «MosOpen.ru — Электронная Москва» (24 июня 2008). Дата обращения: 21 апреля 2017.
  5. В 2015 году протяжённость столичной подземки увеличится на 6 станций. Дата обращения: 23 февраля 2011. Архивировано из оригинала 17 февраля 2011 года.
  6. Названы сроки строительства Третьего пересадочного контура метро. Москва 24. Дата обращения: 5 июля 2012. Архивировано 7 августа 2012 года.
  7. Начинается прокладка тоннеля между «Хорошевской» и «Шелепихой»
  8. Тоннель между станциями метро «Хорошевская» и «Шелепиха» готов. Дата обращения: 29 сентября 2015. Архивировано из оригинала 30 сентября 2015 года.
  9. Завершена проходка тоннеля на пересадочном контуре от станции метро «Шелепиха»
  10. На станции метро «Шелепиха» готова система освещения
  11. Станция метро «Шелепиха» готова на 95% — Хуснуллин. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (7 августа 2017). Дата обращения: 7 августа 2017.
  12. В Москве открыли первый участок третьего пересадочного контура от «Делового центра» до «Петровского парка».
  13. Шумаков Н. И., Орлов А. Ю. Архитектурно-художественное решение центрального участка большой кольцевой линии московского метрополитена: «Деловой центр» — «Петровский парк». // «Метро и тоннели», № 1, 2019. С. 34-41.
  14. Ольга Зеневич. Бело-желтая «Шелепиха» на Втором кольце метро готова на 80%. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (3 марта 2017). Дата обращения: 21 апреля 2017.
  15. 1 2 Строительство станции метро «Шелепиха». Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (15 августа 2016). Дата обращения: 21 апреля 2017.
  16. ГЗК утвердила трассировку первоочередного участка Третьего пересадочного контура. Москомстройинвест (19 июля 2012). Дата обращения: 23 июля 2012. Архивировано из оригинала 23 октября 2012 года.
  17. Схема путевого развития Московского Метрополитена. World Metro Track Map - Схемы путевого развития (4 июля 2017). Дата обращения: 2 ноября 2017.
  18. Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве. Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.
  19. Рублево-Архангельская линия метро может появиться в Москве. — Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
  20. Станции метро "Шелепиха" и "Деловой центр" закроют на несколько лет. MSK News (20 ноября 2023). Дата обращения: 24 ноября 2023.
  21. Закрытие участка Хорошёвская - Деловой центр.

Ссылки[править | править код]