Холмогоры (автодорога)

Автодорога

Холмогоры
М8
М-8 в сети автодорог России федерального значения
Страны	Россия
Регион	Московская область  Владимирская область  Ярославская область  Костромская область  Вологодская область  Архангельская область
Часть дороги	E 115
Статус	федеральная
Владелец	Российская Федерация
Управляется	Росавтодор
Длина	1271
Начало	Москва
Через	Ярославль Вологда
Конец	Северодвинск
Дорожное покрытие	асфальт
М8 «Холмогоры» на Викискладе

Федеральная автомобильная дорога М-8 «Холмогоры» — автомобильная дорога федерального значения Москва — Ярославль — Вологда — Архангельск — Северодвинск (с подъездом к Костроме, объездом Переславля-Залесского). Протяжённость — 1271 км. Водоёмы: водохранилища — Пироговское, Учинское и Пестовское; озёра — Лесное, Торбеевское, Плещеево, Неро. Дорога отличается высокой интенсивностью движения. С конца 2016 введена в эксплуатацию до микрорайона Клязьма (29 км трассы М-8) г. Пушкино широкополосная современная автодорога с эстакадами и без светофоров. Основной затор при движении из Москвы находится в районе Ивантеевского шоссе (сужение из 6 полос в 2). От Ивантеевского шоссе трасса М8 двухполосная. Часть М-8 от Москвы до Ярославля входит в европейский маршрут E 115.

Маршрут

Москва: пересечение МКАД и М8

Ярославское шоссе в километре после МКАД

Ярославское шоссе в районе торгового центра XL в Мытищах до реконструкции

Реконструкция Ярославское шоссе в районе г. Королёва, 7 км после МКАД (август 2016)

М-8 «Холмогоры»

Участок магистрали под Ростовом. Въезд на путепровод через старый советский ход Транссиба

Пересечение автодорог М8 и Р7 у деревни Чекшино59°39′06″ с. ш. 40°34′14″ в. д.

Монумент Михаилу Архангелу на трассе М-8, развилка к Холмогорам.

Трасса в Архангельской области

Является продолжением московского Ярославского шоссе. Количество полос на выезде из Москвы — 6. Пересекает:

• Московское Малое Кольцо А107 — в районе д. Могильцы (31 км от МКАД)
• Московское Большое Кольцо А108 в районе оз. Торбеевского (64 км от МКАД)
• А114 — 465 км.

Москва

• Москва МКАД;

Московская область

• Мытищи;
  • Лесная улица;
  • 1-я Вокзальная улица;
  • улица Карла Либкнехта;
  • 3-й Ярославский переулок;
  • 4-й Ярославский переулок;
  • 5-й Ярославский переулок;
  • 1-я Парковая улица;
  • Пограничная улица;
  • Пожарный проезд;
  • Фуражный проезд;
  • Советская улица;
  • Коллективная улица;
  • улица Дзержинского;
  • улица Фрунзе;
  • Заводская улица;
  • Улица Колонцова;
    • Монумент ЗСУ «Шилка» у АО «Метровагонмаш»;
  • улица Карла Маркса;
  • Владимирская улица;
  • Олимпийский проспект;
• Королёв;
  • Пионерская улица;
  • Хлебозаводская улица;
  • Шоссейная улица;
  • 2-я Институтская улица;
  • Болшевское шоссе;
  • Северная улица;
  • улица Мичурина;
  • Тарасовская улица;
• Тарасовка;
• Мост через реку Клязьму в Тарасовке (≈60 м);
• Пушкино;
  • Боткинская улица;
  • Грибоедовская улица;
  • (3 км) Ивантеевка;
  • Ивантеевское шоссе;
  • Старое Ярославское шоссе;
  • Мост через реку Учу;
  • Левково;
  • улица Дзержинского;
  • Красноармейское шоссе;
  • Костино;
  • Братовщина (Московская область);
• Мост через реку Скалбу;
• Братовщина (Московская область);
• Кощейково;
• Лесной;
• A107 (Московское малое кольцо) у дер. Талицы на Софрино, Ашукино;
• Васюково;
• Старое Ярославское шоссе в дер. Голыгино;
• Голыгино;
  • Мост через реку Ворю;
  • Мост через реку Пажу;
• на Радонеж, Лешково, Воздвиженское;
• на Хотьково, Абрамцево у с. Воздвиженское;
• (6,5 км) Сергиев Посад;
• Тураково;
• Р104 (Новоугличское шоссе) (2 км) Сергиев Посад;
• оз. Торбеево (Торбеевское);
• A108 (Московское большое кольцо);
• (6,5 км) Сергиев Посад;
• (5,5 км) Краснозаводск, Сергиев Посад;

Владимирская область

• Р75 на Струнино, Александров, Кольчугино;

Ярославская область

• Мост через реку Кубрь;
• Новое;
• Глебовское;
• Часовня «Крест» (место рождения Фёдора Иоанновича, сына Ивана IV Грозного);
• Переславль-Залесский;;
  • Горицкий монастырь, Музей чайников, Ботик Петра I (музей-усадьба);
  • Спасо-Преображенский Собор;
  • Р74 на Юрьев-Польский, Владимир;
• Троицкая слобода Никитский монастырь, Источник преподобного Никиты, исчезнувший город Клещин, Синь-камень;
• Мост через реку Нерль (≈65 м);
• Т-34 в пос. Говырино;
• Ивановское;
• Перелески;
• Слободка;
• Коленово;
• Петровское;
• Мост через реку Сару в с. Деболовском;
• Львы;
• Ростов Р153 на Углич;
• Р152 на Тейково, Иваново, Шуя, Палех, Нижний Новгород;
• Семибратово;
• Макарово;
• Р79 на Гаврилов-Ям и Иваново;
• Мост через реку Которосль (≈115 м);

---

→ Подъезд к городу Костроме (Костромское шоссе):

• Ярославль;
  • на юг: (40 км) Гаврилов-Ям, (107 км) Иваново, (213 км) Владимир; на Север (Суздальское шоссе): Ярославль-Центр через Суздалку;
  • проспект Фрунзе, Тормозное шоссе на Ярославль-Юг;
• (17 км) Бурмакино (Ярославская область);
• Аэропорт Туношна;
• (3 км) Некрасовское;
• Кострома Р600 на Иваново;

---

→ Продолжение основного маршрута М-8 через Ярославль (в сторону Вологды)

• Ярославль;
  • Костромское шоссе на (21 км.) Аэропорт Туношна, (79 км.) Кострому;
  • Московский проспект в центр города;
  • Юго-Западная окружная дорога;
  • мост через реку Которосль (≈130 м);
  • на Ширинье;
  • мост через реку Пахма;
  • на Углич, Мышкин;
  • путепровод через станцию Молот;
  • Р151 на (82 км.) Рыбинск;
  • 

    Реконструированная Монинская эстакада
    Отводка Юбилейного моста;
  • Юбилейный мост через реку Волгу в Ярославле (733 м);
  • Ярославский зоопарк;
• Лесная Поляна;
• Кузнечиха;
• Глебовское;
• Андроники;
• Данилов на Пошехонье;
• Пречистое на Любим;

Вологодская область

• Мост через реку Обнору в Ростилове;
• Грязовец;
• Мост через реку Комёлу в Михалеве;
• Вологда;
  • А114 на Череповец, Тихвин, Новую Ладогу
  • Мост через реку Вологду в Вологде (≈100 м);
• Аэропорт Вологда;
• Оларево;
• (860 м.) Сокол;
• Мост через реку Сухону в Литеге (≈400 м);
• Мост через реку Пельшму;
• Кадников;
• Чекшино Р7 на Тотьму;
• Мост через реку Сямжену в Сямже;
• (1,2 км) Верховажье;

Архангельская область

• Мост через реку Пежму в дер. Шиловской (≈120 м);
• (1,1 км) Аэропорт Вельск4
• Вельск;
• Екимово Долматово Р2 на Няндому, Каргополь;
• Ровдино;
• Мост через реку Паденьгу в дер. Усть-Паденьге;
• Чащинская (5 км.) Шенкурск;
• Шипуновская;
• Мост через реку Ледь;
• Мост через реку Сюму;
• Березничек;
• Важский;
• Усть-Вага;
• Аэродром Березник;
• Березник;
• Пянда;
• Рязаново (Хетово);
• Моржегоры;
• Мост через реку Моржевку у дер. Монастырёк (≈110 м);
• Почтовое;
• Емецк;
• Мост через реку Емцу в Емецке (≈320 м);
• Мост через реку Илексу;
• Брин-Наволок Мост через реку Конду;
• Брин-Наволок Р1 на Плесецк, Каргополь;
• Брин-Наволок Мост через реку Смердью;
• Брин-Наволок Мост через реку Обокшу;
• на Холмогоры;
• Мост через реку Илас (≈32 м);
• Архангельск;
• Исакогорка на Новодвинск;
• на аэропорт Васьково;
• Мост и дамба через реку Исакогорку (Цигломинку) (≈250 м);
• Мост через реку Левковку;
• Мост через реку Заостровку (≈110 м);
• Мост через реку Цигломинку (Исакогорку);
• Мост через реку Виткурью;
• Мост через реку Лаю в Лайском Доке (≈200 м);
• Рикасиха;
• Северодвинск;

История

Шоссе Москва — Ярославль, XIX век

Дорога от Москвы до Ярославля стала одной из первых шоссированных дорог страны — дорога получила многослойное покрытие из укатанного щебня, значительно улучшавшее её качество ещё при императоре Николае I [1].

Мытищи — Королёв

Ярославское шоссе, 7 км за МКАД, корпуса РКК Энергия

Район Ярославского шоссе между городами Королёвым и Мытищами интенсивно застроен в 1990—2000 годы. Здесь, в отличие от Москвы, расположены наиболее крупные торговые и развлекательные заведения, рынки и предприятия:

• Торговый центр ХL;
• Аквапарк;
• Торговый центр «Спортмастер»;
• Авторынок;
• Рынок строительных материалов;
• Рынок металлоизделий и проката;
• Оптовый продуктовый рынок;
• Рынок хозтоваров;
• Дилерские центры иномарок (Ниссан и др.);
• Ракетно-космическая корпорация «Энергия» им. С. П. Королева;
• Научно-производственное объединение измерительной техники;
• Завод «Метровагонмаш»;
• Завод энергетического машиностроения;
• кардиологический санаторий «Подлипки».

Из достопримечательностей на данном участке стоит отметить монумент «Ракета» на въезде в Королёв и Храм во имя Владимирской иконы Божией Матери в городе Мытищи.

Участок Ярославль — Кострома

К 1940 году дорога Ярославль — Кострома была грунтовой и непроезжей с осени по весну. Однако потребность в хорошей трассе, связывающей два крупных города, а также расположенные на ней предприятия и колхозы, была очевидна. Строительство началось по решению Ярославского бюро обкома ВКП(б) и облисполкома от 7 декабря 1940 года (Ярославская область тогда включала территорию Костромской области) в соответствии со специальным постановлением СНК СССР и ЦК ВКП(б) от 7 февраля 1941 года. Проектирование было проведено Ленинградским отделением «Росдорпроекта» Главного дорожного управления при СНК СССР. Строительством руководило дорожно-эксплуатационное управление № 907. Общая стоимость работ составила 22 млн рублей. Средства выделяло правительство. Зимой и весной 1941 года прошли подготовительные работы. Ярославская область провела трудовую мобилизацию населения (так называемый метод народной стройки). Дорога была разделена на 7 дистанций и распределена между городами и районами, предприятиями и колхозами. В воскресенье 15 июня 1941 года 32 тысячи пеших и 10 тысяч конных человек одновременно вышли на строительство. Достраивать трассу пришлось уже в военное время, однако несмотря на занятость населения и отток строительной техники дорога была доделана к концу ноября. Всего в сооружении дороги приняло участие более 150 тысяч человек. Работали по 15-18 часов в сутки в любую погоду. На трассу было вывезено более 70 тысяч кубометров камня, более 150 тысяч кубометров песка, более 11 тысяч кубометров леса. Была замощена проезжая часть, построено несколько десятков мостов общей протяжённостью более 500 метров. Длина дороги составила 66 км, общая ширина дорожного полотна — 10 м (в том числе ширина проезжей части — 5 м).

Текущее состояние

По данным на начало 2017 года состояние дорожного покрытия от Москвы до границы с Ярославской областью отличное. От МКАД до Пушкино дорога имеет от 7 до 2 полос после деревни Тарасовка в каждом направлении, далее почти на всём участке дорога двухполосная в каждом направлении. Скорость движения — преимущественно 90 км/ч, имеется 2 участка с ограничением скорости: до 70 км/ч (регулируемый пешеходный переход в районе Пушкино) и до 50 км/ч (пост ДПС на пересечении с Московским Большим Кольцом). Движение на этом участке довольно интенсивное.

Участок дороги от границы Владимирской области и Ярославской области до Переславль-Залесского наиболее сложный для водителей. На протяжении примерно 100 км много подъемов, спусков и поворотов, трасса преимущественно двухполосная. Этот участок в народе даже называется «Переславские горки», и на нем очень затруднителен обгон: во-первых, он просто опасен, во-вторых, часто встречается сплошная линия. По этим причинам водители рискуют задержаться в пути, попав в вереницу фур.

Движение грузового транспорта через Переславль-Залесский запрещено. Существует объездная дорога вокруг города, длина которой значительно превышает расстояние сквозного проезда.

В 2009 году активизировано строительство параллельного участка дороги Дворики — Мякишево — Василёво. В ноябре 2009 года данный участок открыт. В дальней перспективе эта дорога должна соединиться с объездной Переславля в районе д. Ям, существенно сократив время пути на участке Дворики — Переславль.

От Переславля-Залесского до Ростова имеется множество участков, расширенных до четырёх полос. От Ростова до Ярославля дорога четырёхполосная с разделительной полосой на новом участке магистрали от Коромыслово до въезда в Ярославль. Объездная дорога появилась только в сентябре 2010 года с открытием развязки на Юбилейном мосту.

Севернее Ярославля дорога двухполосная с некоторыми участками в четыре полосы. Движение малоинтенсивное, кроме участков около Вологды, Сокола и Архангельска. Вокруг Данилова построена объездная дорога.

Между Даниловом и Вологдой состояние дороги идеальное. Капитальный ремонт был проведён в 2006—2008 годах. Между Вологдой и Кадниковым состояние дороги хорошее.

Вельск — транзитный город. В 2012 году построена объездная дорога вокруг города с путепроводом через железнодорожные пути.

Двинской Березник — транзитный населённый пункт, длина почти 10 км. Всюду ограничение скорости до 40 км/час. От Вельска и до Архангельска дорога в отличном состоянии. Трасса находится в постоянном обслуживании.

В 2009 году произведён капитальный ремонт участка с 88 по 95 км (до границы с Вологодской областью) и реконструкция на участке с 96 по 114 км. В 2010 году произведён капитальный ремонт и реконструкция участка дороги Дорожный — Северово (севернее Вологды). Ведутся аналогичные работы на участке Северово-Барское (Сокольский район Вологодской области).

Участок в районе Мытищ и Королёва

Сразу после пересечения с МКАД автодорога «Холмогоры» проходит через города Мытищи и Королёв. Сначала к юго-востоку от трассы расположен бывший посёлок Дружба (32 микрорайон Мытищ), к северо-западу — 31 и 34 микрорайоны, затем по шоссе проходит граница между городами Мытищи (микрорайоны № 35 им. Колонцова, № 36 Химгородок, Леонидовка и № 37) и Королёв, после чего шоссе на небольшом участке после проходит через Королёв (Залинейный район расположен к северо-западу от шоссе). В этом районе на шоссе построены эстакады для въезда и выезда из Королёва и Мытищ и надземные пешеходные переходы. Дорога в конце 2000-х годов была расширена до 5 полос в каждом направлении (20 км — 22 км) и установлены противошумные щиты. В 2009 году по заказу ФГУ ДСД «Центр» был объявлен тендер на разработку новой проектной документации по участку пускового комплекса № 2, км 22+100 — км 29+500 (обход п. Тарасовка) и пускового комплекса № 3, км 16 — 20 км (от МКАД до Мытищинской развязки), который выиграл ЗАО "Институт «Стройпроект» из Санкт-Петербурга. В 2011 году проекты прошли государственную экспертизу, также в федеральной адресной инвестиционной программе заложено финансирование объекта: реконструкция автомобильной дороги М-8 «Холмогоры» от Москвы через Ярославль, Вологду до Архангельска на участке МКАД — Пушкино км 16 — км 47 в Московской области. Пусковой комплекс № 2, км 22+100 — км 29+500 (обход п. Тарасовка) 2011; 2012; 2013 гг. 2 300 000,0; 2 000 000,0; 4 300 000,0 тыс. руб. Весной 2012 года началась подготовка и перенос коммуникаций для последующей реконструкции Ярославского шоссе от МКАД до 20 км и с 22 км по 29 км.

В настоящее время трасса реконструирована, расширена до 10 полос движения, построены дублеры. В ходе реконструкции также была построена Болшевская эстакада, соединившая Ярославское и Болшевское шоссе, полностью перестроен Монинский путепровод и мост через реку Клязьма. 26 августа 2016 года состоялось официальное открытие пускового комплекса № 2 км 22+100 — км 29+500 (обход п. Тарасовка). Максимально допустимая скорость движения на данном участке обхода 120 км/ч, разрешенная — 90 км/ч.

Реконструкция трассы в районе Архангельска

В 2013 году на выезде из Архангельска развернулись масштабные дорожные работы. По плану дорожников федеральная трасса от поселка Дорожников до Северодвинска станет шире на две полосы. На этом же участке сделают 4 развязки. Первой станет Новодвинская. Сейчас идет строительство путепровода, а рядом в районе посёлка Зелёный бор возводят дополнительную эстакаду.

Вторая развязка появится при повороте на Васьково. Третьей станет Краснофлотская развязка. Таким образом, автомобильные потоки будут разделены, что значительно разгрузит дороги. Четвёртая будет самая крупная Северодвинская развязка.

Чтобы реконструировать дорогу, дорожники демонтировали знаменитую стелу с кораблем. Сейчас она находится на реставрации, а после окончания строительства трассы её вернут на место. Преградой на пути дорожников стал не только символ Архангельска, но и многие жилые дома в Любовском, Новом Лукино и Зелёном Бору. Дома решено снести.

Окончание работ предусмотрено в феврале 2016 года. Общая стоимость контракта: 6 миллиардов рублей. Реконструкции подвергаются 70 километров автодороги.

Первый отремонтированный участок протяжённостью 13 километров был сдан в эксплуатацию 13 октября 2016 года

Ссылки

• На Викискладе есть медиафайлы по теме Холмогоры (автодорога)
• Управление дороги «Холмогоры»
• На Ярославке (информационный портал)
• Автомобильная дорога М-8 «Холмогоры». Реконструкция на участке МКАД — Пушкино (км 16 — км 47)
• Федеральная адресная инвестиционная программа на 2009—2014 гг.
• М8: Ярославское шоссе с 75 по 77 км. (район оз. Торбеева) Видеофрагмент дающий представление о данном участке в целом
• М8: на границе Владимирской и Ярославской областей Видео данного участка
• М8: в Вологодской области Видео участка участка трассы от Чекшино до Сямженского района