Холмогоры (автодорога)

Автодорога
Холмогоры
М8
М-8 в сети автодорог России федерального значения
Основная информация
Страна	Россия
Регион	Московская область  Владимирская область  Ярославская область  Костромская область  Вологодская область  Архангельская область
Часть дороги	E 115
Статус	федеральная
Владелец	Российская Федерация
Управляется	Росавтодор
Длина	1271
Начало	Москва
Через	Ярославль Вологда
Конец	Северодвинск
Дорожное покрытие	асфальт
Медиафайлы на Викискладе

Федеральная автомобильная дорога М-8 «Холмогоры» — автомобильная дорога федерального значения Москва — Ярославль — Вологда — Архангельск (с подъездами к Костроме, Северодвинску, международному аэропорту «Архангельск» (Талаги), проходит через Переславль-Залесский) . Протяжённость — 1157,224 км, протяженность с подъездами — 1288,472 км . Водоёмы: водохранилища — Пироговское, Учинское и Пестовское; озёра — Лесное, Торбеевское, Плещеево, Неро. Дорога отличается высокой интенсивностью движения. До 35 км трассы М8 (г. Пушкино) представляет собой широкополосную современную автодорогу с эстакадами и без светофоров. Перед подъездом к г. Пушкино трасса сужается с 5 полос до 4 полос в каждую сторону, в районе пересечения с Красноармейским шоссе - с 4 полос до 2 полос в каждую сторону. Часть М8 от Москвы до Ярославля входит в европейский маршрут E 115.

Маршрут

Москва

Ярославль

Вологда

Архангельск

Москва: пересечение МКАД и М8 (фото 2004 года)

Ярославское шоссе в километре после МКАД

Реконструкция Ярославское шоссе в районе г. Королёва, 7 км после МКАД (август 2016)

М-8 «Холмогоры»

Участок магистрали под Ростовом. Въезд на путепровод через старый советский ход Транссиба

Пересечение автодорог М8 и Р7 у деревни Чекшино59°39′06″ с. ш. 40°34′14″ в. д.

Монумент Михаилу Архангелу на трассе М-8, развилка к Холмогорам.

Трасса в Архангельской области

Является продолжением московского Ярославского шоссе. Количество полос на выезде из Москвы — 6. Пересекает:

• Московское Малое Кольцо А107 — в районе д. Могильцы (31 км от МКАД)
• Московское Большое Кольцо А108 в районе оз. Торбеевского (64 км от МКАД)
• А114 — 465 км.

Москва

• Ярославское шоссе — оно и переходит в автодорогу «Холмогоры».
• Москва МКАД;

Московская область

• Мытищи;
  • Лесная улица;
  • 1-я Вокзальная улица;
  • улица Карла Либкнехта;
  • 3-й Ярославский переулок;
  • 4-й Ярославский переулок;
  • 5-й Ярославский переулок;
  • 1-я Парковая улица;
  • Пограничная улица;
  • Пожарный проезд;
  • Фуражный проезд;
  • Советская улица;
  • Коллективная улица;
  • улица Дзержинского;
  • улица Фрунзе;
  • Заводская улица;
  • Улица Колонцова;
    • Монумент ЗСУ «Шилка» у АО «Метровагонмаш»;
  • улица Карла Маркса;
  • Владимирская улица;
  • Олимпийский проспект;
• Королёв;
  • Пионерская улица;
  • Хлебозаводская улица;
  • Шоссейная улица;
  • 2-я Институтская улица;
  • Болшевское шоссе;
  • Северная улица;
  • улица Мичурина;
  • Тарасовская улица;
• Тарасовка;
• Мост через реку Клязьму в Тарасовке (≈60 м);
• Пушкино;
  • Боткинская улица;
  • Грибоедовская улица;
  • (3 км) Ивантеевка;
  • Ивантеевское шоссе;
  • Старое Ярославское шоссе;
  • Мост через реку Учу;
  • Левково;
  • улица Дзержинского;
  • Красноармейское шоссе;
  • Костино;
  • Братовщина (Московская область);
• Мост через реку Скалбу;
• Братовщина (Московская область);
• Кощейково;
• Лесной;
• A107 (Московское малое кольцо) у дер. Талицы на Софрино, Ашукино;
• мост через реку Талица;
• Васюково;
• Старое Ярославское шоссе в дер. Голыгино;
• Голыгино;
  • Мост через реку Ворю;
  • Мост через реку Пажу;
• на Радонеж, Лешково, Воздвиженское;
• на Хотьково, Абрамцево у с. Воздвиженское;
• (6,5 км) Сергиев Посад;
• Тураково;
• Р104 (Новоугличское шоссе) (2 км) Сергиев Посад;
• оз. Торбеево (Торбеевское);
• A108 (Московское большое кольцо);
• (6,5 км) Сергиев Посад;
• (5,5 км) Краснозаводск, Сергиев Посад;

Владимирская область

• Р75 на Струнино, Александров, Кольчугино;

Ярославская область

• Мост через реку Кубрь;
• Новое;
• Глебовское;
• Часовня «Крест» (место рождения Фёдора Иоанновича, сына Ивана IV Грозного);
• Переславль-Залесский;;
  • Горицкий монастырь, Музей чайников, Ботик Петра I (музей-усадьба);
  • Спасо-Преображенский Собор;
  • Р74 на Юрьев-Польский, Владимир;
• Троицкая слобода Никитский монастырь, Источник преподобного Никиты, исчезнувший город Клещин, Синь-камень;
• Мост через реку Нерль (≈65 м);
• 

  М8 "Холмогоры" у г. Пушкино Московской области
  Т-34 в пос. Говырино;
• Ивановское;
• Перелески;
• Слободка;
• Коленово;
• Петровское;
• Мост через реку Сару в с. Деболовском;
• Львы;
• Ростов Р153 на Углич;
• Р152 на Тейково, Иваново, Шуя, Палех, Нижний Новгород;
• Семибратово;
• Макарово;
• Р79 на Гаврилов-Ям и Иваново;
• Мост через реку Которосль (≈115 м);

---

→ Подъезд к городу Костроме (Костромское шоссе):

• Ярославль;
  • на юг: (40 км) Гаврилов-Ям, (107 км) Иваново, (213 км) Владимир; на Север (Суздальское шоссе): Ярославль-Центр через Суздалку;
  • проспект Фрунзе, Тормозное шоссе на Ярославль-Юг;
• (17 км) Бурмакино (Ярославская область);
• Аэропорт Туношна;
• (3 км) Некрасовское;
• Кострома Р600 на Иваново;

---

→ Продолжение основного маршрута М-8 через Ярославль (в сторону Вологды)

• Ярославль;
  • Костромское шоссе на (21 км.) Аэропорт Туношна, (79 км.) Кострому;
  • Московский проспект в центр города;
  • Юго-Западная окружная дорога;
  • мост через реку Которосль (≈130 м);
  • на Ширинье;
  • мост через реку Пахма;
  • на Углич, Мышкин;
  • путепровод через станцию Молот;
  • Р151 на (82 км.) Рыбинск;
  • Отводка Юбилейного моста;
  • Юбилейный мост через реку Волгу в Ярославле (733 м);
  • Ярославский зоопарк;
• Лесная Поляна;
• Кузнечиха;
• Глебовское;
• Андроники;
• Данилов на Пошехонье;
• Пречистое на Любим;

Вологодская область

• 

  Реконструированная Монинская эстакада
  Мост через реку Обнору в Ростилове;
• Грязовец;
• Мост через реку Комёлу в Михалеве;
• Вологда;
  • А114 на Череповец, Тихвин, Новую Ладогу
  • Мост через реку Вологду в Вологде (≈100 м);
• Аэропорт Вологда;
• Оларево;
• (860 м.) Сокол;
• Мост через реку Сухону в Литеге (≈400 м);
• Мост через реку Пельшму;
• Кадников;
• Чекшино Р7 на Тотьму;
• Мост через реку Сямжену в Сямже;
• (1,2 км) Верховажье;

Архангельская область

Туман над федеральной трассой М8. Участок Заостровье — Рикасиха. Белая ночь (2 часа ночи МСК).

Остановка для междугородних автобусов

• 

  М8 "Холмогоры" в районе пересечения с Московским малым кольцом А107, 2017 год
  Мост через реку Пежму в дер. Шиловской (≈120 м);
• (1,1 км) Аэропорт Вельск4
• Вельск;
• Екимово Долматово Р2 на Няндому, Каргополь;
• Ровдино;
• Мост через реку Паденьгу в дер. Усть-Паденьге;
• Чащинская (5 км) Шенкурск;
• Шипуновская;
• Мост через реку Ледь;
• Мост через реку Сюму;
• Березничек;
• Важский;
• на через реку Вагу, на Чамово, Котлас;
• Усть-Вага;
• Аэродром Березник;
• Березник;
• Пянда;
• Рязаново (Хетово);
• Моржегоры;
• Мост через реку Моржевку у дер. Монастырёк (≈110 м);
• Почтовое;
• Емецк;
• Мост через реку Емцу в Емецке (≈320 м);
• Мост через реку Илексу;
• Брин-Наволок Мост через реку Конду;
• Брин-Наволок Р1 на Плесецк, Каргополь;
• Брин-Наволок Мост через реку Смердью;
• Брин-Наволок Мост через реку Обокшу;
• на Холмогоры;
• Мост через реку Илас (≈32 м);
• Дорожников;
• Исакогорка на Новодвинск;
• Зелёный Бор;
• на аэропорт Васьково;
• Мост и дамба через реку Исакогорку (Цигломенку) (≈250 м);
• Архангельск;

---

→ Подъезд к Международному Аэропорту «Архангельск» (Талаги):

• Мост через реку Северная Двина (Краснофлотский мост);
• на Музей деревянного зодчества «Малые Корелы»;

• Мост через реку Юрас;
• на п. Талаги;

• Аэропорт Архангельск;

---

→ Подъезд к городу Северодвинск:

• Мост через реку Левковку;
• Мост через реку Заостровку (≈110 м);
• Мост через реку Тойнокурью (Исакогорку);
• на Большое Тойнокурье;
• Мост через реку Виткурью;
• Мост через реку Лаю в Лайском Доке (≈200 м);
• Рикасиха;
• Северодвинск;

История

Шоссе Москва — Ярославль, XIX век

Дорога от Москвы до Ярославля стала одной из первых шоссированных дорог страны — дорога получила многослойное покрытие из укатанного щебня, значительно улучшавшее её качество ещё при императоре Николае I [1].

Мытищи — Королёв

Ярославское шоссе, 7 км за МКАД, корпуса РКК Энергия

Район Ярославского шоссе между городами Королёвым и Мытищами интенсивно застроен в 1990—2000 годы. Здесь, в отличие от Москвы, расположены наиболее крупные торговые и развлекательные заведения, рынки и предприятия:

• Торговый центр ХL;
• Аквапарк;
• Торговый центр «Спортмастер»;
• Авторынок;
• Рынок строительных материалов;
• Рынок металлоизделий и проката;
• Оптовый продуктовый рынок;
• Рынок хозтоваров;
• Дилерские центры иномарок (Renault, KIA и др.);
• Ракетно-космическая корпорация «Энергия» им. С. П. Королёва;
• Научно-производственное объединение измерительной техники;
• Завод «Метровагонмаш»;
• Завод энергетического машиностроения;
• кардиологический санаторий «Подлипки».

Из достопримечательностей на данном участке стоит отметить монумент «Ракета» на въезде в Королёв и Храм во имя Владимирской иконы Божией Матери в городе Мытищи.

Королёв — Пушкино

Район автодороги вблизи г. Пушкино в настоящее время активно застраивается. В период с 2016 по 2021 гг. построены и открыты гипермаркет "Лента", гипермаркет "Глобус", DIY-гипермаркеты "Леруа Мерлен" и "Бауцентр", торгово-развлекательные центры "Пушкино Парк" и "Акварель". Строительство торговых центров повлияло на организацию дорожного движения - так, за счет частных компаний вдоль Ярославского шоссе были построены дублеры, а также разворотная эстакада.

Также вблизи Пушкино сосредоточены крупные логистические центры.

После Пушкино дорога практически не застроена.

Участок Ярославль — Кострома

Участок Ярославль-Кострома в одну полосу в Ярославской области. Октябрь 2018 г.

К 1940 году дорога Ярославль — Кострома была грунтовой и непроезжей с осени по весну. Однако потребность в хорошей трассе, связывающей два крупных города, а также расположенные на ней предприятия и колхозы, была очевидна. Строительство началось по решению Ярославского бюро обкома ВКП(б) и облисполкома от 7 декабря 1940 года (Ярославская область тогда включала территорию Костромской области) в соответствии со специальным постановлением СНК СССР и ЦК ВКП(б) от 7 февраля 1941 года. Проектирование было проведено Ленинградским отделением «Росдорпроекта» Главного дорожного управления при СНК СССР. Строительством руководило дорожно-эксплуатационное управление № 907. Общая стоимость работ составила 22 млн рублей. Средства выделяло правительство. Зимой и весной 1941 года прошли подготовительные работы.

Ярославская область провела трудовую мобилизацию населения (так называемый метод народной стройки). Дорога была разделена на 7 дистанций и распределена между городами и районами, предприятиями и колхозами. В воскресенье 15 июня 1941 года 32 тысячи пеших и 10 тысяч конных человек одновременно вышли на строительство. Достраивать трассу пришлось уже в военное время, однако несмотря на занятость населения и отток строительной техники дорога была доделана к концу ноября. Всего в сооружении дороги приняло участие более 150 тысяч человек. Работали по 15-18 часов в сутки в любую погоду. На трассу было вывезено более 70 тысяч кубометров камня, более 150 тысяч кубометров песка, более 11 тысяч кубометров леса. Была замощена проезжая часть, построено несколько десятков мостов общей протяжённостью более 500 метров. Длина дороги составила 66 км, общая ширина дорожного полотна — 10 м (в том числе ширина проезжей части — 5 м).

Текущее состояние

Участок дороги от пересечения с МКАД до Пушкино имеет от 5 до 4 полос движения в каждом направлении. Данный участок был поэтапно реконструирован в период с 2003 по 2020 год. Отсутствуют пересечения с другими автодорогами в одном уровне, также отсутствуют светофоры и наземные пешеходные переходы. Максимальная скорость ограничена на уровне 110 км/ч. После пересечения с Красноармейским шоссе дорога сужается до 2 полос в каждую сторону. От 35 до 47 километра (А107-А113 планируется расширить дорогу до 3х полос в каждую сторону). Далее число полос-4, сохраняется вплоть до границы Владимирской и Ярославской областей.

На территории Владимирской области дорога имеет статус автомагистрали с максимально разрешенной скоростью 110 км/ч. Протяжённость данного участка (Дворики — Мякишево — Василёво) составляет около 18 км, открыт 10 ноября 2009 года.

Участок дороги от границы Владимирской и Ярославской областей до Петровского наиболее сложный для водителей. На протяжении примерно 100 км много подъемов, спусков и поворотов, трасса преимущественно двухполосная. Этот участок в народе даже называется «Переславские горки», и на нем очень затруднителен обгон: во-первых, он просто опасен, во-вторых, часто встречается сплошная линия. По этим причинам водители рискуют задержаться в пути, попав в вереницу фур. Планируется начать строительство трассы с 115 по 135 километр, до объездной Переславля-Залесского.

Движение транзитного грузового транспорта через Переславль-Залесский запрещено. Существует объездная дорога вокруг города.

От Переславля-Залесского до Ростова имеется несколько протяженных участков, расширенных до четырёх полос. В дальнейшем планируется реконструкция трассы с 135 по 205 км, непосредственно до Ростова, где трасса уже расширена.

От Ростова до Ярославля дорога четырёхполосная с разделительной полосой на новом участке магистрали от Коромыслово до въезда в Ярославль. Объездная дорога появилась в сентябре 2010 года с открытием развязки на Юбилейном мосту.

Севернее Ярославля дорога двухполосная с некоторыми участками в четыре полосы. Движение малоинтенсивное, кроме участков около Вологды, Сокола и Архангельска. Вокруг Данилова построена объездная дорога. Также в 2020 году запущено движение по построенной объездной дороге вокруг Вологды, которая огибает город с запада. Объездная дорога имеет по 2 полосы в каждую сторону.

Вельск — транзитный город. В 2012 году построена объездная дорога вокруг города с путепроводом через железнодорожные пути.

Двинской Березник — транзитный населённый пункт, длина почти 10 км.

Реконструкция трассы в районе Архангельска

Первый отремонтированный участок протяжённостью 13 километров (1213-1226 км) был сдан в эксплуатацию 13 октября 2016 года на выезде из Архангельска. Федеральная трасса от поселка Дорожников до перекрёстка Архангельск-Северодвинск- М-8 стала шире на две полосы. На этом же участке сделали 4 развязки:

Первая развязка - поворот на Новодвинск с выходом на региональную автодорогу 11К-721 "Исакогорка - Новодвинск - Холмогоры";

Вторая развязка - поворот на региональную автодорогу 11К-732 "Подъезд к аэропорту "Васьково" от автомобильной дороги М-8 "Холмогоры" с выходом на региональную автодорогу 11К-745 "Подъезд к пос. Васьково от автомобильной дороги "Подъезд к аэропорту "Васьково".

Третья развязка - поворот на Краснофлотский мост. Начало автодороги "Подъезд к Международному Аэропорту «Архангельск» (Талаги)" .

Четвертая развязка - выход на автодорогу "Подъезд к городу Северодвинск", а также выход на Северодвинский мост.

Автомобильные потоки разделены барьерным ограждением.

Ссылки

• Карта трассы М8 "Холмогоры" на интерактивной карте (Google Maps)
• На Викискладе есть медиафайлы по теме Холмогоры (автодорога)
• Управление дороги «Холмогоры»
• На Ярославке (информационный портал)
• Автомобильная дорога М-8 «Холмогоры». Реконструкция на участке МКАД — Пушкино (км 16 — км 47)
• Федеральная адресная инвестиционная программа на 2009—2014 гг. (недоступная ссылка)